Skrevet av: Gordon Retriever på torsdag 06. juli 2017, klokken 00:17
Det bør være mulig å prøve noe lignende for Chademo-/CSS-ladere også, i stedet for en egen tråd hver gang det dukker opp en ny interessant ladeplassering.
Så hvis du kommer over nytt eller kjører forbi en lader under bygging, del det med andre i denne tråden.
Skrevet av: Gordon Retriever på torsdag 06. juli 2017, klokken 00:19
Åpning før snøen legger seg?
(http://bildr.no/image/V05qRmNq.jpeg)
Her kan du lade Leafen din?
Skrevet av: Solarbroom på torsdag 06. juli 2017, klokken 00:39
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Skrevet av: goggo på torsdag 06. juli 2017, klokken 11:19
EDIT: Noen som har mer info om de tre hurtiglader lokasjonene Vigeland, Bortelid og Kyrkjebygd , som er omtalt her? Operatør og timing, f.eks ;)
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,18433.msg587780.html#msg587780
mvh
Hugo
Skrevet av: AAK på torsdag 06. juli 2017, klokken 12:56
Sitat fra: goggo på torsdag 06. juli 2017, klokken 11:19
Bra initiativ @gordon :)
EDIT: Noen som har mer info om de tre hurtiglader lokasjonene Vigeland, Bortelid og Kyrkjebygd , som er omtalt her? Operatør og timing, f.eks ;)
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,18433.msg587780.html#msg587780
mvh
Hugo
Hørte på "bygda" at det skal settes opp hurtiglader på Kiwi Spangereid også. Har dessverre ikke noe mer info om noen av disse.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: Siggen på fredag 07. juli 2017, klokken 12:27
Skrevet av: Elmo på mandag 10. juli 2017, klokken 19:36
Noen som noe oppdatert info ?
Skrevet av: Gordon Retriever på mandag 10. juli 2017, klokken 21:51
BKK eller Arctic Roads?
Skrevet av: Gordon Retriever på mandag 10. juli 2017, klokken 22:04
SitatKommende nye stasjoner og utvidelser:
Ostereidet, Kleppestø, Åsane x2, Dale, Garen/R7, Flesland, Os, Leirvik, Voss, Halhjem, Oppedal, Dolviken, Fyllingsdalen, Nesttun og flere etterhvert.
(Min utheving.)
Kilde: https://www.bkk.no/elbiler-og-lading (https://www.bkk.no/elbiler-og-lading)
Skrevet av: Elmo på tirsdag 11. juli 2017, klokken 09:50
Sitat fra: Gordon Retriever på mandag 10. juli 2017, klokken 21:51Ja, jeg har fått med meg det. Men ikke helt klart hvem som skal bygge.
Hordaland Fylkeskommune har gitt 480 000 kroner i tilskudd for en dobbel lader mellom Vøringsfossen og Sysendammen som må være ferdig innen 31. august i år... Link. (https://www.hordaland.no/nn-NO/nyheitsarkiv/2016/her-blir-det-nye-ladestasjonar/)
BKK eller Arctic Roads?
GK skrøt på FB tidlig i år at det var de som skulle bygge - på Dyranut - og regnet med å være i drift i løpet av juli, men nå finner jeg ikke noe om det lenger >:(
Skrevet av: Ebe på tirsdag 11. juli 2017, klokken 09:59
Skrevet av: Elmo på tirsdag 11. juli 2017, klokken 10:18
Sitat fra: Ebe på tirsdag 11. juli 2017, klokken 09:59
Flere som har fått FB-svar i denne tråden: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,28441.0.html :)
Se der ja det var Fortum, da husket jeg feil mht GK (jeg har jo skrevet selv og, i FB-innlegget det linkes til) :-[
Skrevet av: Marinius95 på torsdag 13. juli 2017, klokken 14:13
Sitat fra: goggo på torsdag 06. juli 2017, klokken 11:19
Bra initiativ @gordon :)
EDIT: Noen som har mer info om de tre hurtiglader lokasjonene Vigeland, Bortelid og Kyrkjebygd , som er omtalt her? Operatør og timing, f.eks ;)
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,18433.msg587780.html#msg587780
mvh
Hugo
Åseral kommune bekrefter at Kyrkebygd og Bortelid skal ha hurtigladestasjoner oppe å gå til høsten. :)
Sent from my iPad using Tapatalk
Skrevet av: wattgolf på søndag 16. juli 2017, klokken 22:58
Skrevet av: pudderjagar på mandag 17. juli 2017, klokken 08:49
Skrevet av: erikf på fredag 21. juli 2017, klokken 15:50
Skrevet av: Elmo på fredag 21. juli 2017, klokken 20:37
Sitat fra: erikf på fredag 21. juli 2017, klokken 15:50Folk er dessverre egoister :-1-: Det er mye triveligere og mere å gjøre på Geilo enn Hagafoss.
Får håpe de med større batteri dropper Geilo til fordel for Hagafoss slik at køen blir mindre på Geilo i det minste.
Skrevet av: erikf på fredag 21. juli 2017, klokken 20:50
Sitat fra: Elmo på fredag 21. juli 2017, klokken 20:37Egoister eller uvitende, og jeg selv pleier å velge GK (som det er på Geilo) foran fortum (hagafoss) pga rabatten GK tilbyr.Sitat fra: erikf på fredag 21. juli 2017, klokken 15:50Folk er dessverre egoister :-1-: Det er mye triveligere og mere å gjøre på Geilo enn Hagafoss.
Får håpe de med større batteri dropper Geilo til fordel for Hagafoss slik at køen blir mindre på Geilo i det minste.
Skrevet av: geear på lørdag 22. juli 2017, klokken 16:17
Lys i veefil og ac, men ser ikke ut for å være satt i drift. Noen som vet når den startes?
Skrevet av: goggo på lørdag 22. juli 2017, klokken 18:05
Jeg har hørt rykter om at Fortum skulle bygge denne ladestasjonen på Rysstad, samt en ny dobbel ladestasjon lenger opp i dalen et sted, pluss at to av de eksisterende ladestasjonene skal utvides fra 1 til 2 ladere.
Rysstad er jo en bra plassering, da den dekker både nord/sør og øst/vest trafikk.
Jeg har hele tiden syntes det var merkelig at ikke Tesla ladestasjonen ble plassert her eller i Valle sentrum i stedet for Bygland, men det har vel kanskje med strømforsyning å gjøre.
mvh
Hugo
Skrevet av: geear på lørdag 22. juli 2017, klokken 22:39
Skrevet av: THE på søndag 06. august 2017, klokken 19:35
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Skrevet av: jan-c på søndag 06. august 2017, klokken 23:51
En stasjon er under bygging, lokalisert i Rjukan sentrum,
En stasjon er foreslått til Stavsro ved "porten" til Gaustatoppen.
Hva med Dale i bånn av Svineroibakken opp til Gaustablikkområdet og Stavsro
Hva med Tinn Austbygd med muligheter mot Uvdal og Dagali/Geilo eller Skirvedalen over til Flesberg.
Skrevet av: goggo på torsdag 10. august 2017, klokken 20:13
Det så ut som den allerede er strømsatt og aktiv.
Jeg tipper denne vil bli mye brukt - veldig god plassering i forhold til handling på OBS.
mvh
Hugo
(//)
Skrevet av: ... på søndag 13. august 2017, klokken 20:35
Det betyr at det blir enda en lokasjon med 2 hurtigladere - veldig bra!
Står ved det såkalte 313-bygget/Tinn Billag.
http://www.radiorjukan.no/nyheter/2065/hurtigladestasjonen-for-elbiler-er-kommet-pa-plass/
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på tirsdag 15. august 2017, klokken 14:27
Skrevet av: svingen på tirsdag 15. august 2017, klokken 22:45
Skrevet av: THE på tirsdag 22. august 2017, klokken 18:40
Sitat fra: THE på søndag 06. august 2017, klokken 19:35Da er Tyinkrysset kommet inn på kartet til Fortum.
Fortum sin hurtigladestasjon på Tyinkrysset er snart klar. Alt så ferdig ut der i ettermiddag, med strøm tilkoblet på laderen. Forsøkte å lade på 22 kW, men fikk ikke registrert brikken. Ligger ikke i appen til Charge and Drive ennå, men sikkert ikke mange dager før denne kan brukes.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170806/e2c3e53b571a8630dc2d5f1144a43d79.jpg)
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Skrevet av: Siggen på lørdag 26. august 2017, klokken 12:37
Edit: time out på opplastingen.. skulle vært ett bilde og
Skrevet av: Tøvdall på søndag 27. august 2017, klokken 00:14
Skrevet av: Ionisert på søndag 27. august 2017, klokken 10:54
Sitat fra: Tøvdall på søndag 27. august 2017, klokken 00:14Grønn Kontakt skal jo komme med Hurtigladere på:
Noen som har sett noe til de 4 nye ladestasjonene som vel snart skal stå ferdig på strekninga mellom Grong og Mosjøen?
- Levanger
- Steinkjer
- Snåsakroa
- Harran
- Trones
- Namskogan
- Majavatn
- Trofors
- Straumen nord for Fauske
- Tømmernesset nord for Fauske(?)
- Ballangen Vesterålen (?)
- Sortland Vesterålen
Alt dette skal være ferdig om 2måneder eller noe slikt,
å ingen melder om at det er satt en spade i jorda noen steder...?
Grønn kontakt har ikke satt i drift noen lader siden 11.August,
jeg har trua, å liker GK, men nå begynner de vel snart å ha problemer med tidsfristen?
Skrevet av: RaBalder på søndag 27. august 2017, klokken 19:54
Skrevet av: thomas_ja27 på tirsdag 29. august 2017, klokken 12:03
Sitat fra: Ionisert på søndag 27. august 2017, klokken 10:54Sitat fra: Tøvdall på søndag 27. august 2017, klokken 00:14Grønn Kontakt skal jo komme med Hurtigladere på:
Noen som har sett noe til de 4 nye ladestasjonene som vel snart skal stå ferdig på strekninga mellom Grong og Mosjøen?
- Levanger
- Steinkjer
- Snåsakroa
- Harran
- Trones
- Namskogan
- Majavatn
- Trofors
- Straumen nord for Fauske
- Tømmernesset nord for Fauske(?)
- Ballangen Vesterålen (?)
- Sortland Vesterålen
Alt dette skal være ferdig om 2måneder eller noe slikt,
å ingen melder om at det er satt en spade i jorda noen steder...?
Grønn kontakt har ikke satt i drift noen lader siden 11.August,
jeg har trua, å liker GK, men nå begynner de vel snart å ha problemer med tidsfristen?
Sendte melding til Grønn kontakt anngående dette og fikk følgende svar:
Hei.
Løpet av kort tid utover høsten så vil det komme nyheter ang. denne strekningen. Siden alt ikke er på plass og at det kan skje uforutsette hendelser før idriftsettelse så kan vi ikke si noen konkret dato. Vi annonserer på vår Facebook-side og hjemmeside når nye ladere blir satt i drift
Mvh Tor - Grønn Kontakt
Så da er det forhåpentligvis noe på gang :)
Skrevet av: Siggen på tirsdag 19. september 2017, klokken 09:06
Skrevet av: JorgenM på tirsdag 19. september 2017, klokken 09:24
Sitat fra: Ionisert på søndag 27. august 2017, klokken 10:54GK-laderen på Steinkjer ble satt i drift ca 2 uker siden i alle fall.
å ingen melder om at det er satt en spade i jorda noen steder...?
Skrevet av: Air01 på tirsdag 19. september 2017, klokken 15:39
https://www.smaalenene.no/lokale-nyheter/smaanytt/askim/setter-opp-ny-ladestasjon-i-sentrum-skal-apne-i-dag/s/5-38-395419
Skrevet av: Elmo på tirsdag 19. september 2017, klokken 15:51
Skrevet av: Ole K på fredag 22. september 2017, klokken 09:38
Grønn Kontakt
Skrevet av: moderator 2 på fredag 22. september 2017, klokken 09:41
De tre siste stasjonene, ved Coop Prix Korgen, Krokstrand kafé og overnatting og Coop Prix Storforshei, er klare til bruk.
Les mer på: https://elbil.no/hurtiglader-hver-femte-mil-fra-mosjoen-til-bodo/
Skrevet av: Marinius95 på søndag 24. september 2017, klokken 18:31
Ladestasjon nr 2 er på vei opp på Bygland, Agder. Her har det tidligere vært 1 hurtiglader, 1 semi-hurtig og 8 Tesla superladere.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: Panduck på mandag 25. september 2017, klokken 07:59
Sitat fra: Marinius95 på søndag 24. september 2017, klokken 18:31
Ladestasjon nr 2 er på vei opp på Bygland, Agder. Her har det tidligere vært 1 hurtiglader, 1 semi-hurtig og 8 Tesla superladere.
Dette må være den merkeligste plasseringen jeg har sett... Det skal ikke mye til får noen blokkerer den ene laderen ved å lade ved den andre...
Skrevet av: goggo på mandag 25. september 2017, klokken 09:08
Sitat fra: Panduck på mandag 25. september 2017, klokken 07:59Den nærmeste laderen i Setesdal, ved Evje, har dessverre en enda mere idiotisk layout enn denne i Bygland. Hvis den i Evje også skal utvides med en hurtiglader til, så lurer jeg på hvordan de har tenkt å gjøre det.Sitat fra: Marinius95 på søndag 24. september 2017, klokken 18:31
Ladestasjon nr 2 er på vei opp på Bygland, Agder. Her har det tidligere vært 1 hurtiglader, 1 semi-hurtig og 8 Tesla superladere.
Dette må være den merkeligste plasseringen jeg har sett... Det skal ikke mye til får noen blokkerer den ene laderen ved å lade ved den andre...
(//)
mvh
Hugo
Skrevet av: goggo på fredag 29. september 2017, klokken 08:40
Ser av Fortum kartet at det nå endelig har kommet en Fortum trippel hurtiglader installasjon på Lygnaseter.
Eller har den kanskje vært der en stund, bare jeg som ikke har fått den med meg?
(//)
Uansett - det er en veldig bra lokasjon. Jeg savnet flere ladere på RV4 når jeg kjørte Trilling i det området.
Dog merkelig at det fremdeles ikke har kommet lader i Gran sentrum.
GK, hvor er dere? :) Med en ladestasjon i Gran så dekker dere fint hele RV4 mellom Gjøvik og Oslo, også for trillinger om vinteren .
mvh
Hugo
Skrevet av: goggo på fredag 29. september 2017, klokken 08:53
Disse ser ikke ut til å stå i NOBIL databasen, men de står som gratis i Fortum Charge And drive kartet.
Noen som vet om disse er tilgjengelige for "vanlige folk" :) eller om de bare er for ansatte i kommunen og kulturhuset?
(//)
mvh
Hugo
Skrevet av: geear på fredag 29. september 2017, klokken 09:50
Skrevet av: Mortstokk på fredag 29. september 2017, klokken 12:51
Pr. dd. ikke åpnet, men lys i Veefil laderne så det er ikke langt unna åpning.
For oss lokalkjente: Parkeringsplassen fremfor Vestråt barnehage.
Skrevet av: hanche på lørdag 30. september 2017, klokken 15:34
Sitat fra: goggo på fredag 29. september 2017, klokken 08:40Den var der da jeg passerte stedet for et par uker siden, men da var den ikke satt i drift ennå. Så den er rimelig fersk, ja.
Ser av Fortum kartet at det nå endelig har kommet en Fortum trippel hurtiglader installasjon på Lygnaseter.
Eller har den kanskje vært der en stund, bare jeg som ikke har fått den med meg?
Skrevet av: atleks på fredag 06. oktober 2017, klokken 11:05
Sitat fra: goggo på torsdag 06. juli 2017, klokken 11:19
Bra initiativ @gordon :)
EDIT: Noen som har mer info om de tre hurtiglader lokasjonene Vigeland, Bortelid og Kyrkjebygd , som er omtalt her? Operatør og timing, f.eks ;)
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,18433.msg587780.html#msg587780
mvh
Hugo
Bortelid har nå fått på plass ladere :)
1stk 400V 125A CHAdeMO
1stk 400V 125A CCS
2stk 400V 32A Type 2
Ligger vis-a-vis Bortelid mat.
Skrevet av: geear på fredag 06. oktober 2017, klokken 19:29
https://elbilforum.no/forum/index.php/topic,28800.msg619329.html#msg619329
Skrevet av: Mateusz på fredag 06. oktober 2017, klokken 19:34
Skrevet av: turfsurf på lørdag 07. oktober 2017, klokken 07:20
Sitat fra: atleks på fredag 06. oktober 2017, klokken 11:05Settes det virkelig opp enkeltladere fremdeles. Det er jo bingo å stole på om de virker eller ikke på langtur.
Bortelid har nå fått på plass ladere :)
1stk 400V 125A CHAdeMO
1stk 400V 125A CCS
2stk 400V 32A Type 2
Skrevet av: goggo på lørdag 07. oktober 2017, klokken 07:38
Sitat fra: turfsurf på lørdag 07. oktober 2017, klokken 07:20Sitat fra: atleks på fredag 06. oktober 2017, klokken 11:05Settes det virkelig opp enkeltladere fremdeles. Det er jo bingo å stole på om de virker eller ikke på langtur.
Bortelid har nå fått på plass ladere :)
1stk 400V 125A CHAdeMO
1stk 400V 125A CCS
2stk 400V 32A Type 2
Jeg synes det er helt greit å sette opp enkle hurtigladere på steder med lite trafikk, så lenge det er Type2 uttak der også for backup og så lenge Type2 punktene ikke er integrert i hurtigladeren.
Utfordringen med hurtigladere nå er først og fremst i distriktene, og det er bedre med 2 lokasjoner med 1 lader hver enn en enkeltlokasjon med 2 ladere. Det er nå min mening i alle fall ;)
Edit: Og dessuten er det veldig lenge siden sist jeg opplevde en hurtiglader fra Fortum/GK som ikke virket. Ser ofte folk som har problemer med SMS stopp/start, men med RFID funker det jo greit.
Ser at dette er en Fortum lader, så er ikke bekymret for dette.
mvh
Hugo
Skrevet av: turfsurf på lørdag 07. oktober 2017, klokken 07:47
Skrevet av: Elmo på lørdag 07. oktober 2017, klokken 11:24
Sitat fra: turfsurf på lørdag 07. oktober 2017, klokken 07:47Hvorfor det ??? Da kommer jo ALLE til å kjøpe :(, og så blir det mere kø på hurtigladerene ;) :D :D
Og det er det dette handler om, at å kjøre elbil skal være en stressfri opplevelse.
Skrevet av: turfsurf på lørdag 07. oktober 2017, klokken 13:07
Skrevet av: JorgenM på torsdag 12. oktober 2017, klokken 10:26
http://www.namdalsavisa.no/artikkel/2017/10/12/N%C3%A5-blir-det-hurtigladere-i-Namsos-15441013.ece
Tipper den blir satt opp på Circle K Spillum.
Skrevet av: JorgenM på torsdag 19. oktober 2017, klokken 07:22
Snåsa - Snåsakroa
Orkanger - Elkjøp Stormarked
Namsskogan Hotell
Skrevet av: Ionisert på torsdag 19. oktober 2017, klokken 17:13
(Namskogan Hotell = Trones / Namskogan Familiepark)
Da er hullet nede på 12mil. :)
Skrevet av: seidl på torsdag 19. oktober 2017, klokken 21:45
http://nearadio.no/roros-holtalen/nyheter/her-bygges-landets-toffeste-ladestasjon/19.17877 (http://nearadio.no/roros-holtalen/nyheter/her-bygges-landets-toffeste-ladestasjon/19.17877)
Skrevet av: Gordon Retriever på torsdag 19. oktober 2017, klokken 23:31
Jeg var nettopp på langtur, og stakk innom Sunndalsporten (jfr. første innlegg i denne tråden), og der var hurtiglading nå på plass. Strekningen Sunndalsøra - Oppdal er nå enda mer trilling-vennlig.
Fasiliteter på stedet: Dagligvarer (Joker 9-18), wi-fi, turistinfo, toaletter samt bensin- og dieselpumpe.
Muligheter for traktorsafari virket spennende. Toalettene hadde skilt med oppfordring om å slå av lyset etter bruk. Besparelser i strømutgifter vs. slitasje på lysrør og bryter ved stadig ut- og innkobling - interessant. Bra pris for diesel på stedet, forresten.
Noen bilder:
(https://i.imgur.com/0bAzVI5.jpg)
(https://i.imgur.com/G5mltWs.jpg)
Min favoritt - og klar melding til Ampera-e eiere med god tid og Model-X reisende med campingvogn:
(https://i.imgur.com/xH3NDBy.jpg)
Skrevet av: Ipadjove på fredag 20. oktober 2017, klokken 00:13
Sitat fra: seidl på torsdag 19. oktober 2017, klokken 21:45
Det blir endelig hurtiglader på Røros. Ser ut som det ikke blir Fortum eller Grønn kontakt men lokalt e-verk.
http://nearadio.no/roros-holtalen/nyheter/her-bygges-landets-toffeste-ladestasjon/19.17877 (http://nearadio.no/roros-holtalen/nyheter/her-bygges-landets-toffeste-ladestasjon/19.17877)
De sier i lyd-filen at de samarbeider med Grønn Kontakt :)
Skrevet av: goggo på fredag 20. oktober 2017, klokken 00:22
3 nye hurtigladerlokasjoner er satt i drift på Sørlandet de siste dagene.
- GK dobbeltlader ved den nye Extra butikken på Stoa ved Arendal. Dette er bare et par hundre meter unna den gode gamle GK Chademo laderen på Stoa, og Fortum sin ladestasjon ved KIWI Stoa.
- Fortum enkeltlader ved rundkjøringen på Vigeland er nå operativ, dette er på E39 ca midt imellom Lyngdal og Mandal.
- Fortum enkeltlader ved Joker Åna Sira, ved RV44 mellom Egersund og Flekkefjord
(//)
(//)
Skrevet av: Bondeknøl på fredag 20. oktober 2017, klokken 15:03
Kan ikke være lenge til Tonstad-laderen er i drift.
Kvinesdal er også under planlegging, selv om det har drøyd litt så kommer den.
Det som mangler er en ladestasjon mellom Tonstad og Evje på indre veien. En lader i Eiken hadde gjort seg.
Skrevet av: goggo på fredag 20. oktober 2017, klokken 16:33
Sitat fra: Bondeknøl på fredag 20. oktober 2017, klokken 15:03Ja, en i Eiken pluss en på Hynnekleiv så ville det være "full dekning" i Agder fylkene :)
Det som mangler er en ladestasjon mellom Tonstad og Evje på indre veien. En lader i Eiken hadde gjort seg.
Hugo
Skrevet av: Ionisert på søndag 22. oktober 2017, klokken 08:56
- Tømmernesset Raseplass = 2stk Hurtig + 2stk AC (Nord for fauske, Sør for Innhavet)
- Ballangen Coop = 2stk Hurtig + 2stk AC (Sør for Narvik)
(Jeg savner Sortland å håper inderlig den kommer på plass før jul) HintHint :P
Skrevet av: geear på søndag 22. oktober 2017, klokken 10:14
Sitat fra: Bondeknøl på fredag 20. oktober 2017, klokken 15:03Jeg har hatt dialog med Hægebostad kommune, tipset de om tilskuddsordningen til Enova og anbefalt Eiken. Opplevde å møte interesse og engasjement i kommunen, selv om politikerne tidligere hadde vedtatt å ikke gå for hurtigladere. Sikkert bare positivt om flere etterspør. Bare så synd at ikke GK eller Fortum har mulighet til å få denne støtten, for det er meningsløst at kommunene skal drifte egne hurtigladere.
Da begynner det virkelig å komme seg på Sørlandet.
Kan ikke være lenge til Tonstad-laderen er i drift.
Kvinesdal er også under planlegging, selv om det har drøyd litt så kommer den.
Det som mangler er en ladestasjon mellom Tonstad og Evje på indre veien. En lader i Eiken hadde gjort seg.
Skal også være sagt at jeg har bestilt bil med nok rekkevidde til å komme meg til Bygland, men kjører med små barn og da blir det ofte en del stopp, så det kan fort hende at chademo-lading underveis blir aktuelt, pluss at Eiken kan bli viktig med henger på vinteren...
Skrevet av: pudderjagar på søndag 22. oktober 2017, klokken 22:02
Skrevet av: Ionisert på fredag 27. oktober 2017, klokken 18:58
Sitat fra: Ionisert på søndag 22. oktober 2017, klokken 08:56GK har ikke noe på plass på Sortland før Jul. (Tomt ikke avklart)
(Jeg savner Sortland å håper inderlig den kommer på plass før jul) HintHint :P
Kanksje Fortum kunne fått byttet ut denne ChadeMo-only tulleladern med noe folk faktisk bruker. :angel:
ÅPNET : Circle K Hommelstø (Brønnøysund) 1 stk Hurtig, 2 stk AC (GrønnKontakt)
Skrevet av: aronesen på lørdag 28. oktober 2017, klokken 17:44
Skrevet av: ohowl på lørdag 28. oktober 2017, klokken 20:01
Skrevet av: storeulv på lørdag 28. oktober 2017, klokken 21:20
Skrevet av: JorgenM på søndag 29. oktober 2017, klokken 11:22
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f4/Lade_Arena_(02).jpg)
Skrevet av: JorgenM på tirsdag 31. oktober 2017, klokken 20:05
- Ladenytt i vente
Vi har jobbet med noe spennende i hele høst, og vi gleder oss til å snart avsløre vår store hemmelighet!
Hva er dette da tro? :)
Skrevet av: Elmo på tirsdag 31. oktober 2017, klokken 20:30
Sitat fra: JorgenM på tirsdag 31. oktober 2017, klokken 20:05Kan ikke være noen tvil om hva dette er . . . . Det er utvilsomt en teaser ;) ;D ;D
- Ladenytt i vente
Vi har jobbet med noe spennende i hele høst, og vi gleder oss til å snart avsløre vår store hemmelighet!
Hva er dette da tro? :)
Skrevet av: Ionisert på fredag 03. november 2017, klokken 22:00
Følgende er åpnet......
- Levanger NAF (1 hurtig, 2 ac)
- Stjørdal Coop Extra (2 hurtig, 2 ac)
- Meråker ved Bunnpris (1 hurtig, 2 ac)
:+1: :+1:
Skrevet av: goggo på lørdag 04. november 2017, klokken 08:37
Det er BKK som skal drifte laderne og nå er det Bilkraft appen som gjelder. Samme priser som for BKK men spesialrabatt på Lyse laderne nå i November
https://www.lyse.no/bil/elbil/
mvh
Hugo
Skrevet av: JorgenM på lørdag 04. november 2017, klokken 12:46
Sitat fra: Ionisert på fredag 03. november 2017, klokken 22:00
- Levanger NAF (1 hurtig, 2 ac)
Da er det altså 4(!) hurtigladestasjoner på Levanger. (NAF, Gråmyra, Kiwi sentrum og magneten).
Overkill?
Nabokommunen Verdal, som er knutepunkt mot Åre/Sverige har ingen :(
Skrevet av: aronesen på lørdag 04. november 2017, klokken 15:54
Sitat fra: goggo på lørdag 04. november 2017, klokken 08:37https://www.lyse.no/bil/elbil/
Gode nyheter fra Rogaland! Alle Lyse sine ladere blir oppgradert til å støtte både Chademo og CCS, og de går over fra stykkpris til minuttpris.
Det er BKK som skal drifte laderne og nå er det Bilkraft appen som gjelder. Samme priser som for BKK men spesialrabatt på Lyse laderne nå i November
Mvh Hugo
Det var vel bare et spørsmål om tid før prismodellen måtte forandres. Grønn kontakt er straks klar med 4 DC hurtigladere og 6 AC flexladere på kvadrat. Da blir det ikke blitt mange kunder på Lyse i Luravika.
Skrevet av: khh48 på lørdag 04. november 2017, klokken 16:45
Sitat fra: JorgenM på lørdag 04. november 2017, klokken 12:46Sitat fra: Ionisert på fredag 03. november 2017, klokken 22:00
- Levanger NAF (1 hurtig, 2 ac)
Da er det altså 4(!) hurtigladestasjoner på Levanger. (NAF, Gråmyra, Kiwi sentrum og magneten).
Overkill?
Nabokommunen Verdal, som er knutepunkt mot Åre/Sverige har ingen :(
Trengs ingen hurtiglader i Verdal men heller en opp mot grensa. Sul/ Sandvika, det hadde gjort seg
Skrevet av: Petter Leaf på onsdag 08. november 2017, klokken 18:16
Skrevet av: Bondeknøl på onsdag 08. november 2017, klokken 18:44
Skrevet av: Siggen på onsdag 08. november 2017, klokken 19:31
Sitat fra: Bondeknøl på onsdag 08. november 2017, klokken 18:44
Men det som er malt på asfalten kan vel ikke tolkes på annen måte enn at det er ladeplasser?
Skal love deg at det gir folk blanke faen her på Nord-Jæren. De fleste tenker de er for Elbiler. :o Ikke at det er for de som lader :P
Skrevet av: Panduck på onsdag 08. november 2017, klokken 22:16
Skrevet av: goggo på torsdag 09. november 2017, klokken 18:19
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
En i betjeningen bekreftet at det var Grønn Kontakt, og det er jo naturlig siden Fortum allerede har hurtigladere 100 meter lengre bort ved McDonalds.
mvh
Hugo
Skrevet av: geear på torsdag 09. november 2017, klokken 18:34
Sitat fra: Panduck på onsdag 08. november 2017, klokken 22:16Ni parkeringsplasser, fire hurtigladere og seks AC-ladere bør gå rimelig bra. Tror det går litt tid før det er reelle utfordringer her altså. Tipper gjerne AC blir mest brukt her, med tanke på prismodellen til GK og at man kan fort svi av mye tid på Kvaddå.
Veldig bra med såpass mange ladere, men jeg sliter hele tiden med å forstå hvorfor man skal skvise inn så mange AC ladere mellom DC ladere, slik at biler som køer for DC-ladere kan blokkere AC-ladere o.l. Spes på et kjøpesenter som dette der mange kan ville koble til AC-ladere når de går inn å handler bør AC laderene settes for seg selv :/
Skrevet av: Amatøren på torsdag 09. november 2017, klokken 18:36
Flott for oss som ofte forflytter oss på natten eller veldig tidlig morgen når vi kjører på ferietur.
Skrevet av: Sand på torsdag 09. november 2017, klokken 22:39
3stk hurtigladere(CCS+chademo)
Og en dual AC Type 2 lader.
Ikke aktiv enda når jeg var innom.(7/11)
Skrevet av: Panduck på fredag 10. november 2017, klokken 09:48
Sitat fra: gr på torsdag 09. november 2017, klokken 18:34
Ni parkeringsplasser, fire hurtigladere og seks AC-ladere bør gå rimelig bra. Tror det går litt tid før det er reelle utfordringer her altså. Tipper gjerne AC blir mest brukt her, med tanke på prismodellen til GK og at man kan fort svi av mye tid på Kvaddå.
Hvilket igjen gjør det enda viktigere her å skille AC fra DC enn på "bensinstasjonsplasser" der AC skjelden blir brukt. Joda, det kan gå bra "en stund" men det er dumt å bygge en hel masse ladeplasser som må "ommøbleres" om noen få år.
Skrevet av: leafnor på fredag 10. november 2017, klokken 21:41
Savner hurtigladermulighet i området Selbu så det går å komme seg til hytta med "kortdistanseleaf".
Skrevet av: Ionisert på onsdag 15. november 2017, klokken 14:37
(Mellom Mosjøen og Namskogan, Majavaten kommer også senere)
De HAR også satt i drift Straumen nord for Fauske. (2stk Hurtig, 2 stk AC)
Jeg har begynt å tenke på Gullesfjord (Stor ny rundkjøring og en bygning i ingenmansland som sikkert har sin egen trafo med ledig kapasitet.
knytepunkt mellom Lofoten(Svolvær) - Vesterålen(Sortland) - Lødingen.
Hint hint Fortum og Grønn Kontakt. :angel:
Siden det er ingenmansland er det vel ingen kommune som søker for stedet...
Skrevet av: Ionisert på fredag 17. november 2017, klokken 13:02
Skrevet av: THE på søndag 19. november 2017, klokken 18:43
http://www.sognavis.no/no-kan-rdlene-kopla-elbilen-til-hurtigladar
Skrevet av: goggo på lørdag 16. desember 2017, klokken 10:51
https://www.facebook.com/circlekgrimstad/posts/1726166950747065
Ser også at den nye GK hurtigladeren ved Lillesand senter (ved Exit 84, Gaupemyr, på
Videre har kanskje ikke alle fått med seg at på Cirkle-K Kjerlingland vest for Lillesand (ved Exit 86,
Denne Chademo laderen har stått her en god stund, men nå er den altså operativ. Her er det nå altså 2 x Chademo , 1 x CCS og 2 x 22KW. Da håper jeg alle vi Chademo brukere har vett nok til å velge den rene Chademo laderen hvis denne er ledig.
Forøvrig ikke noen tegn til Ionity ladestasjonen på Kjerlingland ennå, jeg har blitt fortalt at denne skal plasseres rett ved siden av GK ladestasjonen her. Skulle ikke denne komme i år da?
EDIT: Endret E39 til E18. Jeg glemmer stadig vekk at denne Europaveien skifter nummer når den passerer Kristiansand.
mvh
Hugo
Skrevet av: Orbit på lørdag 16. desember 2017, klokken 13:14
Skrevet av: goggo på lørdag 16. desember 2017, klokken 15:16
Sitat fra: Marecat på lørdag 16. desember 2017, klokken 14:53
laderene på Fokserød som er ofte opptatt.
Ja jeg kjører en del den veien og ser stadig vekk at alle Fortum laderne på Fokserød er opptatt.
Men Grønn Kontakt laderne 50 meter lengre bort er sjelden i bruk. Innbiller meg at mange ikke vet at de finnes.
mvh
Hugo
Skrevet av: Marecat på lørdag 16. desember 2017, klokken 15:52
Ny Fortum ladestasjon på gamle E18 i Stokke på Gjennestad hagesenter. Fint for reisende til/fra Torp flyplass. Ta av nye E18 ved Stokke og siden første til høyre gamle E18 mot Torp. Fint alternativ til de ofte fullt opptatte Fortum hurtigladerene på Fokserød . Som goggo skriver under er det også GK hurtigladere rett ved siden av disse. Hurtigladerene på Kiwi i Moveien Sandefjord er lite i bruk og stort sett alltid ledige.
Skrevet av: hanche på lørdag 16. desember 2017, klokken 17:19
Sitat fra: goggo på lørdag 16. desember 2017, klokken 15:16
Ja jeg kjører en del den veien og ser stadig vekk at alle Fortum laderne på Fokserød er opptatt.
Men Grønn Kontakt laderne 50 meter lengre bort er sjelden i bruk. Innbiller meg at mange ikke vet at de finnes.
Hva? Hvor da? Jeg er en av de som ikke vet om disse. Ladestasjoner.no later heller ikke til å vite om dem. Og mer interessant: Grønn kontakts egen app! Når jeg begynner å zoome inn mot Fokserød i appen, finner jeg et ikon (blå sirkel med hvitt lyn), og berører jeg ikonet, sier det «2 Charging Stations». Zoomer jeg inn litt til, endres ikonet, og nå vises bare Fortum. Det finnes ikke spor av noen GK-lader der. Jeg finner den ikke med PlugShare-appen, heller.
Skrevet av: goggo på lørdag 16. desember 2017, klokken 17:46
Sitat fra: hanche på lørdag 16. desember 2017, klokken 17:19Sitat fra: goggo på lørdag 16. desember 2017, klokken 15:16
Ja jeg kjører en del den veien og ser stadig vekk at alle Fortum laderne på Fokserød er opptatt.
Men Grønn Kontakt laderne 50 meter lengre bort er sjelden i bruk. Innbiller meg at mange ikke vet at de finnes.
Hva? Hvor da? Jeg er en av de som ikke vet om disse. Ladestasjoner.no later heller ikke til å vite om dem. Og mer interessant: Grønn kontakts egen app! Når jeg begynner å zoome inn mot Fokserød i appen, finner jeg et ikon (blå sirkel med hvitt lyn), og berører jeg ikonet, sier det «2 Charging Stations». Zoomer jeg inn litt til, endres ikonet, og nå vises bare Fortum. Det finnes ikke spor av noen GK-lader der. Jeg finner den ikke med PlugShare-appen, heller.
Hm. Det var merkelig. Jeg har ikke ladet der selv, men du kan se de helt til høyre i vedlagte bilde, tatt for et par måneder siden.
Hvis GK har "glemt" å legge de inn i kartet/appen så er det jo ikke noe rart de ikke blir brukt.
Kanskje de ikke er operative?
(//)
mvh
Hugo
Skrevet av: goggo på lørdag 16. desember 2017, klokken 17:51
mvh
Hugo
Skrevet av: Marecat på lørdag 16. desember 2017, klokken 18:20
Bor selv i Sandefjord.
Skrevet av: goggo på lørdag 16. desember 2017, klokken 18:54
Sitat fra: hanche på lørdag 16. desember 2017, klokken 17:19Sitat fra: goggo på lørdag 16. desember 2017, klokken 15:16
Ja jeg kjører en del den veien og ser stadig vekk at alle Fortum laderne på Fokserød er opptatt.
Men Grønn Kontakt laderne 50 meter lengre bort er sjelden i bruk. Innbiller meg at mange ikke vet at de finnes.
Hva? Hvor da? Jeg er en av de som ikke vet om disse. Ladestasjoner.no later heller ikke til å vite om dem. Og mer interessant: Grønn kontakts egen app! Når jeg begynner å zoome inn mot Fokserød i appen, finner jeg et ikon (blå sirkel med hvitt lyn), og berører jeg ikonet, sier det «2 Charging Stations». Zoomer jeg inn litt til, endres ikonet, og nå vises bare Fortum. Det finnes ikke spor av noen GK-lader der. Jeg finner den ikke med PlugShare-appen, heller.
Joda, jeg fant de både i GK appen og på ladestasjoner.no nå. GK Ladestasjonen heter "OBS Sandefjord". Mulig den er så nærme Fortum stasjonen at det er vanskelig å se den i kartene hvis man ikke zoomer helt inn.
mvh
Hugo
Skrevet av: hanche på lørdag 16. desember 2017, klokken 19:01
Den dukker heller ikke opp i appen til ladekart.no, men den appen er nok utdatert. Jeg finner den i kartet deres på nett.
Skrevet av: Nuvolari på onsdag 20. desember 2017, klokken 19:09
Skrevet av: GOLF-raider på torsdag 21. desember 2017, klokken 22:21
hurtigladestasjon på Orkanger i Sør-Trøndelag.
Lokasjonen er inne på området til Shell sin
bensinstasjon på Bårdshaug, tett inntil E-39.
Grønn Kontakt åpnet en i oktober; se kart:
gul linje / øverst. Gammel ladestasjon midt på,
og den nye nederst til høyre.
http://www.norgeskart.no/#!/?zoom=15&lon=242150.12&lat=7029007.70&project=seeiendom&layers=1002,1015&drawing=b804326d2100a2080d5c3950317999d7dce65a69
Var det så mye lading her at dette var nødvendig? Jeg
ville heller hatt denne ladern på Fannrem ved FV-65;
5km lenger sør. Man kan jo lure på hvem som prioriterer?
En tekniker fra NTE var her idag for å sette
laderen v/Shell i drift (10.00.05.01.18).
Mannen fortalte at neste uke reiser de til Coop på
Røros for å etablere en hurtigladestasjon der.
Skrevet av: geear på søndag 31. desember 2017, klokken 11:16
Skrevet av: Rav4_EV på søndag 31. desember 2017, klokken 12:06
Skrevet av: geear på søndag 31. desember 2017, klokken 15:54
Flykafeen er hovedsakelig egnet for forbipasserende på E18, og har vært litt for mye bry for oss til at vi har giddet bruke. Andre løsninger har vært enklere.
Var ikke klar over ny ladestasjon på Teie, og det hjelper selv om det er litt utenfor allfarvei. På døgnet går det annå sette bil til lading og handle på Extra eller Jula eller whatnot, iallfall ta seg til noe.
Kjørte forøvrig nettopp forbi igjen og det er Fortum som har den nye.
Skrevet av: turfsurf på søndag 31. desember 2017, klokken 16:52
Skrevet av: geear på søndag 31. desember 2017, klokken 18:10
Er bare i TBG 1-3 ganger i året, så sist var i sommer. Har aldri vært med elbil før, men min samboer har vært over med e-Golf noen ganger.
Skrevet av: downlow på tirsdag 02. januar 2018, klokken 15:02
Sitat fra: gr på søndag 31. desember 2017, klokken 11:16
Observerte 4 x DC på "døgnet" (Shell/NAF) i Tønsberg i går. Har ikke sett de nevnt her før og finner de ikke i appene til GK eller Fortum, så antar det er temmelig nytt. Det har vært elendige lademuligheter i Tønsberg, så det var kjekt å se!
Var innom nye ladestasjonen ved Shell/NAF Tønsberg idag. De 2 Veefil laderne fra Fortum er i bruk. Har aldri sett de 2 andre laderen som som står der. Noen som vet hva det er? Stod CHAdeMO over pumpen. Disse var ute av drift.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: geear på tirsdag 02. januar 2018, klokken 15:14
Skrevet av: Orbit på tirsdag 02. januar 2018, klokken 15:21
Sitat fra: downlow på tirsdag 02. januar 2018, klokken 15:02Disse er Efacec QC45 (http://electricmobility.efacec.com/ev-qc45-quick-charger/). Det finnes en god del av dem også andre steder i Norge.
Har aldri sett de 2 andre laderen som som står der. Noen som vet hva det er?
Skrevet av: downlow på tirsdag 02. januar 2018, klokken 22:35
Sitat fra: Orbit på tirsdag 02. januar 2018, klokken 15:21Sitat fra: downlow på tirsdag 02. januar 2018, klokken 15:02Disse er Efatec QC45 (http://electricmobility.efacec.com/ev-qc45-quick-charger/). Det finnes en god del av dem også andre steder i Norge.
Har aldri sett de 2 andre laderen som som står der. Noen som vet hva det er?
Takk for link. Skjønner jeg det riktig at begge disse typene gir samme ladehastighet? Jeg skjønner ikke helt forskjellen på de to ladestolpene?
Skrevet av: Orbit på tirsdag 02. januar 2018, klokken 22:52
Skrevet av: pudderjagar på onsdag 03. januar 2018, klokken 15:52
Har sansen for Garo og ABB siden da er ein av få som er igjen med trippel standard lading.
Skrevet av: AnfieldRoad på onsdag 03. januar 2018, klokken 16:16
Skrevet av: J.Lafton på onsdag 03. januar 2018, klokken 21:01
Sitat fra: Rune Østli Tønseth på onsdag 03. januar 2018, klokken 16:16
Kongsvinger mangler vel supercharger eller god ladestasjon. Noen som vet om disse?
Kongsvinger har to plasser med Fortum stasjoner.
Skrevet av: Panduck på onsdag 03. januar 2018, klokken 22:57
Sitat fra: J.Lafton på onsdag 03. januar 2018, klokken 21:01
Kongsvinger har to plasser med Fortum stasjoner.
Nei, men to plasser med Grønn Kontakt :) Håper fremdeles på hurtigladere i Charlottenberg :P
Skrevet av: J.Lafton på onsdag 03. januar 2018, klokken 23:32
Sitat fra: Panduck på onsdag 03. januar 2018, klokken 22:57Stemmer det. :)Sitat fra: J.Lafton på onsdag 03. januar 2018, klokken 21:01
Kongsvinger har to plasser med Fortum stasjoner.
Nei, men to plasser med Grønn Kontakt :) Håper fremdeles på hurtigladere i Charlottenberg :P
Skrevet av: bob-bob på torsdag 04. januar 2018, klokken 12:41
Sitat fra: J.Lafton på onsdag 03. januar 2018, klokken 23:32Sitat fra: Panduck på onsdag 03. januar 2018, klokken 22:57Stemmer det. :)Sitat fra: J.Lafton på onsdag 03. januar 2018, klokken 21:01
Kongsvinger har to plasser med Fortum stasjoner.
Nei, men to plasser med Grønn Kontakt :) Håper fremdeles på hurtigladere i Charlottenberg :P
Den ene laderen står ved Biltema bortenfor Gjemselund Station , og de 2 andre står på Circle K stasjonen når du kjører ut av byen mot Sverige. Tilsammen 3 hurtigladere. ( Circle K har også en semi-hurtig AC sak.)
Skrevet av: Glan på fredag 05. januar 2018, klokken 15:21
Har vert stille om dette en stund, har de ombestemt seg?
Skrevet av: JorgenM på lørdag 06. januar 2018, klokken 21:52
- Ladestasjonene skal installeres i perioden 2018 til 2020
Så da er det kanskje ikke så rart de ikke har satt opp noen enda :)
Skrevet av: gigafactory på torsdag 11. januar 2018, klokken 20:41
https://www.adressa.no/nyheter/trondelag/2018/01/11/%C3%85pner-hurtigladestasjon-for-elbil-p%C3%A5-R%C3%B8ros-15886579.ece
(https://www.adressa.no/incoming/article15886121.ece/mxiiy7/ALTERNATES/w980-default/IMG_5359-001.JPG)
Skrevet av: GOLF-raider på søndag 21. januar 2018, klokken 17:30
hurtigladestasjoner for elbiler på Røros.
Den førnevnte ligger ved Rema-butikken og
FORTUM sin ligger ved Coop Domus,
adresse: Peder Hjort gata 7
Type2: Nr.1499 A+B
CHAdeMO + CCS: Nr. 1533
CHAdeMO + CCS: Nr. 1534
FORTUM skriver at lading her er gratis i januar og februar 2018.
(konkuranse om ladekundene?) ;)
Skrevet av: Ipadjove på søndag 21. januar 2018, klokken 19:59
Skrevet av: goggo på søndag 21. januar 2018, klokken 21:14
Sitat fra: GOLF-raider på søndag 21. januar 2018, klokken 17:30
FORTUM skriver at lading her er gratis i januar og februar 2018.
(konkuranse om ladekundene?) ;)
Hehe, ikke tvil om at det har blitt konkurranse om kundene nei :)
Langs E18 på Sørlandet har Fortum og GK parallelle ladestasjoner stort sett hele veien, det er tydelig at de bygger opp til å "eie" kundene ja. Det er jo fint at det er konkurranse, men synd hvis denne konkurransen går utover fortsatt utbygging der det fremdeles er dårlig stelt med ladestasjoner. Det er definitivt behov for litt hjelp fra ENOVA en stund til for å få bygget ut der det er færre elbiler.
mvh
Hugo
Skrevet av: elekTrond på torsdag 25. januar 2018, klokken 21:43
Den må være så blodfersk at den ikke engang står på chargedrive.com (https://chargedrive.com/en/). Sjekket først på m.ladestasjoner.no (https://m.ladestasjoner.no/map). Tok ittno bilde da jeg ikke forventet å sjå noe sånt langt utpå bygda. Funderte på å snu, men var på veg fra et sted til et annet. Det lyste i hvertfall i bua. Innbiller meg at det var to ladestaller der. Tipper på halve bredden av bua på Gjøvik som har 3/4 ladere/plasser.
Ironisk nok sto jeg i fjor sommer og
In any case ... tipp topp tomler opp :+1: :+1:
Skrevet av: jkirkebo på fredag 26. januar 2018, klokken 09:27
Sitat fra: elekTrond på torsdag 25. januar 2018, klokken 21:43
Jøss. Kiwi Reinsvoll (RV4 20 km sør for Gjøvik) har fått ladebu! O_o :o
Den må være så blodfersk at den ikke engang står på chargedrive.com (https://chargedrive.com/en/). Sjekket først på m.ladestasjoner.no (https://m.ladestasjoner.no/map). Tok ittno bilde da jeg ikke forventet å sjå noe sånt langt utpå bygda. Funderte på å snu, men var på veg fra et sted til et annet. Det lyste i hvertfall i bua. Innbiller meg at det var to ladestaller der. Tipper på halve bredden av bua på Gjøvik som har 3/4 ladere/plasser.
Ironisk nok sto jeg i fjor sommer ognødstjalnødladet på støvsuger-stikkontakten til yX rett bortenfor, klokken halv fem om morningen natt til lørdag. Da hadde lille mjau vært på en heisatur i Oslo med pitstop på Minnesund. Ladet da til autostopp på 82-83% og tenkte at det var nok. Det jeg ikke tenkte på var at noen skulle av på Kolbu. I tillegg skulle lure meg ta en "snarveg" over Lensbygda. Attpåtil svingte jeg av 200 meter for tidlig på Skreia og havnet langt oppi Skreifjella før jeg luktet lunta ...
In any case ... tipp topp tomler opp :+1: :+1:
Begynner å hjelpe langs RV4 nå. Fortum har jo også satt opp 2 stk. hurtigladere utenfor Coop Extra på Gran. Ladet der på mandag, da ble det faktisk kø med to biler som ventet mens jeg + en annen ladet. Skulle nok vært mer enn to stk. der, selv om det er 2 på Roa også.
Får jeg et par på Hov også så skal jeg si meg fornøyd med strekningen Oslo-Dokka og Oslo-Gjøvik ;)
Skrevet av: Panduck på lørdag 27. januar 2018, klokken 13:51
Skrevet av: Elmo på lørdag 27. januar 2018, klokken 23:26
Skrevet av: goggo på onsdag 31. januar 2018, klokken 10:39
Sitat fra: Elmo på lørdag 27. januar 2018, klokken 23:26
Holmensenteret i Asker har fått to GK-hurtigladere :+1:
Oi, det var bra. Jeg har savnet en skikkelig GK ladestasjon mellom Oslo og Lier. Tror godt denne kunne hatt 3-4 ladere, men 2 er jo en start.
Idag er det for kronglete å komme seg til den GK laderen på Billingstad (som er umulig å finne med Google Maps, men det er en annen sak..), og den GK laderen på Cirkle K i Sandvika er jo alltid ute av drift så den har jeg gitt helt opp.
mvh
Hugo
Skrevet av: downlow på torsdag 08. februar 2018, klokken 18:23
Sitat fra: goggo på onsdag 31. januar 2018, klokken 10:39Sitat fra: Elmo på lørdag 27. januar 2018, klokken 23:26
Holmensenteret i Asker har fått to GK-hurtigladere :+1:
Oi, det var bra. Jeg har savnet en skikkelig GK ladestasjon mellom Oslo og Lier. Tror godt denne kunne hatt 3-4 ladere, men 2 er jo en start.
Idag er det for kronglete å komme seg til den GK laderen på Billingstad (som er umulig å finne med Google Maps, men det er en annen sak..), og den GK laderen på Cirkle K i Sandvika er jo alltid ute av drift så den har jeg gitt helt opp.
mvh
Hugo
Hei. Hvor finner jeg den GK laderen på Billingstad, og hvor mange ladere er det?? De 2 fra Fortum hos Mc Donalds i Asker er alltid opptatt.
Disse nye på Holmen senteret, er de i P-huset eller ute?
Skrevet av: _OE_ på torsdag 08. februar 2018, klokken 19:11
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
Skrevet av: Orbit på torsdag 08. februar 2018, klokken 20:06
Sitat fra: downlow på torsdag 08. februar 2018, klokken 18:23Det er én lader, står ute på parkeringsplassen til ABB (men er tilgjengelig for alle): https://goo.gl/maps/5FffCn68ApP2
Hei. Hvor finner jeg den GK laderen på Billingstad, og hvor mange ladere er det??
Det står også en tilsvarende GK-lader hos ABB i Ole Deviks vei på andre siden av byen. Så kan du sikkert gjette hvilket fabrikat disse laderne er....
Skrevet av: Elmo på torsdag 08. februar 2018, klokken 22:39
Sitat fra: downlow på torsdag 08. februar 2018, klokken 18:23
Disse nye på Holmen senteret, er de i P-huset eller ute?
Sitat fra: EV666KM på torsdag 08. februar 2018, klokken 19:112 VeeFil ladere (dessverre for de "liker ikke bla VW)
De er ute på torget (nye senteret)
Skrevet av: downlow på fredag 09. februar 2018, klokken 13:36
Skrevet av: hma på fredag 23. februar 2018, klokken 12:59
https://elbilforum.no/forum/index.php?topic=8536.msg655949#msg655949 (https://elbilforum.no/forum/index.php?topic=8536.msg655949#msg655949)
Om Krokstadøra/Snillfjord:
Sitat"Hurtigladestasjonen skal bygges [av Fortum] ved dagligvarebutikken på Krokstadøra...
Vi har stipulert, veldig løst, en ferdigstillelse en gang mellom påske og 17.mai, forteller Framås [fra Snillfjord kommune]...
Ladere vil være 2 stk. 50 kW DC hurtigladere og 1 dobbel AC-stolpe 2 x 22 kW med kontakttyper CCS, CHAdeMO og Type 2 Mode 3.Plassering og dimensjonering av strømtilførsel gjør at det enkelt kan oppgraderes med kraftigere ladere, eller flere ladere."
Om Fillan:
Sitat"Vi er kommet like langt som Snillfjord når det gjelder elbil-hurtigladestasjoner. Vi har også fått tilskudd til to hurtigladestasjoner i Fillan sentrum...
Vi har gjort klart for strømforsyning utenfor rådhuset. Vi venter på at Fortum skal komme og bygge. For øvrig har vi fra Miljødirektoratet fått tilskudd til elbil-ladere for egne [kommunale] biler."
Legger til at det fra før finnes 22kW Destination Chargers (+ flere Type2-ladere) ved Hotell Frøya på Sistranda. Denne utbyggingen vil gjøre det enda mer attraktivt å kjøre elbil til/fra øyregionen.
Skrevet av: wattgolf på lørdag 24. februar 2018, klokken 22:46
Skrevet av: SveinJ på søndag 25. februar 2018, klokken 16:32
Skrevet av: elekTrond på søndag 25. februar 2018, klokken 23:23
Skrevet av: SveinJ på mandag 26. februar 2018, klokken 19:44
Skrevet av: Sølve på onsdag 14. mars 2018, klokken 14:28
Videre bygger nå BKK ny stasjon på 8 hurtigladere på Voss. Den har offisiell åpning fredag før påske. Noen som har bilder?
Skrevet av: Lassen på onsdag 14. mars 2018, klokken 21:13
Sitat fra: Sølve på onsdag 14. mars 2018, klokken 14:28
Ser i Bilkraft-appen til BKK at det har kommet opp ladestasjon med 3 Chademo, 2 combo og 2 type 2 på NAF Kvamskogen i Samnanger kommune. Er det noen som har bilde?
Videre bygger nå BKK ny stasjon på 8 hurtigladere på Voss. Den har offisiell åpning fredag før påske. Noen som har bilder?
Ligger bilder på facebook siden til NAF Kvamskogen.
https://www.facebook.com/nafkrocamping/ (https://www.facebook.com/nafkrocamping/)
Skrevet av: ponniekspressen på torsdag 15. mars 2018, klokken 18:12
Ser ut til at straumskap og fundament er på plass,
det var og komme på plass nokre av kablane.
Plasseringa er ved sida av Voss tinghus.
Trur det kan vera ein grei plassering, ca 200m gangavstand til matbutikk, restaurant, cafe, minigolf m.m.
Skrevet av: Sølve på torsdag 15. mars 2018, klokken 22:39
Skrevet av: Ebe på fredag 16. mars 2018, klokken 09:47
Skrevet av: Sølve på fredag 16. mars 2018, klokken 13:32
Skrevet av: Otkristo på mandag 26. mars 2018, klokken 18:02
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 27. mars 2018, klokken 13:34
kilde:statens vegvesen Sør
Skrevet av: Solarbroom på tirsdag 27. mars 2018, klokken 14:35
Sitat fra: Otkristo på tirsdag 27. mars 2018, klokken 13:34Ligger det offentlig info om dette noen sted?
Det kommer også hurtigladere for Taxi og andre elbilister i Kristiansand, Rutebilstasjonen.
kilde:statens vegvesen Sør
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 27. mars 2018, klokken 14:54
Sitat fra: Solarbroom på tirsdag 27. mars 2018, klokken 14:35Sitat fra: Otkristo på tirsdag 27. mars 2018, klokken 13:34Ligger det offentlig info om dette noen sted?
Det kommer også hurtigladere for Taxi og andre elbilister i Kristiansand, Rutebilstasjonen.
kilde:statens vegvesen Sør
Ja, i søknad om gravetillatelse :)
Dere som skal sette opp hurtigladere ?
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Skrevet av: Amatøren på tirsdag 27. mars 2018, klokken 18:50
https://www.facebook.com/events/1000911380049555/?ti=as
Skrevet av: PNR1A på fredag 04. mai 2018, klokken 15:00
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Skrevet av: m0nkey på tirsdag 08. mai 2018, klokken 11:35
Skrevet av: PNR1A på tirsdag 08. mai 2018, klokken 11:49
Sitat fra: m0nkey på tirsdag 08. mai 2018, klokken 11:35Stemmer, de er også Fortum sine. 2.5kr/kWh. Så to biler som hurtiglader i dag morges.
Nice, har ikke bryn senter fått en haug med zapchargere også oppe ved helsebygget (ved utsiden før innkjøring til parkeringshuset)?
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Skrevet av: Jernhesten på søndag 13. mai 2018, klokken 16:03
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Klare til bruk så langt jeg kan se!
Skrevet av: Ionisert på søndag 13. mai 2018, klokken 18:01
https://gronnkontakt.no/2018/05/storslatt-apning-av-skiens-forste-ladestasjon-for-elbil/
)
:)
Skrevet av: elekTrond på mandag 21. mai 2018, klokken 00:46
(https://elbilforum.no/forum/index.php?action=dlattach;topic=39642.0;attach=58504;image) (https://elbilforum.no/forum/index.php?topic=39642.0)
Bildekilde: Bilde 2018-05-20: Fortum CC Gjøvik Vs. Mjøsa (https://elbilforum.no/forum/index.php?topic=39642.msg681656#msg681656)
Hvor flomsikre er egentlig disse ulike hurtigladerne? Og tok Fortum noen som helst høyde for noen hundreårsflom? :laugh:
Skrevet av: Orbit på mandag 21. mai 2018, klokken 09:32
De jeg har sett er IP54, dvs tåler ikke mer enn litt vannsprut.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: Elmo på fredag 25. mai 2018, klokken 08:17
Var vel i utgangspunktet planlagt åpnet i august 2017.
Skrevet av: brako79 på fredag 25. mai 2018, klokken 10:59
Skrevet av: Panduck på fredag 25. mai 2018, klokken 23:45
Da blir det altså 4 stykk hurtigladere "i rundkjøringen" der. Ikke så voldsomt langt unna E6, men det er uansett litt rart at ladetilbudet i det området er bedre ved siden av E6, enn på E6.
Skrevet av: Elmo på lørdag 26. mai 2018, klokken 15:43
Sitat fra: Panduck på fredag 25. mai 2018, klokken 23:45Har kanskje noe med tilgangen på strøm å gjøre ??
Skulle en tur innom den Ikke så voldsomt langt unna E6, men det er uansett litt rart at ladetilbudet i det området er bedre ved siden av E6, enn på E6.
Skrevet av: Panduck på lørdag 26. mai 2018, klokken 16:26
Sitat fra: Elmo på lørdag 26. mai 2018, klokken 15:43Sitat fra: Panduck på fredag 25. mai 2018, klokken 23:45Har kanskje noe med tilgangen på strøm å gjøre ??
Skulle en tur innom den Ikke så voldsomt langt unna E6, men det er uansett litt rart at ladetilbudet i det området er bedre ved siden av E6, enn på E6.
Det kan være noe i det. Husker de som bygget storbilvask i det området var irriterte fordi det knapt nok var strøm til at de kunne ha storbilvask der.
Skrevet av: Ebe på tirsdag 29. mai 2018, klokken 17:54
Sitat fra: Elmo på fredag 25. mai 2018, klokken 08:17
Noen som har noe nytt om hurtigladeren som skal komme på Hardangervidda ??
Var vel i utgangspunktet planlagt åpnet i august 2017.
Savner denne jeg også. Rart det ikke skjer noe, de har jo fått støtte også.
Skrevet av: SveinJ på onsdag 30. mai 2018, klokken 08:38
Sitat fra: Ebe på tirsdag 29. mai 2018, klokken 17:54Sitat fra: Elmo på fredag 25. mai 2018, klokken 08:17
Noen som har noe nytt om hurtigladeren som skal komme på Hardangervidda ??
Var vel i utgangspunktet planlagt åpnet i august 2017.
Kjørte over der for 1 uke siden, ikke noe mellom Fossli og Geilo.
Savner denne jeg også. Rart det ikke skjer noe, de har jo fått støtte også.
Skrevet av: Orbit på mandag 04. juni 2018, klokken 23:27
Det er trukket frem 5 stk 4x240mm2 TFXP, og selv som jordkabel er vel disse gode for ~200kW hver (ca 100m kabelstrekk fra trafo). Blir lite sannsynlig 1MW med 26 AC-ladere, så her tipper jeg det kommer noe DC også. Ut fra kablingen kan det være TN-nett, i så fall til stor glede for våre franske venner i området (Zoe) som nå bokstavelig talt må støvsuge markedet på lokale ladeplasser.
Dette er en kommunal parkeringsplass, men jeg håper det likevel blir betalt lading. Det er alt for mye bruk av ladeplasser i området til fortøying, uten aktiv lading. På reportasjen skimtes de fire vanlige plassene som er på andre siden av gata. Alle fire er tilkoblet, men bare to av bilene lader. Og da jeg var forbi der nå nettopp (vil tippe 6+ timer etter innslaget var filmet), var de to bilene som ikke ladet i reportasjen fremdeles der på samme sted. Begge fulladet, og blir sikkert stående der over natten, i stedet for at noen andre kunne fått 50kWh+ i den perioden.
Skrevet av: Panduck på torsdag 07. juni 2018, klokken 10:05
Skrevet av: erikf på onsdag 20. juni 2018, klokken 09:37
Sitat fra: Sølve på fredag 16. mars 2018, klokken 13:32Noen som har noen nyheter om denne? Håp om at den kommer opp i løpet av sommeren, hvis den ikke er blitt avlyst?
Du må nok vente til sommeren på ny stasjon på Hardangervidda (Garen-området). For Eidfjord kan det skje tidligere om vi er heldige.
Skrevet av: Terjer på onsdag 27. juni 2018, klokken 16:51
(https://lh3.googleusercontent.com/axDumc04yMXZCq8H7L8OeXnwyv1p2xNoTpeaowcED80PSRvANKL0VRBLE8TjesHMI_cTyNK3QR4phRAKEIt_PUwr5Z6ZmvivzNKQxb6-AnimOnjV8NlT3-B93sVPVDOXKQZFzxiDBGwdRtJr83tB-ZbW27zMrH1UPLszPCqKvY54mgaVDamTw64bUIsclo8jAmLt7TpT3Q0aFChwsmahWQ5wvZYOlbmMQiHMi2Sow11x4uIFPbxyJIRJo_lcY4GI99g7_ChpNySLtVUSU_rjtSnTcnQID35J3dkOzsQBV6rf1wVI47-zWZozf2BopbmlU_V1ArKCEDyRpEe0m2ZmwZmLeJe8ETGB4_Nt2bIX3s4G0_HZbuia2FLXKxnCYOcN4d_tPPq5lGF_zA-6o44tYvD4ISnwVXg4bnA8HYRQg0OipOt4PZ0xOJ-mGUZU1I-CMslIOY_6xX7B_TCRdiy07V-Ud8NCuvAhwFopNnjq9bBB02fhg1vEiJTCTSWNw5KUEY1dguLEjYErH2W0H-ZLi4TGhAR6HbHWm1YMh26SkntMaKqT-fuHZ5hhQH9gCzKc6gpCvAur8LPK3cf6hLUYW0POlck0IErWVmKSzpL2=w838-h459-no)
Skrevet av: Elmo på onsdag 27. juni 2018, klokken 16:57
Skrevet av: Terjer på onsdag 27. juni 2018, klokken 17:01
Skrevet av: GOLF-raider på fredag 29. juni 2018, klokken 10:59
igjennom Snilfjord kommune i Sør-Trøndelag:
Fortum jobber idag tidlig med å ferdigstille
sin hurtigladestasjon ved Coop på Krokstadøra.
Bare så synd at denne ladestasjonen vil bety
en omvei på ca 5 km for folk flest på gjennomreise
når den nye hovedveien / 714 blir ferdigstilt:
https://goo.gl/maps/w6CzmeBKzAC2
Ladestasjonen var operativ for meg den 13 Juli!
https://avisa-st.alda.no/bestillpluss?5&artRefId=17102593&aviskode=STR&targetUrl=https%253A%252F%252Fwww.avisa-st.no%252F%253Fservice%253DpaywallRedirect%2526articleUrl%253Dhttps%253A%252F%252Fwww.avisa-st.no%252Fnyheter%252Farticle17102593.ece
Skrevet av: SveinJ på tirsdag 10. juli 2018, klokken 16:26
Skrevet av: Turbato på onsdag 11. juli 2018, klokken 10:59
(http://danielmilford.no/wp-content/uploads/2018/07/60140.jpg)
Skrevet av: hma på mandag 23. juli 2018, klokken 23:25
Skrevet av: Orbit på tirsdag 07. august 2018, klokken 19:48
Sitat fra: Orbit på mandag 04. juni 2018, klokken 23:27
Ref reportasje på TV2-nyhetene (https://www.tv2.no/nyheter/9884160/) i dag: Det kommer parkeringsplass med 26 ladepunkter på Majorstua (https://www.google.com/maps/place/Neuberggata+11,+0367+Oslo) i Oslo (ca 4 minutt ut i innslaget). Tok en titt på kablingen, og ut fra denne tror jeg også dette vil inkludere noen hurtigladere (derfor posting på denne tråden).
Det er trukket frem 5 stk 4x240mm2 TFXP, og selv som jordkabel er vel disse gode for ~200kW hver (ca 100m kabelstrekk fra trafo). Blir lite sannsynlig 1MW med 26 AC-ladere, så her tipper jeg det kommer noe DC også. Ut fra kablingen kan det være TN-nett, i så fall til stor glede for våre franske venner i området (Zoe) som nå bokstavelig talt må støvsuge markedet på lokale ladeplasser.
Da er montering i gang. Så langt er det satt opp 3x 50kW CCS/Chademo DC, og 2x 22kW AC. Operatør er Fortum.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: Siggen på mandag 13. august 2018, klokken 10:51
Skrevet av: Vollis47 på mandag 13. august 2018, klokken 14:08
Skrevet av: Orbit på mandag 13. august 2018, klokken 16:49
Sitat fra: Siggen på mandag 13. august 2018, klokken 10:51Det er en T54. Kan også disse oppgraderes? Typeskiltet spesifiserer ikke mer enn 55kW på tilførselen, dvs 50kW DC ut + tap.
Dette ser ut som T53 fra ABB som softwarebegrenses til 50kW. De kan levere 72,5kW så lenge det er tilført nok energi i standardutførelse. Alle BKK/Bilkrafts ladere er vel byttet til disse i den senere tid.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: Siggen på tirsdag 14. august 2018, klokken 06:52
Sitat fra: Orbit på mandag 13. august 2018, klokken 16:49Sitat fra: Siggen på mandag 13. august 2018, klokken 10:51Det er en T54. Kan også disse oppgraderes? Typeskiltet spesifiserer ikke mer enn 55kW på tilførselen, dvs 50kW DC ut + tap.
Dette ser ut som T53 fra ABB som softwarebegrenses til 50kW. De kan levere 72,5kW så lenge det er tilført nok energi i standardutførelse. Alle BKK/Bilkrafts ladere er vel byttet til disse i den senere tid.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Ja, Så det etterpå. Mener T53 skulle komme med de avrundede hjørnene men de har vel samme rack hele gjengen til abb nå. Mener det skal stå på merkeskiltene at selve laderen sikres med 125A i 72,5kW utgaven.
Skrevet av: geear på tirsdag 14. august 2018, klokken 09:10
Skrevet av: Siggen på tirsdag 14. august 2018, klokken 14:38
Sitat fra: gr på tirsdag 14. august 2018, klokken 09:10
Modellnummeret dere refererer til er bare første tre tall/bokstaver i serienummeret (men kommer fra typen), typen er "Terra 54 CJ". Det er flere utgaver av "Terra 54", og det bestemmes av bokstavene bak 54...
CJ, CJG og CT referer til hvilke uttak det er på laderen. CCS er C, J er Chademo, G er 43kW AC og T er 22kW AC.
Gamle T51 serien var sikret med 80A mens 53 på slutten hadde 125A. Nå er det vel bare T54 som markedsføres i nordeuropa.
Skrevet av: Apache på onsdag 15. august 2018, klokken 16:09
https://i.imgur.com/lfy98BK.jpg (https://i.imgur.com/lfy98BK.jpg)
Skrevet av: Panduck på onsdag 15. august 2018, klokken 21:53
Sitat fra: Àpache på onsdag 15. august 2018, klokken 16:09
Det var 2 hurtigladere fra Grønn kontakt på "Statoil" på Økern. De var litt klumsete plassert vedrørende bruk. Nå er de borte. De driver å utvider der nå. Skal være ferdig i september i følge de på stasjonen. Spurte ikke om det fortsatt var Grønn Kontakt men regner med det.
https://i.imgur.com/lfy98BK.jpg (https://i.imgur.com/lfy98BK.jpg)
Da kan man jo håpe på at Circke K Bjerke gjør noe av det samme. Der er ikke plasseringen klumsete, men helt håpløs.
Skrevet av: mariowing på onsdag 15. august 2018, klokken 22:00
http://innsyn.pbe.oslo.kommune.no/saksinnsyn/casedet.asp?mode=&caseno=201805409
Skrevet av: m0nkey på onsdag 15. august 2018, klokken 22:36
"Driftsmelding onsdag 04. juli 2018 kl.09:51: Ladestasjonene er ute av drift grunnet ombygging frem til ca midten av september. Beklager ulempene dette medfører. Nærmeste ladestasjoner vil være på Circle K Storo og Circle K Furuset."
Hadde GK skulle fjernet laderne hadde de vel forduftet helt fra kartet deres slik som alle OTG laderne til Fortum forsvant
Skrevet av: mariowing på onsdag 15. august 2018, klokken 22:47
Skrevet av: Orbit på onsdag 15. august 2018, klokken 22:55
http://innsyn.pbe.oslo.kommune.no/saksinnsyn/showfile.asp?jno=2018067835&fileid=7967151
Skrevet av: m0nkey på onsdag 15. august 2018, klokken 23:00
"Circle K Økern, Østre Aker vei 29, gnr. 122 bnr. 9
Det foreslås etablert 8 ladeplasser på eksisterende parkeringsareal til venstre for innkjøringen til
stasjonen. Eksisterende ladestasjon forutsettes fjernet ved ny etablering av lynladerne." (Min utheving).
Mens på Furuset ser det ut som om lynladerne kommer i tillegg til de som allerede er der fra GK
Skrevet av: mariowing på onsdag 15. august 2018, klokken 23:04
Skrevet av: Orbit på onsdag 15. august 2018, klokken 23:14
http://www.archus.no/#/circle-k/
Skrevet av: AUK på torsdag 16. august 2018, klokken 11:16
https://instagram.com/p/BmiFiFXFvS7/ (https://instagram.com/p/BmiFiFXFvS7/)
Skrevet av: Apache på lørdag 18. august 2018, klokken 14:49
Sitat fra: Panduck på onsdag 15. august 2018, klokken 21:53Sitat fra: Àpache på onsdag 15. august 2018, klokken 16:09
Det var 2 hurtigladere fra Grønn kontakt på "Statoil" på Økern. De var litt klumsete plassert vedrørende bruk. Nå er de borte. De driver å utvider der nå. Skal være ferdig i september i følge de på stasjonen. Spurte ikke om det fortsatt var Grønn Kontakt men regner med det.
https://i.imgur.com/lfy98BK.jpg (https://i.imgur.com/lfy98BK.jpg)
Da kan man jo håpe på at Circke K Bjerke gjør noe av det samme. Der er ikke plasseringen klumsete, men helt håpløs.
Liten avsporing men laderen til GK for Circle K i Sandvika er rett foran en søppel container/kompressor. Bare plass til en bil for lading on gangen og det er uryddig og stinker der.
Det er et sted de absolutt bør vurdere å gjøre noe med.
Skrevet av: Ipadjove på tirsdag 21. august 2018, klokken 18:18
Skrevet av: Orbit på onsdag 29. august 2018, klokken 18:29
Sitat fra: Orbit på tirsdag 07. august 2018, klokken 19:48Og der var én av DC-laderene også blitt operative. Ytterligere 2x DC er underveis, og 20+ AC-punkt som alle ser ut til å bli 22kW.
Da er montering i gang. Så langt er det satt opp 3x 50kW CCS/Chademo DC, og 2x 22kW AC. Operatør er Fortum.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Edit: Fasit ble
- 6x DC 50kW CCS/Chademo
- 20x AC 22kW
Skrevet av: THE på onsdag 29. august 2018, klokken 19:08
For de som er interessert, så ligger den rett ved KIWI/Leikangerhallen.
Skrevet av: Ipadjove på torsdag 30. august 2018, klokken 16:17
Skrevet av: Panduck på mandag 10. september 2018, klokken 18:48
Men, uansett, fint med flere hurtigladere ved flyplassen...
Skrevet av: goev på torsdag 13. september 2018, klokken 16:27
https://www.facebook.com/sorvaranger/photos/a.376790593654/10156071304533655/?type=3&theater
Mangler fortsatt noen stykker før man kan kjøre fra Troms til Grense Jakobselv.
Skrevet av: Løve på torsdag 13. september 2018, klokken 17:08
Har verken FB eller abonnement på den avisen.
Skrevet av: THE på torsdag 13. september 2018, klokken 17:33
Leste en nyhetssak for noen dager siden om denne hurtigladeren, og der sto det at det skal komme hurtigladere i Alta og Hammerfest også, sannsynligvis i løpet av høsten.
Med hurtigladere i Karasjok og Tana bru/Varangerbotn i tillegg, så hadde jo E6 vært dekket for biler med 60+ kWh batteri.
Skrevet av: goev på torsdag 13. september 2018, klokken 19:50
Sitat fra: THE på torsdag 13. september 2018, klokken 17:33Jeg håper virkelig det kommer, men er det er kundegrunnlag for ladere i Karasjok og Tana bru. Disse tror jeg må bli relativt heftig subsidiert, i allefall i starten.
Leste en nyhetssak for noen dager siden om denne hurtigladeren, og der sto det at det skal komme hurtigladere i Alta og Hammerfest også, sannsynligvis i løpet av høsten.
Med hurtigladere i Karasjok og Tana bru/Varangerbotn i tillegg, så hadde jo E6 vært dekket for biler med 60+ kWh batteri.
Skrevet av: Orbit på fredag 14. september 2018, klokken 20:19
Sitat fra: SveinJ på lørdag 31. mars 2018, klokken 17:38Denne er snart ferdig (Fortum). Så langt er det satt opp 3x 50kW DC-ladere pluss dobbelt AC-punkt. AC-punktene er fra Zaptec, som er første gang jeg ser hos Fortum. Det er støpt opp fundament med plass til flere ladere, og det er tidligere varslet om 1000kW totalkapsitet. Så kanskje det kommer noe kraftigere enn 50kW også?
På Saulandstunet, ved E-134 bygges den nå ny hurtiglader.
https://www.telen.no/nyhet/sauland/elbil/siste-generasjon-ladere-skal-gi-kjappe-fyllinger/s/5-75-162639
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: scholro på mandag 17. september 2018, klokken 15:16
Skrevet av: SveinJ på søndag 23. september 2018, klokken 14:32
Skrevet av: goggo på søndag 23. september 2018, klokken 14:45
Sitat fra: Orbit på fredag 14. september 2018, klokken 20:19Sitat fra: SveinJ på lørdag 31. mars 2018, klokken 17:38Denne er snart ferdig (Fortum). Så langt er det satt opp 3x 50kW DC-ladere pluss dobbelt AC-punkt. AC-punktene er fra Zaptec, som er første gang jeg ser hos Fortum. Det er støpt opp fundament med plass til flere ladere, og det er tidligere varslet om 1000kW totalkapsitet. Så kanskje det kommer noe kraftigere enn 50kW også?
På Saulandstunet, ved E-134 bygges den nå ny hurtiglader.
https://www.telen.no/nyhet/sauland/elbil/siste-generasjon-ladere-skal-gi-kjappe-fyllinger/s/5-75-162639
Den hurtigladeren helt til høyre, hvilken type er det? Klarer den mer enn 50KW og kanskje samtidig lading på Chademo og CCS?
Jeg har blitt veldig glad i Grønn Kontakt sin DELTA lader i Lier, sist jeg ladet der så ladet jeg med ca 55KW på Soulen samtidig som det sto en I3 ved siden av og ladet med rundt 40KW på samme laderen. Jeg synes det hadde vært naturlig om operatørene hadde satt opp minst 1 slik lader på hvert ladested, i alle fall der det er stor trafikk. De er kanskje uforholdsmessig dyre?
Delta laderen har absolutt det beste brukerinterfacet av alle laderne også, men det er en annen sak...
mvh Hugo
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: Elmonster på søndag 23. september 2018, klokken 14:53
Sitat fra: goggo på søndag 23. september 2018, klokken 14:45Sitat fra: Orbit på fredag 14. september 2018, klokken 20:19Sitat fra: SveinJ på lørdag 31. mars 2018, klokken 17:38Denne er snart ferdig (Fortum). Så langt er det satt opp 3x 50kW DC-ladere pluss dobbelt AC-punkt. AC-punktene er fra Zaptec, som er første gang jeg ser hos Fortum. Det er støpt opp fundament med plass til flere ladere, og det er tidligere varslet om 1000kW totalkapsitet. Så kanskje det kommer noe kraftigere enn 50kW også?
På Saulandstunet, ved E-134 bygges den nå ny hurtiglader.
https://www.telen.no/nyhet/sauland/elbil/siste-generasjon-ladere-skal-gi-kjappe-fyllinger/s/5-75-162639
Den hurtigladeren helt til høyre, hvilken type er det? Klarer den mer enn 50KW og kanskje samtidig lading på Chademo og CCS?
Jeg har blitt veldig glad i Grønn Kontakt sin DELTA lader i Lier, sist jeg ladet der så ladet jeg med ca 55KW på Soulen samtidig som det sto en I3 ved siden av og ladet med rundt 40KW på samme laderen. Jeg synes det hadde vært naturlig om operatørene hadde satt opp minst 1 slik lader på hvert ladested, i alle fall der det er stor trafikk. De er kanskje uforholdsmessig dyre?
Delta laderen har absolutt det beste brukerinterfacet av alle laderne også, men det er en annen sak...
mvh Hugo
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Ser ut som en 100kw hurtiglader.
Skrevet av: goggo på søndag 23. september 2018, klokken 15:01
mvh Hugo
Skrevet av: Orbit på søndag 23. september 2018, klokken 15:04
Deltaladeren til GK på Lier er 100kW, og kan tilby alt dette over CCS dersom bilen tar det. Jeg vet ikke om den vil "stjele" noe av dette tilbake til en Chademo-bil som plugger seg på under pågående lading over CCS.
Skrevet av: goggo på søndag 23. september 2018, klokken 15:18
Jeg lader stort sett på GK for tiden (kan jo ikke si nei takk til 35-50% rabatt..), så har ikke fått med meg utviklingen hos Fortum.
mvh
Hugo
Skrevet av: Kårepåsporet på søndag 23. september 2018, klokken 19:18
Sitat fra: goggo på søndag 23. september 2018, klokken 15:18
OK, takk til Orbit for info.
Jeg lader stort sett på GK for tiden (kan jo ikke si nei takk til 35-50% rabatt..), så har ikke fått med meg utviklingen hos Fortum.
mvh
Hugo
Det er vel ingen grunn til å sponse Fortum så lenge de tar 4 kroner minuttet enkelte steder? Jeg vil ihvertfall velge bort Fortum når det er mulig. Jeg hadde faktisk tenkt å bruke Fortum som strømleverandør hjemme også, dropper det også.
Skrevet av: Rav4_EV på søndag 23. september 2018, klokken 21:50
Skrevet av: tovin på søndag 07. oktober 2018, klokken 21:14
Støtte fra kommunen skal være i orden samt siste jeg har hørt så er det bare å koble til strøm på den i Vanse.
Vet mindre om framgang og plassering på den i farsund men mulig i nærheten av snegleladerne til Grønn Kontakt.
En godnyhet da dette er bra for Listalandet og elbilsjåfører :+1: :+1: :)
Skrevet av: Stig85 på mandag 08. oktober 2018, klokken 20:39
Skrevet av: ksorlund på tirsdag 16. oktober 2018, klokken 18:19
Skrevet av: Siggen på tirsdag 16. oktober 2018, klokken 20:06
Sitat fra: ksorlund på tirsdag 16. oktober 2018, klokken 18:19
Jeg fant 7 hurtigladere fra BKK/Lyse i Stavanger vis-a-vis Rogaland Teater
De er for drosjenæringen(usikker på om alle er det). Kommer "public" ladere over nyttår på parkeringen i etasjen under var det jeg hørte.
Skrevet av: ksorlund på tirsdag 16. oktober 2018, klokken 21:20
Sitat fra: Siggen på tirsdag 16. oktober 2018, klokken 20:06Sitat fra: ksorlund på tirsdag 16. oktober 2018, klokken 18:19
Jeg fant 7 hurtigladere fra BKK/Lyse i Stavanger vis-a-vis Rogaland Teater
De er for drosjenæringen(usikker på om alle er det). Kommer "public" ladere over nyttår på parkeringen i etasjen under var det jeg hørte.
Jeg fant ingen info om det. Alle dukker opp i Bilkraft-appen, ingen påskrift på laderene. Dersom de er for drosjenæringen burde de fått en lukket ordning for å starte de. Dessuten vil det å sette opp hurtigladere i etasjen under være tåpelig siden hele området der ligger bak bommer
Skrevet av: Siggen på tirsdag 16. oktober 2018, klokken 21:46
https://www.lysekonsern.no/nyheter/na-er-det-bare-a-lade-article2644-200.html
Skrevet av: Helgetur på onsdag 17. oktober 2018, klokken 21:25
Skrevet av: ksorlund på onsdag 17. oktober 2018, klokken 22:44
Det skal ikke betales parkeringsavgift på hurtiglader, men du kan bare stå der mens du lader. Strøm må det betales for.
Altså ingen informasjon om prioritering av drosjer
Sent fra min ANE-LX1 via Tapatalk
Skrevet av: Orbit på fredag 19. oktober 2018, klokken 12:49
Skrevet av: SveinJ på mandag 22. oktober 2018, klokken 19:19
Sitat fra: Orbit på fredag 19. oktober 2018, klokken 12:49
To av DC-laderne på Sauland i Telemark er nå operative (se tidligere post (https://elbilforum.no/forum/index.php?topic=34229.msg712229#msg712229) for detaljer), flere underveis på samme sted.
Litt mer info fra Telen
Skrevet av: Ebe på fredag 26. oktober 2018, klokken 12:41
Skrevet av: Elmo på fredag 26. oktober 2018, klokken 16:41
Sitat fra: Ebe på fredag 26. oktober 2018, klokken 12:41Genialt konsept da. Enkel montering, lite graving og ingen støping. Så ganske fin ut også :+1:
En såkalt ladecontainer.
Skrevet av: Roy Aasen på fredag 26. oktober 2018, klokken 18:14
Skrevet av: Vollis47 på mandag 29. oktober 2018, klokken 12:04
Den så ikke ut til å være helt klar ennå. Betaling er antakelig via Grønn Kontakt.
Blir kanskje brukt av drosjene denne.
Skrevet av: Desti på mandag 29. oktober 2018, klokken 17:12
http://www.charge-ultra-fast.com/en/Charge-up-to-4-EVs-at-the-same-time-572.htm
Skrevet av: goggo på mandag 29. oktober 2018, klokken 17:33
Sitat fra: Desti på mandag 29. oktober 2018, klokken 17:12
The Delta can charge both DC plugs parallel, has anyone actually tried it? :angel:
http://www.charge-ultra-fast.com/en/Charge-up-to-4-EVs-at-the-same-time-572.htm
Yes, GK has a delta charger like this in Lier. It works very well, and both DC plugs can be used simultaneously. Very nice user interface too.
Hugo
Skrevet av: Arha på mandag 29. oktober 2018, klokken 20:53
Sitat fra: Àpache på onsdag 15. august 2018, klokken 16:09Nyeste dato for ferdigstilling på Circle K på Økern er nå ca 20. november ifølge betjeningen.
Det var 2 hurtigladere fra Grønn kontakt på "Statoil" på Økern. De var litt klumsete plassert vedrørende bruk. Nå er de borte. De driver å utvider der nå. Skal være ferdig i september i følge de på stasjonen. Spurte ikke om det fortsatt var Grønn Kontakt men regner med det.
https://i.imgur.com/lfy98BK.jpg (https://i.imgur.com/lfy98BK.jpg)
Skrevet av: Terjer på fredag 02. november 2018, klokken 11:58
:+1:
(https://lh3.googleusercontent.com/Rsrx0qRRTNMX0ROCZ12Kk0sSTktkDY6h6nVraawvm0b2GqQYQiQiAODQ2aTmRH3l5CqtVCvcRQW8s73V-UWsfruour0aEOL1niy15AdXsJjdupHWRjQC3_G6-9H27Pb-QCLGLjTyo62kLw6RLVGIhek01DOFBXI7Zxi5P0NaXX_Y4sL5ZpXV1XjoR9fsM6YOjm7hYaLdumQPLFMMmRM-QkoYbfIuAneW42d64N2mh9MZOEQbgh8yV5Xq7-hFU3O0tpjsdOKZVgzeY_rqmz_iEZ0ZCt9vro98dCe7_3evhBgC1qBIkC2ofBFWUsrmPi7Id0Efk-pt0TcBE3imLNGZasrwd4R_ZsM_iq_I8U1ur5Wxb6JzD9QB4SA161GywkV90f4cJQy1zsCy7ZHwLhovpnp_8-OGZmGGZKKs0iUo6WAz42AoyA3tHDzc31RnbXoS4JXuLhSU13dJTkkhTJ3bG2RCl7Z5wHzlfnRMxVgl3DI4_znLxZLZyN0YhlywXlUtKjeI2Uyzrejf8WGfhG_YcS7xnEHEAhIUVhGnxV-JwWg04I796fSCw2IO-I6XiY6BmsC-17UPUsEBFcrLeLYcnCaUJV8tl4CF74ceGEkcWmfAXRYRGjUU-GgVFV4IZJrIrQubezWMLRVXuplmtTs6wUBB7g=w1063-h599-no)
Skrevet av: ExitFosil på fredag 02. november 2018, klokken 23:37
Skrevet av: goggo på søndag 04. november 2018, klokken 17:37
Sitat fra: Vollis47 på mandag 29. oktober 2018, klokken 12:04
Da har Kristiansand Parkering satt opp en hurtiglader i Kvadraturen, nærmere bestemt nederst i Henrik Wergelandsgate, like ved jernbanestasjonen. Foreløpig bare en ladestolpe for AC, CCC og Chademo fra Delta, men plass til en til.
Den så ikke ut til å være helt klar ennå. Betaling er antakelig via Grønn Kontakt.
Blir kanskje brukt av drosjene denne.
Nysgjerrig som jeg er, så stakk jeg bortom og kikket på denne i dag.
Den har faktisk 2 x CCS, 1 x 43KW type2 med kabel, og 1 x 22KW type2 med plugg, jeg antar at alle 4 tilkoplingene kan brukes samtidig hvis det da ikke er begrensninger i strømtilførselen.
Det er altså ingen Chademo plugg!!!
Jeg begynner allerede å synes synd på de som tenker å kjøpe Leaf med 60KWh batteri og Chademo lading. Det blir grufullt for dem å sammenligne sin ladehastighet på gamle 50 KW ladere med alle de andre nye bilene som kan lade 70KW eller mer hos Ionity og andre nye CCS lynladere.
Håpet er vel fremdeles at Clever/E.ON kommer med raskere Chademo, men dette er vel ikke bekreftet?
(//)
mvh Hugo
Skrevet av: Panduck på søndag 04. november 2018, klokken 22:21
Sitat fra: goggo på søndag 04. november 2018, klokken 17:37
Håpet er vel fremdeles at Clever/E.ON kommer med raskere Chademo, men dette er vel ikke bekreftet?
Det jeg leste om dette var at det skulle bli bygget ut CCS fra Clever/E.on. Jeg antar 60kWh LEAF må komme med CCS, hvis ikke blir det vanskelig å selge, spesielt utenfor Norge. I USA ser det ut til at Ionity-varianten får chademo på sine stasjoner, så chademomangel kan bli spesielt for Europa.
Skrevet av: Vollis47 på søndag 04. november 2018, klokken 23:57
Sitat fra: goggo på søndag 04. november 2018, klokken 17:37
Nysgjerrig som jeg er, så stakk jeg bortom og kikket på denne i dag.
Den har faktisk 2 x CCS, 1 x 43KW type2 med kabel, og 1 x 22KW type2 med plugg, jeg antar at alle 4 tilkoplingene kan brukes samtidig hvis det da ikke er begrensninger i strømtilførselen.
Det er altså ingen Chademo plugg!!!
Jeg begynner allerede å synes synd på de som tenker å kjøpe Leaf med 60KWh batteri og Chademo lading. Det blir grufullt for dem å sammenligne sin ladehastighet på gamle 50 KW ladere med alle de andre nye bilene som kan lade 70KW eller mer hos Ionity og andre nye CCS lynladere.
Håpet er vel fremdeles at Clever/E.ON kommer med raskere Chademo, men dette er vel ikke bekreftet?
(//)
mvh Hugo
Ooops Hugo, det la jeg ikke merke til. Tenk å droppe chademo. Lurer på hvem denne stasjonen er beregnet for. Drosjene?
Stay tuned.
Skrevet av: geear på mandag 05. november 2018, klokken 07:51
Ellers ufattelig irriterende at det ikke skal gå an å enes om en standard som går på tvers av kontinentene. Import fra USA blir unødvendig komplisert, men antageligvis passer det bilprodusentene veldig godt.
Skrevet av: goggo på mandag 05. november 2018, klokken 09:51
Sitat fra: Vollis47 på søndag 04. november 2018, klokken 23:57Sitat fra: goggo på søndag 04. november 2018, klokken 17:37
Nysgjerrig som jeg er, så stakk jeg bortom og kikket på denne i dag.
Den har faktisk 2 x CCS, 1 x 43KW type2 med kabel, og 1 x 22KW type2 med plugg, jeg antar at alle 4 tilkoplingene kan brukes samtidig hvis det da ikke er begrensninger i strømtilførselen.
Det er altså ingen Chademo plugg!!!
Jeg begynner allerede å synes synd på de som tenker å kjøpe Leaf med 60KWh batteri og Chademo lading. Det blir grufullt for dem å sammenligne sin ladehastighet på gamle 50 KW ladere med alle de andre nye bilene som kan lade 70KW eller mer hos Ionity og andre nye CCS lynladere.
Håpet er vel fremdeles at Clever/E.ON kommer med raskere Chademo, men dette er vel ikke bekreftet?
(//)
mvh Hugo
Ooops Hugo, det la jeg ikke merke til. Tenk å droppe chademo. Lurer på hvem denne stasjonen er beregnet for. Drosjene?
Stay tuned.
Ja, denne er muligens for drosjene i Kristiansand, og hvis det betyr at drosjene standardiserer på CCS så høres jo det fornuftig ut. Men hvis den bare er for drosjer, hvorfor har de da merket den så tydelig med skilt for ladestasjon på alle bauer og kanter?
En annen sak er at denne laderen ifølge DELTA kan lade på alle pluggene samtidig, mens ladestasjonen er plassert slik at bare 3 biler får plass der...
http://www.charge-ultra-fast.com/en/Charge-up-to-4-EVs-at-the-same-time-572.htm
mvh Hugo
Skrevet av: m0nkey på mandag 05. november 2018, klokken 09:53
Sitat fra: goggo på søndag 04. november 2018, klokken 17:37Jeg har ventet på raskere Chademo i 4 år. Nå har jeg gitt opp ventingen. Det mangler fortsatt både ladere og pistoler som offisielt kan støtte hastigheter mer enn 50 kW. Det er fint at Chademo organisasjonen pumper ut oppgraderte protokoller og teknologidemonstrasjoner men dette har fortsatt ikke kommet oss forbrukere (i Norge) til gode. Chademo går nok samme veien som type 1 her i Norge.
Håpet er vel fremdeles at Clever/E.ON kommer med raskere Chademo, men dette er vel ikke bekreftet?
mvh Hugo
Skrevet av: Torodd Stangeland på mandag 05. november 2018, klokken 10:21
Skrevet av: jkirkebo på mandag 05. november 2018, klokken 10:27
Sitat fra: Torodd Stangeland på mandag 05. november 2018, klokken 10:21
Merkelig at det ikke for lenge siden har blitt krav om ccs på nye biler i europa. 2 standarder er jo helt unødvendig.
Det kommer neppe noe krav om at alle nye elbiler må kunne hurtiglade, så det blir helt sikkert ok å utelate CCS også i fremtiden.
Problemet med å påby CCS for biler som har hurtiglading er nok at det da må gjøres via nekt av typegodkjenning for elbiler med andre hurtigladesystemer, og da blir det vel også problematisk med privat import. Ønsker vi å ha det slik?
Pålegg om ditt og datt i et marked som ennå ikke er modent og der standardene er under kontinuerlig utvikling er neppe veldig smart da det bare er til hinder for innovasjon og konkurranse.
Skrevet av: _OE_ på mandag 05. november 2018, klokken 10:51
Sitat fra: m0nkey på mandag 05. november 2018, klokken 09:53Det er da mulig å få mer enn 50kW fra Chademo ...dette fra en Kia Soul tilkoblet GK^s Delta_lader (100kW) i Lier(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181105/a3b6e3904e61c3c26811028258403ba1.jpg)Sitat fra: goggo på søndag 04. november 2018, klokken 17:37Jeg har ventet på raskere Chademo i 4 år. Nå har jeg gitt opp ventingen. Det mangler fortsatt både ladere og pistoler som offisielt kan støtte hastigheter mer enn 50 kW. Det er fint at Chademo organisasjonen pumper ut oppgraderte protokoller og teknologidemonstrasjoner men dette har fortsatt ikke kommet oss forbrukere (i Norge) til gode. Chademo går nok samme veien som type 1 her i Norge.
Håpet er vel fremdeles at Clever/E.ON kommer med raskere Chademo, men dette er vel ikke bekreftet?
mvh Hugo
Skrevet av: pudderjagar på mandag 05. november 2018, klokken 17:31
Sitat fra: goggo på søndag 04. november 2018, klokken 17:37Sitat fra: Vollis47 på mandag 29. oktober 2018, klokken 12:04
Da har Kristiansand Parkering satt opp en hurtiglader i Kvadraturen, nærmere bestemt nederst i Henrik Wergelandsgate, like ved jernbanestasjonen. Foreløpig bare en ladestolpe for AC, CCC og Chademo fra Delta, men plass til en til.
Den så ikke ut til å være helt klar ennå. Betaling er antakelig via Grønn Kontakt.
Blir kanskje brukt av drosjene denne.
Nysgjerrig som jeg er, så stakk jeg bortom og kikket på denne i dag.
Den har faktisk 2 x CCS, 1 x 43KW type2 med kabel, og 1 x 22KW type2 med plugg, jeg antar at alle 4 tilkoplingene kan brukes samtidig hvis det da ikke er begrensninger i strømtilførselen.
Det er altså ingen Chademo plugg!!!
Jeg begynner allerede å synes synd på de som tenker å kjøpe Leaf med 60KWh batteri og Chademo lading. Det blir grufullt for dem å sammenligne sin ladehastighet på gamle 50 KW ladere med alle de andre nye bilene som kan lade 70KW eller mer hos Ionity og andre nye CCS lynladere.
Håpet er vel fremdeles at Clever/E.ON kommer med raskere Chademo, men dette er vel ikke bekreftet?
(//)
mvh Hugo
Skrevet av: Rollep på tirsdag 06. november 2018, klokken 11:11
Sitat fra: Torodd Stangeland på mandag 05. november 2018, klokken 10:21Trenger vel egentlig ikke noe krav om CCS. Det vil gå seg til etterhvert som folk slutter å kjøpe biler med Chademo. Selv var jeg helt klar på at jeg skulle ha bil med CCS allerede da jeg bestemte meg for å kjøpe elbil for 2 1/2 år siden. Ikke så vanskelig egentlig ettersom jeg ikke kjøper asiatiske biler :D
Merkelig at det ikke for lenge siden har blitt krav om ccs på nye biler i europa. 2 standarder er jo helt unødvendig.
Skrevet av: Vollis47 på torsdag 08. november 2018, klokken 21:12
Sitat fra: ksorlund på tirsdag 16. oktober 2018, klokken 21:20Sitat fra: Siggen på tirsdag 16. oktober 2018, klokken 20:06Sitat fra: ksorlund på tirsdag 16. oktober 2018, klokken 18:19
Jeg fant 7 hurtigladere fra BKK/Lyse i Stavanger vis-a-vis Rogaland Teater
Ladet min Kia Soul her i ettermiddag. Så ingen drosjer, men ytterligere Soul ladet også.
De er for drosjenæringen(usikker på om alle er det). Kommer "public" ladere over nyttår på parkeringen i etasjen under var det jeg hørte.
Jeg fant ingen info om det. Alle dukker opp i Bilkraft-appen, ingen påskrift på laderene. Dersom de er for drosjenæringen burde de fått en lukket ordning for å starte de. Dessuten vil det å sette opp hurtigladere i etasjen under være tåpelig siden hele området der ligger bak bommer
Skrevet av: Vollis47 på fredag 09. november 2018, klokken 17:02
Skrevet av: Leafy på lørdag 10. november 2018, klokken 13:54
Skrevet av: goggo på lørdag 10. november 2018, klokken 14:55
Sitat fra: Leafy på lørdag 10. november 2018, klokken 13:54Bra, men...
Sandvika Storsenter på gang med 2 hurtigladere fra Grønn Kontakt, samt 10 stk Type 2 ladere som kan håndtere inntil 20 biler.
2 hurtigladere høres veldig lite ut på en så sentral lokasjon som dette. Er så dumt å kjøre av hovedveien for å oppdage at det står 2 eller flere biler med stort batteri og lader/venter allerede.
Før var det bare Teslaer med Chademoadapter å frykte ;) men nå begynner det jo å bli en del andre biler med stprt batteri som også opptar ladestasjonene leeenge før de blir ferdige.
Jeg skulle ønske GK kunne sette opp en stor ladestasjon med 4-6 hurtigladere på hver av hovedinnfartsområdene til Oslo.
Holmen senter er egentlig en veldig bra lokasjon som er lett tilgjengelig fra begge retninger på E18, men med kun 2 ladere er det ofte kø der. Og sist jeg var der for en drøy uke siden så var attpåtil den ene laderen kjørt ned. Vet ikke om den er fikset nå.
mvh Hugo
Skrevet av: pudderjagar på lørdag 10. november 2018, klokken 17:20
Såg dette tydrleg på Horisont kjøpesenter i Bergen. Der er 6 type2 og dei er nedyen alltid opptatt av alle mulig forskjellige elbiler. Hurtigladarane er mykje mindre brukt.
Skrevet av: jkirkebo på lørdag 10. november 2018, klokken 17:35
Sitat fra: pudderjagar på lørdag 10. november 2018, klokken 17:20
Eit kjøpesenter ønsker at du skal bruke lang tid i senteret. Derfor er det mange type2 ladere der folk kan sette bilen på lading og gå å handle uten å måtte passe på bilen. Bruker du hurtiglader så står dei fleste og passer på og dermed vært da ikkje nokon handel.
Tja, jeg gidder da ihvertfall aldri stå og passe på bilen mens den hurtiglader i 45-90 minutter. Har bedre ting å gjøre ;) Har brukt hurtigladerne utenfor CC på Gjøvik noen ganger, da handler vi + spiser mens bilen lader. Type 2 lading er ubrukelig for min del på slike steder, med bare 11kW lader. Da må jeg stå der i 5-6 timer før det begynner å monne...
Skrevet av: pudderjagar på lørdag 10. november 2018, klokken 22:13
Eg gidder iallfall ikkje lade meir enn eg må for å nå målet og du får ikkje gjort mykje på 10 minutt i eit handlesenter. Kan fort ende opp i kø i kassa eller annen heft.
Skrevet av: jkirkebo på lørdag 10. november 2018, klokken 22:55
Sitat fra: pudderjagar på lørdag 10. november 2018, klokken 22:13
Husk at da finnst andre bilar enn Tesla med mindre batteri.
Eg gidder iallfall ikkje lade meir enn eg må for å nå målet og du får ikkje gjort mykje på 10 minutt i eit handlesenter. Kan fort ende opp i kø i kassa eller annen heft.
Jeg hurtigladet Leafen en god del de to første årene. 40-50 minutter var slettes ikke uvanlig ladetid. Leaf lader tregt på vinteren og tregt når man passerer 60% SOC eller så. eTron, I-Pace, Kona og Niro vil nok også måtte lade en god stund om batteriet er ganske tomt og man skal langt. Det blir fort 60-90 minutter på de.
Skrevet av: goggo på søndag 11. november 2018, klokken 10:32
Ved Sørlandssenteret er det 6 stk 50KW ladere (3 GK nær hovedingangen, 2 Fortum ved McDonalds, 1 Fortum ved Kiwi), plenty av 22KW (samme lokasjoner som hurtigladerne), og en god del gratis Schuko.
Det jeg synes å se er at GK sine 50KW ladere er mest brukt. På dager med mye trafikk på senteret så er ofte alle 3 i bruk, men stort sett alltid er 1 eller 2 i bruk. 22 KW laderne ser ut til å være lite brukt, også de som står nær hovedinngangen. Schuko ladeplassene er stort sett alltid i bruk, vi elbilister er visst ganske så gjerrige...
Så lenge GK er rimeligere (og har bedre oppetid, bedre app, bedre "min side" og bedre kundesupport) enn Fortum på hurtiglading, så tror jeg GK fint kunne hatt 4 hurtigladere ved Sandvika Storsenter.
Men det kan vel gjerne være andre begrensninger som bestemmer - som plass, tilgjengelig strøm, etc.
mvh
Hugo
Skrevet av: Kårepåsporet på søndag 11. november 2018, klokken 10:55
Sitat fra: jkirkebo på lørdag 10. november 2018, klokken 17:35Sitat fra: pudderjagar på lørdag 10. november 2018, klokken 17:20
Eit kjøpesenter ønsker at du skal bruke lang tid i senteret. Derfor er det mange type2 ladere der folk kan sette bilen på lading og gå å handle uten å måtte passe på bilen. Bruker du hurtiglader så står dei fleste og passer på og dermed vært da ikkje nokon handel.
Tja, jeg gidder da ihvertfall aldri stå og passe på bilen mens den hurtiglader i 45-90 minutter. Har bedre ting å gjøre ;) Har brukt hurtigladerne utenfor CC på Gjøvik noen ganger, da handler vi + spiser mens bilen lader. Type 2 lading er ubrukelig for min del på slike steder, med bare 11kW lader. Da må jeg stå der i 5-6 timer før det begynner å monne...
Det er ikke ofte jeg hurtiglader, da jeg har kortrekkevidde elbil (Ioniq). En bil som ikke akkurat er ideel for langkjøring med lang avstand mellom hurtigladere, men når jeg lader, så lader jeg kortest mulig da jeg er på farten, gjerne 12-20 minutt, altså en tur på toalett, samt jobbe litt nettbasert i bilen.
Jeg lader aldri lenger enn ca 20 min.....kommer aldri til å lade 45 minutt med denne bilen.
Skrevet av: hanche på søndag 11. november 2018, klokken 12:15
(Ups – de to jeg nevner er Fortum sine, ikke GK. Jeg husket feil der.)
Skrevet av: Hansi på søndag 11. november 2018, klokken 12:43
Skrevet av: goggo på søndag 11. november 2018, klokken 13:44
Sitat fra: Hansi på søndag 11. november 2018, klokken 12:43
Jeg skulle ønske man samlet alle hurtigladerne på 1 og samme sentrale lokasjon, det blir hovedsakelig gjetting hvor det er ledige hurtigladere sånn det er per i dag hvor de er spredt rundt omkring. Med alle hurtigladerne samlet på 1 sted ala Tesla hadde det vært mye enklere, men man må kanskje beregne noe gåing avhengig av hvor man skal etter å ha satt bilen til lading. Men dette blir offtopic.
Helt enig, både i "alt på et sted" og offtopic, selv om det var jeg som dro det i gang :)
Tid for søndagstur i regnværet...
mvh Hugo
Skrevet av: Leafy på søndag 11. november 2018, klokken 16:55
Sitat fra: goggo på lørdag 10. november 2018, klokken 14:55Sitat fra: Leafy på lørdag 10. november 2018, klokken 13:54Bra, men...
Sandvika Storsenter på gang med 2 hurtigladere fra Grønn Kontakt, samt 10 stk Type 2 ladere som kan håndtere inntil 20 biler.
2 hurtigladere høres veldig lite ut på en så sentral lokasjon som dette. Er så dumt å kjøre av hovedveien for å oppdage at det står 2 eller flere biler med stort batteri og lader/venter allerede.
Før var det bare Teslaer med Chademoadapter å frykte ;) men nå begynner det jo å bli en del andre biler med stprt batteri som også opptar ladestasjonene leeenge før de blir ferdige.
Jeg skulle ønske GK kunne sette opp en stor ladestasjon med 4-6 hurtigladere på hver av hovedinnfartsområdene til Oslo.
Holmen senter er egentlig en veldig bra lokasjon som er lett tilgjengelig fra begge retninger på E18, men med kun 2 ladere er det ofte kø der. Og sist jeg var der for en drøy uke siden så var attpåtil den ene laderen kjørt ned. Vet ikke om den er fikset nå.
mvh Hugo
Skrevet av: Elmo på søndag 11. november 2018, klokken 18:40
Sitat fra: Leafy på søndag 11. november 2018, klokken 16:55Og det er ikke engang alle. Du har også ABB på Billingstad (1), OBS-bygg på Vøienenga (2), Shell på Høvik (2) og både ved Telenor Arena (2) og på Circle K (1) på Fornebu og Circle K på Skøyen (1).
Må ikke glemme hurtigladerne ved rådhuset i Sandvika, samt de ved IKEA. I tillegg er det jo på Holmen senteret, Møller Bil A&B (CCS), Kiwi Billingstad og Circle K Sandvika. Alt dette er jo bare små avstikkere av hovedårene.
Og alle disse har sanntids oppdatering.
Skrevet av: Daniel Wie på søndag 11. november 2018, klokken 23:33
-DJ
Skrevet av: goggo på mandag 12. november 2018, klokken 00:34
Sitat fra: Daniel Johansson GK på søndag 11. november 2018, klokken 23:33WOW, det står det respekt av! :+1:
Hei! På Sandvika storsenter kommer det 8 stk 50kW ladere. I tillegg så planlegger vi ytterligere 4 stk 50kW nede ved den nye delen. Pluss en god del flexilading som dere allerede var inne på ;)
-DJ
mvh
Hugo
Skrevet av: Panduck på mandag 12. november 2018, klokken 09:08
Skrevet av: Orbit på mandag 12. november 2018, klokken 09:16
Skrevet av: Leafy på onsdag 14. november 2018, klokken 22:07
Respekt med 8 +4 hurtigladere GK!
Sitat fra: Panduck på mandag 12. november 2018, klokken 09:08
Sandvika Senter-laderene, blir de plassert slik at de er tilgjengelig utenfor senterets åpningstider? Hvor ligger de? Håper det ikke blir alt for mange ladere med begrenset tilgang, slik det er på Alna senter :)
Skrevet av: pudderjagar på onsdag 14. november 2018, klokken 22:14
Skrevet av: Leafy på torsdag 15. november 2018, klokken 18:19
Sitat fra: pudderjagar på onsdag 14. november 2018, klokken 22:14
Synd at dei legg slekt på eit tak. Hadde vore mykje betre om da var under tak. Då hadde da vorte meir trafikk på ladarane.
Er overbevist om at akkurat det er NULL problem i Norges tetteste område av elbiler. :)
Skrevet av: Vollis47 på fredag 16. november 2018, klokken 13:13
Sitat fra: goggo på søndag 04. november 2018, klokken 17:37Sitat fra: Vollis47 på mandag 29. oktober 2018, klokken 12:04
Da har Kristiansand Parkering satt opp en hurtiglader i Kvadraturen, nærmere bestemt nederst i Henrik Wergelandsgate, like ved jernbanestasjonen. Foreløpig bare en ladestolpe for AC, CCC og Chademo fra Delta, men plass til en til.
Den så ikke ut til å være helt klar ennå. Betaling er antakelig via Grønn Kontakt.
Blir kanskje brukt av drosjene denne.
Nysgjerrig som jeg er, så stakk jeg bortom og kikket på denne i dag.
Den har faktisk 2 x CCS, 1 x 43KW type2 med kabel, og 1 x 22KW type2 med plugg, jeg antar at alle 4 tilkoplingene kan brukes samtidig hvis det da ikke er begrensninger i strømtilførselen.
Det er altså ingen Chademo plugg!!!
Jeg begynner allerede å synes synd på de som tenker å kjøpe Leaf med 60KWh batteri og Chademo lading. Det blir grufullt for dem å sammenligne sin ladehastighet på gamle 50 KW ladere med alle de andre nye bilene som kan lade 70KW eller mer hos Ionity og andre nye CCS lynladere.
Håpet er vel fremdeles at Clever/E.ON kommer med raskere Chademo, men dette er vel ikke bekreftet?
(//)
mvh Hugo
Jeg er jo nysgjerrig og vitebegjærlig jeg også, så jeg tok en ny tur i dag. Ser ut som om de har endret på kablene for nå er der en ChaDeMo og en CCS.
Mvh Helge
Skrevet av: Sølve på lørdag 17. november 2018, klokken 00:24
Skrevet av: pudderjagar på lørdag 17. november 2018, klokken 10:15
Skrevet av: Sølve på lørdag 17. november 2018, klokken 10:38
Skrevet av: SveinJ på søndag 18. november 2018, klokken 16:52
Skrevet av: Vollis47 på torsdag 22. november 2018, klokken 13:26
Sitat fra: Vollis47 på fredag 16. november 2018, klokken 13:13Sitat fra: goggo på søndag 04. november 2018, klokken 17:37Sitat fra: Vollis47 på mandag 29. oktober 2018, klokken 12:04
Da har Kristiansand Parkering satt opp en hurtiglader i Kvadraturen, nærmere bestemt nederst i Henrik Wergelandsgate, like ved jernbanestasjonen. Foreløpig bare en ladestolpe for AC, CCC og Chademo fra Delta, men plass til en til.
Den så ikke ut til å være helt klar ennå. Betaling er antakelig via Grønn Kontakt.
Blir kanskje brukt av drosjene denne.
Nysgjerrig som jeg er, så stakk jeg bortom og kikket på denne i dag.
Den har faktisk 2 x CCS, 1 x 43KW type2 med kabel, og 1 x 22KW type2 med plugg, jeg antar at alle 4 tilkoplingene kan brukes samtidig hvis det da ikke er begrensninger i strømtilførselen.
Det er altså ingen Chademo plugg!!!
Jeg begynner allerede å synes synd på de som tenker å kjøpe Leaf med 60KWh batteri og Chademo lading. Det blir grufullt for dem å sammenligne sin ladehastighet på gamle 50 KW ladere med alle de andre nye bilene som kan lade 70KW eller mer hos Ionity og andre nye CCS lynladere.
Håpet er vel fremdeles at Clever/E.ON kommer med raskere Chademo, men dette er vel ikke bekreftet?
(//)
mvh Hugo
Jeg er jo nysgjerrig og vitebegjærlig jeg også, så jeg tok en ny tur i dag. Ser ut som om de har endret på kablene for nå er der en ChaDeMo og en CCS.
Mvh Helge
Nå er hurtigladestasjonen ved jernbanen i Kristiansand ferdig og i drift. Ladestart med Grønn Kontakts brikke gitt fint, men jeg fikk det ikke til med Appen. Jeg prøvde 22 kW AC lading på Teslaen og fikk god effekt.
Skrevet av: Stikkkontakt på fredag 23. november 2018, klokken 23:28
Skulle tro du hadde I-Pace :D
Skrevet av: Vollis47 på fredag 23. november 2018, klokken 23:38
Sitat fra: Stikkkontakt på fredag 23. november 2018, klokken 23:28Bare veldig mye småkjøring med litt varme på.
291wh/km siden siste lading.
Skulle tro du hadde I-Pace :D
Skrevet av: automat på lørdag 24. november 2018, klokken 16:26
Skrevet av: Sølve på søndag 25. november 2018, klokken 21:16
Skrevet av: Apache på onsdag 28. november 2018, klokken 17:33
Sitat fra: Vollis47 på fredag 23. november 2018, klokken 23:38Akkurat som min s75d, 20km tur/retur Oslo er mellom 270wh/km (til jobb) og 340wh/km (fra jobb).Sitat fra: Stikkkontakt på fredag 23. november 2018, klokken 23:28Bare veldig mye småkjøring med litt varme på.
291wh/km siden siste lading.
Skulle tro du hadde I-Pace :D
Skrevet av: Amatøren på fredag 30. november 2018, klokken 07:14
Rykkinn senter, Bærum, vil ha fem nye hurtigladere for elbiler.
Det er BKK Energitjenester som står bak utbyggingen.
Det er søkt om montering av fem ladere og mulighet for utvidelse med ytterligere to.
Mer på Budstikka(+).
Skrevet av: Kjetil Sørlund på søndag 02. desember 2018, klokken 09:35
Sent fra min ANE-LX1 via Tapatalk
Skrevet av: Haakon- på fredag 07. desember 2018, klokken 08:32
Skrevet av: Amatøren på lørdag 08. desember 2018, klokken 20:17
Ladere på Sandvika Storsenter.
Det skal være 8 hurtigladere og 16 fleksiladere. Flere skal komme.
Dette er på taket av gamle delen.
Det vil senere komme flere hurtigladere og fleksiladere som blir montert i forbindelse med den nye delen.
Skrevet av: daktari på søndag 09. desember 2018, klokken 11:24
Mer interessant, 1x superrask lader (175kW?) Denne siste er ikke enda i drift. Den er jeg ganske sikker på har vannkjølt kabel, da kabelen var tykkere og den hadde et mykt skall som kunne presses inn 5 mm mot kabelens kjerne. Merket var var Efacec. Blir dette første CCS over 200A?
Skrevet av: Panduck på søndag 09. desember 2018, klokken 11:42
Sitat fra: daktari på søndag 09. desember 2018, klokken 11:24
Circle K Økern: det var lørdag 8/12 (og fortsatt) gratis hurtiglading pga. innkjøring av anlegget. Det virket som Circle K selv skulle drifte disse. 3x 50kW.
Spennende å se hvordan det blir med betaling på disse og andre CircleK stasjoner når laderene ikke lengre driftes av GK. Kanskje de blir med på plugsurfing? :P
Skrevet av: Robino på søndag 09. desember 2018, klokken 18:27
Prisliste var satt på de vanlige laderene
Skrevet av: Amatøren på søndag 09. desember 2018, klokken 19:04
Fant ikke lade app på Google Play.
Skrevet av: Amatøren på søndag 09. desember 2018, klokken 19:09
Gikk på nettsiden bildet av laderen henviser til.
Tilgjengelig snart
Skrevet av: Panduck på mandag 10. desember 2018, klokken 09:59
Skrevet av: Orbit på mandag 10. desember 2018, klokken 10:51
Skrevet av: ruff på lørdag 29. desember 2018, klokken 19:21
"SØR-VARANGER: Kirkenes sentrum har fått sin andre ladestasjon for el-biler. Varanger Kraft åpnet sin stasjon fredag 21. desember. Stasjonen som står bak kirken kan brukes av de fleste typer el-biler på markedet og har kapasitet til å lade inntil to biler samtidig med en maksimal kapasitet på 50 kilowatt, skriver konsernet i en pressemelding. Teknisk ansvarlig Odd A. Hansen og prosjektleder Kjetil Labahå med daglig leder Arnfinn Mentyjærvi, ser på stasjonen som første ledd i utviklingen av et nytt forretningsområde for selskapet. Inntil videre er stasjonen gratis å bruke."
https://www.facebook.com/vkentreprenor/photos/rpp.1670314743276179/1937669199874064/?type=3&theater (https://www.facebook.com/vkentreprenor/photos/rpp.1670314743276179/1937669199874064/?type=3&theater)
Skrevet av: Amigakongen på lørdag 29. desember 2018, klokken 19:27
(https://imma.gr/77582x86bc1.jpg)
Skrevet av: viggosk på lørdag 29. desember 2018, klokken 20:46
Sitat fra: Amigakongen på lørdag 29. desember 2018, klokken 19:27
Veit ikke om denne er nevnt allerede.. Men Cirkle K Fjellhamar...
(https://imma.gr/77582x86bc1.jpg)
Skrevet av: goggo på lørdag 29. desember 2018, klokken 23:31
Sitat fra: ruff1600 på lørdag 29. desember 2018, klokken 19:21
Ny hurtigladestasjon i Kirkenes åpnet 21. desember. 2 stk. ABB 50KW hurtigladere.
Ikke dårlig! Verdens nordligste hurtigladere?
mvh
Hugo
Skrevet av: Panduck på søndag 30. desember 2018, klokken 14:37
Sitat fra: viggosk på lørdag 29. desember 2018, klokken 20:46
Fungerer disse nå? Jeg var der med en e-golf igår og da fungerte de ikke.
CircleK på fjellhamar fungerer fint, bortsett fra at en av 150kW, så 2x50k chademo/ccs og 1x150kW ccs nå. I tillegg til GK sine.
Skrevet av: daktari på søndag 30. desember 2018, klokken 19:28
Sitat fra: Panduck på søndag 30. desember 2018, klokken 14:37Så du om den 150kWern hadde vannkjølt kabel?Sitat fra: viggosk på lørdag 29. desember 2018, klokken 20:46
Fungerer disse nå? Jeg var der med en e-golf igår og da fungerte de ikke.
CircleK på fjellhamar fungerer fint, bortsett fra at en av 150kW, så 2x50k chademo/ccs og 1x150kW ccs nå. I tillegg til GK sine.
Skrevet av: Panduck på søndag 30. desember 2018, klokken 23:05
Sitat fra: daktari på søndag 30. desember 2018, klokken 19:28
Så du om den 150kWern hadde vannkjølt kabel?
Hvordan ser man det? Det var uansett en sikkelig tykk og tung kabel :O
Skrevet av: daktari på mandag 31. desember 2018, klokken 09:29
Skrevet av: Orbit på mandag 31. desember 2018, klokken 15:28
Skrevet av: Elmo på onsdag 02. januar 2019, klokken 15:18
Sitat fra: THE på onsdag 02. januar 2019, klokken 09:20
En liten gladsak fra tampen av 2018.
Den første hurtigladestasjonen i Finnmark er åpnet i Kirkenes. Det er satt opp to stk. 50 kW ABB ladere med CCS/ChaDeMO/43 kW AC. Se bilde på Facebook for dokumentasjon.
https://www.facebook.com/vkentreprenor/photos/a.1937668933207424/1937669199874064/?type=3&theater (https://www.facebook.com/vkentreprenor/photos/a.1937668933207424/1937669199874064/?type=3&theater)
Skrevet av: Orbit på torsdag 03. januar 2019, klokken 18:49
Sitat fra: Panduck på søndag 30. desember 2018, klokken 23:05Sitat fra: daktari på søndag 30. desember 2018, klokken 19:28
Så du om den 150kWern hadde vannkjølt kabel?
Hvordan ser man det? Det var uansett en sikkelig tykk og tung kabel :O
Kabel fra CK Økern (ennå ikke i drift) på bilde nedenfor. Denne er med kjøling, og litt myk å klemme på. Chademokabel uten kjøling på samme lader er steinhard i forhold. Tipper kabelmerking betyr max 400kW / 1000V, altså litt overspesifisert i forhold til hva laderen kan levere.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: silver_fox på lørdag 05. januar 2019, klokken 19:51
Skrevet av: Balaklava på tirsdag 08. januar 2019, klokken 08:15
Hvorfor ikke, er elbiler "annenrangs"? Men greit, hjemmelading blir mer foretrukket dess dårligere "utelading" er tilrettelagt, så blir "utelading" brukt når det er tvingende nødvendig.
Skrevet av: knute på tirsdag 08. januar 2019, klokken 08:37
Skrevet av: Amatøren på tirsdag 08. januar 2019, klokken 09:34
Sitat fra: Sutalaus på tirsdag 08. januar 2019, klokken 08:15
Men greit, hjemmelading blir mer foretrukket dess dårligere "utelading" er tilrettelagt, så blir "utelading" brukt når det er tvingende nødvendig.
Og mindre inntekter på investeringen av hurtigladere......
Skrevet av: Hårek på lørdag 19. januar 2019, klokken 14:11
Ligger litt utenfor sentrum, ved Røykenveien / Skytterveien. Her er kun Kiwi, XXL byggevarer og Fargerike maling.
Har to 50 kW stalls, og to 22kW type2.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: jonas9 på mandag 21. januar 2019, klokken 00:00
Sitat fra: Panduck på lørdag 27. januar 2018, klokken 13:51
Har lenge håpet på Magnor for å kjøre Kongsvinger->Karlstad "trygg" selv på kalde dager. Men så har Fortum lagt på en i Arvika istedet. Da er det to hurtigladere i Arvika, pluss en del 22kW ladere. Ikke i Norge, men veldig fint med mer ladere der!
Skotterud/Magnor/Svenskegrensa hadde vært veldig fint for dem som kjører via Kongsvinger t/r Charlottenberg for å handle. Spesielt vinterstid, men det ville nok uansett avlaste hurtigladerne på Kongsvinger.
Skrevet av: Roy Aasen på mandag 21. januar 2019, klokken 09:47
Edit: Rettet skriveleifer
Skrevet av: SveinJ på mandag 21. januar 2019, klokken 19:23
På Esso/Deli de Luca nederst i Storgata kommer FCD med ny ladestasjon, ferdig til sommeren.
Skrevet av: Panduck på tirsdag 22. januar 2019, klokken 10:01
Sitat fra: Jonas9 på mandag 21. januar 2019, klokken 00:00
Skotterud/Magnor/Svenskegrensa hadde vært veldig fint for dem som kjører via Kongsvinger t/r Charlottenberg for å handle. Spesielt vinterstid, men det ville nok uansett avlaste hurtigladerne på Kongsvinger.
Eventuelt på Charlottenberg. På et tidspunkt må de vel forstå at de taper kunder til Tøcksfors fordi elbilister heller kjører dit fremfor Charlottenberg. GK skal vel sette opp på Thon sine sentre? Kan det være vi får GK utenfor Norge?
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på tirsdag 22. januar 2019, klokken 10:55
Skrevet av: jonas9 på tirsdag 22. januar 2019, klokken 14:51
Sitat fra: Panduck på tirsdag 22. januar 2019, klokken 10:01Sitat fra: Jonas9 på mandag 21. januar 2019, klokken 00:00
Skotterud/Magnor/Svenskegrensa hadde vært veldig fint for dem som kjører via Kongsvinger t/r Charlottenberg for å handle. Spesielt vinterstid, men det ville nok uansett avlaste hurtigladerne på Kongsvinger.
Eventuelt på Charlottenberg. På et tidspunkt må de vel forstå at de taper kunder til Tøcksfors fordi elbilister heller kjører dit fremfor Charlottenberg. GK skal vel sette opp på Thon sine sentre? Kan det være vi får GK utenfor Norge?
AC måtte jo være perfekt på sånne steder. 1 time med 6kw på Leafen passer fint, Chademo blir egentlig for raskt til at man kan forlate bilen. Det er vel ikke så dyrt å smelle opp et par dusin av disse? Ikea Furuset har vel noen få, Ikea Hamar tror jeg foreløpig bare har 3-4 hurtige... Forresten ja, det er vel 2 ac-stolper der, men hvorfor ikke bygge mange, så man kan gå inn med god samvittighet..
Skrevet av: Panduck på onsdag 23. januar 2019, klokken 08:13
Skrevet av: aageaasved på fredag 25. januar 2019, klokken 15:32
Skrevet av: Amatøren på fredag 25. januar 2019, klokken 18:33
På toppen (øverste parkeringsplan) er det satt opp åtte 50 kW hurtigladere og "en drøss" med 16 A type 2 ladere.
De skal visst utvide ved nye delen også med ytterligere ladere.
Skrevet av: Wibla på fredag 25. januar 2019, klokken 18:49
Skrevet av: Amatøren på fredag 25. januar 2019, klokken 20:34
Kan jo være koblet med kun enfase 16 A.
Noen kan vel teste.
Skrevet av: Sølve på fredag 22. februar 2019, klokken 00:11
Appen viser nå:
3x 400V 32A A - TYPE2
3x 400V 32A B - TYPE2
7x 400V 125A B - CCS
7x 400V 125A A - CHADEMO
1x 500V 125A A - CCS
1x 500V 125A B - CHADEMO
Skrevet av: Yttertorjen på torsdag 11. april 2019, klokken 21:17
Sitat fra: JorgenM på torsdag 12. oktober 2017, klokken 10:26
Nå blir det endelig hurtiglader i Namsos:
http://www.namdalsavisa.no/artikkel/2017/10/12/N%C3%A5-blir-det-hurtigladere-i-Namsos-15441013.ece
Tipper den blir satt opp på Circle K Spillum.
Vet du om disse er kommer i drift ? Skal via Namsos til fosen påska. Lader disse bare opp til 80 % ? Jeg må ha 100 for å rekke hjem
Skrevet av: Ionisert på torsdag 11. april 2019, klokken 22:30
Sitat fra: Yttertorjen på torsdag 11. april 2019, klokken 21:17Har vært i drift siden oktober 2018.
Vet du om disse er kommer i drift ? Skal via Namsos til fosen påska. Lader disse bare opp til 80 % ? Jeg må ha 100 for å rekke hjem
De lader det bilden din tillater, om det er 80% eller 94% eller hvasomhelst, lad det siste på AC om du må opp på 100%
Skrevet av: Mateusz på fredag 12. april 2019, klokken 07:13
Skrevet av: xyzzy på fredag 12. april 2019, klokken 07:25
Sitat fra: Matheus på fredag 12. april 2019, klokken 07:13
Synes at utbyggingen av ladestasjoner foregår veldig treig. Håper at farta skyter i vær etter påska
Det er vel stort sett ganske god dekning nå?
Jeg vil heller større ladestasjoner og høyere effekt, slik at man slipper å kjøre rundt og lete etter en ladestasjon uten kø - og ladingen går raskere.
Skrevet av: Magnus Hansen på fredag 12. april 2019, klokken 08:11
Skrevet av: Mateusz på fredag 12. april 2019, klokken 08:33
Skrevet av: SveinJ på lørdag 13. april 2019, klokken 15:21
Ladestasjon ved Heddal for også to «lynladere».
GK og Burger King planlegger ladestasjon der hvor Bergbys nedlagte burgersjappe ligger, siden BK har kjøpt dette stedet.
Skrevet av: Captain Chaos på mandag 29. april 2019, klokken 14:43
Skrevet av: Panduck på mandag 29. april 2019, klokken 16:54
Sitat fra: Captain Chaos på mandag 29. april 2019, klokken 14:43
Ionity har åpnet ny lynladerstasjon på ved E6 på Dal. Syntes Ionity er aktive, og holder en fin takt. Derimot er jeg skuffet over lynlader utbygging av de andre aktørene...
Overrasket over FastNed fra Nederland, som inntil ganske nylig kun var i Nederland, og nå har en rekke ladere på plass i Tyskland, og har åpnet et stort ladested i England. Skal bli artig å se hvor de kommer fremover.
Skrevet av: SveinJ på fredag 14. juni 2019, klokken 19:59
Skrevet av: knute på onsdag 26. juni 2019, klokken 20:53
5x Tritium 50 kW-ladere fra Grønn Kontakt ved Linden Park (et minikjøpesenter) / Burger King.
Dette er rett ved innkjøringa til Bastøferga
Det er også en søndagsåpen Rema 1000 der, så det er greit nok servicetilbud.
Skrevet av: Panduck på torsdag 27. juni 2019, klokken 23:01
4 stk GK hurtigladere på Tøcksfors shopping?
Det forenkler både tur til Stockholm og shoppingturer. Litt merkelig med kun DC der, kanskje AC kommer senere, AC er jo perfekt på shoppingtur, og det er alt for lite av det på disse stedene :)
Skrevet av: gak på torsdag 27. juni 2019, klokken 23:38
Sitat fra: Panduck på torsdag 27. juni 2019, klokken 23:01Kresen på ac vs dc. kjører du fransk lekebil?
4 stk GK hurtigladere på Charlottenberg Shopping og
4 stk GK hurtigladere på Tøcksfors shopping?
Det forenkler både tur til Stockholm og shoppingturer. Litt merkelig med kun DC der, kanskje AC kommer senere, AC er jo perfekt på shoppingtur, og det er alt for lite av det på disse stedene :)
Skrevet av: Panduck på fredag 28. juni 2019, klokken 00:46
Sitat fra: gak på torsdag 27. juni 2019, klokken 23:38
Kresen på ac vs dc. kjører du fransk lekebil?
Kjøpesentre er steder der AC er fint, man tilbringer en del tid der. Synes det er litt merkelig at disse kjøpesentrene ikke setter opp AC, av den grunn. Ettersom Charlottenberg er perfekt stopp for meg ved Stockholmtur, er jeg glad for at det har kommet 4 DC ladere der. En enslig DC lader i Arvika (og en ødelagt fortumlader) var litt risikabelt.
Skrevet av: SveinJ på søndag 30. juni 2019, klokken 14:45
Skrevet av: hanche på søndag 30. juni 2019, klokken 19:56
Skrevet av: Panduck på søndag 30. juni 2019, klokken 22:53
Sitat fra: hanche på søndag 30. juni 2019, klokken 19:56
Selv er jeg nokså skeptisk til hurtigladere ved kjøpesentre. De er ofte opptatt når man kommer, og gjerne med biler som er ferdig ladet og blir stående mens eierne gjør ferdig shoppingen sin.
Spennende å se om det blir hurtiglader på Råholt Amfi også, skal komme 9 ladere der, antar det er bytte fra Fortum til Grønn Kontakt som gjør at de gamle forsvinner, og da blir det ofte hurtigladere.
Med tanke på at flere og flere biler får 60+kWh batteri, er 50kW grei hastighet for en handletur. De siste prosentene tar LANG tid å lade, da blir det sikkelig dyr kWh-pris om man lar bilen lade seg fullt opp på en hurtiglader, så de fleste vil nok unngå det.
Skrevet av: sjokomelk på søndag 30. juni 2019, klokken 23:05
En hurtiglader gjør jo at du må ut igjen til bilen etter kort tid for å flytte den. Og det tror jeg ikke at jeg hadde orket å bruke tid og energi på mens jeg er på shopping med familien. Mens en 11kW AC-stolpe hadde gitt meg litt ekstra støyt på bilen, og for min del hadde gjort at jeg hadde valgt dette senteret kontra et uten denne muligheten.
Skrevet av: mack_ på mandag 08. juli 2019, klokken 00:25
Skrevet av: Samco på mandag 08. juli 2019, klokken 00:37
Skrevet av: mack_ på mandag 08. juli 2019, klokken 07:40
Skrevet av: Vollis47 på mandag 08. juli 2019, klokken 09:42
Skrevet av: hanche på mandag 08. juli 2019, klokken 11:51
Tillegg 11. juli: I går var laderne i drift. Det passet meg bra, for det sto tre biler og ladet da jeg kom dit, og den fjerde var ledig for meg.
Skrevet av: Panduck på mandag 08. juli 2019, klokken 19:23
Skrevet av: turfsurf på lørdag 13. juli 2019, klokken 11:33
Gol er nå bra rustet, i tillegg til disse er det to Fortum ladere, 4 Ionity, 1 GK og 12 Tesla SuC stolper.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190713/72ebb9509c56abfebe7ff9e1f2b318fd.jpg)
Skrevet av: Marius Kotsbak på lørdag 13. juli 2019, klokken 15:53
Sitat fra: Sutalaus på tirsdag 08. januar 2019, klokken 08:15
Ingen av de nye ladeplassene som tilbyr tak, søppeldunk, mulighet til å vaske vinduer og lykter, innkjøring parallel fra begge sider?
Hvorfor ikke, er elbiler "annenrangs"? Men greit, hjemmelading blir mer foretrukket dess dårligere "utelading" er tilrettelagt, så blir "utelading" brukt når det er tvingende nødvendig.
Hjemmelader er alltid foretrukket med mindre man har det veldig travelt. Både pga bekvemmelighet og pris.
Skrevet av: hanche på lørdag 13. juli 2019, klokken 16:48
Sitat fra: Marius Kotsbak på lørdag 13. juli 2019, klokken 15:53– eller er langt hjemmefra?
Hjemmelader er alltid foretrukket med mindre man har det veldig travelt.
Skrevet av: Samco på søndag 14. juli 2019, klokken 19:24
Skrevet av: SveinJ på onsdag 24. juli 2019, klokken 16:34
Laderne driftes av GK.
Skrevet av: Asarin på tirsdag 30. juli 2019, klokken 11:17
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 30. juli 2019, klokken 13:19
Sitat fra: Asarin på tirsdag 30. juli 2019, klokken 11:17
Har ikke bilder, men på YX 7-11 i Hakadal, langs RV4 er det nå åpnet to stykk 50kW ladestasjoner og en 225kW lynlader.
Oj, det var bra. Passer meg perfekt, bare jeg får ordnet CCS-adapteret til Teslaen ;)
Er det GK eller Fortum?
Skrevet av: opheim på tirsdag 30. juli 2019, klokken 13:27
Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 30. juli 2019, klokken 13:19
Oj, det var bra. Passer meg perfekt, bare jeg får ordnet CCS-adapteret til Teslaen ;)
Er det GK eller Fortum?
Fortum stasjon nr 1573 (50kW ccs/chademo + 22kW type2), 2120 (50kW ccs/chademo) og 2555 (180kW ccs og 63kW chademo), ifølge Fortum-app'en.
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 30. juli 2019, klokken 13:36
Sitat fra: opheim på tirsdag 30. juli 2019, klokken 13:27Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 30. juli 2019, klokken 13:19
Oj, det var bra. Passer meg perfekt, bare jeg får ordnet CCS-adapteret til Teslaen ;)
Er det GK eller Fortum?
Fortum stasjon nr 1573 (50kW ccs/chademo + 22kW type2), 2120 (50kW ccs/chademo) og 2555 (180kW ccs og 63kW chademo), ifølge Fortum-app'en.
Supert. Blir jo mye billigere å lade der enn på CHAdeMO. Under halv pris faktisk :)
Skrevet av: Asarin på onsdag 31. juli 2019, klokken 09:48
Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 30. juli 2019, klokken 13:36
Supert. Blir jo mye billigere å lade der enn på CHAdeMO. Under halv pris faktisk :)
Veldig kjekt med lynlader i nærområdet om det plutselig ble en uventet langtur etter en dag med mye kjøring.
Softis har de også fått på stasjonen der. :)
Skrevet av: eaa på onsdag 07. august 2019, klokken 11:59
Noen som kjenner til (konkrete) utbyggingsplaner for lynladerer ( over 100kWh) i området Våga/Otta til Kvam / Vinstra i løpet av 2019-2020? Synes midtre del av Gudbrandsdalen burde ha bedre dekning (som den transportåre nord-syd den er).
Skrevet av: Krokan på søndag 18. august 2019, klokken 10:40
Skrevet av: andre1980 på mandag 19. august 2019, klokken 12:04
3 nye ladestasjoner hvor en er lynlader. Dette er første stedet hvor Lyse har satt opp 150kw lader.
Skrevet av: GOLF-raider på mandag 19. august 2019, klokken 13:00
her på elbilforum den 1. mars i år.
https://elbilforum.no/index.php?topic=5633.msg773013#msg773013
Jeg var innom der på tur hjem fra Oslo den 8 juli.
Jeg trengte å lade litt for å komme meg hjem;
men det var håpløst å få ut et par kWh. Jeg måtte
"hypermile" i 30 km for å komme meg hjem.
Det gikk bra; men i ettertid har jeg foreslått for
«BKK» å overta drifta på denne ladestasjonen.
Ladestasjoner bør vises og kunne håndteres i
en app og fungere med en RFID-brikke.
https://www.avisa-st.no/nyheter/2019/08/18/%E2%80%94-%C3%85-kj%C3%B8pe-noe-for-500-000-kroner-som-ikke-dukker-opp-er-litt-irriterende-19716247.ece
Skrevet av: Sølve på lørdag 31. august 2019, klokken 23:58
Infrastruktur gir fortgang i omlegging til nullutslipp i vegtrafikken.
Tilsegn gikk til BKK, Fortum og Grønn Kontakt. Her ser du hvor laderne kommer: https://einnsyn.hfk.no/eInnsyn/DmbHandling/ShowDmbHandlingDocument?dmbId=16042&caseType=CasesFremlegg®istryEntryId=866781
Skrevet av: goev på onsdag 09. oktober 2019, klokken 20:14
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på torsdag 10. oktober 2019, klokken 13:43
Circle K Sandvika har nå fjernet 3 dobble fossilpumper og satt opp 2 stk. 50kW ladere og 2 stk. 150kW ladere. Disse får premium beliggenhet, under tak, nærmest inngangen til butikken, og drive thru plassering :-)
Dette er, så vidt jeg vet, andre sted i verden, der man både har hurtigladere og fossilpumper under samme tak. Circle K, Alexander Kiellandsplass var den første.
Skrevet av: Vroom på torsdag 10. oktober 2019, klokken 14:13
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på torsdag 10. oktober 2019, klokken 13:43
Sandvika:
....
50kW laderne er nå oppe og går, mens 150kW laderne blir strømsatt om 14 dager.
(En av 50kW laderne er flyttet fra den gamle mer kronglete plasseringen).
Hei Lars,
er ikke disse 50kw laderene en utdøende rase? Ville det ikke vært bedre for SirkelK å satse på 100kw minimum eller noe med tanke på det som kommer av nye biler som lader mer enn 50kw?
Skrevet av: Counterpointer på torsdag 10. oktober 2019, klokken 22:45
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på torsdag 10. oktober 2019, klokken 13:43Hørte på en podcast at det er en fossilstasjon i California som har byttet alle pumpene med ladere.
Dette er, så vidt jeg vet, andre sted i verden, der man både har hurtigladere og fossilpumper under samme tak. Circle K, Alexander Kiellandsplass var den første.
Nøyaktig når ble ikke sagt, men den er i drift. Og det er jo ikke helt sammenlignbart siden de tok alle og ikke har blanding.
Dette er nok den spede begynnelsen på en global trend
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på torsdag 10. oktober 2019, klokken 23:34
Forøvrig har Circle K jobbet i flere år med å få pumper under tak, men NEK400 frem til 2018 hindret dette, da ladepunkter før måtte være minst 10 meter utenfor nærmeste EX-sone, som i praksis er utenfor pumpetaket. I den nye NEKen ble dette endret til at det holdt kun å være utenfor EX-sonen.
Skrevet av: Counterpointer på fredag 11. oktober 2019, klokken 09:36
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på fredag 11. oktober 2019, klokken 16:03
Skrevet av: Ebe på mandag 14. oktober 2019, klokken 22:54
Skrevet av: Sølve på fredag 01. november 2019, klokken 20:25
Skrevet av: Morsk på onsdag 06. november 2019, klokken 10:34
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
Skrevet av: Sølve på torsdag 07. november 2019, klokken 18:04
Skrevet av: Mateusz på torsdag 07. november 2019, klokken 18:42
Skrevet av: SveinJ på lørdag 09. november 2019, klokken 20:22
Skrevet av: Sølve på mandag 18. november 2019, klokken 18:47
Skrevet av: Aja på fredag 22. november 2019, klokken 17:15
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på lørdag 07. desember 2019, klokken 13:44
Som vanlig får 150kW laderne kun CCS kabling, da ChaDeMo og lynlading er dødfødt i Europa.
(Nissan do you read me?)
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: Wibla på lørdag 07. desember 2019, klokken 14:30
Skrevet av: daktari på mandag 09. desember 2019, klokken 14:15
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på lørdag 07. desember 2019, klokken 13:44Gratulerer!
Circle K har nå åpnet 2 nye lynladere på 150kW på Minnesund. I tillegg er de 2 eksisterende laderne flyttet, slik at alt er samlet på samme område, med gode muligheter for utvidelse senere.
For oss med raskt-ladende bil hadde det vært kjekt med en forskjell i markering basert på effekt, f.eks. fargekoding/ fartsymboler på laderen (tenker på det rød feltet f.eks.) for å hinte til e-golfer og i3er at de helst bør holde seg til 50-kWatterne.
Skrevet av: goev på torsdag 12. desember 2019, klokken 09:13
Skrevet av: evtronDK på torsdag 12. desember 2019, klokken 18:45
Skrevet av: Marius Kotsbak på fredag 13. desember 2019, klokken 18:43
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på lørdag 07. desember 2019, klokken 13:44.
Som vanlig får 150kW laderne kun CCS kabling, da ChaDeMo og lynlading er dødfødt i Europa.
(Nissan do you read me?)
Skal dere ikke prøve å komme GK og Fortum i forkjøpet med å være først med 75-100kW Chademo?
Skrevet av: knute på fredag 13. desember 2019, klokken 20:22
Det er 4x 150kW på sørgående, og 5x 150kW nordgående.
To biler kan lade samtidig, og det er 2x CCS og 2x Chademo per lader.
Begge ligger på parkeringsplassene som ligger rett etter hhv. Circle K og Shell-stasjoene på hver sin side.
Fra før har Circle K 3x 50kW og 2x 150kW i nordgående retning.
BKK har en gammel Arctic Roads-lader, og Fortum har 2x 50kW i sørgående retning.
Nå begynner det faktisk å bli brukbart akkurat på denne plassen.
Skrevet av: Otkristo på lørdag 14. desember 2019, klokken 09:42
Skrevet av: Mateusz på søndag 15. desember 2019, klokken 09:12
Skrevet av: Otkristo på søndag 15. desember 2019, klokken 09:50
Sitat fra: Matheus på søndag 15. desember 2019, klokken 09:12Ja stemmer. Bkk legger opp til at «3 biler kan lade samtidig».
På Vigra finnes allerede 150kw 500m fra rema.
Vi får Se om det blir 150kW, 75kW og 50kW
Skrevet av: Mateusz på søndag 15. desember 2019, klokken 11:08
Skrevet av: Otkristo på søndag 15. desember 2019, klokken 12:46
Sitat fra: Matheus på søndag 15. desember 2019, klokken 11:08Det var visst ikke enkelt da de måtte søkedispensasjon.
Noen nytt om Stranda? Bkk skule ha 2 stk ved kiwi i år. Det er snart 2020
Her er siste status. Se skjermdump vedlagt.
Skrevet av: Otkristo på onsdag 18. desember 2019, klokken 17:12
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på fredag 11. oktober 2019, klokken 16:03Grønn Kontakt kommer snart med 3 lynladere ved Amfi senteret på Geilo
Da har Circle K åpnet første 150kW lader hos Circle K Geilo. Det kommer i tillegg en 50kW lader i løpet av noen uker. ;)
Skrevet av: Otkristo på onsdag 18. desember 2019, klokken 17:13
Sitat fra: Otkristo på onsdag 18. desember 2019, klokken 17:12Sitat fra: Lars C. Krogenæs på fredag 11. oktober 2019, klokken 16:03Grønn Kontakt kommer snart med 3 lynladere ved Amfi senteret på Geilo
Da har Circle K åpnet første 150kW lader hos Circle K Geilo. Det kommer i tillegg en 50kW lader i løpet av noen uker. ;)
Skrevet av: Otkristo på onsdag 18. desember 2019, klokken 17:13
Sitat fra: Otkristo på onsdag 18. desember 2019, klokken 17:12Sitat fra: Lars C. Krogenæs på fredag 11. oktober 2019, klokken 16:03Grønn Kontakt kommer snart med 3 lynladere ved Amfi senteret på Geilo
Da har Circle K åpnet første 150kW lader hos Circle K Geilo. Det kommer i tillegg en 50kW lader i løpet av noen uker. ;)
Skrevet av: Trond Mjøs på søndag 22. desember 2019, klokken 01:25
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på torsdag 16. januar 2020, klokken 10:31
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 16. januar 2020, klokken 11:23
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på torsdag 16. januar 2020, klokken 10:31
Da har Circle K Stjørdal åpnet 2 stk 150kW ladere med CCS og 2 stk 50kW ladere med CCS/ChaDeMo. 150kW laderne har fått drive thru plassering, mens 50kW laderne står slik at det må kjøre inntil og rygge ut(eller omvent). I tillegg er det nå 16 ladere fra en Amerikansk bilprodusent på stasjonen.
Er det noen utbyggingsplaner for Circle K Gjøvik (Mjøsstranda)? En enkel 50kW lader er ikke mye å skryte av, hadde vært supert med et par 150kW der ;)
Skrevet av: Marius Kotsbak på torsdag 16. januar 2020, klokken 11:59
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på torsdag 16. januar 2020, klokken 10:31
Da har Circle K Stjørdal åpnet 2 stk 150kW ladere med CCS og 2 stk 50kW ladere med CCS/ChaDeMo. 150kW laderne har fått drive thru plassering, mens 50kW laderne står slik at det må kjøre inntil og rygge ut(eller omvent). I tillegg er det nå 16 ladere fra en Amerikansk bilprodusent på stasjonen.
Da gjenstår det bare å kjøpe til og montere 200A Chademo-kabler til lynladerne.
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på torsdag 16. januar 2020, klokken 12:24
CCS er standarden i Europa, og Chademo er det nå bare Nissan som leverer. Det er også, som du vet, bare E+ Tekna som kan ha en teoretisk glede av 150kW ladere. Evt. klager på dette kan sendes til Nissan.
I Asia fases også ChaDeMo ut, til fordel for en ny felles standard som kombinerer Japanske ChaDeMo og Kinesiske GB/T inn i en ny plugg/system, kalt ChaoJi (https://insideevs.com/news/356958/prototype-new-gbt-chademo-plug-inlet/). Det er dermed fremdeles usikkert om noen vil levere vannkjølte chademo kabler til det utgående systemet.
Dette blir litt som med Beta og VHS, og senere HD-DVD vs. Blu-Ray. Det var vanskelig å komme inn i en videosjappe i 1992 å leie betafilmer. I 2010 var det vanskelig å komme inn i den samme sjappa for å leie HD-DVD, selv om du personlig mente at både Beta og HD-DVD var et bedre teknologisk valg.
Circle K ser også at vannkjølte kabler for ChaDeMo ikke er klare, men hvis det kommer blir det dyrt. Selv om vi monterte dette, vil fremdeles ladingen foregå tregt i Leaf grunnet manglende batterikjøling/varming.
Med et meget begrenset antall biler som blir solgt, som kan ha glede av dette, velger Circle K å bruke pengene på enda flere ladestasjoner, til glede for enda flere.
I og med at Nissan nå er alene med "100kW" lading for ChaDeMo, har Fortum sendt en henvendelse til Nissan med beskjed om at Fortum kan bytte til vannkjølte kabler, hvis Nissan betaler. Circle K er også åpne for denne løsningen, hvis Nissan betaler. Foreløpig er Nissan ikke interessert i dette, fordi jeg tipper Nissan også er i ferd med å bytte til CCS uten at de vil si dette høyt nå.
Lars
Skrevet av: Marius Kotsbak på torsdag 16. januar 2020, klokken 13:54
Dessuten er det også en annen elbil (som det er solgt/importert veldig mange av i Norge!) som også støtter Chademo over 50 kW, nemlig Kia Soul: https://elbil.no/elbil/kia-soul-electric
Men hvis Circle K vil oppføre seg nesten like kundefiendlig som Ionity så er det jo bare for kundene å bruke andre leverandører.
Skrevet av: Øyvind.h på torsdag 16. januar 2020, klokken 14:15
Ufattelig at Nissan ikke følger europeisk standard som eneste aktør.
Skrevet av: jman76 på torsdag 16. januar 2020, klokken 14:18
I alle fall i noen strategisk viktige områder/knutepunkt. Jeg antar Nissan kommer til å selge Leafen slik den er i et par år til, men infrastrukturen fremstår som et usikkert kort. Da blir det lett å gå til andre forhandlere.
Neste bil fra Nissan kommer helt sikkert med CCS for Europa.
Skrevet av: Øyvind.h på torsdag 16. januar 2020, klokken 14:22
Skrevet av: Marius Kotsbak på torsdag 16. januar 2020, klokken 14:25
Tipper Nissan avventer litt. Om først 1-2 leverandører får på plass 100kW Chademo så kan det fort være at markedet fører til at resten følger etter på strategiske steder. Evt. venter til det kommer nye modeller og de trenger noe mer enn senket pris å konkurrere med.
Skrevet av: Marius Kotsbak på torsdag 16. januar 2020, klokken 14:33
Ingen som vil få 150 kW heller med 200A. Da blir det maks teoretisk 80 kW for biler med 400V-batteri (de fleste) og 100kW for de som måtte ha 500V-batteri. 50 kW er også teoretisk maks for biler med 400V-batteri når de har maks 125A.
Skrevet av: Magnus Hansen på torsdag 16. januar 2020, klokken 14:37
Sitat fra: Marius Kotsbak på torsdag 16. januar 2020, klokken 14:25
Jeg har ikke sagt at den nyeste Soul bruker Chademo, men det er solgt veldig mange av forrige modell.
Det er solgt en del Kia Soul. Det er ikke solgt «veldig mange» i forhold til at den totale mengden elbiler i Norge øker veldig fort. Om et par år er antal Souler som andel av elbilparken svært liten. Operatørene må investere for fremtiden.
Sitat fra: Marius Kotsbak på torsdag 16. januar 2020, klokken 14:25
Tipper Nissan avventer litt. Om først 1-2 leverandører får på plass 100kW Chademo så kan det fort være at markedet fører til at resten følger etter på strategiske steder. Evt. venter til det kommer nye modeller og de trenger noe mer enn senket pris å konkurrere med.
Jeg har ikke forutsetninger for å vite hva Nissan gjør i fremtiden, men hvis de ikke bytter til CCS i Europa så gjør de en tabbe.
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på torsdag 16. januar 2020, klokken 21:13
Sitat fra: Marius Kotsbak på torsdag 16. januar 2020, klokken 13:54
Vannkjølte kabler trengs ikke for 200A, holder med temperaturstyring av effekten: https://new.abb.com/ev-charging/products/car-charging/high-power-charging
Du vet også at kablene til ABB ikke er leveringsklare, med usikker leveringstid. Det er grunnen til at E.on ikke bruker disse kablene i de nye lynladerne de setter opp.
Skrevet av: Marius Kotsbak på torsdag 16. januar 2020, klokken 22:34
Når det er sagt så er det jeg venter minst like mye på er AC-ladere med lite/ingen tidsfakturering, men primært etter energi levert, som BKK og GK leverer, men Cirkle K også dropper og Fortum priser for dyrt for andre enn Zoe/Tesla (1kr/min).
Skrevet av: JorgenM på onsdag 05. februar 2020, klokken 18:21
Skrevet av: Otkristo på onsdag 12. februar 2020, klokken 20:21
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på onsdag 12. februar 2020, klokken 22:07
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Samtidig er det også åpnet en ny avdeling med sittegrupper for ladende😃
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: emurof på torsdag 13. februar 2020, klokken 08:38
Sitat fra: Marius Kotsbak på torsdag 16. januar 2020, klokken 13:54
Vannkjølte kabler trengs ikke for 200A, holder med temperaturstyring av effekten: https://new.abb.com/ev-charging/products/car-charging/high-power-charging
Dessuten er det også en annen elbil (som det er solgt/importert veldig mange av i Norge!) som også støtter Chademo over 50 kW, nemlig Kia Soul: https://elbil.no/elbil/kia-soul-electric
Men hvis Circle K vil oppføre seg nesten like kundefiendlig som Ionity så er det jo bare for kundene å bruke andre leverandører.
Det er bare å innse at Chademo er død. Greit å ikke kaste bort mer tid og ressurser enn nødvendig på noe som er dødt og forhåpentligvis snart begravet. De som har vært kundefiendtlige her er Nissan som har insistert på å kjøre eget løp til tross for at det er åpenbart hvor veien har gått.
Skrevet av: Magnus Hansen på torsdag 13. februar 2020, klokken 10:04
https://elbilforum.no/index.php?topic=36574.0
(https://elbilforum.no/index.php?topic=36574.0)
Skrevet av: Ebe på torsdag 13. februar 2020, klokken 11:20
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på onsdag 12. februar 2020, klokken 22:07
Circle K har nå utvidet med nye 2 lynladere 150kW på Circle K Geilo. Da er det plutselig 3stk 150kW CCS ladere og 1 stk 50kW lader CCS/ChaDeMo på stedet.
Nydelig, mindre kø på Chademoen da! :D
Skrevet av: jman76 på torsdag 13. februar 2020, klokken 11:48
Skrevet av: Panduck på lørdag 15. februar 2020, klokken 23:25
Det litt overraskende er at det virker som om det kommer flere ladere langs "bakveier" enn motorveier, men det kommer vel litt av at mange av laderene står Grønn kontakt for, og de har avtaler med Coop, ikke bensinstasjoner.
Skrevet av: goggo på søndag 16. februar 2020, klokken 09:56
Sitat fra: Panduck på lørdag 15. februar 2020, klokken 23:25Jeg har blitt veldig glad i disse laderne som ikke står direkte ved hovedveien, da disse oftest er ledige samtidig som det kan være helgekø/feriekø på laderne langs hovedveiene.
Det litt overraskende er at det virker som om det kommer flere ladere langs "bakveier" enn motorveier, men det kommer vel litt av at mange av laderene står Grønn kontakt for, og de har avtaler med Coop, ikke bensinstasjoner.
Mine favoritter av slike ladere er GK ved BurgerKing Stoa (ved Arendal) og GK på taket av Sandvika Storsenter (men her er det hverken toalett eller mat/drikke utenfor senterets åpningstid så her er det rom for forbedring :) )
Forresten Grønn Kontakt, hvis dere leser dette: Hvorfor i all verden har dere ikke fått opp hurtigladere ved Coop Extra i Birkeland? Her er det definitivt behov, det er beste lokasjonen i Birkeland, og det er fremdeles ingen hurtigladere i Birkenes kommune. Og gjerne få opp en lader eller to til ved Coop Extra på Lillesand Senter, så vil denne ladestasjonen bli et godt alternativ for de som kjører motorveien 250 meter unna.
mvh
Hugo
Skrevet av: Elmo på lørdag 22. februar 2020, klokken 19:35
Skrevet av: Magnus Hansen på lørdag 22. februar 2020, klokken 19:54
Skrevet av: Elmo på søndag 23. februar 2020, klokken 18:44
Sitat fra: SveinJ på lørdag 22. februar 2020, klokken 20:55Og jeg klager ikke på deg.
Og jeg skrev bare at her kommer nye ladere.
Bare informerer om at det ikke er ChaDeMo/Combo hurtigladere (som denne tråden omhandler)
Skrevet av: Ladeklof på mandag 24. februar 2020, klokken 18:30
Skrevet av: opheim på tirsdag 25. februar 2020, klokken 11:06
Sitat fra: Ladeklof på mandag 24. februar 2020, klokken 18:30
Noen som vet om det er planlagt flere ladere på Beitostølen? Er jo et stykke over Valdresflya og alltid fullt på den ene laderen til Fortum i sommerhalvåret...
Vet ikke om noen, du har fått BKK sin nye på siden av Fagernes Kjøpesenter om du kommer sørfra, evt om du tar omveien og svinger innom der vestfra i stedet for å dra over Ryfoss. Der har du to 150kW lynladere og 3-4stk 50kW hurtigladere hvis jeg husker rett, har brukt lynlader der noen ganger nå siden det er perfekt for vårt hyttestrekk. Ellers er det vel én Fortum 50kW nede ved vannet i Fagernes og to stk på Leira. Men som du sier - kun den éne på Beito. Ser det er en del byggeaktivitet på baksiden av Coop'en i Heggenes, men vet ikke om det evt vil dukke opp noe lading der.
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på torsdag 27. februar 2020, klokken 19:36
Sitat fra: JorgenM på onsdag 05. februar 2020, klokken 18:21
Vet ikke om det er nevnt, men Circle K på Stjørdal (E6 tre mil nord for Trondheim) har nå 2 stk 150kw lynladere.
Og da er det plutselig enda 2 nye 150kW ladere hos Circle K Stjørdal, og dermed 4 stk. 150kW ladere og 2stk 50kW ladere på stedet.
Skrevet av: Krokan på onsdag 04. mars 2020, klokken 17:06
Skrevet av: Orbit på onsdag 04. mars 2020, klokken 18:56
Skrevet av: Wibla på torsdag 05. mars 2020, klokken 11:46
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på fredag 06. mars 2020, klokken 12:19
Skrevet av: Sandpusher på fredag 06. mars 2020, klokken 15:34
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på fredag 03. april 2020, klokken 13:10
Circle K Sandvika har nå utvidet slik at det er hele 4stk 150kW ladere med CCS og 2 stk 50kW ladere med CCS/ChaDeMo. Alle laderne er under tak :-)
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på fredag 03. april 2020, klokken 13:14
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på fredag 03. april 2020, klokken 13:26
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på fredag 03. april 2020, klokken 13:42
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på fredag 03. april 2020, klokken 13:44
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på fredag 03. april 2020, klokken 13:47
Skrevet av: knute på fredag 03. april 2020, klokken 19:35
Operatøren heter Kople, og holder på å etablere hurtigladere på tre steder:
Nes i Ådal (E16)
Ved Kroa, YX, Ådalsveien 1161, 3542 Nes
6x CCS og 2x Chademo
Hvervenmoen (E16)
Hvervenmoveien 60, 3511 Hønefoss
6x CCS, 4x Chademo og 8x Type 2
Sokna (Rv 7)
Ved Rustad Kafé, Gamle Hallingdalsveien 21, 3534 Sokna
6x CCS og 2x Chademo
Ser ut som om det for det meste er 150 kW-ladere, som kan deles på to samtidig.
Det er visstnok gratis lading frem til offisiell åpning, og skal bare være å plugge seg i.
Lenker:
https://www.kople.no/
https://www.facebook.com/kople.no/
Ser ut som om de har kjøpt mobilapp'en sin fra Fortum.
Utgiver i Play store er "Fortum Charge & Drive BV", og appen er i klin lik som Fortum sin.
Bilde, "lånt" fra Facebook-profilen deres:
(Forum moderator2 har forminsket bildet, for bedre tilpasning til forumet)
Skrevet av: goggo på fredag 03. april 2020, klokken 22:23
https://www.kople.no/
Får håpe at de får roaming mot fortum eller en av de andre store, så man slipper å ha enda en app eller rfid.
Hugo
Skrevet av: Turbato på onsdag 08. april 2020, klokken 13:13
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på fredag 03. april 2020, klokken 13:10Herregud så deilig å se hurtigladere plassert like prominent og komfortabelt som bensinpumper!
Circle K Sandvika har nå utvidet slik at det er hele 4stk 150kW ladere med CCS og 2 stk 50kW ladere med CCS/ChaDeMo. Alle laderne er under tak :-)
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: RJK på onsdag 08. april 2020, klokken 13:39
Sitat fra: Turbato på onsdag 08. april 2020, klokken 13:13Sitat fra: Lars C. Krogenæs på fredag 03. april 2020, klokken 13:10Herregud så deilig å se hurtigladere plassert like prominent og komfortabelt som bensinpumper!
Circle K Sandvika har nå utvidet slik at det er hele 4stk 150kW ladere med CCS og 2 stk 50kW ladere med CCS/ChaDeMo. Alle laderne er under tak :-)
Det er et savn, spesielt på vinteren. Flere som plasserer laderne lengst mulig unna, noe som vel kan forståes siden vi gjerne står lenge om gangen, men hadde vært greit med litt avskjerming fra vind, snø, hagl og regn innimellom. En skillevegg for vinden (mulig å selge reklameplass?) og takplater over ladeplassen hadde gjort veldig mye, tak over gangvei enda bedre.
Dessverre er ikke været bedre enn at det er for mange dager i året der slikt hadde vært ønskelig. Det må friste mer å gå inn til en kopp varm drikke (og mulig ekstrasalg for stasjonen), enn å bare bli sittende i bilen. Når man må springe 50 meter eller mere i styrtregn, så blir jeg heller sittende i bilen per i dag.
Skrevet av: geear på onsdag 08. april 2020, klokken 18:20
Foreløpig er dette den eneste laderen hvor jeg har stått under tak, og ironisk nok så befinner den seg i Danmark (Köge):
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: RJK på onsdag 08. april 2020, klokken 23:16
Skrevet av: knute på onsdag 15. april 2020, klokken 13:40
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
De holder nå på å montere opp 2 stykk 150kW ladere som kan lade to stykker samtidig (til venstre i bildet).
Det så ut som de holdt på å montere opp to CCS og to Chademo per lader.
Fra før har de 3 stykk 50 kW-ladere på plass (til høyre i bildet).
Det var også 22 kW-ladere der før, men de er nå fjernet. Usikker på om de kommer opp igjen etter de er ferdig med å montere opp de nye 150 kW-laderne.
I tillegg har Fortum 6 stykk 50 kW-ladere ca. 50 meter unna.
Skrevet av: Magnus Hansen på søndag 19. april 2020, klokken 18:19
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på fredag 03. april 2020, klokken 13:47
Til alle som drømmer om å kjøre elbilen nedover/oppover "sørlandske" i sommer. Det bygges nå en helt ny stor bensinstasjon på nye E18 i Bamble sør for Porsgrunn. Vi skal ikke se bort i fra at det kommer "et par" hurtigladere samtidig med at den nye stasjonen kommer opp ;).
Denne er diskutert i Teslaforumet og verdt å ta med her også. Kartet viser hele 22 circle k ladestasjoner sammen med 20 tesla superchargere. Noe mer detaljer, Lars? Er alle 22 laderne på plass fra dag 1? 150kw vs 50kW?
(https://elbilforum.no/index.php?action=dlattach;topic=15598.0;attach=74854)
Skrevet av: Ellemelle på søndag 19. april 2020, klokken 22:18
(http://[attachment%20id=0%20msg=893271][/attachment%5D)
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på søndag 19. april 2020, klokken 23:10
Sitat fra: Magnus Hansen på søndag 19. april 2020, klokken 18:19
Denne er diskutert i Teslaforumet og verdt å ta med her også. Kartet viser hele 22 circle k ladestasjoner sammen med 20 tesla superchargere. Noe mer detaljer, Lars? Er alle 22 laderne på plass fra dag 1? 150kw vs 50kW?
Kan vel si så mye at det blir klargjort for "mange hurtigladere". Men det blir ikke hurtigladere på alle plassene fra første dag, men det vil komme mange. Veien blir til mens man går, og Circle K prøver å lære av de beste (Tesla). Så hvorfor ikke kopiere ladeparkene deres, der det er mulig? Det blir en kombinasjon av 150kW CCS og 50kW CCS/ChaDeMo. Målet vårt er at man skal vite at det er mulig å få ladet, uten kø. I fjor var det jo til tider laaang kø på f.eks Telemarksporten. På kartet er det forøvrig tegnet inn et «batteri» for å ta topplasten. Legg også merke til at området avsatt til lading nå blir vesentlig større enn det tradisjonelle pumpeområdet.
Det er avsatt et område til Tesla, men om/når de begynner å bygge har jeg ikke kontroll på. Det som klargjøres til lading er nå området til Circle K sine egne hurtigladere. Det kan også hende kartet som er postet over er noe forandret.
Skrevet av: Kires på mandag 20. april 2020, klokken 08:09
Skrevet av: Wibla på mandag 20. april 2020, klokken 14:15
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på søndag 19. april 2020, klokken 23:10
På kartet er det forøvrig tegnet inn et «batteri» for å ta topplasten.
Spennende! :+1:
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på tirsdag 21. april 2020, klokken 08:47
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: ok67 på tirsdag 21. april 2020, klokken 13:33
Skrevet av: Marius Kotsbak på tirsdag 21. april 2020, klokken 13:40
Skrevet av: ok67 på onsdag 22. april 2020, klokken 07:40
Skrevet av: Ellemelle på torsdag 23. april 2020, klokken 19:27
Har ikke sett dette før, men da er det trolig disse?
https://kempower.com/charging-solutions/products/s-series-charging-system/ (https://kempower.com/charging-solutions/products/s-series-charging-system/)
(http://[attachment%20id=0%20msg=893850][/attachment%5D)
Skrevet av: Daniel_0007 på fredag 24. april 2020, klokken 09:08
Skrevet av: RJK på fredag 24. april 2020, klokken 11:30
Sitat fra: Daniel_0007 på fredag 24. april 2020, klokken 09:08
Vet ikke om det er postet alt men så igår at fortum skal sette opp hurtigladere på esso Alnabru, rett ved McDonalds.
Merkelig at de ikke har dette allerede, for det er egentlig en glitrende stopplass for gjennomgangstrafikk, med Alnasenteret og shoppingmuligheter rett i nærheten. Tror mange som kommer på gjennomreise, og spesielt da nordfra, finner dette som en god plass for en ladestopp. Ikke akkurat så vakkert i område, men har noen fasciliteter som er greie.
Avkjøring fra syd er dessverre noe krøkkete, og det er områder med ganske heavy trafikk og gode kødannelser når man kommer den veien, så da hadde det passet med noen plasser ved McDonalds på andre siden av veien for disse.
Skrevet av: Magnus Hansen på fredag 24. april 2020, klokken 11:47
Skrevet av: Marius Kotsbak på fredag 24. april 2020, klokken 12:04
Skrevet av: Daniel_0007 på fredag 24. april 2020, klokken 12:23
Sitat fra: Magnus Hansen på fredag 24. april 2020, klokken 11:47
Fortum har da hatt ladere ved McDonald's der noen år? Men du kommer ikke til den hvis du svinger av Esso avkjøringen. Området er jo delt i to slik at man ikke kommer seg fra Essoavkjøring til Alnasenteret. Da må man vel ta forrige avkjøring(?)
Stemmer men så skiltet stod på samme side som mcern har med mindre de setter opp noen på andre siden og slik at man kan nå de rett fra e6
Skrevet av: RJK på fredag 24. april 2020, klokken 12:24
Sitat fra: Magnus Hansen på fredag 24. april 2020, klokken 11:47
Fortum har da hatt ladere ved McDonald's der noen år? Men du kommer til de hvis du svinger av Esso avkjøringen. Området er jo delt i to slik at man ikke kommer seg fra Essoavkjøring til Alnasenteret. Da må man vel ta forrige avkjøring(?)
Jeg antok saken gjaldt lynladere, og derved flere av de. Jeg vet McDonalds og Fortum(?) har satt opp noen ladere på det som før var innenfor ringen, men var ikke klar over at det var noen "på utsiden" der du nådde Shell og McDonalds som eneste valg.
Tydeligvis skal det ikke være enkelt nei, Tidligere var det ihvertfall adskilt, fordi bomringen gikk der den gikk. Men er jo en stund siden de flyttet bomstasjonen lengre sør, slik at man ikke lengre klarte å bomme på bomstasjonen, så jeg antok det var åpnet der etter omleggingen. Skal du på "riktig" side for å komme til Alnabru, så tar du avkjøringen for Ikea litt lengre nord.
Kommer du sydfra, så tar du av før brua, men ikke svinger ned til Circle K, om du skal til Alna, men fortsetter opp til rundkjøringen, for så å kunne krysse hovedveien, kjøre inn gjennom bomringen og ned igjen. Alternativt til McDonalds og Shell, så svinger du inn på hovedveien straks du har krysset veien, og så svinger av der du nevnte.
Skrevet av: Magnus Hansen på fredag 24. april 2020, klokken 12:34
Ellers var jeg ikke klar over at denne delingen var pga bomstasjon. Håper de åpner hvis de ikke har gjort det
Skrevet av: RJK på fredag 24. april 2020, klokken 13:19
Sitat fra: Magnus Hansen på fredag 24. april 2020, klokken 12:34
@RJK: jeg har redigert og lagt til «ikke». McDonald's laderne er IKKE tilgjengelig fra Esso avkjøring.
Ellers var jeg ikke klar over at denne delingen var pga bomstasjon. Håper de åpner hvis de ikke har gjort det
Om du sjekker satelittbilde, så ser du rester av gamle bomstasjonen med sine 8-10 baner, og avkjøring og påkjøring gikk på siden for dette. Området ble sperret av og bom satt ved utkjøringen, nettopp fordi de ikke ville art "alle" skulle ta av der, og så ta småveier rundt for å unngå bommen.
Nå er det digitalt overvåket, og bommer står jo overalt, så da er ikke behovet der lengre. Men de vil kanskje ikke ha masse kjøring over der uansett, som kan forklare at det fremdeles er sperret..
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på mandag 27. april 2020, klokken 10:49
@Marius har du, eller andre med Leaf+ fått testet ladefart på bilen, nå som temperaturen begynner å komme opp mot optimal for lading?
Skrevet av: Marius Kotsbak på mandag 27. april 2020, klokken 11:39
Det er pr. stolpe maks 120 kW på 400V og 200 kW på 670V. Maks 100 kW og 400V på Chademo.
Gevinsten er vel dynamisk fordeling av bruk av moduler i den det felles ladeanlegget etter hva de ulike stolpene har behov for? Slik at man ikke okkuperer mer kapasitet enn man får utnyttet. "Each module packs 40 kW of
charging power.". Så da kan alle eNiro og Kona f.eks. okkupere bare to pakker på til sammen 80kW. Rapidgatende Leafs og eGolf kan greie seg med en pakke i bruk, mens biler med >100kW kapasitet kan få bruke 3 pakker og 120 kW.
Jeg har testet den i sommertemperatur og halvkald temperatur. Har omtrent alltid vært hurtigladestasjon som har begrenset hastigheten. Får 46kW hos Fortum (og sikkert Circle K) og oppunder 50kW hos Grønn Kontakt.
Skrevet av: Sølve på onsdag 29. april 2020, klokken 23:08
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på torsdag 30. april 2020, klokken 23:47
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på torsdag 30. april 2020, klokken 23:52
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på torsdag 30. april 2020, klokken 23:57
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: Marius Kotsbak på fredag 01. mai 2020, klokken 09:22
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på torsdag 30. april 2020, klokken 23:52
Circle K Nidarvoll i Trondheim har i dag fått 5 nye 50kW hurtigladere med CCS/ChaDeMo kabler. Fra før av har stasjonen 2 hurtigladere fra Grønn Kontakt og dermed er det nå 7 stk. ladere på stasjonen.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Hvorfor ingen lynladere? Hvem tenker man som brukere her? Lokale eller turister?
Skrevet av: Samco på fredag 01. mai 2020, klokken 10:48
Skrevet av: manifold på søndag 03. mai 2020, klokken 14:35
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på fredag 01. mai 2020, klokken 00:09Flere fra Grønn Kontakt, eller Circle K?
Circle K Gulsvik (RV7 sør for Flå) har fått nye hurtigladere, men venter på tilkobling i trafo, så foreløpig er de ikke i drift. Tesla har en rekke SuperChargere på samme stasjon.
Skrevet av: ok67 på søndag 03. mai 2020, klokken 20:22
Sitat fra: Marius Kotsbak på fredag 01. mai 2020, klokken 09:22McDonald ligg kun 20 meter unna ...Sitat fra: Lars C. Krogenæs på torsdag 30. april 2020, klokken 23:52
Circle K Nidarvoll i Trondheim har i dag fått 5 nye 50kW hurtigladere med CCS/ChaDeMo kabler. Fra før av har stasjonen 2 hurtigladere fra Grønn Kontakt og dermed er det nå 7 stk. ladere på stasjonen.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Hvorfor ingen lynladere? Hvem tenker man som brukere her? Lokale eller turister?
Skrevet av: Marius Kotsbak på søndag 03. mai 2020, klokken 20:24
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på søndag 03. mai 2020, klokken 22:35
Sitat fra: manifold på søndag 03. mai 2020, klokken 14:35Flere fra Grønn Kontakt, eller Circle K?
Nye fra Circle K. Dagens hurtigladere fra GK blir stående, men GK utvider ikke med flere ladere hos Circle K. Den oppgaven ønsker CK å ta selv.
Skrevet av: Porsgrunn på søndag 03. mai 2020, klokken 22:39
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på søndag 03. mai 2020, klokken 22:35
GK utvider ikke med flere ladere hos Circle K. Den oppgaven ønsker CK å ta selv.
Gjelder det for andre som f eks Ionity også?
Skrevet av: RJK på søndag 03. mai 2020, klokken 22:45
Sitat fra: Marius Kotsbak på søndag 03. mai 2020, klokken 20:24
Ja, det stemmer ja. Kanskje de tenker at folk blir sittende der lenger enn en sesjon lynlading tar.
Kona bruker 54 minutter på 0-80, så det er mer en nok tid til å bestille og å trykke ned et burgermåltid, og ta toalettur samtidig. Og dette på lynlader. Samme mengde strøm tar 75 minutter på en 50 kW-lader.
Burde absolutt vært ettpar av disse som ble til lynladere.
Skrevet av: Marius Kotsbak på mandag 04. mai 2020, klokken 09:01
Sitat fra: RJK på søndag 03. mai 2020, klokken 22:45Sitat fra: Marius Kotsbak på søndag 03. mai 2020, klokken 20:24
Ja, det stemmer ja. Kanskje de tenker at folk blir sittende der lenger enn en sesjon lynlading tar.
Kona bruker 54 minutter på 0-80, så det er mer en nok tid til å bestille og å trykke ned et burgermåltid, og ta toalettur samtidig. Og dette på lynlader. Samme mengde strøm tar 75 minutter på en 50 kW-lader.
Burde absolutt vært ettpar av disse som ble til lynladere.
Ja, det kommer jo helt an på om man er der alene eller har med to barn som skal spise opp, ha dessert og gjerne en tur innom lekeland og så dras ut derfra før man kommer seg ut. Nå er det heller ikke mange som kjører helt ned til 0, så i praksis kommer nok de fleste inn med 15-30% lading. Er sikkert gjort en vurdering av dette. Kanskje statistikk fra dagens ladere. Kanskje strømforsyningen er for dårlig, så 150kW vil bety å droppe 3 av dem, så det blir bare en lynlader og dermed ikke redundans og få ladepunkter til McDoalds og bensinstasjonkundene.
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på mandag 04. mai 2020, klokken 11:10
Sitat fra: Porsgrunn på søndag 03. mai 2020, klokken 22:39Så vidt jeg vet er Ionity ferdig med sin planlagte utbygging i Norge.
Gjelder det for andre som f eks Ionity også?
Skrevet av: Thomas Parsli på mandag 04. mai 2020, klokken 11:21
Ingen nord for Dombås...
Skrevet av: Otkristo på mandag 04. mai 2020, klokken 12:36
Sitat fra: Thomas Parsli på mandag 04. mai 2020, klokken 11:21Det er feil.
Bagn (som bygge nå) er siste planlagte i Norge.
Ingen nord for Dombås...
Søknad inne for Circle K Klett ( Trondheim)
Skrevet av: Thomas Parsli på mandag 04. mai 2020, klokken 21:27
Sitat fra: Otkristo på mandag 04. mai 2020, klokken 12:36
Det er feil.
Søknad inne for Circle K Klett ( Trondheim)
Det var gode nyheter.
Sist jeg sjekket "manglet det" 129 ladere (målet var 400 ladere i løpet av 2020).
https://elbilforum.no/index.php?topic=51275.msg889959#msg889959
En skulle tro det var et mål om å dekke hele Norge (Audi, Mercedes, VAG og Ford skal jo selge biler nord for Trondheim) men det har sett dårlig ut til nå påå https://ionity.eu/en/where-and-how.html
Skrevet av: Otkristo på mandag 04. mai 2020, klokken 22:40
Sitat fra: Thomas Parsli på mandag 04. mai 2020, klokken 21:27Sitat fra: Otkristo på mandag 04. mai 2020, klokken 12:36👍🏻
Det er feil.
Søknad inne for Circle K Klett ( Trondheim)
Det var gode nyheter.
Sist jeg sjekket "manglet det" 129 ladere (målet var 400 ladere i løpet av 2020).
https://elbilforum.no/index.php?topic=51275.msg889959#msg889959
En skulle tro det var et mål om å dekke hele Norge (Audi, Mercedes, VAG og Ford skal jo selge biler nord for Trondheim) men det har sett dårlig ut til nå påå https://ionity.eu/en/where-and-how.html
Skrevet av: RJK på mandag 04. mai 2020, klokken 23:30
Sitat fra: Thomas Parsli på mandag 04. mai 2020, klokken 21:27Sitat fra: Otkristo på mandag 04. mai 2020, klokken 12:36
Det er feil.
Søknad inne for Circle K Klett ( Trondheim)
Det var gode nyheter.
Sist jeg sjekket "manglet det" 129 ladere (målet var 400 ladere i løpet av 2020).
https://elbilforum.no/index.php?topic=51275.msg889959#msg889959
En skulle tro det var et mål om å dekke hele Norge (Audi, Mercedes, VAG og Ford skal jo selge biler nord for Trondheim) men det har sett dårlig ut til nå påå https://ionity.eu/en/where-and-how.html
Det er vel ingenting som tyder på at de er fornøyd med 400 ladere. Det var et mål for hva de skulle få til ved første målperiode. Tipper det er viktigere å få ut ladere rundt om kring i passelig godt befolkede områder i andre land enn Norge selv om vi har relativt høy elbil-andel, før man beveger seg lengre ut i periferien. Selv om andelen er lavere, kan det likevel være flere folk som skal betjenes rett og slett pga at det bor langt flere folk innenfor området stasjonen skal dekke.
Tipper planene for neste periode vil tilsi både flere ladestolper på allerede etablerte ladestasjoner med stor trafikk, nye områder som fremdeles er passelig tett befolket, og rand-områder for viktige områder med stor elbiltetthet.
Om det betyr lader lengre nord i Norge og Sverige i andre eller tredje "bølge", det får vi bare vente og se på. Men tipper vi får ihvertfall en (kanskje 2) til mellom Dal og Dombås, og kanskje og en nærmere Åndalsnes, som dekker trafikk fra både Ålesund og Molde. Kanskje vil det og komme en eller to langs riksvei 3, f.eks. Koppang eller Stai, og en ved Alvdal.
Mellom Dombås og Trondheim er det sikkert plass og planer for ihvertfall en til, og Bergkåk er kanskje en grei plassering. Får de en eller to til langs Riksvei 3 for de som skal helt til Trondheim, f.eks. Røros og Singsås eller Haltdalen, så er Norge opp til Trondheim godt dekket, selv om strekka Kristiansund til Trondheim sikkert har plass til en stasjon. Men dette kommer kanskje ikke i første bølge.
Skrevet av: Tut tut på fredag 08. mai 2020, klokken 12:08
Sitat fra: knute på fredag 03. april 2020, klokken 19:35
Hvervenmoen (E16)
Hvervenmoveien 60, 3511 Hønefoss
6x CCS, 4x Chademo og 8x Type 2
Eg testa denne ladeplassen i går (Soul EV, Chademo 50 kW). Det er ikkje lenger gratis å lada. Dei har sin eigen app, og det går førebels ikkje an å registrera Elbilforeningens brikke både i Fortums app og Kople sin. Men eg fekk til å starta lading med Fortum-registrert brikke, og eg fekk kvittering i Fortum-appen. Derimot kunne eg ikkje styra lading frå Fortum-appen når eg hadde starta med brikke, slik eg kan på Fortum-stasjonar.
Prismodellen er blanding av minuttpris og kW-pris. Slik ser prisane ut i appen i dag:
Chademo 50 kW og 62 kW, CCS 50 kW, 125 kW:
1 kr/min + 2,90 kr/kWh
CCS 150 kW:
kr 1,25/min + 2,90 kr/kWh
Type2 22 kW:
0,10 kr/min + 2,50 kr/kWh
Ringerikskraft har dessutan overført sine to ladestasjonar like ved (Hvervenkastet, Ringerikskraft HM33) frå Fortum til Kople, same prismodell (Type2 43 kW same pris som Chademo/CCS 50 kW).
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på mandag 11. mai 2020, klokken 08:21
I helgen kunne forbikjørende se at en amerikansk bilprodusent nå har begynt arbeidet på sin teig, mens CK har fyllt igjen og planert ut sin teig for hurtigladere.
https://www.nyeveier.no/nyheter/nyheter/det-nye-veiserviceanlegget-pa-langronningen-ved-e18-i-bamble-apner-for-sommeren/
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: hanche på mandag 11. mai 2020, klokken 09:28
https://www.tungt.no/anleggsmagasinet/med-plass-til-25-vogntog-6910118
Men jeg finner ikke ut noe mer presist om plasseringen. Noen som har koordinater?
Skrevet av: goggo på mandag 11. mai 2020, klokken 09:41
Sitat fra: hanche på mandag 11. mai 2020, klokken 09:2858.972073, 9.512942
Men jeg finner ikke ut noe mer presist om plasseringen. Noen som har koordinater?
mvh
Hugo
Skrevet av: Marius Kotsbak på mandag 11. mai 2020, klokken 10:16
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på mandag 11. mai 2020, klokken 11:05
En automatstasjon med kiosk er dermed ikke et veiserviceanlegg, da det ikke er mulighet for å nyte mat sittende.
Da jeg begynte i Shell-Norol i 1991 brukte vi ordet "biliststasjon", der altså bilisten var fokuset, ikke bensinen. Siden har det blitt energistasjon, med fokus på energi til bil og kropp.
Skrevet av: hanche på mandag 11. mai 2020, klokken 11:37
Sitat fra: goggo på mandag 11. mai 2020, klokken 09:41Takk. Jeg ser jo nå at krysset allerede er godt synlig både på Apple og Google sine kart, så jeg skulle jo klart å finne ut av det på egen hånd.
58.972073, 9.512942
Til diskusjonen om veiserviceanlegg: I USA kaller de det rest area. Unntatt på betalmotorveiene, der kalles de service area, om jeg ikke husker feil. Det er så lenge siden jeg kjørte på en slik.
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på mandag 11. mai 2020, klokken 21:04
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Blir hurtigladerne tatt vel i mot, er det klargjort for utvidelse senere.
Skrevet av: RJK på mandag 11. mai 2020, klokken 21:30
Nå er riktignok Tesla langt mere langtursbil enn mange av de andre, og de bygger helst ladestasjonene der folk kjører når de er på tur, og ikke mye sentralt. Men her burde jo tallene være ihvertfall noe jevnere.
Hjelper på om det er plass til og fungerer å lade 2 biler per ladestasjon, men bildet tyder jo ikke på det, siden de setter opp stolpene på ene siden av "øya". Det mest positive er riktignok at det ser klart ut for å sette opp 4 ladestolper til, men da vil det ihvertfall ikke være plass til 2 biler per ladestolpe.
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på mandag 11. mai 2020, klokken 21:46
Alle andre aktører må finansiere utbyggingen selv. Dermed er det vanskelig å forsvare en storstilt utbygging uten mulighet til inntjening på kort sikt. Dermed får man gradvise utbygginger som vil henge etter i peak-periodene noen timer fredag og søndag ettermiddag. Effektavgiften gjør det heller ikke særlig lønnsomt å bygge ut for å ta rushen i noen timer hver uke.
Skrevet av: hanche på mandag 11. mai 2020, klokken 22:08
Skrevet av: Rosstopher på mandag 11. mai 2020, klokken 22:14
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på mandag 11. mai 2020, klokken 21:46
Kjøper du en Tesla, er du også med på å finansiere utbyggingen av Tesla sitt hurtigladernettverk.
Alle andre aktører må finansiere utbyggingen selv.
Kjøper du en VW, Audi, Porsche, BMW, Mercedes eller Ford er du jo også med på å finansiere ladenettverket som de eier. Argumentet om at Tesla eier sitt eget nettverk og det gjør ingen andre er ikke like relevant lenger.
Skrevet av: RJK på mandag 11. mai 2020, klokken 22:47
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på mandag 11. mai 2020, klokken 21:46
Kjøper du en Tesla, er du også med på å finansiere utbyggingen av Tesla sitt hurtigladernettverk.
Alle andre aktører må finansiere utbyggingen selv. Dermed er det vanskelig å forsvare en storstilt utbygging uten mulighet til inntjening på kort sikt. Dermed får man gradvise utbygginger som vil henge etter i peak-periodene noen timer fredag og søndag ettermiddag. Effektavgiften gjør det heller ikke særlig lønnsomt å bygge ut for å ta rushen i noen timer hver uke.
Klar over dette, men det er jo et valg produsentene gjør. Og her kunne faktisk importørene også valgt å ta et tak om de ønsker et godt ladetilbud til kundene.
Men nettopp fordi jeg er klar over denne forskjellen, og det med effekttariffer, så skjønner jeg at det skal litt til at de går forbi Tesla på antall ladestolper per sted. Begrenset meg derfor til at det burde være jevnere fordelt, som i at det burde settes opp flere ladere når det først settes opp.
Ser at den i Bamle ser ut til å adressere dette, med var det 22 ladeplasser til oss andre elbilister, i tillegg til bare noen få flere SC'er til Tesla.
Skrevet av: Magnus Hansen på mandag 11. mai 2020, klokken 22:49
Sitat fra: Rosstopher på mandag 11. mai 2020, klokken 22:14Sitat fra: Lars C. Krogenæs på mandag 11. mai 2020, klokken 21:46
Kjøper du en Tesla, er du også med på å finansiere utbyggingen av Tesla sitt hurtigladernettverk.
Alle andre aktører må finansiere utbyggingen selv.
Kjøper du en VW, Audi, Porsche, BMW, Mercedes eller Ford er du jo også med på å finansiere ladenettverket som de eier. Argumentet om at Tesla eier sitt eget nettverk og det gjør ingen andre er ikke like relevant lenger.
Hvis vi snakker om Ionity, så har det nettverket mål om å tjene penger. Teslas nettverk vil aldri gå i pluss med den prisstrategien de følger. Dermed må det tas inn på bilprisen
Skrevet av: automat på mandag 11. mai 2020, klokken 22:49
Sitat fra: hanche på mandag 11. mai 2020, klokken 22:08
Den andre forskjellen på Tesla og de andre er vel at det er nokså langt mellom ladeplassene til Tesla, med desto flere ladere per plass? Det er jo en grei strategi for biler med store batteripakker. Alle bilene med kortere rekkevidde trenger jo et tettere nettverk av ladere. Det kunne være artig å se en sammenligning av det totale antallet ladepunkter for hver aktør, sammenholdt med antall lokasjoner.
Hvis man tar i nærheten av Teslas Superlader ved Rygge, med 44 stalls:
Samme sted har Ionity 6 stk, GK 2 stk og Fortum 2 stk.
Råde 7km sør for Rygge SuC: Fortum 2 stk
Storebaug 6km nord for Rygge SuC: Nordgående: BKK 1 stk. Sørgående BKK 2 stk, Cirkle K 4 stk
Mosseporten 8km nord for Rygge SuC: GK 5 stk, Cirkle K 4 stk.
På en strekning på 15km, altså 28 stk hurtigladere, og da har jeg bare telt med de som ligger langs E6.
Videre nordover langs E6 er det også hurtigladere ved Sonsveien (17km), Vestby syd (26km), Vestby Nord (29km), og Korsegården (33km)
Så denne strekningen burde være ganske godt dekket.
Skrevet av: Rosstopher på mandag 11. mai 2020, klokken 23:15
Sitat fra: Magnus Hansen på mandag 11. mai 2020, klokken 22:49Klar over det, og jeg ser at jeg ordla meg litt feil. Men altså Tesla er ikke det eneste bilmerket som eier "egne" ladestasjoner lenger. Om de andre produsentene har valgt høye priser og få ladere så er det et bevisst valg de har tatt, og "Tesla eier sine egne ladestasjoner" er ikke lenger noe argument i seg selv.
Hvis vi snakker om Ionity, så har det nettverket mål om å tjene penger. Teslas nettverk vil aldri gå i pluss med den prisstrategien de følger. Dermed må det tas inn på bilprisen
Sitat fra: automat på mandag 11. mai 2020, klokken 22:49Skal man gjøre tilsvarende for Tesla så er det 15 km mellom Rygge og Solli. Rygge har 42 og Solli har 10, så Tesla har altså 52 stk på 15 km.
Hvis man tar i nærheten av Teslas Superlader ved Rygge, med 44 stalls:
Samme sted har Ionity 6 stk, GK 2 stk og Fortum 2 stk.
Råde 7km sør for Rygge SuC: Fortum 2 stk
Storebaug 6km nord for Rygge SuC: Nordgående: BKK 1 stk. Sørgående BKK 2 stk, Cirkle K 4 stk
Mosseporten 8km nord for Rygge SuC: GK 5 stk, Cirkle K 4 stk.
På en strekning på 15km, altså 28 stk hurtigladere, og da har jeg bare telt med de som ligger langs E6.
Skrevet av: RJK på tirsdag 12. mai 2020, klokken 00:29
Sitat fra: automat på mandag 11. mai 2020, klokken 22:49Sitat fra: hanche på mandag 11. mai 2020, klokken 22:08
Den andre forskjellen på Tesla og de andre er vel at det er nokså langt mellom ladeplassene til Tesla, med desto flere ladere per plass? Det er jo en grei strategi for biler med store batteripakker. Alle bilene med kortere rekkevidde trenger jo et tettere nettverk av ladere. Det kunne være artig å se en sammenligning av det totale antallet ladepunkter for hver aktør, sammenholdt med antall lokasjoner.
Hvis man tar i nærheten av Teslas Superlader ved Rygge, med 44 stalls:
Samme sted har Ionity 6 stk, GK 2 stk og Fortum 2 stk.
Råde 7km sør for Rygge SuC: Fortum 2 stk
Storebaug 6km nord for Rygge SuC: Nordgående: BKK 1 stk. Sørgående BKK 2 stk, Cirkle K 4 stk
Mosseporten 8km nord for Rygge SuC: GK 5 stk, Cirkle K 4 stk.
På en strekning på 15km, altså 28 stk hurtigladere, og da har jeg bare telt med de som ligger langs E6.
Videre nordover langs E6 er det også hurtigladere ved Sonsveien (17km), Vestby syd (26km), Vestby Nord (29km), og Korsegården (33km)
Så denne strekningen burde være ganske godt dekket.
Og her peker du jo på et annet "problem", nemlig at det er flere firmaer/ladeselskap, og de etablerer seg litt hist og pist, så man ut på leting eller ta sjansen på at det snart blir ledig. Står man ved den ene som har 6 ladere, så frister det ikke så mye å lete etter en plass med 2 ladere om det ikke er lang kø. hadde de samlokalisert, så kunne man kjørt til ladestasjonen og sett om det var ledig ved sitt foretrukne merkes/ladekjedes ladere, og så kunne man eventuelt gått til "konkurrenten om det ikke var ledig, og kø.
Klart, det er fordeler med at ikke alt er lokalisert på noen få steder, men vil tro ulempene er større enn fordelene.Det samme ser man jo ved typiske rasteplasser, det frister mer å stoppe et sted med flere valgmuligheter, og man kan handle litt her og litt der, alt etter som hva som frister mest. Det gjør og at man kanskje tar en egen tur, selv om man egentlig ikke hadde valgt dette ellers.
Skrevet av: turfsurf på tirsdag 12. mai 2020, klokken 06:33
Sitat fra: hanche på mandag 11. mai 2020, klokken 22:08Dette var jo ett argument som var riktig for fem år siden, men i dag er det få biler i salg med mindre enn 20 mils rekkevidde, og avstanden mellom Teslas ladestasjoner har blitt mye mindre.
Den andre forskjellen på Tesla og de andre er vel at det er nokså langt mellom ladeplassene til Tesla, med desto flere ladere per plass? Det er jo en grei strategi for biler med store batteripakker. Alle bilene med kortere rekkevidde trenger jo et tettere nettverk av ladere.
Totalt antall ladere er nok større for CCS enn SuC, men antall ladere pr bil er nok vesentlig annerledes, i tillegg til at Tesla kan lade både på SuC og CCS.
Men det største utfordringen med få ladere pr plass er at det er ren bingo om det er ladekø. Så da blir det fort at man svinger av, treffer ladekø, kjører videre ny ladekø, skal man vente eller ta sjansen på å komme frem til neste osv. Altså mye pes og styr. Mye bedre med litt distanse mellom laderne og flere pr sted.
Og for å gjøre det litt mere relevant til tråden, mye bedre at det blir som på Gulsvik, med flere ladeoperatører pr sted. Gulsvik er et sted hvor vi aldri har stoppet for å lade med i3en, selv om det er litt over halvveis til hytta, og ett passe stoppested, nettopp fordi det kun var en lader der. Nå er det ett mye bedre alternativ.
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 12. mai 2020, klokken 08:09
Sitat fra: turfsurf på tirsdag 12. mai 2020, klokken 06:33
Men det største utfordringen med få ladere pr plass er at det er ren bingo om det er ladekø. Så da blir det fort at man svinger av, treffer ladekø, kjører videre ny ladekø, skal man vente eller ta sjansen på å komme frem til neste osv. Altså mye pes og styr. Mye bedre med litt distanse mellom laderne og flere pr sted.
Der er jeg ikke enig for egen del. Vi har to Teslaer men lader i all hovedsak på Fortums nett. Dette pga. at Fortum har mange flere ladesteder, så det er mye enklere å finne et sted å stoppe på som f.eks tilbyr god mat. Færre, større steder = dårligere valgmuligheter. Som eksempel kan jeg nevne Tesla Nebbenes, Brumunddal og Lillehammer. Elendige spisetilbud i nærheten av alle sammen, og jeg bruker de svært sjelden. Fortum Gran, Dokka, Roa og Gjøvik er de vi bruker, der er det ett eller flere gode spisetilbud i nærheten av alle sammen. Fortum har drøssevis flere i området som vi sjelden bruker pga. dårlige nærtilbud, men med såpass mange plasser er det enkelt å plukke ut noen som passer bra.
Bingo? Appen til Fortum gir god oversikt over ledige ladere etter min mening. Jeg sjekker alltid flere ganger en stund før vi ankommer. Er laderne "alltid" opptatt er det sjanse for kø. Er en eller flere ofte ledige så er det neppe kø av betydning. Selvfølgelig kan man ha uflaks, men hittil (siden 2012) er det på Tesla SuC vi har ventet lengst i kø (20 minutter på en skjærtorsdag).
Skrevet av: z4rd på tirsdag 12. mai 2020, klokken 08:41
Personlig mener jeg at turfsurf oppsummerer det veldig treffende. Det skal så utrolig lite til før det blir kø når det er få ladeplasser pr. lokasjon. Grei matematikk egentlig :)
Og slike lokasjoner med fantastisk mat osv er jo enda verre - da blir jo folk stående enda lenger på tregere ladere. På SuC er det i alle fall høy grad av flyt/gjennomtrekk.
Skrevet av: Wibla på tirsdag 12. mai 2020, klokken 08:46
Må le litt når man påpeker at importører kan ta et tak. Kan aldri se for meg at f.eks. Møller-gruppen gidder å ofre litt kortsiktig profitt for å gjøre livet enklere for kundene deres i form av bedre ladenettverk.
Skrevet av: DagfinnN på tirsdag 12. mai 2020, klokken 09:24
Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 12. mai 2020, klokken 08:09Du har hatt veldig flaks eller reiser utenom køtidene. Min datter lånte vår Opel Ampera-e i fjor sommer. Etter nær tomt batteri på Gulset etter å ha hoppet over ladere hvor det var kø, måtte hun stoppe.
Selvfølgelig kan man ha uflaks, men hittil (siden 2012) er det på Tesla SuC vi har ventet lengst i kø (20 minutter på en skjærtorsdag).
på Gulset var det 60 min i kø og 45 min lading. I ventetiden satt hun å så Tesla'er som kom, ladet og dro....
Etter dette var hennes konklusjon klar: Aldri noe annet enn Tesla.
Skrevet av: Øyvind.h på tirsdag 12. mai 2020, klokken 09:50
Der er utrolig behagelig med store stasjoner. Det gir en helt annen trygghet knyttet til lading. Copilot slipper å sitte med forskjellige apper oppe og nervøst blikk på status for den siste ledige laderen.
For et drøyt år siden stod jeg i kø på Nebbenes (før den ble utvidet) . Tok vel ett minutt eller noe sånt før det ble en ledig bås. Rakk akkurat å hekte av hengeren. Fredag ettermiddag midt i hytterushen. Plasser ble ledig flere ganger i minuttet.
Gangen før der var vel sommeren 2016 tror jeg. Før den stasjonen ble utvidet og ruten supplert med flere stasjoner.
Skrevet av: Magnus Hansen på tirsdag 12. mai 2020, klokken 10:11
Skrevet av: Magnus Hansen på tirsdag 12. mai 2020, klokken 12:53
1. elbiler blir større grad eneste eller hovedbil som gjør at den tas på langtur med ladebehovet det medfører på utfartsdager
2. Lenger rekkevidde vil minske behovet for hurtiglading i hverdagen da de fleste kan lade hjemme og rekkevidden dekker flere dagers normal bruk
Resultatet er enda større behov for lading på utfartsdager, men mindre til daglig. Som vil være et potensielt problem for Fortum mfl
Skrevet av: Ellemelle på tirsdag 12. mai 2020, klokken 13:08
Ionity er vel den som er nærmest å kunne samle den type informasjon, ihvertfall inntil de valgte å bli den nye Arctic Road.
Skrevet av: Vollis47 på tirsdag 12. mai 2020, klokken 13:23
Sitat fra: Magnus Hansen på tirsdag 12. mai 2020, klokken 12:53
Ellers har jeg en teori: når rekkevidden på elbilene som selges stadig blir lenger skjer det to ting:
1. elbiler blir større grad eneste eller hovedbil som gjør at den tas på langtur med ladebehovet det medfører på utfartsdager
2. Lenger rekkevidde vil minske behovet for hurtiglading i hverdagen da de fleste kan lade hjemme og rekkevidden dekker flere dagers normal bruk
Resultatet er enda større behov for lading på utfartsdager, men mindre til daglig. Som vil være et potensielt problem for Fortum mfl
Er langt på vei enig med deg. Jeg kjører ganske ofte mellom Stavanger og Kristiansand og hadde tidligere mye behov for hurtiglading underveis. Da opplevde jeg ofte at vi måtte vente på at en annen bil måtte lade ferdig først. Etter å ha fått bil med 3-4 ganger lenger rekkevidde en vår første elbil, har vi sjelden behov for å lade underveis. Men jeg tar alltid en kikk inn på de ladestasjonene som er synlige fra veien og ser sjelden biler som lader. Og i hvertfall ingen køer. Nå skal det jo sies at antallet ladestasjoner har økt betraktelig på denne strekningen.
Også langs E18 mellom Kristiansand og Oslo har det etterhvert kommet mange ladelokasjoner og mange plasser er det mange ladestasjoner. Det er bra.
Men i de indre bygder trenges det flere ladestasjoner. Likens langs turistveier som Kystriksveien og nordover i Troms og Finnmark er det behov for en betydelig utvidelse av hurtigladenettverket.
Ellers går min utfordring til hoteller og andre overnattingssteder om å sette opp noen ladebokser med minimum 16A trefase.
Skrevet av: Øyvind.h på tirsdag 12. mai 2020, klokken 13:55
Sitat fra: Ellemelle på tirsdag 12. mai 2020, klokken 13:08For noen år siden (2015) spurte jeg GK om hvordan de overvåket pågang på sine ladere.
Tesla har den fordelen at de har oversikt over samtlige av sine brukere, og kan også se hvem som kjører videre til en annen lader fordi det er kø og lignende, hvilken SoC disse har og så videre. Dette gir en enorm innsikt som de andre operatørene og bilmerkene ikke er i nærheten av å kunne få.
Årsaken var at jeg tok den eneste ledige laderen de hadde ved Drammen, og mens jeg stod der et kvarter kom 6 biler innom. 3 av dem snudde og 3 stilte seg i kø. Svaret fra GK var at de vurderer pågang utfra bruk, så de så bare en andel av pågangen.
Skrevet av: automat på tirsdag 12. mai 2020, klokken 14:03
Sitat fra: Øyvind.h på tirsdag 12. mai 2020, klokken 13:55
For noen år siden (2015) spurte jeg GK om hvordan de overvåket pågang på sine ladere.
Årsaken var at jeg tok den eneste ledige laderen de hadde ved Drammen, og mens jeg stod der et kvarter kom 6 biler innom. 3 av dem snudde og 3 stilte seg i kø. Svaret fra GK var at de vurderer pågang utfra bruk, så de så bare en andel av pågangen.
I så måte er tiden mellom hurtigladersesjonene interressant. Tar det mindre enn et par minutter før neste kunde har startet lading, og de andre laderne på stedet er i bruk, så er det sannsynligvis kø.
Skrevet av: Magnus Hansen på tirsdag 12. mai 2020, klokken 14:17
Skrevet av: Thomas Parsli på tirsdag 12. mai 2020, klokken 14:41
Sitat fra: automat på tirsdag 12. mai 2020, klokken 14:03
I så måte er tiden mellom hurtigladersesjonene interressant. Tar det mindre enn et par minutter før neste kunde har startet lading, og de andre laderne på stedet er i bruk, så er det sannsynligvis kø.
Men den sier ingen ting om hvor mange biler som står i køen eller hvor mange som unnlot å stille seg i kø.
Dette kunne de funnet ut av med manuelle tellinger (slik Øyvind.h gjorde), i perioder det er liten dødtid på laderene. Jeg har aldri (etter 16 år med elbil) sett noen gjøre slike tellinger.
Ladeselskapenes manglende innsikt i egen virksomhet er skremmende :o
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 12. mai 2020, klokken 15:00
Sitat fra: Wibla på tirsdag 12. mai 2020, klokken 08:46
Nå kjører jo jkirkebo gjerne en rute til hytta som ER dårlig bestykket med Tesla-ladere, så det er ikke helt unaturlig at han opplever det sånn som han gjør.
Joda, men jeg har et valg. Jeg kan enten kjøre Rv4 til Brandbu, Fv34/33 til Dokka og Fv250 mot Vingrom. Eller jeg kan kjøre E6 til Lillehammer og så tilbake til Vingrom og over fjellet derfra. E6 er noen mils omvei, men i tid er ikke forskjellen stor så lenge jeg ikke kjører med henger.
Slike digre ladesteder bygges som regel på øde steder med ræva mattilbud. En bensinstasjon, en kjip burgerkjede og/eller en elendig veikro. Type Nebbenes, Rygge, Lillehammer. Så om vi skal lade på slike digre ladesteder blir det først å stå der og vente i kanskje 45-60 minutter mens vi lader og så må vi stoppe og spise (samt kanskje handle) et annet sted. Noe som tar nye 45-60 minutter. Så for vår del er det ekstremt mye bedre med mange, små ladesteder så vi kan lade der det er hensiktsmessig for oss å stoppe. Om jeg så annenhver gang havnet i 30 minutters ladekø så ville vi spart tid fremfor å lade + spise på separate steder. Om man synes at standard veikromat eller McDonalds er ok på tur så ser man sikkert annerledes på det.
Skrevet av: Øyvind.h på tirsdag 12. mai 2020, klokken 15:21
For vår del er stort sett alle hurtigladepauser fra 5-20 minutter. Holder med baguette/en is, kaffe, toalettbesøk og så er det avreise.
Men jeg liker kombinasjonen semighurtig lading (50kW laderne) og matbutikk. Matbutikk tar jo gjerne 30-45 minutter å kverne igjennom. Da er det fint om laderne ikke er alt for raske, og helst mange. Jeg brukte en slik en gang på Vingnes før Lillehammer når jeg kjørte med tilhenger. Fint å kombinere matbutikk for hyttehandel og litt topping pga tilhenger. Klarte å stille meg ved siden av Soul`en som ladet fra før.
Skrevet av: daktari på tirsdag 12. mai 2020, klokken 16:09
Sitat fra: Vollis47 på tirsdag 12. mai 2020, klokken 13:23Dette er kanskje enda viktigere enn flere DC-ladere nå om dagen. Med elbil baserer man seg jo mye på destinasjonslading. En god forretningsidé for CircleK og BKK etc?
Ellers går min utfordring til hoteller og andre overnattingssteder om å sette opp noen ladebokser med minimum 16A trefase.
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på tirsdag 12. mai 2020, klokken 16:49
Så har vi noen stasjoner der vi gjerne skulle satt opp en rekke hurtigladere, men der regulatoriske forhold gjør dette umulig. Hvis vi vet at hovedveien skal legges om i løpet av noe år, blir det også vanskeligere å forsvare en utbygging med høye kostnader til infrastruktur i forhold til pris ut til sluttkunden.
Ser du på hva Circle K har satt opp i løpet av det siste året, er det stort sett satt opp mange hurtigladere på samme stasjon, og på flere stasjoner har vi utvidet med flere hurtig/lynladere etter bare noen måneders drift, nettopp fordi vi ser at dette kan forsvares økonomisk. Vi tror også at flere hurtigladere på samme sted gjør at flere vil stoppe for å hurtiglade, som igjen vil føre til at vi kan sette opp enda flere hurtigladere.
Skrevet av: Amatøren på tirsdag 12. mai 2020, klokken 18:58
Med de prisene de opererer med så håper jeg dere også kunne komme der.
Alternativt få ny stasjon (flytte) på Fagernes som har plass til lynladere også. Er jo ikke plass på eksisterende stasjon med mindre dere fjerner pumper for fossilbiler.
Ved at BKK har ved kjøpesenteret på Fagernes, men det er både begrenset åpningstid og de er noe klønete plassert.
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 12. mai 2020, klokken 18:59
Sitat fra: Øyvind.h på tirsdag 12. mai 2020, klokken 15:21
For vår del er stort sett alle hurtigladepauser fra 5-20 minutter. Holder med baguette/en is, kaffe, toalettbesøk og så er det avreise.
Ja, dette varierer jo mye mellom folk. For vår del er det svært sjelden vi lader i 5-20 minutter. Enten er det 45-90 minutter, eller inntil 5 minutter (det siste for å komme meg hjem fra Rygge SuC som ligger 30km hjemmefra). Mye av grunnen er nok at vi har hytte uten innlagt strøm og vinterstid vil vi da ha så fullt batteri som mulig når vi kommer opp (40km fra hurtiglader, og 600 høydemeter opp). Det må da lades en god del på hjemturen også, som vi pleier å ta i ett stopp.
Kun på veldig lange turer med god Tesla SuC-dekning kan det bli kortere ladestopp. Når jeg kjørte til Danmark i sommer (72 mil) var de fleste stoppene på 15-20 min. Ladet da fra 5-15% til 50-65% for å få best mulig hastighet. Men "spisestoppen" i Löddekopinge ble en snau time lang.
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på onsdag 13. mai 2020, klokken 08:57
Selv om det er til liten hjelp for oss på berget nå, er lading gratis frem til sommeren en gang [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] .
Skrevet av: ThomasEL på tirsdag 02. juni 2020, klokken 13:19
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på mandag 11. mai 2020, klokken 08:21
Det jobbes iherdig med å få åpnet Circle K E18 Bamble (Langrønningen) til St. Hans.
I helgen kunne forbikjørende se at en amerikansk bilprodusent nå har begynt arbeidet på sin teig, mens CK har fyllt igjen og planert ut sin teig for hurtigladere.
https://www.nyeveier.no/nyheter/nyheter/det-nye-veiserviceanlegget-pa-langronningen-ved-e18-i-bamble-apner-for-sommeren/
Har Lars eller noen andre noe ny info å komme med angående CirkleK og laderne langs ny E18 Bamble? Er arbeidet i rute, slik at der er "ladbart" til St Hans?
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på tirsdag 02. juni 2020, klokken 14:07
Det ser ut til at Circle K vil ha 4 stk. Lynladere og 4 stk. 50kW ladere i drift ved åpningen. Tesla håper også å få satt opp endel ladere.
Legger ved flyfoto fra torsdag 28.5. der vi ser at asfaltering rundt stasjonsbyggingen er i gang.
Skrevet av: Kamuflars på torsdag 18. juni 2020, klokken 13:39
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på tirsdag 02. juni 2020, klokken 14:07
Nye Circle K E-18 Bamble som stasjonen nå heter, får offisiell åpning med snorklipping og stas 3. og 4. juli. Om det blir uoffisiell åpning før det vet jeg ikke nå.
Vet du noe mer om "uoffisiell" åpning? Jeg skal kjøre Oslo-Lindesnes lørdag 28.6, og dette hadde vært et perfekt lade- og spisestopp.
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på torsdag 18. juni 2020, klokken 16:07
Stasjonen åpner trolig stille og forsiktig på mandag 29. juni, men utsettelser kan komme. Det er ny betjening som nå er samlet på kurs for å læres opp, og planen er at de er på stasjonen fra mandag 29. juni. Først da kan de prøve alt fra renhold, matlaging, betjening av kasser +++ i praksis. Det er også mye teknisk som skal testes og kanskje feilrettes. Mye skjer rett før åpning og det er heller ikke sikkert at hurtigladerne er online før 1. juli. .
(Oppdatert 25.6 med ny soft oppstartsdato)
Circle K skrev kontrakt med nye veier i mars i år og de av dere som har bygget en enkel enebolig vet sikkert hvor lang tid ting tar i en byggeprosess. Våre venner i ST1(Shell) skrev kontrakt for det nye serviceanlegget på E18-Tvedestrand i fjor, og regner med åpning i oktober.
[uhemmet skryt]
Her har vi (Circle K) hatt en fantastisk gjennomføringsevne, med et mål om åpning til fellesferien, noe det ser ut til at vi vil greie.
[/uhemmet skryt]
Skrevet av: Kamuflars på fredag 19. juni 2020, klokken 11:47
Skrevet av: JorgenM på torsdag 25. juni 2020, klokken 13:50
Betalingsartikkel, men den står bak Kysthotellet.
https://www.namdalsavisa.no/artikkel/2020/06/25/N%C3%A5-er-N%C3%A6r%C3%B8ysunds-f%C3%B8rste-ladestasjon-p%C3%A5-plass-22150613.ece
Skrevet av: Sølve på fredag 26. juni 2020, klokken 00:13
https://www.vestlandfylke.no/naringsutvikling/gron-vekst/tilskot-til-hurtigladeplassar-for-elbil/
Skrevet av: emurof på fredag 26. juni 2020, klokken 02:49
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på torsdag 30. april 2020, klokken 23:57
Circle K Evenes (Harstad/Narvik Lufthavn) har i dag doblet hurtigladekapasiteten ved at det er satt opp en ny 50kW hurtglader med ChaDeMo / CCS. Dermed er det 2 stk. hurtigladere på stasjonen.
Har Circle K som mål å ha ladere på alle stasjoner i hele landet? Vil man f.eks. se en i Båtsfjord innen ikke altfor lang tid (bare for å velge et ganske "utsideliggende" sted)?
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på fredag 26. juni 2020, klokken 13:34
Men vi kan i dag ikke forsvare en utbygging der det ikke finnes et stort nok trafikkgrunnlag for å på sikt kunne drifte med overskudd. Vi har stasjoner i dag som sliter med økonomien. Andre stasjoner vil bli nedlagt fordi veien skal flyttes etc. Dermed blir en full utbygging vanskelig. Men målet er at stadig flere stasjoner skal få hurtiglading.
Men vi er et globalt selskap, der vi må vurdere om vi skal sette opp ladestasjoner i «Målselv», Stockholm eller Miami....
Skrevet av: RJK på fredag 26. juni 2020, klokken 13:43
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på fredag 26. juni 2020, klokken 13:34
Et langsiktig mål er å etablere hurtigladere på de aller fleste stasjoner.
Men vi kan i dag ikke forsvare en utbygging der det ikke finnes et stort nok trafikkgrunnlag for å på sikt kunne drifte med overskudd. Vi har stasjoner i dag som sliter med økonomien. Andre stasjoner vil bli nedlagt fordi veien skal flyttes etc. Dermed blir en full utbygging vanskelig. Men målet er at stadig flere stasjoner skal få hurtiglading.
Men vi er et globalt selskap, der vi må vurdere om vi skal sette opp ladestasjoner i «Målselv», Stockholm eller Miami....
Tenker nå at Stockholm og Miami går på helt andre budsjetter enn en eventuell utbygging i Målselv. De styres tross alt av egne divisjoner selv om det er samme AAS/moderselskap. Så en viss egenkontroll har man vel, uten å måtte få go fra øverste toppsjef.
Men selvsagt ligger det nok inne retningslinjer for lønnsomhetsmål, både per utbygging, men og regionvist. Og så følger det vel visse klausuler og regler man må følge, enten som en del av avtalen for å få overta Statoil-stasjonene, men og for å få lov å drifte i Norge.
Skrevet av: Apache på fredag 26. juni 2020, klokken 14:04
Men hadde satt pris på at områder utenfor "E6/E18" også ble tatt. F.eks. Kystbyene i midt/nord Norge
Skrevet av: RJK på fredag 26. juni 2020, klokken 14:30
Sitat fra: Apache på fredag 26. juni 2020, klokken 14:04
Circle K får i hvertfall skryt fra meg at de tar å bygger ut i større omfang. Fins andre "dinosaurus stasjoner" som ikke løfter en finger.
Men hadde satt pris på at områder utenfor "E6/E18" også ble tatt. F.eks. Kystbyene i midt/nord Norge
Absolutt ikke uenig i det du skriver. Dog, det blir litt ambivalent og forvirrende når de installerer identiske "pumper" som Ionity, som utelukkende har etablert seg ved Circle K-lokasjoner i Norge. Men noen eies altså av Ionity, og noen av Statoil, men du kan ikke betale på begge med samme løsning, om det ikke er Circle K/E-ON/Viirta.
Har man Chargepoint, så virker det bare på Ionity, og Plugshare-brikken må knyttes til Circle K/E-ON/Viirta for å virke på Circle K, men kan knytes til kortet sitt for Ionity, men prisene man får er ikke nødvendigvis identiske eller tilnærmet like. Ihvertfall slik jeg ser det.
Hvorfor ikke Circle K og Ionity samarbeider om alle stasjonene, kan man jo spekulere på. Kanskje har det noe med at Circle K ønsker å bygge ut flere steder, men ikke nødvendigvis med like mange ladere eller det er manglende infrastruktur endel steder.
Kanskje har de inngått begrensende avtaler som gjør at de ikke kan bygge ut konkurrerende Ionity-stasjoner for nært andre Ionity-stasjoner, eller at det rett og slett er budsjettårsaker til dette. Kanskje Ionity ikke vil satse hardt nok i Norge fordi det kan redusere satsingen i andre regioner, noe som kan gi dårlig publisitet i andre markeder.
Kanskje ligger det i planene at Circle K skal bygge ut nå, men Ionity har ambisjoner/intensjonsavtaler om å overta ladenettet fra Circle K etterhvert. Er mange mulige årsaker om man ser litt stort på det.
Skrevet av: ok67 på søndag 28. juni 2020, klokken 23:16
Sitat fra: Sølve på fredag 26. juni 2020, klokken 00:13Og sanneleg har dei funne ut det same som eg har foreslått for fleire år sidan, dei ønsker hurtigladar i Turtagrø ved inngangen til Sognefjellet.
Vestland fylkeskommune med tilskotsordning for etablering av hurtiglading for elbil. Søknadsfristen er 10. august. Målet med utlysingane er å utvide ladetilbodet i Vestland. Dette skal bidra til å gjere det praktisk å bruke elbil i heile fylket for næringsliv og folk flest.
https://www.vestlandfylke.no/naringsutvikling/gron-vekst/tilskot-til-hurtigladeplassar-for-elbil/
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på mandag 29. juni 2020, klokken 20:48
4stk 150kW CCS og 4stk 150kW CCS/ChaDeMo er satt i drift i dag. Tesla har satt i drift 12 stolper og ytterligere 8stk blir strømsatt i løpet av natten. Stasjonen er nå åpen 24t. Til fredag/lørdag blir det offisiell åpning med blandt annet samferdselsministeren.
Det er klargjort for utvidelser hvis laderne får høy trafikk.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: Øyvind.h på mandag 29. juni 2020, klokken 21:21
Skrevet av: ThomasEL på mandag 29. juni 2020, klokken 21:24
Sitat fra: Øyvind.h på mandag 29. juni 2020, klokken 21:21
Flott! Lov å spørre hvor :) ?
Dette er nok den nye langs ny firefelts E18 i Bamble, Telemark
Bra, Cirkle K👍👍
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på mandag 29. juni 2020, klokken 21:32
Skrevet av: Øyvind.h på mandag 29. juni 2020, klokken 22:07
Når vi dro oppdaget jeg at Grønn kontakt faktisk har stolper der de også, og der var det to ledige . Ikke behov for oss som bare skulle 25 mil, men i etterpåklokskapens lys burde jeg gått bort og tipset de som stod i kø.
Skrevet av: Magnus Hansen på mandag 29. juni 2020, klokken 23:24
Skrevet av: Magnus Hansen på lørdag 04. juli 2020, klokken 17:12
https://youtu.be/yXjjl-RYbVg
(https://youtu.be/yXjjl-RYbVg)
Skrevet av: Marius Kotsbak på tirsdag 07. juli 2020, klokken 18:50
Skrevet av: Øyvind.h på tirsdag 07. juli 2020, klokken 18:56
Ionity kommer med 4 stolper som skal utvides til 6 ved behov.
Skrevet av: Marius Kotsbak på tirsdag 07. juli 2020, klokken 19:10
Skrevet av: turfsurf på tirsdag 07. juli 2020, klokken 22:28
Sitat fra: Marius Kotsbak på tirsdag 07. juli 2020, klokken 19:10Siden Ionity tar kWh pris så spiller ladefart ingen rolle. Med avtale med Maingau er de faktisk en av de billigste
Isj, trodde CK hadde overtatt byggingen hos seg selv jeg. Ionity er vel bare bedre for de som vil og kan lynlade veldig raskt.
Skrevet av: Marius Kotsbak på tirsdag 07. juli 2020, klokken 22:32
Skrevet av: turfsurf på onsdag 08. juli 2020, klokken 08:54
Sitat fra: Marius Kotsbak på tirsdag 07. juli 2020, klokken 22:32Ja, men Ionity er billigere med Maingau avtale, og som oftest mindre kø på.
Det gjør jo CK også, bare med lavere rate. Men tid er penger også for de fleste, så det kan jo ha en verdi for noen, om man I det hele tatt får koble til bilen da.
Skrevet av: Marius Kotsbak på onsdag 08. juli 2020, klokken 11:17
Skrevet av: hanche på onsdag 08. juli 2020, klokken 13:03
Sitat fra: turfsurf på onsdag 08. juli 2020, klokken 08:54Hmm, kanskje på tide å blåse vekk litt støv fra tysk-kunnskapene så jeg kan registrere meg på Maingau, da. Jeg klarte i hvert fall ikke å finne noe annet enn tysk på websidene deres.
Ja, men Ionity er billigere med Maingau avtale, og som oftest mindre kø på.
Skrevet av: Amatøren på onsdag 08. juli 2020, klokken 13:36
Skrevet av: hanche på onsdag 08. juli 2020, klokken 17:30
Sitat fra: Amatøren på onsdag 08. juli 2020, klokken 13:36Ach, der EinfachStromLadenApp, den har engelsk språk!? Det var gode nyheter. Takk for tips.
@hanche: Alternativt Google translate, men hvorfor gjøre det tungvint når man kan få det på engelsk i appen?
Skrevet av: goggo på mandag 13. juli 2020, klokken 00:07
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på mandag 29. juni 2020, klokken 20:48
Da har Circle K åpnet sin største stasjon i Norge på E18-Bamble.
4stk 150kW CCS og 4stk 150kW CCS/ChaDeMo er satt i drift i dag. Tesla har satt i drift 12 stolper og ytterligere 8stk blir strømsatt i løpet av natten. Stasjonen er nå åpen 24t. Til fredag/lørdag blir det offisiell åpning med blandt annet samferdselsministeren.
Det er klargjort for utvidelser hvis laderne får høy trafikk.
Tror det er bare å sette opp flere stolper med en gang, Lars.
Alle Circle K stolpene var opptatt og minst 4 biler ventet i kø der i ettermiddag (søndag).
Jeg skulle heldigvis ikke lade der da jeg har sånn Juicepass avtale på Ionity for juli måned, måtte bare innom å inspisere kaffemaskinene på denne nye stasjonen :)
Var forresten imponert over betjeningen som holdt humøret oppe selv om kassakøene sto helt til inngangsdøra og slik hadde det visst vært i flere timer sa de.
mvh
Hugo
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på mandag 13. juli 2020, klokken 00:35
Skrevet av: goggo på mandag 13. juli 2020, klokken 08:45
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på mandag 13. juli 2020, klokken 00:35
Da har vi hørt på dine råd Hugo. Satsingen har fått en pangstart. Det kommer minst 2 nye 50kW ladere på Circle K E18 Bamble før neste helg, samt noen flere 150kW ladere litt senere i juli. 😃
Vel vel, velger å tro at dere har bedre input enn det jeg kan gi fra mine månedlige Osloturer når det gjelder nye investeringer i ladestolper :) :)
Kjempefin stasjon dette her forresten, og med god plassering også.
Circle K stasjonene på Brokelandsheia og Telemarksporten blir nå mindre aktuelle for meg og kaffekoppen min siden det ofte er ladekø på disse selv utenom ferierushet, og for få ladestolper til å ta unna køene.
mvh
Hugo
Skrevet av: ThomasEL på mandag 13. juli 2020, klokken 08:53
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på mandag 13. juli 2020, klokken 00:35
Da har vi hørt på dine råd Hugo. Satsingen har fått en pangstart. Det kommer minst 2 nye 50kW ladere på Circle K E18 Bamble før neste helg, samt noen flere 150kW ladere litt senere i juli. 😃
Fantastisk!!
Slik skal det gjøres👏👏
Skrevet av: Porsgrunn på mandag 13. juli 2020, klokken 13:21
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på torsdag 16. juli 2020, klokken 19:42
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på torsdag 16. juli 2020, klokken 19:48
Sitat fra: ThomasEL på mandag 13. juli 2020, klokken 08:53Sitat fra: Lars C. Krogenæs på mandag 13. juli 2020, klokken 00:35
Da har vi hørt på dine råd Hugo. Satsingen har fått en pangstart. Det kommer minst 2 nye 50kW ladere på Circle K E18 Bamble før neste helg, samt noen flere 150kW ladere litt senere i juli. 😃
Fantastisk!!
Slik skal det gjøres👏👏
Da er 2 nye 50kW ladere oppe og i drift. Dermed er det 10 ladere der nå.
Vi venter på 2 nye 150kW ladere, men her er det noe leveringstid fra vår installatør, men vi håper fremdeles at det lar seg ordne i slutten av juli.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: ThomasEL på torsdag 16. juli 2020, klokken 19:59
Det bærer bud om en ny tid, der hurtiglading ikke lenger er et trangt smug bak en Kiwibutikk.
Og veldig bra at dere så raskt etter åpning oppgraderer! Håper de to nye 150kW laderne også er raskt på plass.
Skrevet av: Kamuflars på fredag 17. juli 2020, klokken 16:15
I følge den vanlige Circle K appen skal den tilby hurtiglading, men den dukker ikke opp i Circle K charge appen.
Jeg etterlyste lynlader på Vinstra eller Otta i BKK-tråden, og gjentar ønsket her. Jeg kan forstå at dere ikke vil bygge ut på Otta, i og med at trasevalg for fremtidig E6 kan være usikker der, men på Vinstra ligger jo stasjonen ved siden av en nybygd strekning.
Jeg kjører selv Hyundai Kona, og nordover er jeg litt skeptisk til å prøve Olso-Dombås i ett jafs, spesielt hvis jeg kjører E6 hele veien. Sørover er Dombås-Oslo uproblematisk så lenge jeg Kjører Rv4, men jeg er også der litt skeptisk til å kjøre E6 hele veien uten ladestopp, på grunn av høyere hastighet. Med lynlading på Vinstra i stedet for Dombås ville jeg vært trygg på å klare meg med ett ladestopp i hver retning mellom Oslo og Trondheim.
Skrevet av: jkirkebo på fredag 17. juli 2020, klokken 20:16
Sitat fra: Kamuflars på fredag 17. juli 2020, klokken 16:15
Lars C.: Hva er situasjonen med Circle K Vinstra? (den ved den nybygde delen av E6)
I følge den vanlige Circle K appen skal den tilby hurtiglading, men den dukker ikke opp i Circle K charge appen.
Jeg etterlyste lynlader på Vinstra eller Otta i BKK-tråden, og gjentar ønsket her. Jeg kan forstå at dere ikke vil bygge ut på Otta, i og med at trasevalg for fremtidig E6 kan være usikker der, men på Vinstra ligger jo stasjonen ved siden av en nybygd strekning.
Er trasevalg viktig egentlig? Vi kjører gjerne en omvei på noen minutter når vi skal hurtiglade, det gir oss som regel et mye bedre utvalg av spisesteder og butikker i nærheten av laderen. Jeg vil mye heller ha ladere i sentrum av småsteder, enn på en bensinstasjon langs veien uten andre tilbud i nærheten.
Gran er et godt eksempel, der kjører vi av den nybygde veien (med tunnel under Gran) for å lade i Gran Sentrum. Der er det mange butikker og et utmerket restaurant (samt en ganske middelmådig en) i kort gangavstand. En lader på en bensinstasjon langs nyveien hadde vi neppe brukt noe særlig. Eksempel YX Hakkadal, har kun testet den en kort økt på 5 minutter selv om den tilbyr 150kW mot 50kW på de på Gran.
Skrevet av: Kamuflars på lørdag 18. juli 2020, klokken 02:46
Skrevet av: Marius Kotsbak på lørdag 18. juli 2020, klokken 07:13
Skrevet av: turfsurf på lørdag 18. juli 2020, klokken 07:34
Sitat fra: jkirkebo på fredag 17. juli 2020, klokken 20:16Her er det vel ja takk begge deler. Hvis man uansett skal ha en lang lunsjpause eller middag og lade mye så gjør jo en liten omvei ikke så mye.
Er trasevalg viktig egentlig? Vi kjører gjerne en omvei på noen minutter når vi skal hurtiglade, det gir oss som regel et mye bedre utvalg av spisesteder og butikker i nærheten av laderen. Jeg vil mye heller ha ladere i sentrum av småsteder, enn på en bensinstasjon langs veien uten andre tilbud i nærheten.
Skal man bare fylle på litt for å komme helt frem eller er på en langtur med mange ladestopp er sånne omveier smått irriterende.
Ellers liker jeg kombinasjon av lynladere og hurtigladere, så kan man velge ladeeffekt etter situasjonen.
Skrevet av: Truls Antonsen på lørdag 18. juli 2020, klokken 10:57
Sydover er også ladenivået «på tide å lade» på Vinstra, om en ikke topper opp på Bjorli (ca 500moh) og kommer innenfor 150kw laderene på Lillehammer-Espa-Minnesund.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: knute på torsdag 23. juli 2020, klokken 09:29
Supercharge / EV Powercharge har 2x 150kW Deltaladere med kabler på begge sider rett ved Biltema i Mjøndalen, så 4 biler kan hurtiglade samtidig, og jeg antar at også 4 kan lade på AC i tillegg til dette.
Litt uvanlig er at det på den ene siden også er en fast type 2-kabel, mens på den andre siden er det den mer vanlige "bring your own cable".
App viser også ladedata med litt forsinkelse; effekt, tid og levert kWh, kjekt, men kunne gjerne også vist batteriprosent.
Kjekt med slike stoppere montert på bakken, så man har veldig liten mulighet for å dulte borti noe, eller kjøre over de lange kablene.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: knute på torsdag 23. juli 2020, klokken 09:42
Fortum har skrudd opp 2x lynladere der man kan lade med CCS og Chademo samtidig, og 5x vanlige hurtigladere ved Esso i Kobbervikdalen utenfor Drammen.
Laderne står på baksiden av bensinstasjonsbygget, og ligger rett ved E18 i norgående retning mot Drammen / Oslo.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: Marius Kotsbak på torsdag 23. juli 2020, klokken 12:13
Skrevet av: knute på torsdag 23. juli 2020, klokken 13:31
De er merket med 62.5 kW i appen, så de er vel på 125A * 500v.
Det ble ikke noe mer enn rett over 50 kW når jeg testet med min Soul, som forventet, siden det ikke er høy nok spenning i systemet der.
Skrevet av: Marius Kotsbak på torsdag 23. juli 2020, klokken 16:31
Spenningen er høy nok, men du trenger mer strøm enn 125A. Du får litt over 130A hos BKK og GK, og opptil 200A hos E.on/Clever.
Skrevet av: Kamuflars på torsdag 23. juli 2020, klokken 19:03
Sitat fra: knute på torsdag 23. juli 2020, klokken 09:29
Litt uvanlig er at det på den ene siden også er en fast type 2-kabel, mens på den andre siden er det den mer vanlige "bring your own cable".
Kan dette ha vært 43kW AC hurtiglading? (Kan vel brukes av eldre Zoe og ikke så mange flere.)
Skrevet av: SveinJ på torsdag 23. juli 2020, klokken 19:59
Skrevet av: Kamuflars på fredag 24. juli 2020, klokken 00:39
Sitat fra: SveinJ på torsdag 23. juli 2020, klokken 19:59
Oppdaget en «Ultra fast Charger» på Nebbenes 920VDc. Ikke klargjort enda.
Hvilken leverandør? Fortum?
Skrevet av: SveinJ på fredag 24. juli 2020, klokken 10:01
Skrevet av: ThomasEL på søndag 26. juli 2020, klokken 18:29
De trengs! Masse kø der i dag!
Men med 10 (snart 12) ladere gikk i alle fall køen relativt raskt. Fikk en 150kW stolpe etter ca 10 min venting.
Vanvittig med folk der, både på laderne og inne i butikken. Må ha vært en pangåpning for den stasjonen!
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på søndag 26. juli 2020, klokken 20:18
Skrevet av: Samco på onsdag 29. juli 2020, klokken 17:12
Skrevet av: Magnus Hansen på onsdag 29. juli 2020, klokken 17:40
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på søndag 26. juli 2020, klokken 20:18
De 2 nye 150 kW laderne på Circle K Bamble blir driftssatt på tirsdag eller onsdag. Det blir siste utvidelse i år, men Circle K har ytterligere planer for utvidelse til neste sommersesong.
Supert! Har du ellers noe oppdatering på Diseplass/Damåsen utenfor Kongsberg? Begynner å bli noen år siden vi hørte om ny Circle K stasjon med hurtiglading ved ny E134. Veien åpnet nylig..
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på onsdag 29. juli 2020, klokken 23:54
Sitat fra: Magnus Hansen på onsdag 29. juli 2020, klokken 17:40Det jobbes med utbygging, men kan ikke si noe om når det blir åpning. Det blir Circle K og Max hamburgersjappe på området. Prosjektet ble startet med reguleringsplanen som ble vedtatt i 2012. Endelige nødvendige edringer i reguleringsplanen ble vedtatt av Kongsberg Kommune 18. mai år. Klagefrist for vedtaket er 10.august. Etter at det er klart, kan det jobbes videre med byggemelding osv. Det er med andre ord et betydelig arbeid som ligger bak en åpning av bensinstasjon. Nå jobber ikke jeg med utbygging av stasjoner, så jeg vet egentlig ikke mer enn det som er nevnt over.
Har du ellers noe oppdatering på Diseplass/Damåsen utenfor Kongsberg?
Etter åpningen av Circle K E18 Bamble med en stor ladepark, har nok ikke interessen internt i Circle K for å gjøre tilsvarende i Kongsberg blitt mindre
Skrevet av: ThomasEL på torsdag 30. juli 2020, klokken 08:24
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på søndag 26. juli 2020, klokken 20:18
De 2 nye 150 kW laderne på Circle K Bamble blir driftssatt på tirsdag eller onsdag. Det blir siste utvidelse i år, men Circle K har ytterligere planer for utvidelse til neste sommersesong.
Hei Lars!
Vet du om de har fått igangsatt de to siste 150kW stolpene?
(De vises ikke i Cirkle K appen, men kan jo være de er i drift, bare ikke vises der ennå...)
Skrevet av: Magnus Hansen på torsdag 30. juli 2020, klokken 09:52
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på onsdag 29. juli 2020, klokken 23:54
Det jobbes med utbygging, men kan ikke si noe om når det blir åpning. Det blir Circle K og Max hamburgersjappe på området. Prosjektet ble startet med reguleringsplanen som ble vedtatt i 2012. Endelige nødvendige edringer i reguleringsplanen ble vedtatt av Kongsberg Kommune 18. mai år. Klagefrist for vedtaket er 10.august. Etter at det er klart, kan det jobbes videre med byggemelding osv. Det er med andre ord et betydelig arbeid som ligger bak en åpning av bensinstasjon. Nå jobber ikke jeg med utbygging av stasjoner, så jeg vet egentlig ikke mer enn det som er nevnt over.
Etter åpningen av Circle K E18 Bamble med en stor ladepark, har nok ikke interessen internt i Circle K for å gjøre tilsvarende i Kongsberg blitt mindre
Takk for info! Har tro på at dette blir et populært ladestopp for trafikk både på E134 og rv40 mot bla. Geilo. Og veldig lite eksisterende hurtigladere i området.
For de som måtte være interessert:
https://www.kongsberg.kommune.no/innhold/teknisk-og-eiendom/reguleringsplaner/372r-diseplass-vegserviceanlegg/
(https://www.kongsberg.kommune.no/innhold/teknisk-og-eiendom/reguleringsplaner/372r-diseplass-vegserviceanlegg/)
Skrevet av: Orbit på torsdag 30. juli 2020, klokken 10:33
Skrevet av: Magnus Hansen på torsdag 30. juli 2020, klokken 10:42
Sitat fra: Orbit på torsdag 30. juli 2020, klokken 10:33
BKK har et oppsett under Stortorvet senter på Kongsberg.med 6 ladere (2x lyn, 4x hurtig). Lynladerne kan også lade to biler samtidig (2x 75kW). Det er riktignok tre minutter avstikker fra E134/Rv40. Har ennå til gode å se mer enn to biler der samtidig (inkl egen bil), og det er også under tak. Men helt enig i at Diseplass blir et bra tilskudd.
Ja, før Stortorvetladerne var det jo helt krise. Likevel blir det en omvei nå som den nye traseen på E134 har åpnet. Og de fleste vil nok foretrekke hurtiglader rett ved veien hvis muligheten er der.
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på torsdag 30. juli 2020, klokken 13:53
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: Amatøren på torsdag 30. juli 2020, klokken 15:29
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på torsdag 30. juli 2020, klokken 13:53🤣
... og en Thai Takeaway i tilfelle Teslabjørn skal lade :-)
Skrevet av: RJK på torsdag 30. juli 2020, klokken 20:25
Sitat fra: Amatøren på torsdag 30. juli 2020, klokken 15:29Sitat fra: Lars C. Krogenæs på torsdag 30. juli 2020, klokken 13:53🤣
... og en Thai Takeaway i tilfelle Teslabjørn skal lade :-)
Sikkert veldig interessant med Thai Take-away for flere enn han. Mange steder er det jo bare bensinstasjon i nærheten, eller en hamburgerkjede som MacDonalds, Burger King eller Max.
Og for egen del, jeg elsker Thai-mat, så det hadde vært en oppgradering for alle steder som hadde fått en slik.
:-)
Skrevet av: turfsurf på torsdag 30. juli 2020, klokken 21:10
Sitat fra: RJK på torsdag 30. juli 2020, klokken 20:25+ ca 100 på den!
Og for egen del, jeg elsker Thai-mat, så det hadde vært en oppgradering for alle steder som hadde fått en slik.
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 30. juli 2020, klokken 22:17
Sitat fra: RJK på torsdag 30. juli 2020, klokken 20:25Sitat fra: Amatøren på torsdag 30. juli 2020, klokken 15:29Sitat fra: Lars C. Krogenæs på torsdag 30. juli 2020, klokken 13:53🤣
... og en Thai Takeaway i tilfelle Teslabjørn skal lade :-)
Sikkert veldig interessant med Thai Take-away for flere enn han. Mange steder er det jo bare bensinstasjon i nærheten, eller en hamburgerkjede som MacDonalds, Burger King eller Max.
Og for egen del, jeg elsker Thai-mat, så det hadde vært en oppgradering for alle steder som hadde fått en slik.
:-)
Thai er topp, eller f.eks sushi. Men helst også med sitteplasser, er ikke videre glad i å spise i bilen...;)
Skrevet av: RJK på torsdag 30. juli 2020, klokken 23:28
Og ja, sitteplasser er en god fordel. Men jeg skjønner ikke helt at vi fremdeles skal ha det slik at hvert sted skal ha sine egne lokaler. Typisk i bl.a. Asia og sikkert i land langt nærmere oss, er at man har områder satt av til veikroer, der flere tilbydere har sine små stalls, og så deler de et område med sitteplasser.
Litt som de har food quarters i en eller to etasjer i sine shopping malls, hvor ene etasjen kanskje er mer dedikerte restauranter med egne sitteplasser. Ladestasjoner er jo en glimrende anledning til å starte opp lignende, siden hver kunde fort blir på samme sted i alt fra 30-60 minutter, avhengig av hvor mye det må lades, og ladefarten til bilen.
Vi har noen typiske pausesteder, men som oftest er det en veikro, gjerne med motell-drift, og så er det et stykke unna fra dette stedet og dets parkeringsplasser, til neste sted man kan stoppe for å skaffe seg mat. Men lite samarbeid med andre etablissement, og ikke alle steder som har sett behovet for å bygge opp ladeinfrastruktur til kunder.
Mener det var en food truck som serverer thaimat på strekka til Bergen. Noen som husker og kan hinte til hva jeg skal søke etter, for jeg sliter litt med å finne den jeg ser etter. Fikk lyst til å ta turen i morgen...
EDIT: Fant artikkelen:
https://www.nrk.no/vestland/voldsom-okning-i-thai-mat-fra-vogn-1.13606856
Skrevet av: ThomasEL på fredag 31. juli 2020, klokken 12:07
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på søndag 26. juli 2020, klokken 20:18
De 2 nye 150 kW laderne på Circle K Bamble blir driftssatt på tirsdag eller onsdag. Det blir siste utvidelse i år, men Circle K har ytterligere planer for utvidelse til neste sommersesong.
Ble det ikke noe igangsettelse av de to siste 150kW stolpene denne uka likevel..?
Eller bare appen som ikke er oppdatert med to nye punkter?
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på fredag 31. juli 2020, klokken 15:07
Skrevet av: ThomasEL på fredag 31. juli 2020, klokken 15:17
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på fredag 31. juli 2020, klokken 15:07
Vet ikke så mye, men ser 2stk nye nå er i appen. Ser også at det er mulighet for å booke tid 30min frem i tid. Har ikke hørt noe om dette før, så om det er en bug eller feature er jeg usikker på, men kommer tilbake når jeg vet mer....
Ja, ser nå at de har dukket opp i appen i løpet av dagen i dag👍👍👏
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på fredag 31. juli 2020, klokken 18:07
Lederens kapasitet er også justert til 150kW i appen, som de andre. Lynladerne kan i teorien kan levere 175kW på biler med høyere batterispenning enn det som er vanlig. Ville kanskje tro dette gjelder Porsches batteribil.
Skrevet av: geear på fredag 31. juli 2020, klokken 21:43
Skrevet av: Kires på fredag 07. august 2020, klokken 08:52
Skrevet av: RJK på fredag 07. august 2020, klokken 23:21
Men samtidig, burde ikke Circle K "utnytte" fordelen med ladere på eget område, og vise disse i appen sin, om så som "fremmed lader"? Det skal jo tross alt være mulig å lade hos Ionity med Circle K-app/brikke. Da burde jo laderne vises i appen, slik at Circle K får visst at "vi" har ladere hos oss?
Gjelder forsåvidt GK og Fortum C&D-laderne som også befinner seg på Circle K's område. Det tiltrekker kunder til stasjonene, siden mange velger å handle litt når de først stopper for å lade. Og klarer de å få folk til å bruke appen for å finne ladere, fordi den viser "alle", så vil kanskje endel foretrekke de laderne man kan finne på Circlwe K sitt område.
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på fredag 07. august 2020, klokken 23:42
Vi håper å endre dette i fremtiden, da vi ønsker at så mange som mulig lader på våre stasjoner, enten det er på våre egne eller en av våre partnere sine.
På nettsidene våre circlekcharge.no har vi kontroll og da lagt ut kart over alle stasjoner med lademulighet.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: RJK på lørdag 08. august 2020, klokken 00:13
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på fredag 07. august 2020, klokken 23:42
Du har rett i det du skriver. Appen som Circle K bruker har en teknisk begrensning slik at den bare greier å vise ladestasjoner som er Circle K sine egne ladestasjoner.
Vi håper å endre dette i fremtiden, da vi ønsker at så mange som mulig lader på våre stasjoner, enten det er på våre egne eller en av våre partnere sine.
På nettsidene våre circlekcharge.no har vi kontroll og da lagt ut kart over alle stasjoner med lademulighet.
Har sjekket ut kartet på nettsidene, og sett dette, som egentlig gjør det enda merkeligere at dere har en slik begrensning.
Chargemap er veldig fin på den måten, selv om heller ikke den er "komplett". Der kan du se laderne, og de "farges" forskjellig i forhold til om det er egne som kan betales via app, eller det er andres ladere, men da ser du hvem som er operaøren, ihvertfall for de den klarer å se, og når den klarer å vise prisene for de som ikke har betalt tilgang til appen...
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på lørdag 08. august 2020, klokken 09:06
Sitat fra: RJK på lørdag 08. august 2020, klokken 00:13
Har sjekket ut kartet på nettsidene, og sett dette, som egentlig gjør det enda merkeligere at dere har en slik begrensning.
Som sagt har appen en teknisk begrensning som gjør at vi ikke kan endre på dette, selv om vi vil. Kjøper man en White-label løsning er det begrenset hva man kan endre på.
Skrevet av: Kamuflars på lørdag 08. august 2020, klokken 12:07
Sitat fra: RJK på fredag 07. august 2020, klokken 23:21
Selv om Circle K ikke er på eiersiden i Ionity, så er det en kjennsgjerning at de laderne kommer på Circel K-stasjoner.
Circle K er tydeligvis førstevalget til Ionity, ja, men det er unntak. Laderne i Røldal står på Shell, og det kommer ladere på YX Jaren ved E18. Førstnevnte skjønner jeg, i fravær av Circle K i nærheten, men langs E18 er det en Circle K på Sekkelsten, som ligger langs firefelten og også er lengre unna Stor-Oslo og alle lademulighetene der. Men det er sikkert en haug av mulige forklaringer på hvorfor, og så lenge det er toaletter og kaffe tilgjengelig kan jeg ikke si at jeg bryr meg så mye.
Skrevet av: DeepFu på søndag 09. august 2020, klokken 13:04
Døgnåpen CK rett i nærheten for toalett / mat/ kaffe. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200809/822fe428a0d0051097eea93dd7a3a497.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200809/dc36b3fb3abe0e0a00b37dd7469cc780.jpg)
Skrevet av: goggo på mandag 10. august 2020, klokken 15:19
Altså på samme stasjon som den enslige Fortum 50KW laderen, og rett over motorveien fra Tesla/Ionity/GK laderne på Circle K.
Kan se ut som de ofrer de 8-10 Type2 laderne fra Lade I Norge for å få plass til de nye hurtig/lyn laderne.
Ryktene sier at det kommer en veirestaurant av noe slag her også, men foreløpig er det bare YX kafeteriaen inne på stasjonen samt klatre/utsiktstårnet å forlyste seg med her mens man lader...
mvh
Hugo
Skrevet av: goggo på mandag 10. august 2020, klokken 15:39
Nå i dag har det begynt å reise seg et bygg der ved veikro området, og gravingen er altså i gang for ladestasjonen.
mvh
Hugo
Skrevet av: RJK på mandag 10. august 2020, klokken 16:50
Sitat fra: goggo på mandag 10. august 2020, klokken 15:39
Oversiktsbilde fra tårnet på YX stasjonen Kjerlingland, tatt for en ukes tid siden.
Nå i dag har det begynt å reise seg et bygg der ved veikro området, og gravingen er altså i gang for ladestasjonen.
mvh
Hugo
På den tomta har/hadde jo Bellona (eRoute 71 AS) ladeløsning med flere 22 kW ladere, mer eller mindre der det er markert at E-On/Clever sine ladere kommer. Ve du om de vil bestå, eller kommer de til å forsvinne når hurtig/lyn-laderne kommer?
https://bellona.no/prosjekter/eroute71
Skrevet av: goggo på mandag 10. august 2020, klokken 17:05
Sitat fra: RJK på mandag 10. august 2020, klokken 16:50Sitat fra: goggo på mandag 10. august 2020, klokken 15:39
Oversiktsbilde fra tårnet på YX stasjonen Kjerlingland, tatt for en ukes tid siden.
Nå i dag har det begynt å reise seg et bygg der ved veikro området, og gravingen er altså i gang for ladestasjonen.
mvh
Hugo
På den tomta har/hadde jo Bellona (eRoute 71 AS) ladeløsning med flere 22 kW ladere, mer eller mindre der det er markert at E-On/Clever sine ladere kommer. Ve du om de vil bestå, eller kommer de til å forsvinne når hurtig/lyn-laderne kommer?
https://bellona.no/prosjekter/eroute71
Det ser ut som de stolpene forsvinner, det er de jeg kalte "Lade i Norge laderne" på posten over.
Det kommer jo an på hvordan de plasserer lynladere også, om de blir stående langs kanten der eller om de klarer å sette de opp for drive-through lenger ute på asfalten der. Tror de akkurat hadde begynt å grave der i dag, så ikke så godt å se hvordan det blir.
Men de 22 KW stolpene var vel aldri i bruk likevel??
mvh
Hugo
Skrevet av: RJK på mandag 10. august 2020, klokken 17:46
Sitat fra: goggo på mandag 10. august 2020, klokken 17:05Sitat fra: RJK på mandag 10. august 2020, klokken 16:50Sitat fra: goggo på mandag 10. august 2020, klokken 15:39
Oversiktsbilde fra tårnet på YX stasjonen Kjerlingland, tatt for en ukes tid siden.
Nå i dag har det begynt å reise seg et bygg der ved veikro området, og gravingen er altså i gang for ladestasjonen.
mvh
Hugo
På den tomta har/hadde jo Bellona (eRoute 71 AS) ladeløsning med flere 22 kW ladere, mer eller mindre der det er markert at E-On/Clever sine ladere kommer. Ve du om de vil bestå, eller kommer de til å forsvinne når hurtig/lyn-laderne kommer?
https://bellona.no/prosjekter/eroute71
Det ser ut som de stolpene forsvinner, det er de jeg kalte "Lade i Norge laderne" på posten over.
Det kommer jo an på hvordan de plasserer lynladere også, om de blir stående langs kanten der eller om de klarer å sette de opp for drive-through lenger ute på asfalten der. Tror de akkurat hadde begynt å grave der i dag, så ikke så godt å se hvordan det blir.
Men de 22 KW stolpene var vel aldri i bruk likevel??
mvh
Hugo
Det siste kan jeg ikke svare på, da jeg kun har vært der 2-4 ganger nå i sommer, men tror de var tomme hver gang jeg var innom.
Sorry, men tror jeg rett og slett leste forbi dette. Ble for fokusert på bildene...
Beklager.
;-)
Skrevet av: SveinJ på tirsdag 11. august 2020, klokken 13:56
Skrevet av: turfsurf på tirsdag 11. august 2020, klokken 16:41
Sitat fra: SveinJ på tirsdag 11. august 2020, klokken 13:56Sies det noe om hvilken operatør det er?
OBS kjøpesenter i Krokstadelva planlegger 32 ladepunkter, 16 hurtigladere på 150kW eller 200kW og 16 normalladere på 22kW. .
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på tirsdag 11. august 2020, klokken 16:48
Skrevet av: Kamuflars på tirsdag 11. august 2020, klokken 17:35
Sitat fra: SveinJ på tirsdag 11. august 2020, klokken 13:56
OBS kjøpesenter i Krokstadelva planlegger 32 ladepunkter, 16 hurtigladere på 150kW eller 200kW og 16 normalladere på 22kW. Oppstart slutten av august og ferdigstillelse månedskiftet sept/okt.
Spenstig! 16 lynladere høres neste ut som overkill for et sted som ikke ligger direkte langs en hovedvei (ikke at det er så langt til E134 eller E18, da).
Hvis det stemmer at det er BKK som bygger ut er det kanskje snakk om 8 Delta-ladere med 1x150kW / 2x 75kW pluss 2x 22KW per lader?
Skrevet av: Amatøren på tirsdag 11. august 2020, klokken 18:59
Skrevet av: goggo på onsdag 12. august 2020, klokken 18:25
Det er vel bare Grønn Kontakt som bruker disse greiene, så det betyr vel at de skal ha opp noen av sine Delta ladere her antar jeg. Dette er på den nye store parkeringsplassen ca 100 meter fra Circle K stasjonen der GK allerede har 2 stk 50KW ladere.
Det er forøvrig en bra lokasjon, med Circle K, McDonalds, og søndagsåpen Xtra butikk innenfor ca 100 meter avstand.
mvh
Hugo
Skrevet av: Helt grei Sørlending på onsdag 12. august 2020, klokken 20:31
Skrevet av: geear på torsdag 13. august 2020, klokken 14:01
Mellom Tonstad og Evje er det også ti fortapte mil. Syns det er litt rart at ingen har klart å få til noen som helst lademuligheter der, da aller helst på Eiken.
Skrevet av: SveinJ på lørdag 15. august 2020, klokken 14:44
Sitat fra: geear på torsdag 13. august 2020, klokken 14:01
Ja, det har vært nevnt mange ganger her inne. Har tipset ladeselskapene om det tidligere også. Det bør vær marked for 150kW på Rysstad og Evje.
Mellom Tonstad og Evje er det også ti fortapte mil. Syns det er litt rart at ingen har klart å få til noen som helst lademuligheter der, da aller helst på Eiken.
Er en på Byremo, ikke langt fra Fv42.
Skrevet av: geear på søndag 16. august 2020, klokken 09:23
Skrevet av: Kamuflars på mandag 24. august 2020, klokken 22:54
Skrevet av: Sølve på tirsdag 08. september 2020, klokken 19:06
Skrevet av: Sølve på fredag 11. september 2020, klokken 23:27
Skrevet av: goggo på lørdag 12. september 2020, klokken 23:46
Sitat fra: goggo på mandag 10. august 2020, klokken 15:19
Da er de i gang med bygging av E.ON/Clever ladestasjon på YX Kjerlingland, ved Lillesand.
Altså på samme stasjon som den enslige Fortum 50KW laderen, og rett over motorveien fra Tesla/Ionity/GK laderne på Circle K.
Da er disse E.ON/Clever laderne åpnet, de åpnet visst i går fredag.
Jeg ser man kan betale med kredittkort, men bare kontaktløst. Vet ikke hva som skjer i de tilfellene man må oppgi pinkode for å få betalt.
Jeg har ikke testet de, men betjeningen på YX stasjonen sa at laderne er aktive.
mvh
Hugo
Skrevet av: Vollis47 på mandag 14. september 2020, klokken 16:07
Skrevet av: Asbjornel på onsdag 16. september 2020, klokken 18:49
Skrevet av: RJK på onsdag 23. september 2020, klokken 12:53
;-)
Skrevet av: Amatøren på onsdag 23. september 2020, klokken 16:34
Skrevet av: Caffe på søndag 27. september 2020, klokken 18:45
Skrevet av: Kamuflars på onsdag 30. september 2020, klokken 19:41
Skrevet av: Egil Fonn på torsdag 01. oktober 2020, klokken 06:48
Skrevet av: RJK på torsdag 01. oktober 2020, klokken 14:25
https://elbilforum.no/index.php?topic=45765.0
Ny utlysning for "kystriksveien i Nordland langs E10 og FV17
https://presse.enova.no/pressreleases/hurtiglading-i-nordland-enova-proever-paa-nytt-3015649
Info om opprinnelig utlysning:
https://presse.enova.no/pressreleases/stoetter-hurtigladere-langs-kystriksveien-og-lofoten-2948353
Ser ikke at det eksisterer en egen tråd om den utbyggingen på forum, men om andre vet om dette, så legg gjerne ved linken...
Skrevet av: Kamuflars på torsdag 01. oktober 2020, klokken 14:40
Sitat fra: Caffe på søndag 27. september 2020, klokken 18:45
Fundamentene for den nye ionity-laderen i Alvdal er ferdig.
Mulig det er vinkelen som lurer meg, men er det ikke veldig begrenset plass for manøvrering der? Med tanke på at biler gjerne står parkert litt så som så på grunn av ymse plassering av ladeporter o.l.
Skrevet av: RJK på torsdag 01. oktober 2020, klokken 16:16
Skrevet av: jonasali på mandag 19. oktober 2020, klokken 16:38
Skrevet av: JorgenM på fredag 23. oktober 2020, klokken 23:08
https://www.namdalsavisa.no/kjorte-inn-i-personbil-og-ladestasjon-store-skader/s/5-121-831384
- Verst gikk det ut over ladestasjonen og elbilen som sto til lading. Ladestasjonen ble knust etter at personbilen ble skjøvet over den.
Skrevet av: RJK på fredag 23. oktober 2020, klokken 23:40
Stakkars eier...
Men takk for info.
Skrevet av: GOLF-raider på lørdag 24. oktober 2020, klokken 05:34
Den årstida her er sterkt utsatt for underkjølt regn. Avkjøring for
sørgående trafikk på E-6 har ingen sperre på stedet. For urutinerte
sjåfører så kan det være vanskelig å skjønne at landskapet heller
nedover mot stasjonsbygget. Kombinasjonen fart, såpeglatt asfalt
og sløv sjåfør i traileren måtte til for at dette skulle skje. Jeg vil og
si at ladestasjonen burde vært plasert opp i mot gjerdet til kirka,
og Vegvesenet bør bruke noen midler på å sette opp en midtdeler
som hindrer innkjøring fra nord. Heldigvis var sikkert mannen som
ladet elbilen sin gått inn på bensinstasjon før situasjonen oppsto.
Det reddet han kanskje livet sitt på ::)
https://elbilforum.no/index.php?topic=5633.msg614944#msg614944
Skrevet av: Counterpointer på lørdag 24. oktober 2020, klokken 10:00
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201024/18ad993ce955868aaf54f3ebaa6f1cb1.jpg)
Skrevet av: JorgenM på lørdag 24. oktober 2020, klokken 10:31
https://www.adressa.no/pluss/nyheter/2020/10/24/Morten-fikk-fem-timer-med-dr%C3%B8mmebilen-f%C3%B8r-den-ble-smadret-22874927.ece
- Etter å ha stått på venteliste, kunne Morten Røstberg fra Tromsø endelig ta turen til Trondheim og Nardo bil for å hente ut sin splitter nye Polestar.
- Nå blir det å sette seg på venteliste igjen, for jeg vil ha denne bilen. Jeg satser på ny bestilling etter at forsikringen er behandlet, sier Røstberg.
Skrevet av: Kamuflars på søndag 25. oktober 2020, klokken 09:08
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på mandag 26. oktober 2020, klokken 23:11
Grønn kontakt sine hurtigladere på samme sted fungerer fortsatt. Det samme gjør Circle K sine 12 hurtig/lynladere på Circle K E18 Bamble.
Lars -Circle K
Skrevet av: Marius Kotsbak på tirsdag 27. oktober 2020, klokken 09:37
Sitat fra: Kamuflars på søndag 25. oktober 2020, klokken 09:08
Er det lov å håpe at denne laderen erstattes av en lynlader?
Kanskje. Kommer vel an på strømforsyningen i området eller om de ønsker å redusere antall for å få lynlader (blir vel da bare en, kanskje lastdelt på 2 uttak).
Skrevet av: goggo på tirsdag 27. oktober 2020, klokken 09:59
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på mandag 26. oktober 2020, klokken 23:11
Circle K Telemarksporten (E18): Nå er Circle K sin ene hurtiglader tatt bort, i forbindelse med utbygging av flere nye hurtig og -lynladere på samme sted.
Grønn kontakt sine hurtigladere på samme sted fungerer fortsatt. Det samme gjør Circle K sine 12 hurtig/lynladere på Circle K E18 Bamble.
Lars -Circle K
Bra at det kommer flere ladere her. :+1:
Kan vi håpe på at det kommer Circle K ladere på Brokelandsheia også?
Denne stasjonen burde forresten vært døgnåpen. Nå er det ingen steder hvor man kan fylle kaffekoppen mellom Lillesand og Bamble hvis man er ute å kjører tidlig på morran. Nesten så jeg må vurdere å droppe Circle K Koppen i 2021 og gå tilbake til den gamle grønne termosen igjen :)
mvh
Hugo
Skrevet av: Kamuflars på lørdag 31. oktober 2020, klokken 19:20
Det pleier ikke å ta så lang tid fra en stasjon vises som "under bygging" på kartet til Ionity før den åpner, men nå ser det ikke ut til at kartet har blitt oppdatert på lenge.
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på onsdag 04. november 2020, klokken 10:13
Sitat fra: goggo på tirsdag 27. oktober 2020, klokken 09:59
Kan vi håpe på at det kommer Circle K ladere på Brokelandsheia også?
Denne stasjonen burde forresten vært døgnåpen. Nå er det ingen steder hvor man kan fylle kaffekoppen mellom Lillesand og Bamble hvis man er ute å kjører tidlig på morran. Nesten så jeg må vurdere å droppe Circle K Koppen i 2021 og gå tilbake til den gamle grønne termosen igjen :)
mvh
Hugo
Brokelandsheia har i lengre tid vært båndlagt av "Nye Veier", fordi dagens E18 skal utvides med ny 4-felts motorvei, og behovet for areal ikke har vært avklart. Jeg vet Circle K har Brokelandsheia på listen stasjoner aktuelle for videre utbygging, men vet ikke hvor langt de har kommet her.
Forøvrig anbefaler jeg Circle K sin Premiumkopp, som har plass til mer kaffe og holder lenger på varmen, slik at unødige stopp hos våre konkurrenter kan unngås. 2021 koppene er i salg nå ;D
Skrevet av: goggo på onsdag 04. november 2020, klokken 11:15
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på onsdag 04. november 2020, klokken 10:13Ja det blir jo betydelig økt tilbud hos "fienden" nå når de åpner ny døgnåpen stasjon ved E18 i Tvedestrand til helga med både kaffetraktere og fine Kempower elbil ladere :)
Forøvrig anbefaler jeg Circle K sin Premiumkopp, som har plass til mer kaffe og holder lenger på varmen, slik at unødige stopp hos fiendene kan unngås. 2021 koppene er i salg nå ;-)
mvh
Hugo
Skrevet av: JorgenM på tirsdag 10. november 2020, klokken 10:04
https://www.mn24.no/sistenytt/2020/11/10/Skal-bygge-stor-energistasjon-s%25C3%25B8r-for-Trondheim-22965352.ece
- I takt med elektrifiseringen i Norge er det lagt opp til godt med ladeplasser
(https://www.adressa.no/incoming/article22952229.ece/vvtu3o/ALTERNATES/w980-default/klett.jpg?fit=crop&h=810&q=80&w=1440)
Skrevet av: Thomas Parsli på tirsdag 10. november 2020, klokken 10:22
Skrevet av: ToWalkOrDrive på tirsdag 10. november 2020, klokken 10:51
Sitat fra: Thomas Parsli på tirsdag 10. november 2020, klokken 10:22
Jeg teller maks 8 hurtigladere, hvis det er "godt med ladeplasser" har Shell et problem...
Ja, er enig i at dersom de vil satse på elbillading så bør de klaske på med mange ladere først som sist...hvis de hele tiden vil vente til kapasiteten er brukt opp før de installerer ny kan det være de mister mange kunder som ønsker å vite at det er ledig plass på ladestasjonen for å velge den. Når det er sagt så kan det vel være at de setter opp ladere rundt forbi på den 8000 kvadratmeter store tomten. En trenger jo ikke nødvendigvis stå under tak for å lade. Er jo mer de som må stå og holde på en bensinslange mens de fyller på energi hvor det er mest nyttig, selv om det er fint å kunne lade under tak i snø og regn.
Skrevet av: Magnus Hansen på tirsdag 10. november 2020, klokken 10:54
Skrevet av: ToWalkOrDrive på tirsdag 10. november 2020, klokken 10:56
Sitat fra: Magnus Hansen på tirsdag 10. november 2020, klokken 10:54Ja, når jeg ser nærmere på bildet så kan det virke som at det er parkeringsplass-ladere baki der, ja...litt sånne som e-tron-eiere ikke liker så godt.... Ser og ut til å kunne ha veldig mange ladere :+1: :) :D
Og laderne er parkeringsplass-type ladere? Ikke de mer moderne hvor man sideparkerer?
Skrevet av: Magnus Hansen på tirsdag 10. november 2020, klokken 11:18
Skrevet av: JorgenM på tirsdag 10. november 2020, klokken 12:47
(https://bydelsnytt.no/wp-content/uploads/2020/11/shell_klett005.jpg)
Må da være ladere den rekka til venstre der, selv om ingen av bilene på skissen er tilkoblet..
Skrevet av: Magnus Hansen på tirsdag 10. november 2020, klokken 13:08
(https://www.tocn.no/wp-content/uploads/2020/06/Circkle-K-Tesla-Langronningen-4000b-scaled.jpg)
Skrevet av: Thomas Parsli på tirsdag 10. november 2020, klokken 13:23
Sitat fra: Magnus Hansen på tirsdag 10. november 2020, klokken 11:18
Litt usikker på hvilke 8 ladere det var snakk om tidligere? Det er ikke bensin- og dieselpumpene man så..?
Jeg forholdt meg til bildene i artikkelen (https://www.mn24.no/sistenytt/2020/11/10/Skal-bygge-stor-energistasjon-s%25C3%25B8r-for-Trondheim-22965352.ece) og der ser det ut som om det er 6-8 ladere.
Hvis det er bensinpumper og man har ladere et annet sted er jo det fint :)
Skrevet av: Thomas Parsli på tirsdag 10. november 2020, klokken 13:26
Sitat fra: JorgenM på tirsdag 10. november 2020, klokken 12:47
Må da være ladere den rekka til venstre der, selv om ingen av bilene på skissen er tilkoblet..
Hvor er isåfall parkergingsplassene?
Skrevet av: Magnus Hansen på tirsdag 10. november 2020, klokken 13:47
(https://www.adressa.no/incoming/article22952231.ece/cey82v/BINARY/w980/klett2.jpg)
Skrevet av: Ellemelle på tirsdag 10. november 2020, klokken 14:08
Bildet ovenfor viser Norges største Cirkle-K stasjon (Langrønningen), og de har 3 drivstoffpumper :-)
Skrevet av: automat på tirsdag 10. november 2020, klokken 17:37
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201110/1a59ec571a3d7ff00107bd0b75367d58.jpg)
Skrevet av: Magnus Hansen på tirsdag 10. november 2020, klokken 18:37
Sitat fra: Ellemelle på tirsdag 10. november 2020, klokken 14:08
Jeg vil påstå at det er enda mer unaturlig om de skal ha 8 drivstoffpumper.
Bildet ovenfor viser Norges største Cirkle-K stasjon (Langrønningen), og de har 3 drivstoffpumper :-)
Det er derfor det ser ut for meg at denne Shellstasjonen ikke er helt på høyde med Circle K når det gjelder å ta inn over seg utviklingen
Sitat
, i tillegg til at vi fortatt skal ha stort fokus på flytende drivstoff til både lette og tunge kjøretøy, opplyser Granerud.
Skrevet av: Kamuflars på onsdag 11. november 2020, klokken 17:43
Skrevet av: Magnus Hansen på torsdag 12. november 2020, klokken 10:22
Sitat fra: Kamuflars på onsdag 11. november 2020, klokken 17:43
Det er fortsatt så mange fossilbiler, ikke minst fossildrevne lastebiler, og det vil være det i årevis fremover, så det hadde vært idoti å ikke satse også på denne kundegruppen.
Selvfølgelig. Men det virker bakstreversk å bygge ny stasjon i 2020/2021 med masse pumper foran inngangen og ladere plassert i ytterkant på tradisjonelle parkeringsplasser. Da i motsetning til Circle K stasjonen jeg viste hvor ladbare biler er prioritert mye høyere
Skrevet av: RJK på torsdag 12. november 2020, klokken 13:49
Sitat fra: Magnus Hansen på torsdag 12. november 2020, klokken 10:22Sitat fra: Kamuflars på onsdag 11. november 2020, klokken 17:43
Det er fortsatt så mange fossilbiler, ikke minst fossildrevne lastebiler, og det vil være det i årevis fremover, så det hadde vært idoti å ikke satse også på denne kundegruppen.
Selvfølgelig. Men det virker bakstreversk å bygge ny stasjon i 2020/2021 med masse pumper foran inngangen og ladere plassert i ytterkant på tradisjonelle parkeringsplasser. Da i motsetning til Circle K stasjonen jeg viste hvor ladbare biler er prioritert mye høyere
Mange lastebiler går jo ikke under takene på stasjonene, og både lengde og størrelse gjør at det er bedre at de får plass litt på siden med mulighet for gjennomkjøring også for de med tilhenger.
Da kan man heller begynne å bygge tak for elbil-ladeplassene, gjerne over veien til stasjonen i tillegg, samt sittegrupper med levegger ute der man kan spise burgern man kjøpte inne på stasjonen. Og gjerne noen av plassene fremdeles under tak.
Skrevet av: Magnus Hansen på torsdag 12. november 2020, klokken 14:16
Skrevet av: goggo på fredag 13. november 2020, klokken 10:42
Etter det jeg kunne se var det 3 drivstoffpumper under tak for personbiler og 2 for lastebiler.
Ett minutt video:
https://www.dropbox.com/s/fit1uwkhpv87ut5/VID_20201113_074052.mp4?dl=0
Mvh
Hugo
Skrevet av: Ellemelle på fredag 13. november 2020, klokken 12:01
Skrevet av: Kamuflars på fredag 13. november 2020, klokken 12:20
Det er visst for øvrig slik at bare noen av CCS-stolpene kan levere 120kW, mens andre, herunder kombistolpene med ChaDeMo kun kan levere 60kW.
Skrevet av: Orbit på fredag 13. november 2020, klokken 14:27
Skrevet av: ThomasEL på fredag 13. november 2020, klokken 16:28
Sitat fra: goggo på fredag 13. november 2020, klokken 10:42
Kjørte forbi nye Shell stasjonen på E18 Grenstøl (Tvedestrand) i høljende regnvær i dag tidlig. Denne ser jo veldig bra ut fra et elbil synspunkt. Det er både "parkeringsplass" stalls, og drive through. Og plass avsatt til videre ekspansjon. I alle fall noen av stolpene har både Chademo og CCS, vet ikke om alle har det.
Etter det jeg kunne se var det 3 drivstoffpumper under tak for personbiler og 2 for lastebiler.
Ett minutt video:
https://www.dropbox.com/s/fit1uwkhpv87ut5/VID_20201113_074052.mp4?dl=0
Mvh
Hugo
Ser veldig bra ut👍
Noen som vet når de åpner?
Skrevet av: goggo på fredag 13. november 2020, klokken 17:45
Mvh
Hugo
Skrevet av: ThomasEL på fredag 13. november 2020, klokken 18:18
Skrevet av: Kamuflars på fredag 13. november 2020, klokken 23:38
Sitat fra: Orbit på fredag 13. november 2020, klokken 14:27
Kommer nok branding når de har fått trykt opp passende klistremerker. Og da som Recharge (http://www.rechargeinfra.com) som du nevner, som har overtatt alle ladestasjonene til Fortum. Fortum fortsetter som en operatør som tilbyr lading på disse laderne (som de selv ikke lenger eier), på linje med Plugsurfing, Shell Recharge og EasyPark.
Tenkte mer på fargene og resten av merkingen på laderne, de er jo i "husfargene" til Kempower. Men kanskje de har tenkt å helfoliere dem?
Skrevet av: knute på lørdag 14. november 2020, klokken 19:24
Per nå er det 4x CCS med opptil 150kw, 4x med Chademo / CCS på 50kW og 8 x med bare CCS på 50kw.
Ser ut som om det er klargjort for 4 ladere til på drive throughen, og kanskje 6-8 til på "parkeringa".
Skrevet av: Kamuflars på mandag 16. november 2020, klokken 19:43
Skrevet av: ThomasEL på onsdag 18. november 2020, klokken 19:33
Skrevet av: knute på lørdag 21. november 2020, klokken 16:13
Nye ladere er montert, men det er ikke strøm på godsakene enda.
Det er nå montert opp:
3x 150kW CCS
3x 50kW CCS/Chademo (hvorav en er den gamle Tritiumladeren som ikke liker Kia Soul som stod der før ombygginga starta)
Det ser ut som om det er klargjort for inntill tre ekstra ladere, jeg gjetter på en ekstra 50kW og to ekstra 150kW.
Fra før er det en Tesla v2 superlader og 3x 50kW-ladere fra Grønn Kontakt på området.
Skrevet av: knute på søndag 22. november 2020, klokken 15:44
Denne ligger rundt 10 km sør for Grelland, og er en kort avstikker fra E18.
Laderen er nevnt i en av de andre trådene her på forumet (https://elbilforum.no/index.php?topic=44223.msg932578#msg932578), men enn så lenge har jeg ikke sett noen bilder.
Kun den ene laderen er aktiv, og er midlertidig redusert til 50kW ut måneden i påvente av bytte av trafo.
Det ser ut som det er klargjort for å sette opp en lader til i midten av de to som står der nå.
Skrevet av: knute på torsdag 26. november 2020, klokken 22:18
Nå er det strøm på anlegget (minus en 50kW-lader).
Gratis lading enn så lenge :)
Jeg oppdaterer også påstanden min om at det er klargjort for tre ekstra ladere til at det er klargjort for minst fire ekstra ladere, 3x på drivethrough (antagentlig 150kW) og 1x ekstra 50kW.
Skrevet av: SveinJ på søndag 29. november 2020, klokken 12:31
Skrevet av: ThomasEL på søndag 29. november 2020, klokken 16:14
Skrevet av: SveinJ på mandag 30. november 2020, klokken 08:30
Sitat fra: ThomasEL på søndag 29. november 2020, klokken 16:14Det blir vel slik at Tinn kommune tillater at deler av en eksisterende parkeringsplass kan bli brukt til ladeplass. Ut over det er ikke kraftkommunen Tinn veldig foroverlent når det gjelder el-bilisme.
Ja, Rjukan var vel, i følge Elbilforeningens undersøkelse, ett av stedene med mest ladekø i sommer. Så håper de slår litt på stortromma nå hvis de først er i gang med noe nytt...
Skrevet av: Ellemelle på mandag 30. november 2020, klokken 09:52
Mener å huske at Tinn jobbet skikkelig hardt for å få den første hurtigladeren på plass. Det var laber interesse blant operatørene siden Rjukan ikke er en typisk gjennomfartsåre.
Skrevet av: goggo på mandag 30. november 2020, klokken 12:04
Gjerne på plassene ved Stavsro og Rjukanbanen også, hvis det er strøm tilgjengelig her.
Tenk så fint det hadde vært å komme tilbake til fulladet bil etter en tur på Gaustatoppen.
mvh
Hugo
Skrevet av: SveinJ på mandag 30. november 2020, klokken 17:27
Sitat fra: Ellemelle på mandag 30. november 2020, klokken 09:52
Jeg hadde motsatt inntrykk.
Mener å huske at Tinn jobbet skikkelig hardt for å få den første hurtigladeren på plass. Det var laber interesse blant operatørene siden Rjukan ikke er en typisk gjennomfartsåre.
Når man ser hvor mange el-biler det er som kjører Tinnsjøvegen og over Hovin til hyttene sine på Gaustablikk og Skirvedalen, så er det litt dumt at kan må kjøre inn i sentrum for å lade. Nok engang.
Skrevet av: Ellemelle på mandag 30. november 2020, klokken 18:00
Når man først er fremme på hytta, får man vanligvis ladet der.
Jeg vil tippe at de som bruker hurtigladeren på Rjukan, er først og fremst de som er på dagstur til området, og som ikke får ladet mens de er ute og går eller sykler.
Skrevet av: SveinJ på mandag 30. november 2020, klokken 18:28
Sitat fra: Ellemelle på mandag 30. november 2020, klokken 18:00
Man hurtiglader som oftest på vei til eller fra destinasjon.
Når man først er fremme på hytta, får man vanligvis ladet der.
Jeg vil tippe at de som bruker hurtigladeren på Rjukan, er først og fremst de som er på dagstur til området, og som ikke får ladet mens de er ute og går eller sykler.
I Gaustablikkområdet er det svært dårlig med lademuligheter, bare for Tesla. I de fleste hytteområdene i kommunen er det ikke parkering ved hytta/leiligheten. I Rauland er det ikke noe og det burde vært i Austbygde også. Så vi får bare se om noen får ut fingeren.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på mandag 30. november 2020, klokken 23:39
Sitat fra: SveinJ på mandag 30. november 2020, klokken 18:28Sitat fra: Ellemelle på mandag 30. november 2020, klokken 18:00
Man hurtiglader som oftest på vei til eller fra destinasjon.
Når man først er fremme på hytta, får man vanligvis ladet der.
Jeg vil tippe at de som bruker hurtigladeren på Rjukan, er først og fremst de som er på dagstur til området, og som ikke får ladet mens de er ute og går eller sykler.
I Gaustablikkområdet er det svært dårlig med lademuligheter, bare for Tesla. I de fleste hytteområdene i kommunen er det ikke parkering ved hytta/leiligheten. I Rauland er det ikke noe og det burde vært i Austbygde også. Så vi får bare se om noen får ut fingeren.
Lurer på...si at det var 50 hytter i et område....lurer på hva det ville kostet å få Zaptec eller noen til å sette opp en ladestasjon på hovedparkeringsplassen med 4x50kW og 4x22kW ladestolper med betalingsløsning...og at hytteforeningen eide det, og tjente på de som brukte det...kunne gjerne blitt en ok investering om forbipasserende og brukte den...
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på tirsdag 01. desember 2020, klokken 22:46
Så skal dere betale strøm og nettleie. Beregn 1 kr per kWt strøm, og kanskje 2kr i nettleie. Da er vi oppe i 3kr per kWt med strøm. Hvis dere selger strømmen for 4,50 per kWt, har dere altså en 1,50 per kWt som skal dekke kostnad til drift og investering. Det betyr at dere må selge 666kWt med strøm hver eneste dag, for å gå i null. Hvis vi tenker at hver bil lader med 40 kWt i snitt, betyr det at dere må få 16 ladesesjoner per dag for å gå i null. Tror du sliter veldig med å selge inn dette ovenfor andre hytteiere. Tallene er basert på artikkel på elbil.no: https://elbil.no/hvorfor-er-hurtiglading-sa-dyrt/
Setter dere derimot opp ACladestasjoner, av f.eks Easee Charge eller Zaptec, kan dere starte med noen få, og utvide ettersom behovet øker. Her er investeringskostnadene betydelig lavere, både til infrastruktur, og til selve ladeboksene.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på tirsdag 01. desember 2020, klokken 23:30
Skrevet av: Counterpointer på tirsdag 01. desember 2020, klokken 23:55
Skrevet av: DeepFu på onsdag 02. desember 2020, klokken 08:51
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på tirsdag 01. desember 2020, klokken 22:46
4 stk. 50 kW ladere får du for 2 millioner. Forventet levetid kan være 10 år, så regn 200.000kr i året på avskrivning. Service og vedlikehold ligger på 200.000kr, så forvent en utgift på 400.000kr per år, i tillegg til strøm. For ordens skyld kan vi 365.000kr i drift, eller 1000kr per dag.
Så skal dere betale strøm og nettleie. Beregn 1 kr per kWt strøm, og kanskje 2kr i nettleie. Da er vi oppe i 3kr per kWt med strøm. Hvis dere selger strømmen for 4,50 per kWt, har dere altså en 1,50 per kWt som skal dekke kostnad til drift og investering. Det betyr at dere må selge 666kWt med strøm hver eneste dag, for å gå i null. Hvis vi tenker at hver bil lader med 40 kWt i snitt, betyr det at dere må få 16 ladesesjoner per dag for å gå i null. Tror du sliter veldig med å selge inn dette ovenfor andre hytteiere. Tallene er basert på artikkel på elbil.no: https://elbil.no/hvorfor-er-hurtiglading-sa-dyrt/
Setter dere derimot opp ACladestasjoner, av f.eks Easee Charge eller Zaptec, kan dere starte med noen få, og utvide ettersom behovet øker. Her er investeringskostnadene betydelig lavere, både til infrastruktur, og til selve ladeboksene.
Nå er jo dette en avsporing, men hvordan ser samme regnestykket ut som gjør at CK kan selge Diesel til under 1,5 pr kWt?? (Og da er ca 50% av pumpeprisen avgifter)
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på torsdag 03. desember 2020, klokken 07:58
Stasjoner med høy trafikk vil trolig også gjøre det bra med hurtiglading, særlig hvis det er attraktivt å stoppe i 20-40 på stedet. Stasjoner med lav trafikk, kan ikke forsvare å bygge ut hurtigladere, da trafikken vil være for lav til å oppnå overskudd, noe som illustreres i mitt forrige inlegg.
Skrevet av: THE på torsdag 03. desember 2020, klokken 08:09
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på tirsdag 01. desember 2020, klokken 22:46Hvordan blir dette regnestykket med det nye forslaget til nettleie? Det er vel lagt opp til at hurtigladere med lite bruk skal få lavere nettleie. Det vil vel typisk gjelde for hurtigladere i hytteområder der det kanskje er 0-1 ladesesjoner på ukedager, men ganske jevnt belegg i helgene?
Så skal dere betale strøm og nettleie. Beregn 1 kr per kWt strøm, og kanskje 2kr i nettleie. Da er vi oppe i 3kr per kWt med strøm. Hvis dere selger strømmen for 4,50 per kWt, har dere altså en 1,50 per kWt som skal dekke kostnad til drift og investering
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på torsdag 03. desember 2020, klokken 08:20
Tenker vi 40 kWt påfyll per hurtigladesesjon, vil det si litt under 7 ladesesjoner i døgnet. Det vil dermed slå positivt ut for hurtigladere som er mindre brukt, og der det typisk er 1-2 hurtigladere, med lite bruk på ukedager men med høyt belegg i helger. Slipper man effektavgiften tipper jeg man kan redusere nettleien med 1 krone.
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på torsdag 03. desember 2020, klokken 09:04
Da har Circle K satt opp 2stk. 150kW CCS og 2 stk. 50kW CCS/ChaDeMo.
Grønn kontakt har i tillegg 2 stk 50kW ladere rett ved siden av, mens Recharge(Fortum) har 3 stk 50kW og 1 stk. 150kW noen meter unna hos McDonalds.
Dette har dermed blitt en stor og god ladehub for de som nå drar til Sarpsborg for å kjøpe snus, sjokolade og øl.
Skrevet av: Asbjornel på torsdag 03. desember 2020, klokken 20:19
Jeg har forsøkt meg noen ganger over noen år på Facebook, men har ikke fått noe særlig bra svar derfra.
Nå dekker snart ishavsveien det nødvendigste for at man kan kjøre frem og tilbake, men det er flere plasser det kan passe å ha lader utenfor E6. Finnsnes, Sørreisa, Andøya og Gryllefjord/Senja er noen plasser. Nedover Nordland er det også flere kystveier som trenger dekning. I tillegg er jo tettere langs E6 ennå å foretrekke. Mest for å kunne lade når man allikevel ønsker å stoppe fremfor å stoppe for å lade.
En litt åpen strategi rundt dette hadde vært supert, men kanskje litt mye å forlange.
Legger ved et bilde av dagens situasjon. Den er bittelitt misvisende da ishavsveien har lader tett ved CK Storslett. Men den regnes muligens ikke som en CK ladestasjon.
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på fredag 04. desember 2020, klokken 08:40
Ambisjonen vår er å ha ladere i hele Norge, men store deler av fylket Troms og Finnmark er foreløpig ikke dekket. Det er per i dag elbilladere på 10 av våre stasjoner i Nordland og Troms - ladere både fra Circle K, Mer og Tesla. Vi etablerer ladere og utvider etableringen i takt med tettheten av elbiler og behovet.
I likhet med de andre aktørene forteller vi ikke hvor vi kommer til å etablere hurtigladere fremover. Dette er både av konkurransehensyn, men også fordi prosesser rundt etablering kan ta flere år, eller stoppe helt opp. Utfordringer med strømnettet, offentlige reguleringer, omlegging av veier, vann og avløp osv kan sette stopper for slike prosesser. Det er først når spaden settes i jorden at vi vil kommentere en kommende etablering.
Og ettersom spaden nå er i jorden for den nye stasjonen på "Kongsbergporten" kan jeg love hurtigladere her til sommeren, men det er jo liten trøst hvis du er tom for strøm i Elvebakken.
Lars
Skrevet av: Asbjornel på fredag 04. desember 2020, klokken 10:58
Joda skjønner at det er noen konkurransehensyn å ta. Så det er greit å være litt hemmelig.
Men tenkte det var greit å spørre. Så fikk du samtidig noen tips om mulige plasser hvor det ennå er tynt med ladere.
Men igjen. Takk for svar. Håper det kommer noen CK stasjoner i gamle Finnmark med ladere snart. Selv om vi strengt tatt er dekket med den nye regioninndelingen "Troms og Finnmark".
Savner tyngre satsing og ser jo at mengden brukte og nye elbiler øker nå i 2020.
Skrevet av: SveinJ på fredag 04. desember 2020, klokken 22:27
Sakset fra Laagendalsposten
Skrevet av: knute på lørdag 05. desember 2020, klokken 13:44
To Deltaladere som kan lade fire biler samtidig.
2x 150kW CCS på den ene.
2x 125kW CCS/2x 62kW Chademo på den andre.
Skrevet av: SveinJ på onsdag 09. desember 2020, klokken 19:11
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på onsdag 20. januar 2021, klokken 21:37
På Circle K Harran har nå Circle K satt i drift 2 50kW ladere. Ladestasjonen ble kjent i oktober da en trailer ødela en kliss ny Polestar i tillegg til hurtigladerne fra Mer. Nå har altså Circle K overtatt stafettpinnen her.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: Marius Kotsbak på onsdag 20. januar 2021, klokken 23:18
Skrevet av: Asbjornel på torsdag 21. januar 2021, klokken 21:58
Skrevet av: Kamuflars på fredag 22. januar 2021, klokken 14:41
Skrevet av: jonnyjb på lørdag 23. januar 2021, klokken 20:36
Skrevet av: knute på søndag 31. januar 2021, klokken 19:25
Skrevet av: Asbjornel på søndag 31. januar 2021, klokken 20:50
Skrevet av: sjokomelk på søndag 31. januar 2021, klokken 21:05
Sitat fra: Asbjornel på søndag 31. januar 2021, klokken 20:50Dagens tips er å se på signaturen til vedkommende som har lagt ut bildene. ;D
Litt utenfor emnet, men hvilken bil er den lille som lader der? Jeg kjenner den ikke igjen.
Det er en MG ZS.
Rettelse:
Du mente bilde 2? Det er en Fiat 500.
Skrevet av: Finnøy (Arne Johan Larsen) på søndag 31. januar 2021, klokken 21:49
Sitat fra: sjokomelk på søndag 31. januar 2021, klokken 21:05DFaktisk dn helt nye Fiat 500 EV som nettopp har begynt å rulle ut på veiene og støtter i teorien opptil 85kWh CCS (den gamle US compliance Fiaten som er bruktimportert i stort volum støtter ikke hurtiglading).Sitat fra: Asbjornel på søndag 31. januar 2021, klokken 20:50..
Litt utenfor emnet, men hvilken bil er den lille som lader der? Jeg kjenner den ikke igjen.
Du mente bilde 2? Det er en Fiat 500.
Skrevet av: Asbjornel på søndag 31. januar 2021, klokken 22:13
Skrevet av: knute på mandag 01. februar 2021, klokken 15:46
Sitat fra: Asbjornel på søndag 31. januar 2021, klokken 22:13Kan bekrefte at det var en Fiat 500 på EC-skilter, så det er nok relativt splitter ny :)
Takk. Da er den også på veiene altså. Har ikke sett den i fri dressur, men så er det litt mindre innslag av elbiler ennå i nord.
Lover at neste melding fra meg vil være tilbake på temaet :+1:
Skrevet av: Apache på tirsdag 02. februar 2021, klokken 10:55
Ikke lett å planlegge bilferie utenom E6.
Skrevet av: Marius Kotsbak på onsdag 03. februar 2021, klokken 11:53
Skrevet av: jlan på onsdag 03. februar 2021, klokken 12:07
Sitat fra: Apache på tirsdag 02. februar 2021, klokken 10:55Det kommer, ihvertfall i Namdal og Nordland:
Det er få ladere langs kysten oppover i Nord-Norge utenom E6, f.eks. midt Troms. Finnsnes har ikke noe og Harstad har 1? Ikke lett å planlegge bilferie utenom E6.
https://www.enova.no/bedrift/landtransport/omradeutbygging-av-ladeinfrastruktur-for-elbil/
SitatNyeste utlysning gjaldt utbygging i Nordland og Namdalen. Søknadsfrist var fredag 11. desember 2020. Enova mottok fire kvalifiserte søknader på områdepakke «Nordland nord» og fire kvalifiserte søknader på områdepakke «Nordland sør og Namdal». Søknadsbehandlingen vil normalt være ferdig i løpet av 4–8 uker.(https://gfx.nrk.no/bXupd-ysuWiY3-BS-V08ngrHgeNs7FcNWdufHxyJcUvg.jpg)
• Fv17 Foldereid
• Fv17 Salhusmarka
• Fv17 Utskarpen
• Tre ladesteder på strekningen Fv17 Utskarpen–Saltstraumen
• E12 Umbukta
• E10 ved Skogvatnet, Narvik
• Steigen vest
• E10 ved Gullesfjord (Lofastkrysset)
• Fv82 Risøyhamn–Andenes
• E10 Gimsøystraumen bru-Reine
Skrevet av: Kires på fredag 05. februar 2021, klokken 09:25
https://www.nrk.no/nordland/ladestasjoner-for-elbil_-enova-vil-gjore-det-enklere-a-lade-elbil-pa-kystriksveien-pa-helgeland-1.15359547
Skrevet av: knute på fredag 05. februar 2021, klokken 10:28
Skrevet av: RJK på fredag 05. februar 2021, klokken 10:41
Har spurt, og venter på svar, om han kan si noe om minimumsutrustning. Håper de ihvertfall setter opp 2 slike stolper på hvert sted, som kan dele energi mellom 2 biler + AC-lading per stolpe.
Skrevet av: RJK på fredag 05. februar 2021, klokken 10:44
"Det blir hurtigladere og lynladere alle steder. Antallet varierer litt etter hva som er tilgjengelig av effekt."
https://elbilforum.no/index.php?topic=44223.msg957236#msg957236 (https://elbilforum.no/index.php?topic=44223.msg957236#msg957236)
Skrevet av: jlan på fredag 05. februar 2021, klokken 10:46
SitatHvert ladested skal som minimum tilby følgende ladekontakter:
• To ladekontakter for AC-lading med minimum 22 kW effekt og type 2 ladekontakt
• To ladekontakter for DC CHAdeMO med minimum 50 kW effekt
• To ladekontakter for DC Combo med minimum 150 kW effekt
Kabler som legges under bakken på de enkelte ladestedene skal være dimensjonert slik at det er lagt til
rette for at ladestasjonene med DC Combo-kontakter kan utvides til ladeeffekt 300 kW på et senere
tidspunkt, slik at samlet ladekapasitet for ladestedet vil utgjøre 394 kW (300 kW + 50 kW + 2 X 22
kW).
Skrevet av: RJK på fredag 05. februar 2021, klokken 11:05
Sitat fra: jlan på fredag 05. februar 2021, klokken 10:46
Dette står i utlysningen fra Enova:SitatHvert ladested skal som minimum tilby følgende ladekontakter:
• To ladekontakter for AC-lading med minimum 22 kW effekt og type 2 ladekontakt
• To ladekontakter for DC CHAdeMO med minimum 50 kW effekt
• To ladekontakter for DC Combo med minimum 150 kW effekt
Kabler som legges under bakken på de enkelte ladestedene skal være dimensjonert slik at det er lagt til
rette for at ladestasjonene med DC Combo-kontakter kan utvides til ladeeffekt 300 kW på et senere
tidspunkt, slik at samlet ladekapasitet for ladestedet vil utgjøre 394 kW (300 kW + 50 kW + 2 X 22
kW).
Og med standardladerne til BKK, så har en ladestolpe 1x CCS 150 kW, 1xCCS 75 kW, 1x ChaDeMo. 1x AC 22 kW. Dvs, om tilgjengelig ledig effekt er til stede, så kan den lade enten 2xCCS a 75 kW eller 1xCCS+1xChaDeMo og 1xAC samtidig.
Så i motsetning til de som er satt opp i Finnmark, der kun to biler kan hurtig/lynlade på en gang, kan det her lynlades 4 biler i slengen. Og av svaret til Lars_F kan det hende noen steder får flere enn 2 slike.
(https://www.elbil24.no/images/72680728.jpg?imageId=72680728&x=0&y=0&cropw=95.172413793103&croph=100&width=446&height=625)
Skrevet av: Marius Kotsbak på lørdag 06. februar 2021, klokken 15:16
Skrevet av: Orbit på onsdag 24. februar 2021, klokken 16:45
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Dette var en av lokasjonene som dukket opp i ChargeFinder-apppen som offline for noen uker siden, dvs før den var ferdig bygd. Den er nå med i Fortum sin app, men ennå ikke i Shell Recharge.
Sitat fra: Orbit på tirsdag 09. februar 2021, klokken 12:41
Det som er interessant er at den også viser live tilgjengelighet for alle operatører. Jeg har også funnet noen lokasjoner som mest sannsynlig er under bygging, som ennå ikke vises i operatøren sine egne sider. Så det virker som de har fått API-tilgang som viser litt for mye data.... ???
Skrevet av: Leafy på søndag 14. mars 2021, klokken 22:58
https://www.kople.no/hallingdal (https://www.kople.no/hallingdal)
Skrevet av: thomanie på mandag 22. mars 2021, klokken 11:30
Sitat fra: RJK på fredag 05. februar 2021, klokken 10:41Står Kople på lynladeren i Foldereid i Plugshare, men den vises ikke på Koples kart, så bør tas med en klype salt enn så lenge.
Spurte Lars_F fra BKK om det samme, i tråden om BKK-ladestasjoner. Han er ikke sikker, men har hørt rykte om at det kan være Kople.
https://www.plugshare.com/location/301680
EDIT: Kople bekreftet i chat at det er de som samarbeider med Helgeland Kraft. Antydet mai, men avhengig av andre firma.
T
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på mandag 22. mars 2021, klokken 11:37
Sitat fra: thomanie på mandag 22. mars 2021, klokken 11:30Er vel derfor det står "Comming soon" i Plugshare....Sitat fra: RJK på fredag 05. februar 2021, klokken 10:41Står Kople på lynladeren i Foldereid i Plugshare, men den vises ikke på Koples kart, så bør tas med en klype salt enn så lenge.
Spurte Lars_F fra BKK om det samme, i tråden om BKK-ladestasjoner. Han er ikke sikker, men har hørt rykte om at det kan være Kople.
https://www.plugshare.com/location/301680
T
Skrevet av: audund på lørdag 27. mars 2021, klokken 17:09
Skrevet av: RJK på lørdag 27. mars 2021, klokken 18:29
Sitat fra: audund på lørdag 27. mars 2021, klokken 17:09
Ser at med de nye laderne fra Helgelandskraft er rv17 / Kystriksveien godt dekket, men kommer det noen nye ladere på over 50 kW langs E6 mellom Værnes og Mo i Rana? feks Grong, Namsskogan, Mosjøen, Trofors osv
Trøndelag har en ordning som skal friste til flere ladere, som burde føre til resultater.:
https://www.trondelagfylke.no/vare-tjenester/klima-og-miljo/klima2/utslippsreduksjon/stotteordning-for-hurtigladere-til-elbil-i-distriktskommuner-i-trondelag/ (https://www.trondelagfylke.no/vare-tjenester/klima-og-miljo/klima2/utslippsreduksjon/stotteordning-for-hurtigladere-til-elbil-i-distriktskommuner-i-trondelag/)
F.eks. Coop har søkt om midler til en større utbygging ved flere av sine lokasjoner:
https://elbilforum.no/index.php?topic=54688.0 (https://elbilforum.no/index.php?topic=54688.0)
Skrevet av: SveinJ på mandag 26. april 2021, klokken 12:03
Skrevet av: Otkristo på mandag 26. april 2021, klokken 14:08
Sitat fra: SveinJ på mandag 26. april 2021, klokken 12:03Tesla har 12 stasjoner der fra før. Kommer det flere?
Det bygges ny ladelokasjon på Notodden, ved Tuvensentret. D blir det tilsammen 4 DC-lade lokasjoner pluss en for Tesla, og det er vel bra.
Skrevet av: Otkristo på mandag 26. april 2021, klokken 14:11
Sitat fra: SveinJ på mandag 26. april 2021, klokken 12:03BKK har en søknad inne med 6 ladere
Det bygges ny ladelokasjon på Notodden, ved Tuvensentret. D blir det tilsammen 4 DC-lade lokasjoner pluss en for Tesla, og det er vel bra.
Skrevet av: SveinJ på søndag 09. mai 2021, klokken 20:14
Skrevet av: knute på søndag 09. mai 2021, klokken 21:35
Halvdårlig bilde ligger vedlagt.
Skrevet av: knute på fredag 14. mai 2021, klokken 19:53
Operatør er Recharge / Fortum.
Skrevet av: JorgenM på torsdag 27. mai 2021, klokken 15:28
Fra Trønder-Avisa betalingsartikkel:
- Det blir montert to ultrahurtig-ladere som skal kunne levere opp mot 150 kW hver, noe som betyr svært rask lading for de elbilene som har mulighet for det, for eksempel Audi e-Tron. Laderne kan hurtiglade fire biler samtidig, men da faller maks effekt til 75kW. De fleste nyere elbiler har mulighet for å utnytte denne kapasiteten.
I tillegg blir det montert tre normalladere som kan levere opp til 22kw hver.
Skrevet av: Hansi på fredag 28. mai 2021, klokken 04:02
Skrevet av: Sør på fredag 28. mai 2021, klokken 21:12
Skrevet av: espenri på fredag 28. mai 2021, klokken 21:48
Er det i tillegg til de som er der fra før? Mener å huske at det ikke var altfor god plass der...
Skrevet av: Sør på fredag 28. mai 2021, klokken 22:50
Skrevet av: goggo på fredag 28. mai 2021, klokken 22:57
Mvh
Hugo
Skrevet av: elektro på lørdag 05. juni 2021, klokken 16:10
Og så ser jeg det har kommet to delte 150 kW ladere fra Mer på Brokelandsheia. Det er bra, men hva med Circle K der?
Skrevet av: Kires på lørdag 05. juni 2021, klokken 20:13
Skrevet av: elektro på søndag 06. juni 2021, klokken 08:16
Sitat fra: Kires på lørdag 05. juni 2021, klokken 20:13
Skal komme en ganske svær ladepark på Fåvang med BKK og Tesla. Sto litt lengre bak her. Det er vel nærmeste
+1
Da skal jeg lese meg opp på det. Spiller jo forsåvidt liten rolle om den er der eller på Vinstra. Annet enn at Vegparken er et fint sted å lufte barn, hunder og lignende.
Skrevet av: Kires på søndag 06. juni 2021, klokken 08:35
Sitat fra: elektro på søndag 06. juni 2021, klokken 08:16Sitat fra: Kires på lørdag 05. juni 2021, klokken 20:13
Skal komme en ganske svær ladepark på Fåvang med BKK og Tesla. Sto litt lengre bak her. Det er vel nærmeste
+1
Da skal jeg lese meg opp på det. Spiller jo forsåvidt liten rolle om den er der eller på Vinstra. Annet enn at Vegparken er et fint sted å lufte barn, hunder og lignende.
Side 280 i «finne fremtidige tesla ladere». Denne lokasjonen blir helt topp for min del!
Skrevet av: turfsurf på søndag 06. juni 2021, klokken 09:30
Sitat fra: Kires på søndag 06. juni 2021, klokken 08:35Sidereferanser virker ikke i forumet, antall sider er avhengig av den enkeltes oppsett. Bruk innleggsreferanser.
Side 280 i «finne fremtidige tesla ladere».
Skrevet av: Rosstopher på søndag 06. juni 2021, klokken 10:04
Sitat fra: elektro på søndag 06. juni 2021, klokken 08:16
Da skal jeg lese meg opp på det. Spiller jo forsåvidt liten rolle om den er der eller på Vinstra. Annet enn at Vegparken er et fint sted å lufte barn, hunder og lignende.
Jeg syns det har blitt veldig fint å lufte barn og hunder på Fåvang også med dammen og mammuten. Maten er bedre på Vinstra, men det er muligens en smakssak.
Skrevet av: hanche på søndag 06. juni 2021, klokken 10:33
Sitat fra: Kires på lørdag 05. juni 2021, klokken 20:13Jeg klarer ikke å finne ut hvor det sto om det. Søk på Fåvang i forumet gir bare den siste diskusjonen i denne tråden, og et innlegg fra 2017 om at Fortum setter opp hurtigladere der.
Skal komme en ganske svær ladepark på Fåvang med BKK og Tesla. Sto litt lengre bak her. Det er vel nærmeste
Skrevet av: GOLF-raider på søndag 06. juni 2021, klokken 12:40
Antyder åpning i fjerde kvartal 2021:
https://www.tesla.com/no_NO/findus/location/supercharger/Favangnosupercharger
Hønefoss og Brekkvasselv har vært planlagt lenge no;
https://www.tesla.com/no_NO/findus/location/supercharger/HonefossSupercharger
så vi må bare innsjå at ting•tar•tid (T-T-T)
https://www.tesla.com/no_NO/findus/location/supercharger/brekkvasselvsupercharger
Skrevet av: automat på søndag 06. juni 2021, klokken 13:02
Sitat fra: hanche på søndag 06. juni 2021, klokken 10:33Står noen poster opp her at meldingen opprinnelig kommer herfra:Sitat fra: Kires på lørdag 05. juni 2021, klokken 20:13Jeg klarer ikke å finne ut hvor det sto om det. Søk på Fåvang i forumet gir bare den siste diskusjonen i denne tråden, og et innlegg fra 2017 om at Fortum setter opp hurtigladere der.
Skal komme en ganske svær ladepark på Fåvang med BKK og Tesla. Sto litt lengre bak her. Det er vel nærmeste
Detektivarbeid: Finne fremtidige Superchargers?
https://elbilforum.no/index.php?topic=7959.msg972693#msg972693
Og Tesla er for en gangs skyld ikke størst.
Skrevet av: knute på søndag 06. juni 2021, klokken 15:48
Sitat fra: elektro på lørdag 05. juni 2021, klokken 16:10Testet og funnet i orden tidlig på morgenen idag.
Og så ser jeg det har kommet to delte 150 kW ladere fra Mer på Brokelandsheia. Det er bra, men hva med Circle K der?
Veldig kjekk utvidelse fra Mer. Pleier ofte å være kø her og på YX på andre sida av E18.
Angående Circle K Brokelandsheia, så kan du lese her at "planlegging av ny 4-felts E18 har stoppet etablering":
https://elbilforum.no/index.php?topic=44728.msg969074#msg969074
Skrevet av: Hansi på fredag 11. juni 2021, klokken 00:12
https://1drv.ms/u/s!Aswf3iICPZdNgtAadnTsDsBG1xqEUA
https://1drv.ms/u/s!Aswf3iICPZdNgtAfKmDb3mCk6Vy7jQ
Skrevet av: elektro på tirsdag 15. juni 2021, klokken 08:46
Og takk for strålende nyheter fra arkivet om Fåvang, @Kires. Det blir jo helt rått! Bye, bye Vinstra.. ;) Men det er jo fremdeles pussig hvis ikke CK eller andre (enn Tesla) bygger et betydelig antall lynladere ved vegparken der, hvor veien er ferdig og alt tilsynelatende ligger til rette. Recharge og Mer har vel begge et par 50 kW ladere der.
EDIT: Ang. Clever laderne på Fåvang, kan man registere NAF- eller Elbilforeningen brikke hos dem? (Ellers funker vel e-tron charging service kortet, som hos E.On, men det hjelper jo fint lite for majoriteten av elbilistene..)
Skrevet av: Toalmar på torsdag 17. juni 2021, klokken 22:33
Det skal visstnok komme 4 ladestasjoner der, uvisst hvilken operatør.
Skrevet av: arnkl på fredag 18. juni 2021, klokken 13:53
Veit ingenting om prisnivå o.l.
(//)
Skrevet av: elektro på lørdag 19. juni 2021, klokken 08:10
Sitat fra: arnkl på fredag 18. juni 2021, klokken 13:53
Ein ny aktør vil inn på hurtiglademarknaden. Greenstation, som er eit datterselskap av Greenstat, er i gang med bygging av ny hurigladestasjon. Den ligg på Straume i Øygarden kommune.
Veit ingenting om prisnivå o.l.
(//)
Å nei! ;) Enda et selskap som skal ha en bit av oss, med sin egen app, brikke og prisstruktur. Og en stasjon som kanskje dukker opp i navigasjonen på nettopp din bil..
Skrevet av: Orbit på lørdag 19. juni 2021, klokken 08:43
De legger opp til at lading starter ved kun å plugge til bilen, og så tar du autentisering/betaling mens ladingen pågår. De søker etter pilotkunder til Straume på samme side....
Skrevet av: Ellemelle på lørdag 19. juni 2021, klokken 09:49
Sitat fra: Orbit på lørdag 19. juni 2021, klokken 08:43Selv om vi snart trenger en helautomatisk løsning lik det Tesla har, så var jo dette en god idé på veien dit.
De legger opp til at lading starter ved kun å plugge til bilen, og så tar du autentisering/betaling mens ladingen pågår.
Start ladingen med engang, hvis det ender opp med at brukeren ikke klarer å betale, så har de bare tapt noen få ører i gratis strøm uansett.
Skrevet av: goggo på lørdag 19. juni 2021, klokken 09:57
Sitat fra: Ellemelle på lørdag 19. juni 2021, klokken 09:49
Start ladingen med engang, hvis det ender opp med at brukeren ikke klarer å betale, så har de bare tapt noen få ører i gratis strøm uansett.
Det var jo faktisk en av operatørene som hadde dette for noen år siden, husker ikke hvem det var i farta. Fastned?
Men ellers så høres det ut som de har noen innovative løsninger her, det skal bli spennende å følge med på hva de får til.
Ser ut som de bruker Kempower ladere??
mvh
Hugo
Skrevet av: Kamuflars på lørdag 19. juni 2021, klokken 14:00
Skrevet av: ToWalkOrDrive på lørdag 19. juni 2021, klokken 16:46
Sitat fra: Kamuflars på lørdag 19. juni 2021, klokken 14:00
Det ser ut som Ionity har utvidet fra fire til seks ladere på Gol. Uvisst for meg om de bare har lagt til to nye, som i Bergen og Lura, eller byttet ut alle med ny type, som på Ringdalsskogen. På Ringdalsskogen ser det for øvrig ut som om de har fullført utvidelsen til 12 ladere.
Litt rart de diller med 2 ekstra når så mange familietur-elbiler ruller ut på veiene. Redd det blir mye kø på utfartsdager og i fellesferien. Her er hva Tesla gjør...de har to lokasjoner på Gol:
Skrevet av: Kamuflars på søndag 20. juni 2021, klokken 12:03
Sitat fra: ToWalkOrDrive på lørdag 19. juni 2021, klokken 16:46Sitat fra: Kamuflars på lørdag 19. juni 2021, klokken 14:00
Det ser ut som Ionity har utvidet fra fire til seks ladere på Gol. Uvisst for meg om de bare har lagt til to nye, som i Bergen og Lura, eller byttet ut alle med ny type, som på Ringdalsskogen. På Ringdalsskogen ser det for øvrig ut som om de har fullført utvidelsen til 12 ladere.
Litt rart de diller med 2 ekstra når så mange familietur-elbiler ruller ut på veiene. Redd det blir mye kø på utfartsdager og i fellesferien. Her er hva Tesla gjør...de har to lokasjoner på Gol:
På Circle K Gol er det ganske begrenset med plass, men er eller enig i at de burde bygge flere ladere per lokasjon, spesielt nå som det renner på med nye biler fra de ulike produsentene som eier Ionity.
Skrevet av: GOLF-raider på tirsdag 22. juni 2021, klokken 03:43
Den er nå kommet med på ladekartet til Tesla.
«8 superchargers, available 24/7, up to 250kW
CCS compatible only»
https://www.tesla.com/no_NO/findus/location/supercharger/brekkvasselvsupercharger
Skrevet av: audund på onsdag 23. juni 2021, klokken 19:23
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: JorgenM på onsdag 23. juni 2021, klokken 19:47
Og de skal sette opp 180kw ladere på alle stedene ser det ut til :)
Skrevet av: Kamuflars på torsdag 01. juli 2021, klokken 17:00
Skrevet av: elbilist i Bergen på torsdag 01. juli 2021, klokken 17:30
Midlane frå Vestland fylkeskommune går til fem ulike hurtigladeoperatørar. Dei skal bygge nye hurtigladestolpar på 13 ladeplassar i fylket. Ladeplassane i Valestrand, Måløy, Våge hamn og Bruvik på Osterøy skal byggast på kaianlegg. På desse ladeplassane skal det også vere mogleg å lade elbåtar. Mer om operatør og sted for de nye ladestasjonene på nettsiden til fylkeskommunen
https://www.vestlandfylke.no/nyheitsarkiv/2021/loyver-39-millionar-til-utbygging-av-hurtigladetilbod/
Skrevet av: ThomasEL på torsdag 01. juli 2021, klokken 19:39
Sitat fra: Kamuflars på torsdag 01. juli 2021, klokken 17:00
Ionity har utvidet fra fire til seks ladere på Dombås også.
Er de to nye du nevner satt i drift? Det står fortsatt bare 4 ladere der på Ionitys eget kart..
Skrevet av: Kamuflars på torsdag 01. juli 2021, klokken 20:57
Sitat fra: ThomasEL på torsdag 01. juli 2021, klokken 19:39Sitat fra: Kamuflars på torsdag 01. juli 2021, klokken 17:00
Ionity har utvidet fra fire til seks ladere på Dombås også.
Er de to nye du nevner satt i drift? Det står fortsatt bare 4 ladere der på Ionitys eget kart..
Kartet på ionity.eu henger etter. Ligger inne i Hyundai-appen, og sikkert andre apper også.
Skrevet av: Asbjornel på lørdag 03. juli 2021, klokken 22:10
Skrevet av: Asbjornel på mandag 05. juli 2021, klokken 14:33
Sitat fra: Asbjornel på lørdag 03. juli 2021, klokken 22:10
Er det noen som har passert de nye plassene til BKK nord i Nordland i sommer, eller som vet status på dem?
Svarer på min egen post siden jeg skal passere noen av dem.
Andenes ser ut som den er ferdig satt opp men ikke slått på, så da gjenstår sikkert litt småting.
Skrevet av: Orbit på tirsdag 06. juli 2021, klokken 07:47
Kryss 82 får da en liten klynge lynladere:
- 2x doble lynladere + 2x 50 kW CCS/Chademo fra Recharge (v/Esso)
- 4x doble lynladere fra Mer (v/Burger King)
- 1x dobbel lynlader fra Cloudcharge (v/Møller i Industriveien på andre siden av jernbanelinja)
Oppdatering: Nå er Recharge operativ.
Skrevet av: knute på onsdag 07. juli 2021, klokken 20:01
Gjemt bort heeeeeelt bakerst på tomta, kunne hatt bedre plassering...
2x ladere med til sammen 4x CCS og 1x Chademo.
CCS er på 300kW og Chademo 75 eller 100 kW (alt ettersom man ser app eller på laderen)
Skrevet av: Toalmar på torsdag 08. juli 2021, klokken 21:06
Det er ett samarbeid mellom Kople og E-ON Clever.
Åpningen er satt til førstekommende lørdag kl 10:00 [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: Otkristo på torsdag 08. juli 2021, klokken 21:20
Sitat fra: Toalmar på torsdag 08. juli 2021, klokken 21:06Veldig bra løsning med kabelholdere
Det kommer 12 nye badeplasser ved Coop Obs Rudshøgda.
Det er ett samarbeid mellom Kople og E-ON Clever.
Åpningen er satt til førstekommende lørdag kl 10:00 [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: hELgenen på torsdag 08. juli 2021, klokken 22:17
Skrevet av: DeepFu på fredag 09. juli 2021, klokken 10:52
Ah, the irony!! :laugh:
Skrevet av: knute på fredag 09. juli 2021, klokken 12:34
Sitat fra: Otkristo på torsdag 08. juli 2021, klokken 21:20
Veldig bra løsning med kabelholdere
Jepp, Kople har allerede dette systemet i to varianter ved Kadettangen i Sandvika (under/rett ved E-18).
Skrevet av: turfsurf på fredag 09. juli 2021, klokken 14:44
Sitat fra: DeepFu på fredag 09. juli 2021, klokken 10:52Hvorfor det? Kople er vel ingen konkurrent til Tesla, og Teslaer er vel gode biler til å teste ladere med.
Ah, the irony!! :laugh:
Skrevet av: Kamuflars på fredag 09. juli 2021, klokken 17:45
Sitat fra: turfsurf på fredag 09. juli 2021, klokken 14:44Sitat fra: DeepFu på fredag 09. juli 2021, klokken 10:52Hvorfor det? Kople er vel ingen konkurrent til Tesla, og Teslaer er vel gode biler til å teste ladere med.
Ah, the irony!! :laugh:
Med fare for at jeg har misforstått noe; bilen som er avbildet ved Kople-laderen er vel en Polestar, ikke en Tesla?
Skrevet av: JorgenM på fredag 09. juli 2021, klokken 18:24
Skrevet av: DeepFu på fredag 09. juli 2021, klokken 18:38
Sitat fra: turfsurf på fredag 09. juli 2021, klokken 14:44For de som må ha det med teskje:Sitat fra: DeepFu på fredag 09. juli 2021, klokken 10:52Hvorfor det? Kople er vel ingen konkurrent til Tesla, og Teslaer er vel gode biler til å teste ladere med.
Ah, the irony!!
Ikke direkte konkurrent, men SuC er åpenbart en del av totalpakken til Tesla, og de gjør lading på alle måter bedre enn andre ladetilbydere.
Mulig jeg har spesiell humor, men finner det i alle fall mildt humoristisk.
Skrevet av: Kamuflars på fredag 09. juli 2021, klokken 20:47
Sitat fra: JorgenM på fredag 09. juli 2021, klokken 18:24
Scroll bildet til høyre så ser du teslan :+1:
Aha, skjønner at jeg ikke fikk med meg hele bildet!
(Bokstavelig talt...)
Skrevet av: Kamuflars på lørdag 10. juli 2021, klokken 01:22
Skrevet av: turfsurf på lørdag 10. juli 2021, klokken 20:41
Sitat fra: DeepFu på fredag 09. juli 2021, klokken 18:38Vel, annerledes enn min ihvertfall. Kople er en ladeoperatør, da er det lurt å teste med noen av de elbilen som brukes mest på langtur.
Mulig jeg har spesiell humor, men finner det i alle fall mildt humoristisk.
Skrevet av: RJK på søndag 11. juli 2021, klokken 07:40
Sitat fra: DeepFu på fredag 09. juli 2021, klokken 18:38Er enig med deg, Teslaer unngår jo andre ladere enn SuC-stasjoner om de er i nærheten.Sitat fra: turfsurf på fredag 09. juli 2021, klokken 14:44For de som må ha det med teskje:Sitat fra: DeepFu på fredag 09. juli 2021, klokken 10:52Hvorfor det? Kople er vel ingen konkurrent til Tesla, og Teslaer er vel gode biler til å teste ladere med.
Ah, the irony!! (https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji23.png)
Ikke direkte konkurrent, men SuC er åpenbart en del av totalpakken til Tesla, og de gjør lading på alle måter bedre enn andre ladetilbydere.
Mulig jeg har spesiell humor, men finner det i alle fall mildt humoristisk.
Selvsagt er de grei å bruke til testformål om man vil sjekke kompatibiliteten med egne stasjoner. Men skulle jo tro de heller ville brukt en bil som i-Pace eller Polestar som firmabil av den enkle grunn at de er mer nærliggende at velger en Kople-ladestasjon.
Ikke noe stor greie selvsagt, men absolutt et lite paradoks.
Skrevet av: JorgenM på søndag 25. juli 2021, klokken 00:23
Har ladet der selv flere ganger, dog idag skulle vi bare innom en butikk og oppdaget at ladestasjonen var fjernet. Etter litt research viser det seg at det er Nye Veier som har fått laderne fjernet i forbindelse med ny E6 Ranheim - Stjørdal og ny ladestasjon skal bygges senere.
Skrevet av: knute på søndag 08. august 2021, klokken 11:03
2 Deltaladere som kan lade to biler hver, og noen Zaptec-ladere for 22kW AC.
Maks 75kW per lader, så 37.5kW hvis to lader samtidig.
Samme oppsett som på Rendalstuneet / Bull-museet ca. 2 mil nordover.
Skrevet av: michael.mw87 på mandag 30. august 2021, klokken 10:20
På utfartsdager er gjerne alle fem hurtigladere i Orkanger opptatt, så den er sikkert kjærkommen.
Skrevet av: michael.mw87 på onsdag 01. september 2021, klokken 15:57
https://www.rissakraftlag.no/hurtigladere-i-rissa/
Prisen er vel blant landets dyreste: 1,25 kr/min og 4,20 kr/kWh for både DC og AC lading (kunder i Rissa kraftlag får rabattert pris). Man må ha SmartCharge appen for å lade.
Skrevet av: JorgenM på onsdag 01. september 2021, klokken 21:32
Skrevet av: hanche på onsdag 01. september 2021, klokken 22:08
Sitat fra: michael.mw87 på onsdag 01. september 2021, klokken 15:57O lykke! Enda en lade-app jeg aldri har hørt om før!
Nå har Rissa i Indre Fosen kommune endelig fått to 50 kW hurtigladere:
https://www.rissakraftlag.no/hurtigladere-i-rissa/
Prisen er vel blant landets dyreste: 1,25 kr/min og 4,20 kr/kWh for både DC og AC lading (kunder i Rissa kraftlag får rabattert pris). Man må ha SmartCharge appen for å lade.
La oss for all del få en hurtiglader på hvert nes, med hver sin app for å betale. :P
Skrevet av: knute på onsdag 01. september 2021, klokken 22:41
Sitat fra: JorgenM på onsdag 01. september 2021, klokken 21:32Operatør er Kople.
På Foldereid på Kystriksvegen (FV17) er det nå åpnet 6 ladere, noen av dem er på 180kw.
En lader med 2x 180kW CCS
En lader med 75kW CCS og Chademo
To 22kW type 2 AC
Skrevet av: hma på fredag 03. september 2021, klokken 16:52
Sitat fra: audund på onsdag 23. juni 2021, klokken 19:23Poster link til LadOpp som står bak nye hurtigladere langs RV17 (Kystriksveien) og i Nordland:
Det her er jo spennende! Helgelandskraft + Kople
(P.t. er Foldereid åpnet)
https://www.ladopp.no/oversikt-ladestasjoner (https://www.ladopp.no/oversikt-ladestasjoner)
Skrevet av: hma på lørdag 04. september 2021, klokken 17:39
16 stk 150kW CCS og 4 stk Chademo.
4 ladere har fått pumpeplass, under tak.
Betaling via Recharge.
Skrevet av: knute på lørdag 04. september 2021, klokken 21:36
Fortsatt sperrebånd.
Skrevet av: Panduck på lørdag 04. september 2021, klokken 23:21
Sitat fra: knute på lørdag 04. september 2021, klokken 21:36
Så 2x nye Hyperchargers fra EON ved YX 7-Eleven Kløfta i dag.
Fortsatt sperrebånd.
Altså.. Disse så jeg for en liten tid siden, og lette og lette i app for å se hvilken leverandør de tilhørte, uten å finne noe. Så vi dro dit i kveld for å sjekke. Hadde tenkt til å poste noe, men det var altså gjort :P
Skrevet av: ThomasEL på søndag 05. september 2021, klokken 00:54
Ser ut til å minne om det Recharge har langs E18 v Shell Tvedestrand. Og Kempowerladerne er veldig brukervennlige.
Skrevet av: Kires på onsdag 22. september 2021, klokken 20:58
Skrevet av: knute på mandag 27. september 2021, klokken 10:06
Eksisterende 50 kW og 75 kW-ladere er flyttet rundt 30 meter og det er satt opp to nye 150 kW-ladere med 2xCCS hver.
Det var ikke strøm på laderne enda, og det var satt opp sperrebånd når jeg dro forbi på lørdag 25.09.
Skrevet av: knute på onsdag 27. oktober 2021, klokken 22:47
Recharge har tydeligvis satt opp 4x 225 kW CCS, 5x 150 kW CCS / 5x Chademo.
Skrevet av: knute på onsdag 27. oktober 2021, klokken 23:03
Sitat fra: audund på lørdag 27. mars 2021, klokken 17:09
Ser at med de nye laderne fra Helgelandskraft er rv17 / Kystriksveien godt dekket, men kommer det noen nye ladere på over 50 kW langs E6 mellom Værnes og Mo i Rana? feks Grong, Namsskogan, Mosjøen, Trofors osv
Kople holder på i Mosjøen, ved Mosjøen Camping.
Stasjonen har dukket opp i appen dems og på Chargefinder, men ligger ikke i ladekartet på kople.no enda.
Ser ut som om det er 6x 180 kW CCS, og en 120 kW CSS / Chademo, men ingen av laderne er operative enda.
Skrevet av: goggo på fredag 29. oktober 2021, klokken 18:37
Denne ladestasjonen ligger fint til rundt 300 meter fra Exit 84 på E18 (Gaupemyrkrysset, Lillesand Øst)
Det har vært en enslig 50KW lader og en dobbel 22KW her en stund, med forholdsvis mye bruk på begge.
Nå ser det ut som det blir 4 nye ladere, tipper det da blir 9 biler som kan DC lade samtidig her og 2 på AC laderne.
mvh
Hugo
Skrevet av: knute på søndag 31. oktober 2021, klokken 12:40
Sitat fra: knute på onsdag 27. oktober 2021, klokken 22:47Det har visst vært ladere der fra før, men det kom 5x nye ladere fra Kempower for litt siden.
Vet ikke når det kom ladere på Esso Slependen, men de dukket opp i Chargefinder når jeg sjekket litt tilfeldig nå akkurat.
Recharge har tydeligvis satt opp 4x 225 kW CCS, 5x 150 kW CCS / 5x Chademo.
En liten oversikt over nye / utvidede stasjoner fra Recharge i august og september hentet fra https://rechargeinfra.com/no/nye-ladestasjoner-2021/
- Saulandstunet, utvidet med 1 lynlader
- Esso Lillehammer, 2 hurtigladere og 2 lynladere
- Esso Slependen, 5 lynladere med dynamisk lastbalansering
- Esso Svinesundsparken, Halden, utvidet med 8 lynladere med dynamisk lastbalansering
- Shell Nebbenes Vest, 6 lynladere med dynamisk lastbalansering
- Shell Klett, 16 lynladere med dynamisk lastbalansering
- Shell Kjelleveien, utvidet med 2 lynladere.
- Shell Bårdshaug, utvidet med 1 lynlader
Shell Klett har jo fått omtale her før, men tenkte det var greit å ta med hele lista.
Skrevet av: goggo på mandag 15. november 2021, klokken 15:42
Sitat fra: goggo på fredag 29. oktober 2021, klokken 18:37
Større utvidelse på gang hos MER ved Lillesand Senter.
Denne ladestasjonen ligger fint til rundt 300 meter fra Exit 84 på E18 (Gaupemyrkrysset, Lillesand Øst)
Det har vært en enslig 50KW lader og en dobbel 22KW her en stund, med forholdsvis mye bruk på begge.
Nå ser det ut som det blir 4 nye ladere, tipper det da blir 9 biler som kan DC lade samtidig her og 2 på AC laderne.
mvh
Hugo
Fikk stor overraskelse da jeg var innom Lillesand Senter i dag...
Ser ut som det er BKK som "kupper" MER her, og setter opp 4 stk 200KW ladere med 3 plugger på hver av dem, rett ved siden av MER sin enslige 50KW lader :)
mvh
Hugo
Skrevet av: ThomasEL på mandag 15. november 2021, klokken 17:04
Kanskje de vi må sette vår lit til at kan redde Rv9 gjennom Setesdalen også.
Fortum/Recharge har i alle fall sovnet på post der, med sine 2 stk 50kW ladere på hver lokasjon.
Skrevet av: RJK på mandag 15. november 2021, klokken 22:23
Sitat fra: goggo på mandag 15. november 2021, klokken 15:42Det interessante her, er vel at Mer-laderen kan risikere mer trafikk nå, siden folk vil oppsøke BKK-laderne, og så benytte denne når de andre er opptatt. Og da hovedsaklig de som lader med ChaDeMo. Tipper jeg... :)Sitat fra: goggo på fredag 29. oktober 2021, klokken 18:37
Større utvidelse på gang hos MER ved Lillesand Senter.
Denne ladestasjonen ligger fint til rundt 300 meter fra Exit 84 på E18 (Gaupemyrkrysset, Lillesand Øst)
Det har vært en enslig 50KW lader og en dobbel 22KW her en stund, med forholdsvis mye bruk på begge.
Nå ser det ut som det blir 4 nye ladere, tipper det da blir 9 biler som kan DC lade samtidig her og 2 på AC laderne.
mvh
Hugo
Fikk stor overraskelse da jeg var innom Lillesand Senter i dag...
Ser ut som det er BKK som "kupper" MER her, og setter opp 4 stk 200KW ladere med 3 plugger på hver av dem, rett ved siden av MER sin enslige 50KW lader :)
mvh
Hugo
Skrevet av: Rosstopher på tirsdag 16. november 2021, klokken 01:02
Skrevet av: knute på søndag 21. november 2021, klokken 18:47
Har lagt inn noen bilder i tråden for batteribyttestasjoner (https://elbilforum.no/index.php?topic=56037.msg1018017#msg1018017)
Skrevet av: ToWalkOrDrive på torsdag 25. november 2021, klokken 10:28
https://electrek.co/2021/11/24/ionity-is-investing-e700-million-to-add-5500-new-fast-chargers-across-europe/
https://www.ionity2025.eu/
Skrevet av: Samco på onsdag 01. desember 2021, klokken 13:13
50kw ccs og chademo og 75kw ccs og 63kw chademo
Skrevet av: knute på søndag 05. desember 2021, klokken 12:05
Skrevet av: knute på søndag 05. desember 2021, klokken 12:09
Dette er på den andre siden av E18 mtp. laderne Recharge og Tesla allerede har ved Lasses.
Skrevet av: knute på søndag 05. desember 2021, klokken 12:14
Denne nye stasjonen ligger ganske nærme Circle K E18 Bamble som allerede har en haug med ladere fra CK og Tesla.
Skrevet av: Glan på søndag 05. desember 2021, klokken 12:25
Skrevet av: Panduck på søndag 05. desember 2021, klokken 12:38
Sitat fra: Glan på søndag 05. desember 2021, klokken 12:25
Er dette første kempower stasjonen fra mer?
Neppe, MER har en kempower stasjon ved Coop Obs Lillestrøm.
Skrevet av: auty på torsdag 09. desember 2021, klokken 23:14
2x 180 kW CCS + 2x 75 kW CCS/Chademo.
Fra før har Fortum 2x 50 kW ved matbutikkene i Siljan.
Begynner virkelig å bli bra på indre vei mellom Grenland og Drammen/Oslo. Hvis man synes 50 kW er for sakte, har man nå både mulighet i Siljan og Svarstad (i tillegg til tilbudet langs E18)
Skrevet av: hakotorg på fredag 10. desember 2021, klokken 13:09
Oppdaget den tilfeldigvis på ChargeFinder, så har ikke sett den selv og vet ikke om den er i drift enda, men den ligger også inne på we charge i min ID4.
Skrevet av: knute på lørdag 18. desember 2021, klokken 18:24
Skrevet av: knute på søndag 19. desember 2021, klokken 13:55
Sitat fra: auty på torsdag 09. desember 2021, klokken 23:14
Kople har satt opp ladestasjon hos YX Siljan.
2x 180 kW CCS + 2x 75 kW CCS/Chademo.
Vedlagt ligger bilder fra denne nye stasjonen.
Jeg har ikke noe til overs for brukergrensesnittet til de nye 75 kW-laderne fra Tritium som det er to av her.
Heldigvis har ABB-laderen med 2x CCS litt enklere brukergrensesnitt.
Skrevet av: knute på søndag 19. desember 2021, klokken 13:58
Det er også en dobbel type 2 med 22kW.
Man må kjøre igjennom parkeringshuset på bakkeplan for å komme til laderne.
Skrevet av: knute på søndag 19. desember 2021, klokken 22:05
Jeg regner med at det kommer opp 8 stolper fra Kempower, som jeg har funnet info om tidligere (se https://elbilforum.no/index.php?topic=53405.msg984063#msg984063).
I tillegg så har Mer relativt nylig utvidet med en ekstra Delta-lader på 150kW på samme sted, så det er nå 3x 150kW + 3x 50kW fra de på Fokserød.
Skrevet av: knute på onsdag 22. desember 2021, klokken 16:15
Det ser også ut som om Recharge skal sette opp en 50 kW-lader til der det allerede står 6 stykker på samme område (ved Torp Hotell). Da er det i så fall en 22 kW type 2 innerst som kanskje ryker.
Det kan jo også hende at det bare er en som skal byttes ut...
Skrevet av: ok67 på onsdag 22. desember 2021, klokken 22:44
Skrevet av: Panduck på torsdag 23. desember 2021, klokken 09:59
"Har vi åpnet hurtiglader nær deg?" spurte MER på et facebookinnlegg og listet opp nye lokasjoner. Der var Jessheim Storsenter nevnt, noe jeg syntes var litt rart, da vi har vært der flere ganger de siste dagene uten å ha sett noe. Fant den etterhvert på en p-plass jeg aldri bruker, og det viser at app bør inneholde LITT mer info når det er såpass mange mulige steder den kan stå. Dette er en p-plass som ikke nødvendigvis har den mest intuitive innkjøringen heller. p-plassen er på siden av kino / kulturhus, rett over veien for stasjonsparkeringen. Den deler innkjøring med p-plass bak kino, og p-huset under p-plassene der lynladderen står. Da gjelder det å velge riktig vei...
Nå har senteret altså en rekke AC ladere fra recharge og AC / lynlading fra MER. Lynlading ved et shoppingsenter virket litt snålt, 50kW hadde sikkert holt lenge. Å unngå kø / lete etter lader er vel mer viktig når man trenger lynlader, så utvidelse av plassen de har 3 minutter unna på Coop Obs! (der laderen er langt enklere å finne da det kun er en p-plass...) hadde nok vært mer praktisk. På senteret hadde nok ekspressparkeringen like foran senteret vært bedre for lynladerene. Men man tar vel det man får (selv om jeg synes det blir litt kortsiktig tenkning).
Skrevet av: SHN på søndag 16. januar 2022, klokken 13:17
https://vcdn.polarismedia.no/596c65a6-9402-492a-9f91-98f11d3a5ead?fit=clip&h=600&q=80&tight=false&w=800 (https://vcdn.polarismedia.no/596c65a6-9402-492a-9f91-98f11d3a5ead?fit=clip&h=600&q=80&tight=false&w=800)
Skrevet av: Roy Aasen på søndag 16. januar 2022, klokken 16:28
(https://static.imgzeit.com/medium/963e69bcc93996c6/Screenshot%202022-01-16%20at%2016-21-54%20Koples%20ladenettverk.png) (https://static.imgzeit.com/reduced/963e69bcc93996c6/Screenshot%202022-01-16%20at%2016-21-54%20Koples%20ladenettverk.png)
Skrevet av: Ellemelle på onsdag 19. januar 2022, klokken 09:03
Det spesielle er at de ikke har noen bensinstasjon der, så dette vil være en ren ladestasjon.
https://g.acdn.no/obscura/API/dynamic/r1/ece5/tr_2000_2000_s_f/0000/ospo/2022/1/14/9/elbilladere_1.PNG?chk=E88F0F (https://g.acdn.no/obscura/API/dynamic/r1/ece5/tr_2000_2000_s_f/0000/ospo/2022/1/14/9/elbilladere_1.PNG?chk=E88F0F)
Skrevet av: SveinJ på søndag 23. januar 2022, klokken 09:49
Sakset fra RA-blad
Skrevet av: goggo på søndag 23. januar 2022, klokken 10:20
Sitat fra: SveinJ på søndag 23. januar 2022, klokken 09:49
Endelig blir det oppført flere ladere på Rjukan.
Sakset fra RA-blad
Nydelig, denne har vært sårt savnet. Ser ut som denne skal settes opp av BEST bensinstasjonen, og ikke en av de store operatørene??
https://radiorjukan.no/aktuelt-lokalt/etablerer-ladestasjon-pa-det-glade-hjorne/
Det er merkelig at de store lade-operatørene ikke gjør mere på de turist-stedene der det lenge har vært stort behov, som f.eks her i Rjukan og i Setesdalen og sikkert mange andre steder.
Til og med bilbergeren i Rjukan har gått lei av å tjene penger på elbiler som går tom for strøm, og vil heller ha ladestasjon i bygda :)
Vi trenger det på grunn av bilberginga, for det er stadig elbiler som går tomme for strøm, og det bør bli bra for forretningsstanden å få det opp her. Alle i området her er veldig positive, og og som bensinstasjon må vi tenke framtid, uansett om det kommer andre måter å drive bil enn el også i framtida. Vi må være omstillingsdyktige hele tida, sier Berge.
mvh
Hugo
Skrevet av: Toalmar på søndag 23. januar 2022, klokken 17:10
Skrevet av: Orbit på fredag 28. januar 2022, klokken 23:51
Sitat fra: goggo på søndag 23. januar 2022, klokken 10:20Jeg har også sett det omtalt at BKK har tenkt å etablere seg i Rjukan med et ganske stort oppsett (~12 ladeplasser, tror dette er noe annet enn Best-stasjonen), og at de som en del av avtalen med Tinn kommune om leie av tomt i Rjukan også har forpliktet seg til å sette opp et par ladere i Austbygde ved bakeriet.
Nydelig, denne har vært sårt savnet. Ser ut som denne skal settes opp av BEST bensinstasjonen, og ikke en av de store operatørene??
Skrevet av: JorgenM på mandag 31. januar 2022, klokken 14:44
Skrevet av: ToWalkOrDrive på mandag 31. januar 2022, klokken 15:30
Sitat fra: JorgenM på mandag 31. januar 2022, klokken 14:44
I Namdalen kommer det lynlader i Namsos (ved Namdalshagen) og Flatanger kommune får sin første hurtiglader på Lauvsnes.
Kult! Endelig! Får ikke kommet inn på saken i NA. Har du mer detaljer om det i Namsos? Antall osv?
Edit: Ah...ser det nå...står 1....wow...gratulerer... OMG. Men står vel ca to 50kW fra før ved ABC'n, hvis de ikke tas vekk...
Skrevet av: JorgenM på mandag 31. januar 2022, klokken 16:31
Sitat...i tillegg skal det opp en lynlader – 150 kW – på siden av Namdalshagen mot Coop/ABC, sier han.
Selskapet er også i gang med utbygging av ladestasjoner i Flatanger.
– Der skal vi sette opp en hurtiglader på Lauvsnes og 15 vanlige ladepunkter spredt rundt i kommunen. Dette skal være ferdig før sommersesongen starter, sier han.
Skrevet av: ok67 på torsdag 10. februar 2022, klokken 17:36
Skrevet av: ok67 på fredag 11. februar 2022, klokken 09:19
Sitat fra: ok67 på torsdag 10. februar 2022, klokken 17:36
Recharge er i ferd med å åpne lyn og hurtigladar ved Fortun Bensinstasjon, like før stigninga til Sognefjellet, på sognesida, i følgje Facebooksida til Fortun Bensinstasjon.
Link til Facebook: https://www.facebook.com/Fortunbensinstasjon/photos/a.1976159136004740/3131553500465292
og bilde
(https://scontent.ftrd3-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/273624473_3131553470465295_1938418171756062792_n.jpg?_nc_cat=100&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=MvDQXxTE5xwAX9VuM08&_nc_ht=scontent.ftrd3-1.fna&oh=00_AT_kaaDy6cmOR2oxAsBQf6mLLWqRTeaoUKiV3rZExmyzcA&oe=620B9B18)
Skrevet av: hakotorg på mandag 14. februar 2022, klokken 09:29
Denne ligger rett nedenfor Ikea Sørlandet og også da veldig nærme Dyreparken.
Skrevet av: espenri på mandag 14. februar 2022, klokken 09:44
Skrevet av: hakotorg på mandag 14. februar 2022, klokken 10:02
Skrevet av: ThomasEL på mandag 14. februar 2022, klokken 10:44
Det eneste jeg er litt usikker på med disse laderne fra Kempower, er at de ikke ser ut til å ha væskekjølte kabler. Mulig det kan strupe ladehastigheten noe på biler som tar høy ladehastighet lenge. Kris Rifa mente vel han erfarte det noen ganger i sine videoer.
Skrevet av: Orbit på mandag 14. februar 2022, klokken 10:58
Sitat fra: Orbit på lørdag 11. desember 2021, klokken 19:16
ABB, Tritium og Efacec kan alle levere 500 A på lynladerne sine. Delta har 400 A. Kempower er bare 300 A.
https://kempower.com/download/38/s-series/2127/kempower-s-series-datasheet-rev-j-01-2021-1
Skrevet av: ThomasEL på mandag 14. februar 2022, klokken 11:23
Sitat fra: Orbit på mandag 14. februar 2022, klokken 10:58Sitat fra: Orbit på lørdag 11. desember 2021, klokken 19:16
ABB, Tritium og Efacec kan alle levere 500 A på lynladerne sine. Delta har 400 A. Kempower er bare 300 A.
https://kempower.com/download/38/s-series/2127/kempower-s-series-datasheet-rev-j-01-2021-1
Flott, @Orbit! Da vil man maks få 120kW hvis man ankommer med 400V på batteripakka. Det forklarer jo hvorfor 150kW ikke kan oppnås på disse. Det krever jo hele 500V.
Litt synd, liker i grunnen alt annet med disse laderne. (I praksis har man det vel sjeldent så travelt at det betyr all verdens.)
Skrevet av: SveinJ på torsdag 17. februar 2022, klokken 14:17
Skrevet av: knute på torsdag 17. februar 2022, klokken 15:19
3x 200 kW Deltaladere, med totalt 5x CCS, 1x Chademo og en type 2.
Pris via app er 3.75 kr/kWh + 1,25kr/min.
Skrevet av: Apache på fredag 18. februar 2022, klokken 14:34
Sitat fra: espenri på mandag 14. februar 2022, klokken 09:44Glemte å melde det inn eller om det er medt inn. Men Esso på Kalbakken i Groruddalen har fått ladere på baksiden av stasjonen. Er noe bortgjemt.
Ser ut som Esso utfordrer CircleK. Her på Oslo Øst har jeg observert at Recharge jobber med å sette opp ladere både på Esso Hellerud og Esso Hellerudveien. Disse ligger jo ikke mer enn 1km unna hverandre, så det er jo litt spennende om de skal bygge ut såpass tett. Noen som kjenner mer til om dette er et uttalt sammarbeid mellom Esso og Recharge?
De har vært der siden jul?
Skrevet av: Truls Antonsen på lørdag 19. februar 2022, klokken 21:23
Sent fra min SM-G991B via Tapatalk
Skrevet av: Panduck på lørdag 19. februar 2022, klokken 22:01
Sitat fra: Apache på fredag 18. februar 2022, klokken 14:34
Glemte å melde det inn eller om det er medt inn. Men Esso på Kalbakken i Groruddalen har fått ladere på baksiden av stasjonen. Er noe bortgjemt.
De har vært der siden jul?
Takk for tips, passet perfekt med ladestopp der på vei hjem fra Oslo :) Disse må da ha stått der en stund, iallefall de "gamle" 50kW laderene. Der var de markert opp plass slik det var "i gamle dager" (2 plasser pr lader selv om lader kun kan lade en bil om gangen), og så var det malt nye markeringer for mer moderne "1 bil per lader som kun kan lade 1 bil" parkering.
Så, antar de har vært der litt lengre enn jul :)
Skrevet av: knute på lørdag 19. februar 2022, klokken 22:43
Skrevet av: knute på lørdag 26. februar 2022, klokken 23:02
Dette er på andre siden av E16 mtp. Ionity og Circle K sine ladere i samme område.
Totalt er det 6x 225 kW CCS og en 60 kW Chademo.
Skrevet av: espenri på tirsdag 01. mars 2022, klokken 11:02
Sitat fra: espenri på mandag 14. februar 2022, klokken 09:44
Ser ut som Esso utfordrer CircleK. Her på Oslo Øst har jeg observert at Recharge jobber med å sette opp ladere både på Esso Hellerud og Esso Hellerudveien. Disse ligger jo ikke mer enn 1km unna hverandre, så det er jo litt spennende om de skal bygge ut såpass tett. Noen som kjenner mer til om dette er et uttalt sammarbeid mellom Esso og Recharge?
Siterer meg selv for kontekst:
En ting som er litt spennende med installasjonen i Hellerudveien er at her erstatter de faktisk en av de tre bensinpumpene med et (eller flere) uttak, under tak.
Skrevet av: knute på søndag 13. mars 2022, klokken 17:06
Det er 2x150 kW modifiserte Delta-ladere i hver "container", for lading av 4 biler samtidig, kun CCS (og en 22kW type 2).
Bilde/vedlegg 1 er fra Rauland
Bilde/vedlegg 2 er fra Gautefall.
Skrevet av: hakotorg på mandag 14. mars 2022, klokken 09:15
Skrevet av: Vw e up på mandag 14. mars 2022, klokken 12:20
Skrevet av: Marius Kotsbak på mandag 14. mars 2022, klokken 12:47
Skrevet av: knute på mandag 14. mars 2022, klokken 15:19
Sitat fra: hakotorg på mandag 14. mars 2022, klokken 09:15
Røldal eller Rauland? Ser Skagerak har skrevet om Rauland, men ikke noe om Røldal.
Jeg som knotet det til, den er på Rauland...
Skrevet av: JorgenM på søndag 20. mars 2022, klokken 13:59
Skrevet av: Vix på søndag 20. mars 2022, klokken 19:37
Ser ut som dette blir ved YX Jaren, samme sted som Tesla og Recharge har ladestasjoner.
Skrevet av: knute på mandag 04. april 2022, klokken 21:25
Skrevet av: knute på mandag 04. april 2022, klokken 21:31
Skrevet av: knute på torsdag 07. april 2022, klokken 21:22
Jeg fant byggesak datert til april 2021 i juni 2021 (https://elbilforum.no/index.php?topic=53405.msg984063#msg984063)
Graving / fundamentering var ferdig i desember 2021 (https://elbilforum.no/index.php?topic=34229.msg1024397#msg1024397)
Når jeg svingte innom i dag har Recharge begynt å sette opp Kempower-satelittene.
Strømskap står fortsatt på pall.
Ser ut som det blir 8xCCS og 2x Chademo.
Sammen med Tesla sin nylige utvidelse fra 16 til 24 stalls (åpen for alle) begynner virkelig Fokserød å bli en ladehub.
Totalt blir det:
- 24x Tesla Supercharger v3, 250 kW.
- 8x Kempower fra Recharge, 150 kW.
- 6x diverse ladere fra Recharge, 50 kW
- 3x Deltaladere (kan lade to biler hver samtidig) fra Mer, 150 kW.
- 3x ABB-ladere fra Mer, 50 kW.
- 8x normalladere/AC fordelt på Mer og Recharge, 22kW.
Skrevet av: Sand på onsdag 13. april 2022, klokken 10:19
Er Recharge som ladeoperatør.
8 stk 150kw lynladere.
2stk av dem har også Chademo.
Bilde kommer.
Skrevet av: knute på lørdag 16. april 2022, klokken 18:00
Vinstra Vegpark / Circle K Vinstra.
Her har CK tatt over de gamle 50 kW-laderne fra Mer siden forrige gang jeg var innom i fjor, og nylig satt opp 4x300 kW Hyperchargere. Alle har 2x CCS og 1x Chademo.
Skrevet av: knute på lørdag 16. april 2022, klokken 18:02
Det er 2x CCS og 1x Chademo på alle.
Skrevet av: knute på lørdag 16. april 2022, klokken 18:06
Chademo-kabelen er betydelig tykkere en normalt, og er merket med maks 175 kW i app.
Under tak (yay!)
Skrevet av: knute på lørdag 16. april 2022, klokken 18:16
Ved Joker Hedalen / Bautahaugen, så har Kople satt opp en Delta-lader med 125 kW, og en 50 kW Tritium for lading av inntill tre bilder samtidig.
Jeg tviler på trafikkgrunnlaget, og synes derfor plasseringa er litt rar, men jeg er ikke lokalkjent i området så det er mulig jeg tar feil...
Skrevet av: knute på lørdag 16. april 2022, klokken 18:31
Sitat
For å sikre mer bærekraftig transport for kunder og medarbeidere, skal IKEA Norge sammen med ladeoperatøren Recharge installere mer enn 300 nye ladepunkter for elbiler i løpet av 2022 og 2023. Dette inkluderer også 16-24 lynladere på alle IKEAs syv varehus i Norge.
SitatAv ladepunktene som installeres på IKEAs varehus, vil det være minst 16 lynladere med mulighet for å øke til 24 lynladere. Ladestasjonene vil også kunne brukes av IKEAs elbiler for hjemleveringer. I tillegg til lynladerne vil hvert varehus ha minimum 20 normalladepunkt for kunder og medarbeidere.
Kilde: https://rechargeinfra.com/no/ikea-og-recharge/
Vet ikke om jeg helt ser behovet for lynladere på varehus som dette, men sier ikke nei takk som tilfeldig forbipasserende.
Jeg gjetter på haugevis av Kempowerladere ;)
Skrevet av: knute på lørdag 16. april 2022, klokken 18:44
Ved Spar Beitosølen har Kople satt opp diverse ladere.
Det var lett kaos når jeg var innom, og jeg fant bare den ene av to lynladerne.
Denne er ved utkjøringen fra parkeringshuset til Spar, og har 125 kW med mulighet for å lade to samtidig.
Visstnok er det en til i nærheten på 150 kW, og 4x 22 kW normalladere.
Har noen info om akkurat hvor disse er plassert? Inne i parkeringshuset?
Skrevet av: knute på lørdag 16. april 2022, klokken 18:56
På østsiden av E6, ved Shell Brumunddal E6 og ved McDonald's/Esso Brumunddal så har Recharge satt opp haugevis av Kempowerladere (disse ligger ca. 200 meter fra hverandre).
Totalt 16x 150kW ved Shell, hvor 4 under tak.
Totalt 8x 150 kW bak McDonald's/Esso Brumunddal.
Dette er på motsatt side av E6 mtp. Wood / Mjøstårnet som er veeeeldig synlig når man nærmer seg (verdens høyeste trebygg).
Skrevet av: jkirkebo på søndag 17. april 2022, klokken 10:24
Sitat fra: knute på lørdag 16. april 2022, klokken 18:02
På baksiden av Circle K Otta, så er det satt opp 3x Hyperchargers med 300 kW.
Det er 2x CCS og 1x Chademo på alle.
Disse er ikke så veldig nye, de var der i fjor sommer også. I hvert fall på sensommeren, når jeg var der. Brukte de dog ikke, da jeg ladet vesentlig rimeligere på Recharge-laderne på P-plassen til kjøpesenteret.
Skrevet av: jkirkebo på søndag 17. april 2022, klokken 10:26
Sitat fra: knute på lørdag 16. april 2022, klokken 18:16
Bonus:
Ved Joker Hedalen / Bautahaugen, så har Kople satt opp en Delta-lader med 125 kW, og en 50 kW Tritium for lading av inntill tre bilder samtidig.
Jeg tviler på trafikkgrunnlaget, og synes derfor plasseringa er litt rar, men jeg er ikke lokalkjent i området så det er mulig jeg tar feil...
Fin plassering det, jeg brukte faktisk denne selv i fjor sommer.
Skrevet av: hELgenen på søndag 17. april 2022, klokken 10:49
Sitat fra: jkirkebo på søndag 17. april 2022, klokken 10:26Sitat fra: knute på lørdag 16. april 2022, klokken 18:16
Bonus:
Ved Joker Hedalen / Bautahaugen, så har Kople satt opp en Delta-lader med 125 kW, og en 50 kW Tritium for lading av inntill tre bilder samtidig.
Jeg tviler på trafikkgrunnlaget, og synes derfor plasseringa er litt rar, men jeg er ikke lokalkjent i området så det er mulig jeg tar feil...
Fin plassering det, jeg brukte faktisk denne selv i fjor sommer.
Den ble vel satt opp for 2 år siden,så ny er den ikke.
https://hedalen.no/2020/06/28/investerte-16-millioner-kroner-i-ladestasjoner/
Skrevet av: knute på søndag 17. april 2022, klokken 20:48
Jeg forsøte å søke, uten å finne noe annet enn en lenke til Hedalen på chargefinder.com (i en tråd om Hardangervidda, som jeg ikke ble helt klok på...).
Uansett - denne er ihvertfall ny:
Utenfor Arendal, rett før Tromøya, mellom Meny Krøgenes og Kiwi Krøgenes har Recharge satt opp 2x 225 kW Hyperchargers og en dobbel 22 kW AC.
Så totalt 4x CSS, 1x Chademo og 2x type 2.
På den ene laderen var det et klistremerke med "Reservert Taxi".
Skjønner ikke helt om de mener alle tre uttakene, eller bare det ene CCS-uttaket, og lurer også på hvordan det skal håndheves...
Skrevet av: Panduck på lørdag 30. april 2022, klokken 19:05
Bensinpumpene nærmest døra har forsvunnet og det blir 4 ladeplasser isteden, og p-plassene på siden får også ladere (4 stykker). Antar det blir kempower her. Litt spesiell bensinstasjon som da får ladere på hver side av stasjonen, men det blir 3km kjøretur fra den ene siden til den andre.
Skrevet av: ThomasEL på fredag 13. mai 2022, klokken 22:27
Men jeg ser fortsatt ikke noe tegn i ladekart på at disse er satt i drift... Noen som vet noe, eller som har vært innom der og sett status?
Skrevet av: knute på tirsdag 17. mai 2022, klokken 21:32
Likeretter / strømskap er satt opp siden sist.
Det ser ut som en større gravejobb pågår i retning av en (ny?) trafo som ligger over gata ca. der de andre laderne fra Recharge står.
Skrevet av: Caffe på fredag 27. mai 2022, klokken 14:03
Tesla fikk tilsag på 5 lokasjoner; Ål, Hole(Vik), Ørje, Veggli, Nesbyen
Kople fikk tilslag på 5 lokasjoner: Hemsedal, Roa, Hvaler, Råde og Jevnaker
BKK fikk tilslag på Lampeland
Mindre aktører fikk tilslag på: Ål, Hagafoss, Hemsedal og Aremark
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: Asbjornel på torsdag 02. juni 2022, klokken 01:29
https://www.senja247.no/her-kommer-det-nye-ladestasjoner/s/5-138-891 (bak betalingsmur A-pressen/aid)
To sitater:
"Først ute er Olderhamna på Finnsnes.
- Her får vi ganske raskt på plass fire lynladere. De skal være oppe før sommeren, og på litt sikt skal det komme fire til her, sier han."
"De neste stedene som står for tur er Stonglandseidet, Gryllefjord, Skaland og Botnhamn."
8 stk på Finnsnes blir bra.
Fint om noen lokalt speider litt og kommer med info. Viktig for oss turister.
Skrevet av: Roy Aasen på torsdag 02. juni 2022, klokken 09:23
Skrevet av: RJK på torsdag 02. juni 2022, klokken 11:43
Sitat fra: Asbjornel på torsdag 02. juni 2022, klokken 01:29Fint om du noterer dersom det er betalingsmur, da det er skrekkelig irriterende å klikke på en lenke for så å finne ut at denne får man ikke lest uten å betale ekstra. Skriver du f,eks (bak betalingsmur) så kan man hoppe over å åpne artikkelen.
Endelig en satsning i midt Troms. Ser fortsatt ikke ut som det er kommet opp noe særlig i ladeapper på Finnsnes, men husøya har nå fått to lynladere opp å gå.
https://www.senja247.no/her-kommer-det-nye-ladestasjoner/s/5-138-891 (https://www.senja247.no/her-kommer-det-nye-ladestasjoner/s/5-138-891)
To sitater:
"Først ute er Olderhamna på Finnsnes.
- Her får vi ganske raskt på plass fire lynladere. De skal være oppe før sommeren, og på litt sikt skal det komme fire til her, sier han."
"De neste stedene som står for tur er Stonglandseidet, Gryllefjord, Skaland og Botnhamn."
8 stk på Finnsnes blir bra.
Fint om noen lokalt speider litt og kommer med info. Viktig for oss turister.
Skrevet av: Asbjornel på torsdag 02. juni 2022, klokken 21:51
Sitat fra: RJK på torsdag 02. juni 2022, klokken 11:43
Fint om du noterer dersom det er betalingsmur, da det er skrekkelig irriterende å klikke på en lenke for så å finne ut at denne får man ikke lest uten å betale ekstra. Skriver du f,eks (bak betalingsmur) så kan man hoppe over å åpne artikkelen.
Korrigert. 👍
Skrevet av: Asbjornel på torsdag 02. juni 2022, klokken 22:07
Skrevet av: knute på lørdag 04. juni 2022, klokken 23:27
Sitat fra: ThomasEL på fredag 13. mai 2022, klokken 22:27
I starten av april meldte @Knute at de nye Kempower ladestolpene på Shell Fokserød var satt på plass.
Men jeg ser fortsatt ikke noe tegn i ladekart på at disse er satt i drift... Noen som vet noe, eller som har vært innom der og sett status?
Nå er de endelig åpnet.
Skrevet av: knute på lørdag 04. juni 2022, klokken 23:44
Ser at de har blitt omtalt i denne tråden i januar, men har ikke sett bilder før...
Kjørte forbi i dag, og det var en spesiell opplevelse.
Laderne står midt ute i granskauen (ok, furuskauen for å være eksakt)
2x 180kW Siemens-ladere med 2x CSS
2x 75 kW Tritium-ladere med 1x CSS og 1x Chademo
Pluss en del 22 kW AC-ladere.
Skrevet av: knute på mandag 06. juni 2022, klokken 14:02
Det er ikke alltid dataene eller datoene i nobil.no er helt 100%, så det er sikkert flere tilfeller der stasjonene fysisk (og operativt) har vært på plass lenger tilbake...
Jeg har forsøkt å filtrere ut de jeg har sett omtalt i detalj tidligere her eller i andre tråder, eller ladere jeg vet er eldre enn to måneder, men det kan hende det er noen som har sluppet igjennom selvsensuren.
Merk: det er en del ladere merket med 135 kW fra Kople. Det er det jeg får ut i fra databasen, men antar at reell verdi er noe annet. Jeg vet heller ikke hvor reelle verdiene på 75 / 100 kW Chademo er fra samme operatør...
Mer:
Extra Buvika. 4x 150kW CCS, 4x Chademo
Extra Tiller. 4x 150Kw CCS, 4x Chademo. Nevnt i svar #806 i denne tråden.
Burger King Hvam / Skedsmo. 4x 150kW CCS, 4x Chademo.
Extra Røros. 4x 150Kw CCS, 4x Chademo
Mosenteret, Nittedal, rett ved Rv4. 4x 150kW CCS, 4x Chademo
Namsos Storsenter. 4x 150kW CCS, 4x Chademo. Nevnt i svar #839 i denne tråden.
Recharge:
Esso Sogn. 6x 150kW CCS, 2x Chademo
YX Stryn. 8x 150kW CCS
YX 7-Eleven Ullern Vest. 6x 150kW CCS.
Shell Kastellet, Lambertseter. 3x 225kW CCS, 1x Chademo.
Shell Bjølsen, Nydalen. 3x 300kW CCS, 1x Chademo.
Esso Nyborg, Åsane. 6x 225kW CCS, 1x Chademo.
Esso Nittedal. 4x 225kW CCS, 2x 50kW CCS, 2x Chademo.
Shell Roa, rett ved E16/Rv4. 8x 150kW CCS, 2x Chademo.
Esso Hellerudveien, Oppsal. 8x 150kw CCS.
Kople:
Esso Mosjøen, Halsøy. 2x 200kW CCS, 1x 135 kW CCS, 1x Chademo. Tatt over / oppgradert fra Recharge??
Extra Hafjell / Øye. 4x 200kW CCS, 2x 135kW CCS, 2x 100kW Chademo
Extra Brandbu. 1x 75kW CCS, 1x 75kW Chademo
Kiwi Dokka. 6x 200kW CCS
Coop Extra Brumunddal. 2x 150kW CCS, 1x 135kW CCS, 1x 100kW Chademo.
Rognan, ved Rognan Hotell, "Chargeup Dragefossen". 2x 200kW CCS, 1x 135 kW CCS, 1x 100kW Chademo.
Mosjøen Camping. 6x 200kW CCS, 1x 135 kW CCS, 1x 100 kW Chademo. Har vært omtalt tidligere, men har ikke vært operativ før nå nylig (?)
Norefjellporten, Noresund (minikjøpesenteret bak Circle K). 2x 200kW CCS, 1x 135kW CCS, 1x 100kW Chademo.
Gausdal, Fargeriveien 7, Østre Gausdal. 2x 150kW CCS, 1x 135kW CCS, 1x 100kW Chademo
Trollkroa, Os. 2x 150kW CCS, 1x 135kW CCS, 1x 100kW Chademo
Coop Prix Hurdal. 2x 100kW CCS, 1x 135kW CCS, 1x 75kW CCS, 1x 75kW Chademo
Circle K:
Circle K Oppdal. 6x 300kW CCS, 3x Chademo.
Circle K Moa, Ålesund. 9x 300kW CCS. Nevnt i svar #829 i denne tråden. Er ganske sikker på at antall CCS er feil. Skal nok være 6x 300kW CCS og 3x Chademo.
Skrevet av: knute på fredag 10. juni 2022, klokken 12:00
Kempower-laderne er jo endelig i drift (ved Shell), og nå er alle de gamle 50 kW-laderne og AC-laderne til Recharge som stod ved hotellet / McD fjernet.
Graving, støping og kabling til noe nytt er i gang.
La oss håpe det kanskje kommer enda opp en rekke eller to med Kempower-ladere som erstatning for de gamle 50-kilowatterne.
Skrevet av: Caffe på tirsdag 14. juni 2022, klokken 00:53
Mer har søkt om å bygge et Kempoweranlegg med 8 stolper og 600 kW ved Amfi kjøpesenter i sentrum av Narvik
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Hålogaland Nett søker om å bygge nettstasjon for Elbilladere ved Shell-stasjonen på Ankenes rett sør for Narvik sentrum. I søknaden er det oppgitt at søker er Caverion, men ikke hvem som er sluttkunde.
En arkitekt ønsker å flytte innkjørsel til Cirkle K på Fagernes sør for Narvik sentrum for å få plass til ladestasjoner.
Kilder: https://www.narvik.kommune.no/innsyn/sok-etter-journalpost/ (https://www.narvik.kommune.no/innsyn/sok-etter-journalpost/)
Skrevet av: RJK på tirsdag 14. juni 2022, klokken 01:56
Sammen med noen Tesla SuC-stasjoner åpne for alle, og noen nyåpninger siden i fjor sommer, så begynner det å bli litt raske ladere tilgjengelig også gjennom Nordland og Troms.
Fremdeles litt tynt med HPC-ladere mellom Rognan og Narvik, og Narvik mot Tromsø og/eller Samuelsberg, samt ut mot kyststrekningen mot Finnsnes og Senja. Også noe tynt gjennom Lofoten ennå. Strekningen Å til Gullesfjord Camping er uten HPCladere, selv om det finnes noen 50 kW-ladere man kan benytte.
Ser det er kommet noen i Harstad, Gullesfjord er åpnet, Sortland har fått noen og jammen er det kommet HPC og til Risøyhamn og Semi-HPC på Andenes, som ikke var der da jeg kjørte i sommer.
Uansett, jommen har det bedret seg en god del. Nå kan langt flere kjøre tur i trygg forvisning om at det finnes ladere, selv om det kan bli noe kø når "alle" elbilister skal besøke disse stedene med noen få ladere per plass.
Men det beveger seg i riktig retning nå, og det applauderes.
Skrevet av: goggo på tirsdag 14. juni 2022, klokken 10:17
En parkeringsplass på sydsiden av Circle K ser ut til å bli gjort om til ladestasjon.
Vet ikke om det er Circle K som utvider sitt tilbud eller om det kommer en ny operatør i tillegg til Circle K og MER som allerede er der.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Det er egentlig mere kø og større behov på andre siden (Grelland sydgående). Håper det kommer en operatør til der også, evt. at Recharge bytter ut de to 50Kw laderne der med noen flere Kempower stolper e.l.
mvh
Hugo
Skrevet av: knute på tirsdag 21. juni 2022, klokken 21:00
Sitat fra: knute på fredag 10. juni 2022, klokken 12:00
Det skjer mer på Fokserød.
....
La oss håpe det kanskje kommer enda opp en rekke eller to med Kempower-ladere som erstatning for de gamle 50-kilowatterne.
Jess, det skjer absolutt mer på Fokserød, og det ser ut som om det jeg håpet på skjer.
Recharge er i gang med å sette opp 8 + 8 Kempower-satelitter der det før var et variert utvalg av 50 kW-ladere og AC-ladere rett ved Torp Hotell / McD.
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på onsdag 22. juni 2022, klokken 11:55
Sitat fra: goggo på tirsdag 14. juni 2022, klokken 10:17
Det skjer noe ved E18 Grelland Nordgående ved Holmestrand.
Circle K utvider i dette området med 15 nye ladepunkter med klargjøring for ytterligere 16 senere. 1 av plassene blir HC-ladeplass. Blir også opparbeidet rasteplass/lekeplass i bakkant.
Skrevet av: goggo på onsdag 22. juni 2022, klokken 17:33
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på onsdag 22. juni 2022, klokken 11:55Sitat fra: goggo på tirsdag 14. juni 2022, klokken 10:17
Det skjer noe ved E18 Grelland Nordgående ved Holmestrand.
Circle K utvider i dette området med 15 nye ladepunkter med klargjøring for ytterligere 16 senere. 1 av plassene blir HC-ladeplass. Blir også opparbeidet rasteplass/lekeplass i bakkant.
WOW, du får be de huske på å kjøpe inn masse pølser og is i kiosken, for her kommer det til å gå unna med salget :)
mvh
HUgo
Skrevet av: elbilist i Bergen på onsdag 22. juni 2022, klokken 22:07
for utbygging av til saman 26 lynladaruttak på i alt 6 ladeplassar. Ladeplassane skal byggast ut i/på
Vinje, Gaupne, Nordfjordeid, Utne, Ljøsne og Sogndalsfjøra. Av desse er Ljøsne og Gaupne nye
ladeplassar, medan resten er utviding av eksisterande. https://t.co/0XxVLvNJ7X
Skrevet av: Otkristo på torsdag 23. juni 2022, klokken 08:19
Sitat fra: elbilist i Bergen på onsdag 22. juni 2022, klokken 22:07Veldig bra!
Hovudutval for næring i Vestland fylkeskommuner behandler sak i morgon der administrasjonen foreslår å løyve til saman 4 883 000 kroner i tilskotsmidlar til søkarane Eviny, JB Eigedom og Norteck
for utbygging av til saman 26 lynladaruttak på i alt 6 ladeplassar. Ladeplassane skal byggast ut i/på
Vinje, Gaupne, Nordfjordeid, Utne, Ljøsne og Sogndalsfjøra. Av desse er Ljøsne og Gaupne nye
ladeplassar, medan resten er utviding av eksisterande. https://t.co/0XxVLvNJ7X
Skrevet av: elbilist i Bergen på torsdag 23. juni 2022, klokken 13:22
Eviny, JB Eigedom og Norteck. Vestland fylkeskommune fikk totalt søknader for 47,7 millionar så søknadsmengden var langt større enn budsjettet til tiskotsordninga.
Skrevet av: Toalmar på søndag 26. juni 2022, klokken 11:02
Sitat fra: Toalmar på søndag 23. januar 2022, klokken 17:10Da er disse snart klare for å bli tatt i bruk.
Det planlegges 12 lynladere på parkeringsplassen til Coop på Kallerud, rett utenfor Gjøvik langs R-4 mot Oslo. Det skal visstnok være Kople som vil sette disse opp der.
Ladeløsning som skissere er er tre 180kW-ladere med to uttak, og tre 160kW-ladere med to uttak. Så da blir det 12 ladeplasser der også.
disse ligger som sagt på parkeringen utenfor Coop, Thansen, Coop bygg, Power, Jula, i tillegg har man Biltema bare ett steinkast unna.
Skrevet av: knute på lørdag 02. juli 2022, klokken 20:16
Meny Åsane i Sandefjord.
Kiwi Grasmyr i Stathelle.
5x CCS (180+120 kW) og 1x Chademo på hvert sted.
Begge står som delvis tilgjengelig i Kople sin app, men:
- På stasjonen i Sandefjord så er ikke laderne fysisk på plass enda.
- På Stathelle er laderne fysisk satt opp, men hadde tilsynelatende ikke strøm når jeg var innom.
Har sendt Kople en mail for å spørre hva som er greia ;)
Skrevet av: knute på lørdag 02. juli 2022, klokken 20:23
Tesla har også utvidet på samme plass - se mer info her: https://elbilforum.no/index.php?topic=7959.msg1056034#msg1056034
Skrevet av: ThomasEL på lørdag 02. juli 2022, klokken 21:56
Skrevet av: ThomasEL på søndag 03. juli 2022, klokken 10:54
• Lillesand har økt fra 8 til 12 stolper
• Sira har økt fra 4 til 6 stolper
• Røldal har økt fra 4 til 6 stolper
Skrevet av: Truls Antonsen på søndag 03. juli 2022, klokken 22:35
Så ut som det var 6 eller 8 fundament på Trollstigen når jeg kjørte forbi for ei uke siden, men ingen ladere satt opp da...
Sent fra min SM-G991B via Tapatalk
Skrevet av: RJK på søndag 03. juli 2022, klokken 23:02
Sitat fra: Truls Antonsen på søndag 03. juli 2022, klokken 22:35Disse har vært "lenge" i Ionity-kartet, og er sånn sett ikke "stille utbygginger" som de ThomasEl påpekte.
2 på gang i Åndalsnes og Trollstigen også.
Så ut som det var 6 eller 8 fundament på Trollstigen når jeg kjørte forbi for ei uke siden, men ingen ladere satt opp da...
Sent fra min SM-G991B via Tapatalk
Syntes det var mer interessant med meldingen om at Ionity nå begynner å se på lokasjoner lengre nord enn Trondheim. Husker ikke hvor jeg så det, men sjef for Ionity som snakket om dette nylig.
Skrevet av: ThomasEL på onsdag 06. juli 2022, klokken 11:15
Skrevet av: Orbit på lørdag 09. juli 2022, klokken 23:57
Betaling for lading er med Elton-app'en, evt Plugsurfing, Newmotion, Evbox, Elbilforeningens blå brikke eller Digital Charging Soutions (dvs Audi, BMW, Ford, Hyundai, Kia, Mercedes, Porsche, Skoda, VW sine ladekort)
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: knute på tirsdag 12. juli 2022, klokken 18:56
Mer:
Lofotsenteret, Leknes - 4x CCS, 1x Chademo
Extra Tynset - 4x CCS, 2x Chademo
Extra & Burger King Vinstra - 8x CCS, 4x Chademo
Extra Ørje - 4x CCS, 4x Chademo
Recharge:
Esso Hokksund - 8x CCS, 2x Chademo
Esso Alna E6 (tilgjengelig fra E6, nevnt i svar #856) - 9x CCS, 3x Chademo
Esso Myklegard, Loten - 8x CCS, 2x Chademo
McDonalds Sola - 3x CCS, 1x Chademo
Shell Stav Syd, Malvik - 6x CCS, 3x Chademo
Esso Hvervenkastet, Hønefoss - 8x CCS, 2x Chademo
Eviny:
Gavlen Fjellhandel, Tessungdalen - 2x CCS, 2x Chademo
Circle K:
Circle K Ski - 3x CCS, 1x Chademo
Circle K Arkoveien, Kongsvinger (bare overtatt fra Mer?) - 6x CCS, 3x Chademo
Ionity:
YX Jaren / Knapstad - 6x CCS
Andre:
Rjukan Hytteby Kro - 3x CCS, 1x Chademo
Kun to av CCS-kontakene er på 50 kW.
Et par er på 100 kW, og det store flertallet er på 150 kW++.
Skrevet av: Panduck på tirsdag 12. juli 2022, klokken 19:41
Sitat fra: knute på tirsdag 12. juli 2022, klokken 18:56
Circle K Arkoveien, Kongsvinger (bare overtatt fra Mer?) - 6x CCS, 3x Chademo
Nei, dette er nye ladere. Her var det kun 2x50kW fra før. Vet ikke om de gamle laderene kommer opp igjen etterhvert.
Skrevet av: Orbit på lørdag 16. juli 2022, klokken 21:13
- 4x 240 kW CCS
- 2x 180 kW CCS
- 2x 120 kW CCS
- 1x 63 kW CHAdeMO
- 1x 90 kW CCS
Sitat fra: Orbit på lørdag 09. juli 2022, klokken 23:57
Fortum har hatt en lader ved Mølleparken i Oslo. Lokasjonen er nå tatt over at "Ragde Charge" (som er et datterselskap av Ragde Eiendom), som har byttet den ene 50 kW laderen som var der med en 90 kW-modell. Det er også støpt fundament for åtte nye ladeplasser. Det har tidligere vært pålagt å betale både for parkering og lading, men slik jeg tolket de nye skiltene er det ikke parkeringsbetaling på ladeplassene.
Betaling for lading er med Elton-app'en, evt Plugsurfing, Newmotion, Evbox, Elbilforeningens blå brikke eller Digital Charging Soutions (dvs Audi, BMW, Ford, Hyundai, Kia, Mercedes, Porsche, Skoda, VW sine ladekort)
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: Vix på lørdag 16. juli 2022, klokken 23:44
Fra før finnes det 20 Tesla Superchargers og en 50kW Mer-lader på lokasjonen.
Skrevet av: ThomasEL på lørdag 30. juli 2022, klokken 17:53
Skrevet av: knute på fredag 19. august 2022, klokken 19:53
Recharge
COOP Obs, Mo i Rana
2x 50kW CCS/Chademo
Esso Mosjøen (kun oppgradering?)
2x 200kW CCS, 135kW CCS, 50 kW Chademo
Supercharge
Ølen - Haugaland Kraft
2x 200 kW CCS, 50 kW Chademo
Kragerø Resort - Skagerak Energi
4x 200kW CCS
Lad opp ( https://ladopp.no/ ) - Levert av Kople
Lad opp Halsa
2x 75kW CCS, 2x75kW Chademo
Lad opp Ørnes
2x 150kW CCS, 75kW CCS, 75kW Chademo
Skrevet av: hanche på lørdag 20. august 2022, klokken 13:42
Sitat fra: knute på fredag 19. august 2022, klokken 19:53En liten advarsel til de som ikke er lokalkjent: Dette er veldig nær Kragerø by i luftlinje, men for å komme dit fra Kragerø, må du enten ta ferge eller en drøy halvtimes kjøretur rundt Kilsfjorden.
Kragerø Resort - Skagerak Energi
4x 200kW CCS
Kragerø er veldig dårlig forsynt med hurtigladere.
Skrevet av: hakotorg på onsdag 07. september 2022, klokken 12:44
Noen som kan bekrefte dette?
Skrevet av: Orbit på onsdag 07. september 2022, klokken 13:10
Sitat fra: hanche på lørdag 20. august 2022, klokken 13:42Sitat fra: knute på fredag 19. august 2022, klokken 19:53En liten advarsel til de som ikke er lokalkjent: Dette er veldig nær Kragerø by i luftlinje, men for å komme dit fra Kragerø, må du enten ta ferge eller en drøy halvtimes kjøretur rundt Kilsfjorden.
Kragerø Resort - Skagerak Energi
4x 200kW CCS
Kragerø er veldig dårlig forsynt med hurtigladere.
Ref artikkel på elbil.no (https://elbil.no/%e2%88%92-slik-burde-alle-ladestasjoner-vaere/), så er dette en flyttbar stasjon. Så det kan godt være denne flyttes et annet sted utenfor golfsesongen.
Sitat fra: https://elbil.no/%e2%88%92-slik-burde-alle-ladestasjoner-vaereVi tester også et såkalt habitat på parkeringen ved golfbanen til Kragerø Resort.
Den har fire ladere med CCS-kontakt som leverer 150 kW. I tillegg har den en 22 kW type 2-lader.
Skrevet av: goggo på onsdag 07. september 2022, klokken 20:03
Sitat fra: hakotorg på onsdag 07. september 2022, klokken 12:44
På chargefinder ser det ut som Eviny har tatt over Recharge sine ladere oppover Setesdalen og byttet til 200kW ladere.
Noen som kan bekrefte dette?
Ja, dærskutten døttemeg, du har helt rett!!
Ser nå at disse ligger i Eviny appen også.
Det var jaggu på tide ja, senest for en tre ukers tid siden irriterte jeg meg over at det var ladekøer på Recharge laderne oppover i dalen der på en vanlig hverdag utenfor turistsesongen.
Dette var bra - og sammen med Agder Fylkeskommune sin nye støtteordning for destinasjonsladere til turistbedrifter så blir det jo flotte greier neste sommer både for oss fastboende og for alle europaturistene som kommer på besøk med den nye Holland båten til Kristiansand.
mvh
Hugo
Skrevet av: knute på søndag 11. september 2022, klokken 10:01
En del av laderne har jeg allerede nevnt i svar #867 og #887 i denne tråden, men jeg har nå vært fysisk innom og gjort div. observasjoner på noen av de.
Ved CK E18 Grelland er det gravd/klargjort en del, men ingen utvidelse av ladestasjonene er å se enn så lenge. Det ble nevnt i juni i svar #871 at noe var på gang.
Ved CK E18 Ringdalskolen så har jeg siden mars rapportert om at det skjer en utvidelse der også (https://elbilforum.no/index.php?topic=44728.msg1040237#msg1040237).
Dessverre er det fortsatt ingen nye ladere på plass, synd da det til tider er (stor) kø selv med 12x ladere fra Ionity (som forøvrig jeg syns de sliter med å holde opprative), og 2x gamle 50 kW-ladere fra CK :(
Ved CK E18 Lier, så har CK tatt over for Mer.
To tidligere CK-ladere på 50 kW er byttet ut med en 300 kW Hypercharger (lastdelt).
Den tidligere Deltaladeren til Mer er fjernet, sikkert for å skaffe nok strøm til Hyperchargeren?
De to siste 50 kW-laderne fra Mer har fått rebranding til CK.
Mer har fortsatt en Deltalader stående borte ved Max Hamburger på samme område.
Ved Rjukan, så har Rjukan Hytteby fått opp to laderere med kortbetaling. Totalt 3x CCS og 1x Chademo. 180 kW.
Etter at det også tidligere kom ladere ved YX i sentrum der, så har det nå blitt betydelig lettere å komme på besøk. Har lagt ved bilde.
Ved Burger King Hvam så har Mer fått opp to Delta-ladere på 150 kW, 2x CCS og 2x Chademo per lader.
Ved Coop Prix Hurdal har Kople fått opp to ladere. 180 kW (2x CCS) + 75 kW (1x CCS og 1x Chademo).
Ved Shell Roa (E16/Rv4), så har Recharge fått opp 8x Kempower.
4 står mot hovedveien, og 4 på baksiden/mellom bygget til Shell og Autocenteret. Førstnevnte har 4x CCS, sistnevnte har 4x CCS og 2x Chademo.
På baksiden / sørsiden av Mosenteret i Nittedal (Rv4), så har Mer fått opp 2x Delta-ladere på 150 kW. 2x CCS og 2x Chademo per lader.
Ved Spar Noresund har Recharge fått opp 2x Hyperchargere på 225 kW. Totalt 4x CCS og 2x Chademo.
Ved Norefjellporten har Kople fått opp to ladere, hvorav en ganske uvanlig en fra Siemens (har kun sett disse hos Kople tidligere). 180 kW + 120 kw, totalt 3x CCS og 1x Chademo.
På parkeringsplassen rett utenfor Hønefoss kirke, så har Kople fått satt opp en haug med AC-ladere, og en par hurtigladere. Totalt 8x CCS, ingen Chademo.
Igjen har Kople satt opp litt spesielle ladere. En fra Siemens, som ved Norefjellsporten, og tre fra StarCharge som jeg aldri har sett noen andre steder før.
Jeg tror det er disse: https://www.starcharge.com/en/innovation/item/52
Ser ut som om det er litt samme konsept som med Kempower, bare at man kan lade to samtidig per satelitt. Har lagt ved bilder av disse.
Skrevet av: knute på søndag 18. september 2022, klokken 10:55
Det har skjedd lite den siste måneden, men jeg fant 4 nye ladestasjoner, alle i nord:
Shell Alta / Elvebakken - Ishavsveien
2x 120kW CCS
YX Nygårdsjøen - Kople
3x 75 kW CCS, 1x 75 kW Chademo, 2x 22 kW AC
Lyngseidet - Eviny
Nær Extra Lyngseidet
4x 200 kW CCS, 2x 50 kW Chademo, 4x 22 kW AC
Andøy (Taxi) - Eviny
2x 140 kW CCS, 1x 50 kW Chademo, 3x 22 kW AC
Skrevet av: Orbit på søndag 18. september 2022, klokken 11:11
Skrevet av: Mateusz på mandag 19. september 2022, klokken 08:10
Skrevet av: Panduck på mandag 19. september 2022, klokken 12:05
Vises ikke på dette bildet, men det blir lader for "bil med henger" også.
Skrevet av: Toalmar på tirsdag 04. oktober 2022, klokken 20:13
På disse så gjør man betalingen kontaktløse, enten med kort. mobiltelefon eller smartklokke.
Vet ikke noe om når de skal åpnes, men det ser ut til å være rett rundt hjørnet
https://unox.no/uno-x-e-mobility
Skrevet av: knute på lørdag 15. oktober 2022, klokken 09:39
Her er det jeg fant av interesse siden sist:
Eviny
Rema 1000 Søreide
2x350 kW CCS, 250 + 200 kW CCS, 50 kW Chademo
Ragde Charge
Trysilsenteret
2x 250 kW CCS, 2x 200 kW CCS, 2x 135 kW CCS
Hemsedal / Ulsåk (I nærheten av Fossheim Hotell og Kiwi)
2x 250 kW CCS, 2x 200 kW CCS, 2x 135 kW CCS
Recharge
Rema 1000 Lystlunden
Oppgradering fra 2x50 kW CCS/Chademo -> 2x 225 kW CCS + 50 kW Chademo
Esso Yttere
6x 225 kW CCS
Soknedal (Spar / Coop Extra)
8x150 kW CCS, 2x 50 kW Chademo
Circle K
Circle K Kiellands plass
Utvidelse/oppgradering med 4x 300 kW CCS (allerede nevnt i #899)
Circle K Økern
Utvidelse med 2x 300 kW CCS
Skrevet av: Tut tut på søndag 16. oktober 2022, klokken 20:29
Sitat fra: knute på søndag 11. september 2022, klokken 10:01
På parkeringsplassen rett utenfor Hønefoss kirke, så har Kople fått satt opp en haug med AC-ladere, og en par hurtigladere. Totalt 8x CCS, ingen Chademo.
Igjen har Kople satt opp litt spesielle ladere. En fra Siemens, som ved Norefjellsporten, og tre fra StarCharge som jeg aldri har sett noen andre steder før.
Det er eitt Chademo-punkt. Mogleg det ikkje var aktivt i starten.
Skrevet av: knute på tirsdag 01. november 2022, klokken 23:02
Første aktivitet var i mars i år, men først nå er nye ladere skrudd opp.
Det er nå satt opp 3x Hyperchargers.
300 kW per lader, med 2x CCS og 1x Chademo per lader.
Det gjenstår fortsatt arbeid, ingen av laderne har strøm per nå.
Skrevet av: Mateusz på onsdag 02. november 2022, klokken 07:14
Skrevet av: Caffe på fredag 04. november 2022, klokken 21:43
Skrevet av: vinterdekk på lørdag 05. november 2022, klokken 08:24
https://www.ishavsveien.no/
Skrevet av: RJK på lørdag 05. november 2022, klokken 11:41
Kunne kanskje ført til at jeg ikke hadde trengt ene stoppet jeg måtte gjøre da jeg kjørte fra Kirkenes til Kautokeino via Karasjok, om den hadde vært der i fjor sommer.
Skrevet av: vinterdekk på lørdag 05. november 2022, klokken 12:41
Sitat fra: RJK på lørdag 05. november 2022, klokken 11:41
Hmmm, den er ikke kommet opp på Chargefinder.no ennå...
Kunne kanskje ført til at jeg ikke hadde trengt ene stoppet jeg måtte gjøre da jeg kjørte fra Kirkenes til Kautokeino via Karasjok, om den hadde vært der i fjor sommer.
Den fanges nok opp i flere systemer snart. :+1:
Skrevet av: goggo på søndag 06. november 2022, klokken 08:26
Det er tre stk 300kW ladere, med plass til en til. Alle laderne har 2xCCS og 1xChademo
Det er fin layout her, med mulighet for å lade både personbil med henger og lastebiler.
Jeg ser lastebilene og Taxiene i området oftest bruker Recharge laderne på YX Hånes, her er det veldig trangt rundt laderne og lastebilene må rygge inn mellom bensinpumpene for å komme til laderne.
Kanskje Circle K håper på å få noe av denne trafikken?
mvh
Hugo
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: goggo på søndag 06. november 2022, klokken 08:43
Men det så ut som det var noe graving på gang på sørgående. Er det Recharge som bytter ut sine 2 gamle 50kW ladere med noe annet? en del Kempower stolper her ville være ideelt, da det ofte er fullt på MER laderne og disse (MER) har dessuten en stygg tendens til å feile når det er stor trafikk. Vet ikke hvor mange ganger jeg har blitt avbrutt midt i ladingen her mens jeg sitter inne på BurgerKing og nyter min fishburger...
mvh
Hugo
Skrevet av: RJK på tirsdag 08. november 2022, klokken 11:20
Flaks at jeg så mailen nå, da jeg straks er på tur ut og må innom en lader på veien, og Ionity som regel ligger ved Circle K-stasjoner.
I tillegg har de og tilbud på burgere, så da kan jeg slå til på dette tilbudet samtidig.
;)
Skrevet av: goggo på tirsdag 08. november 2022, klokken 11:25
Da lurer jeg bare på hva vi får i julegave fra alle de andre ladeoperatørene i år :)
mvh
Hugo
Skrevet av: elektro på tirsdag 08. november 2022, klokken 18:24
Alle IONITY laderne som var i drift var opptatt, bla. av Teslaer, det var også trafikk på CK sine 50 kW ladere, mens det bare var 1 av 42(?) Tesla Superchargere som var i bruk. Sånn har det blitt..
Skrevet av: RJK på tirsdag 08. november 2022, klokken 22:50
Sitat fra: elektro på tirsdag 08. november 2022, klokken 18:24Det forklarer "teltene" og sperrebåndene. Men rart da at de går for de gamle laderne. Kanskje flytta de slitne laderne fra Dal til Rygge?
Fikk SMS'en akkurat for sent, og kjøpte kaffe på CK Rygge i dag, men kan i alle fall fortelle at de dobler kapasiteten til 12 ladere på IONITY der fra neste uke.
Alle IONITY laderne som var i drift var opptatt, bla. av Teslaer, det var også trafikk på CK sine 50 kW ladere, mens det bare var 1 av 42(?) Tesla Superchargere som var i bruk. Sånn har det blitt..
Ja, jeg fikk ordnet meg kopp i dag, og burger. Akkurat som planlagt. En Mustang ME i køen foran meg da jeg kom dit før rushtrafikken startet, men ble litt kø bak meg.
Tror og mange flyttet seg over til SuC-stasjonen som ligger rett over veien, tidligere på dagen da det var noe kø. Tesla har jo tross alt 42 ladestolper der, tydeligvis bare V2 med maks 150 kW ifølge "fiskepinnekartet".
Var der også på vei hjem, og da var det akkurat en ledig da jeg kom, og bare kort kø for de som kom etterpå. Men sjeldent at det sto lader ledig lenge.
Skrevet av: Otkristo på torsdag 17. november 2022, klokken 19:47
Ladestasjon under ferdigstillelse
Skrevet av: elbilist i Bergen på fredag 18. november 2022, klokken 14:54
Skrevet av: knute på tirsdag 22. november 2022, klokken 22:20
Sitat fra: goggo på søndag 06. november 2022, klokken 08:43
Noen som vet noe om ståa på utbyggingen på Grelland? ...
Jeg rullet forbi i begge retninger i dag.
Nordgående hos Circle K:
CK har satt opp 7x 300 kW Hyperchargere.
Alle med 2x CCS og 1x Chademo.
I tillegg er det satt opp lader på 50 kW (kan være det er en sånn ABB-lader med 2x 90kW, gikk ikke bort for å sjekke).
Ingen ting er ferdig eller har strøm enda, og området er avstengt.
Sørgående hos Shell / Recharge.
Recharge har satt opp 8x Kempower-satelitter.
Jeg tror det kommer flere siden det er satt opp 2 strømskap, og det stod minst fire satelitter til på pall inne på byggeområdet.
Ingen ting er ferdig eller har strøm enda, og området er avstengt.
Skrevet av: knute på tirsdag 22. november 2022, klokken 22:23
2x 300 kW Hyperchargers med 2x CCS hver.
Med kortbetaling :)
Skrevet av: RJK på tirsdag 22. november 2022, klokken 22:37
Sitat fra: vinterdekk på lørdag 05. november 2022, klokken 12:41Tar sin tid. Fremdeles ikke eller å finne hos hverken Chargefinder.com eller ladestasjoner.no.Sitat fra: RJK på lørdag 05. november 2022, klokken 11:41
Hmmm, den er ikke kommet opp på Chargefinder.no ennå...
Kunne kanskje ført til at jeg ikke hadde trengt ene stoppet jeg måtte gjøre da jeg kjørte fra Kirkenes til Kautokeino via Karasjok, om den hadde vært der i fjor sommer.
Den fanges nok opp i flere systemer snart. :+1:
Skrevet av: vinterdekk på onsdag 23. november 2022, klokken 07:52
Sitat fra: RJK på tirsdag 22. november 2022, klokken 22:37Sitat fra: vinterdekk på lørdag 05. november 2022, klokken 12:41Tar sin tid. Fremdeles ikke eller å finne hos hverken Chargefinder.com eller ladestasjoner.no.Sitat fra: RJK på lørdag 05. november 2022, klokken 11:41
Hmmm, den er ikke kommet opp på Chargefinder.no ennå...
Kunne kanskje ført til at jeg ikke hadde trengt ene stoppet jeg måtte gjøre da jeg kjørte fra Kirkenes til Kautokeino via Karasjok, om den hadde vært der i fjor sommer.
Den fanges nok opp i flere systemer snart. :+1:
Merkelig. Den var allerede i Elli, Ishavsvegen og (rett plassert i) PlugShare den dagen jeg oppdaget den.
Skrevet av: Panduck på fredag 02. desember 2022, klokken 15:21
Skrevet av: Bolfus på mandag 05. desember 2022, klokken 14:36
Sent from my Pixel 6 using Tapatalk
Skrevet av: RJK på mandag 05. desember 2022, klokken 19:29
Sitat fra: vinterdekk på onsdag 23. november 2022, klokken 07:52Nå er den endelig synlig...! :+1:Sitat fra: RJK på tirsdag 22. november 2022, klokken 22:37Sitat fra: vinterdekk på lørdag 05. november 2022, klokken 12:41Tar sin tid. Fremdeles ikke eller å finne hos hverken Chargefinder.com eller ladestasjoner.no.Sitat fra: RJK på lørdag 05. november 2022, klokken 11:41
Hmmm, den er ikke kommet opp på Chargefinder.no ennå...
Kunne kanskje ført til at jeg ikke hadde trengt ene stoppet jeg måtte gjøre da jeg kjørte fra Kirkenes til Kautokeino via Karasjok, om den hadde vært der i fjor sommer.
Den fanges nok opp i flere systemer snart. :+1:
Merkelig. Den var allerede i Elli, Ishavsvegen og (rett plassert i) PlugShare den dagen jeg oppdaget den.
Skrevet av: SveinJ på tirsdag 06. desember 2022, klokken 19:48
Så har endelig trafoen for lader i Austbygde kommet på plass, så da er det bare å vente her også.
Skrevet av: Panduck på torsdag 08. desember 2022, klokken 13:03
Skrevet av: JorgenM på tirsdag 13. desember 2022, klokken 13:01
Skrevet av: ToWalkOrDrive på tirsdag 13. desember 2022, klokken 13:23
Sitat fra: JorgenM på tirsdag 13. desember 2022, klokken 13:01
4. hurtigladestasjonen åpnet her i Namsos, men den første på over 150kw. Det er CircleK på Spillum som har satt opp 2 stk 300kw-stolper med 2 tilkoblinger på hver.
Utrolig bra!! Sist jeg var der opp var det kun et par trege 50kW bak Xtra/Abc, men ser de har fått raskere på Storsenteret og.
Skrevet av: RJK på tirsdag 13. desember 2022, klokken 21:14
Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 13. desember 2022, klokken 13:23Skrev inn noe av det samme i tråd om Tesla SuC, hvor det ble antydet mangel på raske ladere i disse områder. Men dette gjelder altså ikke Tesla SuC'ere, så det ble tydeligvis ikke godt mottatt der. Innlegget finner jeg ikke igjen, så der har nok moderator vært å slettet uten å engang informere om at det er gjort.Sitat fra: JorgenM på tirsdag 13. desember 2022, klokken 13:01
4. hurtigladestasjonen åpnet her i Namsos, men den første på over 150kw. Det er CircleK på Spillum som har satt opp 2 stk 300kw-stolper med 2 tilkoblinger på hver.
Utrolig bra!! Sist jeg var der opp var det kun et par trege 50kW bak Xtra/Abc, men ser de har fått raskere på Storsenteret og.
Skrevet av: Ellemelle på lørdag 17. desember 2022, klokken 18:41
Skrevet av: RJK på lørdag 17. desember 2022, klokken 18:59
Sitat fra: Ellemelle på lørdag 17. desember 2022, klokken 18:41Takker.
Den ble flyttet fra tråden hvor man melder om funn av nye superladere (hvor den ikke hører hjemme), og hit hvor den hører hjemme https://elbilforum.no/index.php?topic=62198.0 (https://elbilforum.no/index.php?topic=62198.0)
Nå synes selvsagt jeg den var relevant da den pekte på alternativer og var et direkte svar på en påstand om mangel på raske ladere i området nevnt, men aksepterer at det er delte meninger om det. Er nok langt flere innlegg som sånn sett og burde vært flyttet i samme slengen.
Men synes fremdeles det er dårlig at de ikke melder om at innlegg flyttes, spesielt når det bare er ett (kan melde til den som skrev innlegget), og ikke engang bemerkes i tråden. De melder jo gjerne når flere innlegg flyttes ut i egen tråd eller i en annen eksisterende tråd, med link til hvor denne befinner seg.
Men, stopper her så ikke denne tråden sporer av...
Skrevet av: Roy Aasen på torsdag 22. desember 2022, klokken 18:42
Recharge har satt i drift 8 HPC ved ICA i Charlottenberg. Så er det endelig mulig å lade litt fornuftigere der og ikke bare på de trauste laderne til MER.
Klikk for større bilde.
(https://static.imgzeit.com/small/e464d30503979c75/Recharge.JPG) (https://static.imgzeit.com/reduced/e464d30503979c75/Recharge.JPG)
Skrevet av: Panduck på lørdag 07. januar 2023, klokken 17:45
Kløfta har gått fra å være et trist kapittel med ett par gamle ladere på KB-senteret, til å få MER ladere på det nye senteret, e-on ladere et steinkast unna E6, MER, Telsa og NIO og nå Recharge på bensinstasjoner ved E6... Får håpe Shell stasjonen oppgraderes litt også, den er litt trist :P
Skrevet av: Panduck på tirsdag 10. januar 2023, klokken 08:55
Skrevet av: Svk på tirsdag 10. januar 2023, klokken 09:46
Skrevet av: Daniel_0007 på tirsdag 10. januar 2023, klokken 10:16
Sitat fra: Svk på tirsdag 10. januar 2023, klokken 09:46
hvilke ladere er dette? så hendige ut :-)
kempower, er blitt ganske vanlige. de har en bra funksjon hvor man kan se ladekurven ved å skanne en qr kode som kommer opp når man lader.
Skrevet av: Panduck på tirsdag 10. januar 2023, klokken 10:30
Sitat fra: Svk på tirsdag 10. januar 2023, klokken 09:46
hvilke ladere er dette? så hendige ut :-)
De er veldig fine, som Daniel_0007 sier, begynner de å bli relativt vanlige. Eneste problemet jeg har funnet med de er at RFID-punktet ikke er opplyst, så det er ikke rett frem å vite hvor du skal scanne kortet når det er mørkt, om du ikke har bruk de før.
Skrevet av: Svk på tirsdag 10. januar 2023, klokken 10:31
Aldri sett disse laderene live
Skrevet av: Svk på tirsdag 10. januar 2023, klokken 13:16
https://www.elbil24.no/annonse/det-skal-vaere-raskt-og-enkelt-a-lade-pa-shell/73902504
så jo ut som et greit sted å stoppe.
finnes det noen lignende ladestasjoner rundt om? hadde vært greit med en bildetråd av ladestasjoner... er jo greit å unngå kjedelige stoppesteder :-)
noen under utbygging?
Skrevet av: Toalmar på torsdag 26. januar 2023, klokken 10:01
Det ser ut til å bli 2 stolper med CHAdeMO 50kW / CCS 120kW og 4 stolper med CCS 120kW
www.pitlane.as
Skrevet av: Mateusz på torsdag 26. januar 2023, klokken 10:14
Skrevet av: hanche på torsdag 26. januar 2023, klokken 10:19
Sitat fra: Toalmar på torsdag 26. januar 2023, klokken 10:01På Kallerud, om jeg forstår kartet rett? Det er jo kjekt å vite om. Selv lader jeg gjerne på Lygnasæter, men dette kan være et bra alternativ om man er på vei nordover og det er kø på Lygnasæter.
Da kommer det noen flere ladestasjon på riksvei 4 inn mot Gjøvik. Nærmere bestemt rett bak Circle K på plassen til Pitlane Bilvask.
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på torsdag 26. januar 2023, klokken 11:55
Og så kan jeg anbefale hurtigladerne til Eviny ved Elkjøp Hadeland. De ligger 2 minutter unna Riksvei 4 i bunn av bakken på "Gran siden" av Lygna. Dermed er de som oftest ledig. Her er det også en stor Rema butikk.
Skrevet av: hanche på torsdag 26. januar 2023, klokken 12:55
Skrevet av: ToWalkOrDrive på torsdag 26. januar 2023, klokken 15:54
Sitat fra: Mateusz på torsdag 26. januar 2023, klokken 10:14
I følge Tesla Time News show på youtube (episode fra 25.1.2023) så Tesla kan muligens få opp til 19 nye stasjoner i Norge i 2023.
Det kan stemme det. Tesla flytter jo på noen stasjoner (i tid) når de ikke kommer til enighet med grunneiere/kommunen. Akkurat nå har de på kartet planlagt 28 nye stasjoner, men flere av disse har stått der lenge, og fått ny tid. Må si det er utrolig mange superladere nå.
https://www.tesla.com/no_no/findus?v=2&bounds=68.41475076072598%2C37.89808138062472%2C57.85557342775935%2C-7.827016275625285&zoom=6&filters=supercharger%2Cparty&location=Sortlandsupercharger
Skrevet av: Orbit på torsdag 26. januar 2023, klokken 18:42
Sitat fra: hanche på torsdag 26. januar 2023, klokken 12:55Jeg tror de kom ca oktober 2022, så kan nok fremdeles kalles nye.
Men nå ser jeg også Recharge Esso Jaren med seks 150 kW-ladere akkurat i bunnen av bakken. Den var jeg ikke klar over før. Den er kanskje ny?
Skrevet av: RJK på torsdag 26. januar 2023, klokken 22:53
Sitat fra: Roy Aasen på torsdag 22. desember 2022, klokken 18:42Ser forresten at Ionity bygger stasjon ved Eidskog, på norsk side rett før Charlottenberg. Den har grei plassering for de av oss som handler der, og har avtale som gir billig lading hos Ionity.
På handletur til Charlottenberg?
Recharge har satt i drift 8 HPC ved ICA i Charlottenberg. Så er det endelig mulig å lade litt fornuftigere der og ikke bare på de trauste laderne til MER.
Klikk for større bilde.
(https://static.imgzeit.com/small/e464d30503979c75/Recharge.JPG) (https://static.imgzeit.com/reduced/e464d30503979c75/Recharge.JPG)
Håper den kommer opp raskt...
Edit, er stort sett ved Montebello Camping, ser det ut til.
Skrevet av: Toalmar på torsdag 26. januar 2023, klokken 23:47
Sitat fra: hanche på torsdag 26. januar 2023, klokken 10:19Helt riktig det :+1:
På Kallerud, om jeg forstår kartet rett? Det er jo kjekt å vite om. Selv lader jeg gjerne på Lygnasæter, men dette kan være et bra alternativ om man er på vei nordover og det er kø på Lygnasæter.
Skrevet av: Panduck på fredag 27. januar 2023, klokken 00:05
Sitat fra: RJK på torsdag 26. januar 2023, klokken 22:53
Ser forresten at Ionity bygger stasjon ved Eidskog, på norsk side rett før Charlottenberg. Den har grei plassering for de av oss som handler der, og har avtale som gir billig lading hos Ionity.
Hadde håpet på Arvika, men det blir vel lite sannsynlig nå. Veldig dårlig Charlottenberg -> Karlstad, håper noen andre tar tak i det :)
Skrevet av: RJK på fredag 27. januar 2023, klokken 00:57
Tror derfor det blir lenge til det kommer noe i mellom. Da har jeg mer tro på at det kommer en nært Årjäng, midt mellom den ved Askim og nevnte stasjon ved Karlstad.
Skrevet av: overskyet på fredag 27. januar 2023, klokken 02:57
Sitat fra: ToWalkOrDrive på torsdag 26. januar 2023, klokken 15:54Sitat fra: Mateusz på torsdag 26. januar 2023, klokken 10:14
I følge Tesla Time News show på youtube (episode fra 25.1.2023) så Tesla kan muligens få opp til 19 nye stasjoner i Norge i 2023.
Det kan stemme det. Tesla flytter jo på noen stasjoner (i tid) når de ikke kommer til enighet med grunneiere/kommunen. Akkurat nå har de på kartet planlagt 28 nye stasjoner, men flere av disse har stått der lenge, og fått ny tid. Må si det er utrolig mange superladere nå.
https://www.tesla.com/no_no/findus?v=2&bounds=68.41475076072598%2C37.89808138062472%2C57.85557342775935%2C-7.827016275625285&zoom=6&filters=supercharger%2Cparty&location=Sortlandsupercharger
Virkelig på tide å få opp noe i Hemsedal og Trysil. Rart at kommunene ikke har prioritert dette og subsidiert noen aktører kraftig. I Trysil er det helt krise og i Hemsedal kryr det av elbiler og lademulighetene er dårlige, selv om Gol er godt utbygget og ikke langt unna.
Snodig at kommuner som lever av snø, er så lite på ballen med å få på plass lademuligheter.
Skrevet av: RJK på fredag 27. januar 2023, klokken 12:05
Sitat fra: overskyet på fredag 27. januar 2023, klokken 02:57Nå har Mer 54 ladepunkter på AC ved skianlegget, totalt telte jeg vel 92 AC-ladepunkter bare i det området. Riktignok dårlig med lynladere (0, 6 ved Utskjåk) og hurtigladere (3, 2 ved Utskjåk).Sitat fra: ToWalkOrDrive på torsdag 26. januar 2023, klokken 15:54Sitat fra: Mateusz på torsdag 26. januar 2023, klokken 10:14
I følge Tesla Time News show på youtube (episode fra 25.1.2023) så Tesla kan muligens få opp til 19 nye stasjoner i Norge i 2023.
Det kan stemme det. Tesla flytter jo på noen stasjoner (i tid) når de ikke kommer til enighet med grunneiere/kommunen. Akkurat nå har de på kartet planlagt 28 nye stasjoner, men flere av disse har stått der lenge, og fått ny tid. Må si det er utrolig mange superladere nå.
https://www.tesla.com/no_no/findus?v=2&bounds=68.41475076072598%2C37.89808138062472%2C57.85557342775935%2C-7.827016275625285&zoom=6&filters=supercharger%2Cparty&location=Sortlandsupercharger (https://www.tesla.com/no_no/findus?v=2&bounds=68.41475076072598%2C37.89808138062472%2C57.85557342775935%2C-7.827016275625285&zoom=6&filters=supercharger%2Cparty&location=Sortlandsupercharger)
Virkelig på tide å få opp noe i Hemsedal og Trysil. Rart at kommunene ikke har prioritert dette og subsidiert noen aktører kraftig. I Trysil er det helt krise og i Hemsedal kryr det av elbiler og lademulighetene er dårlige, selv om Gol er godt utbygget og ikke langt unna.
Snodig at kommuner som lever av snø, er så lite på ballen med å få på plass lademuligheter.
Trysil med noen færre, 32 AC-ladere ved bakken, 3 nede i Trysil sentrum, samt 2 hurtigladere og 6 lynladere.
Skrevet av: overskyet på fredag 27. januar 2023, klokken 20:40
Sitat fra: RJK på fredag 27. januar 2023, klokken 12:05Sitat fra: overskyet på fredag 27. januar 2023, klokken 02:57Nå har Mer 54 ladepunkter på AC ved skianlegget, totalt telte jeg vel 92 AC-ladepunkter bare i det området. Riktignok dårlig med lynladere (0, 6 ved Utskjåk) og hurtigladere (3, 2 ved Utskjåk).Sitat fra: ToWalkOrDrive på torsdag 26. januar 2023, klokken 15:54Sitat fra: Mateusz på torsdag 26. januar 2023, klokken 10:14
I følge Tesla Time News show på youtube (episode fra 25.1.2023) så Tesla kan muligens få opp til 19 nye stasjoner i Norge i 2023.
Det kan stemme det. Tesla flytter jo på noen stasjoner (i tid) når de ikke kommer til enighet med grunneiere/kommunen. Akkurat nå har de på kartet planlagt 28 nye stasjoner, men flere av disse har stått der lenge, og fått ny tid. Må si det er utrolig mange superladere nå.
https://www.tesla.com/no_no/findus?v=2&bounds=68.41475076072598%2C37.89808138062472%2C57.85557342775935%2C-7.827016275625285&zoom=6&filters=supercharger%2Cparty&location=Sortlandsupercharger (https://www.tesla.com/no_no/findus?v=2&bounds=68.41475076072598%2C37.89808138062472%2C57.85557342775935%2C-7.827016275625285&zoom=6&filters=supercharger%2Cparty&location=Sortlandsupercharger)
Virkelig på tide å få opp noe i Hemsedal og Trysil. Rart at kommunene ikke har prioritert dette og subsidiert noen aktører kraftig. I Trysil er det helt krise og i Hemsedal kryr det av elbiler og lademulighetene er dårlige, selv om Gol er godt utbygget og ikke langt unna.
Snodig at kommuner som lever av snø, er så lite på ballen med å få på plass lademuligheter.
Trysil med noen færre, 32 AC-ladere ved bakken, 3 nede i Trysil sentrum, samt 2 hurtigladere og 6 lynladere.
AC telles knapt. Vet ikke om du pleier å ferdes der, men det er mye folk andre steder enn bare i anlegget. Folk er i solheisen (det andre anlegget), på skistadioen og går langrenn, oppe på fjellet og går toppturer, fjellski osv osv.
Skrevet av: RJK på fredag 27. januar 2023, klokken 22:44
Det betyr selvsagt ikke at jeg overser behovet for flere lynladere. Derav påpeking av det lave antallet av disse. Poenget er altså at destinasjonsladere på langt veier opp for mangelen på hurtigladere og lynladere for mange.
Det hjelper selvsagt ikke de som har hytter rundt anleggene, og ikke ser poenget i å kjøre bilen til dyre!?! parkeringsplasser når man kan "ski in/ski out" fra hytta til anlegget. De har mer behov for å kunne lade kjapt mens man er og handler, før eller etter at man har lempet av resten av følget og bagasjen på hytta.
Ei heller de som bare er på gjennomreise, selv om de nok har bedre lademuligheter før og etter disse stedene.
Skrevet av: overskyet på fredag 27. januar 2023, klokken 23:15
Skrevet av: hELgenen på lørdag 28. januar 2023, klokken 08:09
Sitat fra: overskyet på fredag 27. januar 2023, klokken 23:15
Trysil er faktisk det eneste stedet jeg har stått flere timer i ladekø.
Trysil må være norges mest underdimensjonerte destinasjon mhp elbil lading. Svigers har en gammel tømmerkoie langt ut i ingemannsland utenfor Trysil som er svært utfordende å besøke pga manglende lade infrastruktur. Vi MÅ lade i Trysil for å klare å komme oss videre etter besøk her. Og med kun en ladestasjon er det et risikoprosjekt hver gang. Svigers turte ikke kjøpe elbil sist gang bil ble handlet inn pga dette. Nei,Trysil.er ikke bygda for elbil
Skrevet av: jkirkebo på lørdag 28. januar 2023, klokken 08:33
Sitat fra: RJK på fredag 27. januar 2023, klokken 22:44
Ei heller de som bare er på gjennomreise, selv om de nok har bedre lademuligheter før og etter disse stedene.
Nja, er det så mye bedre lademuligheter etter Trysil? Sist jeg passerte der ble vi stående lenge på 50kW lader i Engerdal, der var det to slike (Recharge). Er vel ikke noe bedre nå. Drevsjø har ingenting, neste nordover er Røros.
Skrevet av: hELgenen på lørdag 28. januar 2023, klokken 10:27
Sitat fra: jkirkebo på lørdag 28. januar 2023, klokken 08:33Sitat fra: RJK på fredag 27. januar 2023, klokken 22:44
Ei heller de som bare er på gjennomreise, selv om de nok har bedre lademuligheter før og etter disse stedene.
Nja, er det så mye bedre lademuligheter etter Trysil? Sist jeg passerte der ble vi stående lenge på 50kW lader i Engerdal, der var det to slike (Recharge). Er vel ikke noe bedre nå. Drevsjø har ingenting, neste nordover er Røros.
Nei - det er elendig dekning i denne delen av landet. Vi stopper på Elverum og topper helt opp.
Deretter går turen til Trysil og et stykke utenfor i villmarken og det ender alltid opp med at vi må lade i Trysil for å komme oss ut av bygda på vei hjem. Har man ikke tilgang til destinasjonslading når man ferdes i disse områdene av landet får man igjen følelsen av ladeangst. Som elbilsjåfør siden 2014 hadde jeg jo forventet at dette skulle være historie nå. Men fortsatt er det deler av landet hvor man ennå kan kjenne på denne følelsen. Kombinasjonen av manglende infrastruktur i disse områdene og forbud mot salg av fossile biler vil faktisk kunne avfolke denne delen av Norge på sikt....
Skrevet av: Panduck på lørdag 28. januar 2023, klokken 11:25
Sitat fra: hELgenen på lørdag 28. januar 2023, klokken 10:27
Kombinasjonen av manglende infrastruktur i disse områdene og forbud mot salg av fossile biler vil faktisk kunne avfolke denne delen av Norge på sikt....
"På sikt", det kommer garantert til å være greit med ladere der i løpet av året, og iallefall lenge før det er forbud mot salg av bensinbil, så denne type spådommer har lite for seg.
Skrevet av: hELgenen på lørdag 28. januar 2023, klokken 11:33
Sitat fra: Panduck på lørdag 28. januar 2023, klokken 11:25Sitat fra: hELgenen på lørdag 28. januar 2023, klokken 10:27
Kombinasjonen av manglende infrastruktur i disse områdene og forbud mot salg av fossile biler vil faktisk kunne avfolke denne delen av Norge på sikt....
"På sikt", det kommer garantert til å være greit med ladere der i løpet av året, og iallefall lenge før det er forbud mot salg av bensinbil, så denne type spådommer har lite for seg.
Javel - kan du legge ut info om kommende ladere her?
Skrevet av: Counterpointer på lørdag 28. januar 2023, klokken 12:25
Sitat fra: hELgenen på lørdag 28. januar 2023, klokken 11:33Tesla har jo nå i flere år planlagt ladestasjon i Trysil, men denne glimrer fremdeles med sitt fravær! Så den er ikke et godt argument for at det kommer flere lynladere der.Sitat fra: Panduck på lørdag 28. januar 2023, klokken 11:25Sitat fra: hELgenen på lørdag 28. januar 2023, klokken 10:27
Kombinasjonen av manglende infrastruktur i disse områdene og forbud mot salg av fossile biler vil faktisk kunne avfolke denne delen av Norge på sikt....
"På sikt", det kommer garantert til å være greit med ladere der i løpet av året, og iallefall lenge før det er forbud mot salg av bensinbil, så denne type spådommer har lite for seg.
Javel - kan du legge ut info om kommende ladere her?
Synes det er merkelig at det som er og planlegges der kommer i «sentrum» og ikke langs hovedveien hvor det er masse plass ved diverse store næringsbygg.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på lørdag 28. januar 2023, klokken 12:34
Skrevet av: Counterpointer på lørdag 28. januar 2023, klokken 13:46
Generelt er jo behovet størst når henger er fullastet og da langt fra optimal å koble av.
Heller ikke i Engerdal er det mulig å lade lovlig med henger (og der er det kun 50kW lader også).
Trysil og omegn er definitivt et svakt punkt på elbil hurtigladingsfronten. Er jo tynt befolket og turistene lader vel greit på type 2 eller på hytta.
Edit; Hernes ikke Hemnes
Skrevet av: RJK på lørdag 28. januar 2023, klokken 15:00
Sitat fra: jkirkebo på lørdag 28. januar 2023, klokken 08:33Hadde nok mest Hemsedal i tankene når jeg skrev dette, masse lademuligheter ved Gol. Litt tynnere nord for Hemsedal, ser jeg nå, men skal vel ikke veldig langt før man er har masse lademuligheter langs hovedveiene rundt. Men Gol er nok stedet å nå på den ruta.Sitat fra: RJK på fredag 27. januar 2023, klokken 22:44
Ei heller de som bare er på gjennomreise, selv om de nok har bedre lademuligheter før og etter disse stedene.
Nja, er det så mye bedre lademuligheter etter Trysil? Sist jeg passerte der ble vi stående lenge på 50kW lader i Engerdal, der var det to slike (Recharge). Er vel ikke noe bedre nå. Drevsjø har ingenting, neste nordover er Røros.
For Trysil så må man, om man kommer fra sør, lade opp i Elverum eller siste gode alternativ SuC ved Hernes. Nord for Trysil ser jeg det er tynt. Må vel kunne rekke Tynset eller Røros (også lynlader ved Os i Østerdal) om man ikke er heldig å finne ledig ved Engerdal (2x50 kW).
Det er 25 mil mellom Hernes og Tynset, så er ikke helt krise. Og Hernes til Trysil og tilbake, er det 11 mil. Men kunne selvsagt vært noen flere ladere der, ja.
På den annen side, hvor mange kjører via Trysil om man skal nord eller sør? Altså, om man ikke skal utnytte skianlegget, og derved kan bruke destinasjonsladere mens man koser seg i bakkene? For all del, det er sikkert en flott biltur med mye flott natur, men det er vel tynt med tilbud ellers.
Og for de med bil med god rekkevidde (minst 400 km), så er det ikke uoverkommelig å komme gjennom uten å måtte lade på den delen av ruta, dersom det skulle være mye kø ved Trysil-laderne.
Jeg tenker de fleste som bare skal på gjennomfart heller legger ruta om RV2 som går via Elverum og opp via Alvdal (masse ladere der), og med hurtigladere ved Rena, Evenstad og Hanestad, og både lynladere og hurtigladere ved Koppang nesten midt mellom Rena og Hanestad. Eller man følger massene via E6.
Skrevet av: jkirkebo på lørdag 28. januar 2023, klokken 16:58
Sitat fra: RJK på lørdag 28. januar 2023, klokken 15:00
På den annen side, hvor mange kjører via Trysil om man skal nord eller sør? Altså, om man ikke skal utnytte skianlegget, og derved kan bruke destinasjonsladere mens man koser seg i bakkene? For all del, det er sikkert en flott biltur med mye flott natur, men det er vel tynt med tilbud ellers.
Og for de med bil med god rekkevidde (minst 400 km), så er det ikke uoverkommelig å komme gjennom uten å måtte lade på den delen av ruta, dersom det skulle være mye kø ved Trysil-laderne.
Jeg tenker de fleste som bare skal på gjennomfart heller legger ruta om RV2 som går via Elverum og opp via Alvdal (masse ladere der), og med hurtigladere ved Rena, Evenstad og Hanestad, og både lynladere og hurtigladere ved Koppang nesten midt mellom Rena og Hanestad. Eller man følger massene via E6.
Er nok ikke mye gjennomgangstrafikk der nei, men jeg har f.eks kjørt noen ganger til Drevsjø og da er veien om Trysil den raskeste. Uten lader i Drevsjø ble det en del lading i Engerdal, har også ladet en del i Trysil på sommeren (var bare 50kW der da).
Både Trysil og Drevsjø har nok en del gjennomgangstrafikk til Sverige.
Rena er ikke stedet å stoppe for lading om man kan unngå det. 2x50kW, hvorav den ene hadde vært defekt i mange måneder sist jeg ladet der. Koppang har heldigvis blitt bedre. Og når man (som meg sist jeg var i området) kjører Elverum-Trysil-Nordre Osen-Rena og så nordover men campingvogn på slep, var det ikke mye å rope hurra for lademessig...
Skrevet av: Counterpointer på lørdag 28. januar 2023, klokken 18:55
Blir derfor på vinter nødt til å klattlade på 50kW med mulig kø Engerdal og samme problem med kø på Trysil.
På sommer uten henger trenger jeg ikke lading noen vei, men det er liten trøst.
Det finnes mange biler med kortere rekkevidde og ikke minst høyere forbruk enn våre Model 3, elbilisme i Norge burde være mulig for alle, helst uten ekstremplanlegging synes jeg. Ladeselskapene tar seg godt betalt og støtten fra det offentlige er ikke ubetydelig.
Skrevet av: RJK på lørdag 28. januar 2023, klokken 19:48
Hvor stort er egentlig behovet for å dra henger på vinter, og da bare på dagstur? Ville jo tenkt at når man faktisk må dra henger på vinter, så ville det og være en dag man velger å ta overnatting.
Ser for meg at en sånn tur er med bilen full av folk, og henger er fylltmed masse skiutstyr som kanskje kunne vært lagret på hytta, ihvertfall familiens egne ski.
Synes det høres ut som en cornercase, og egentlig et mindre problem når du bare behøver en top-up i disse tilfellene.
Det er ikke forsøk på å dømme, men spør for å få bedre forståelse. Og, du har sikkert fortalt dette før i andre tråder, men jeg husker rett og slett ikke.
Så kan det jo og hende det kommer biler med bedre rekkevidde, også fra Tesla, som vil gjøre dette til et mindre problem. Kanskje før det kommer så veldig mange flere ladere der i trktene. Ser jo Peugeot snakker om 700 km rekkevidde på kommende biler (2024/2025), og da klarer man seg vel året rundt på hjemmelading og top-up på hytta. :)
Skrevet av: Counterpointer på lørdag 28. januar 2023, klokken 21:27
Driver med oppussing av hytta og den har i perioder ikke hatt spesielt gode forhold med strøm og oppvarming.
Behov for å kjøre byggevarer som kan kjøpes på tilbud i Oslo regionen, men ikke lokalt i området (det er også fem mil en vei til nærmeste byggevare) gjør at jeg noen ganger har kjørt tur retur på dagen.
Koppang og over Åkrestrømmen er ikke hverken tidsbesparende eller vesentlig bedre belagt med hurtigladere. Har kjørt der men uten henger. Alternativet er via Alvdal SuC men det blir en god del mer tid og km.
Veldig mye hadde løst seg med SuC i Trysil. Derav sytingen for egen syk mor
Men som du og flere har vært inne på det er et hull på ladekartet i denne regionen, som selvfølgelig beror på spredt bebyggelse og lavt antall hytter.
Skrevet av: RJK på lørdag 28. januar 2023, klokken 21:35
Ja, jeg ser absolutt den med å utnytte tilbud. Og vi krysser fingrene for en åpen SuC i Trysil! ;)
Skrevet av: overskyet på lørdag 28. januar 2023, klokken 23:37
Sitat fra: RJK på lørdag 28. januar 2023, klokken 15:00Sitat fra: jkirkebo på lørdag 28. januar 2023, klokken 08:33Hadde nok mest Hemsedal i tankene når jeg skrev dette, masse lademuligheter ved Gol. Litt tynnere nord for Hemsedal, ser jeg nå, men skal vel ikke veldig langt før man er har masse lademuligheter langs hovedveiene rundt. Men Gol er nok stedet å nå på den ruta.Sitat fra: RJK på fredag 27. januar 2023, klokken 22:44
Ei heller de som bare er på gjennomreise, selv om de nok har bedre lademuligheter før og etter disse stedene.
Nja, er det så mye bedre lademuligheter etter Trysil? Sist jeg passerte der ble vi stående lenge på 50kW lader i Engerdal, der var det to slike (Recharge). Er vel ikke noe bedre nå. Drevsjø har ingenting, neste nordover er Røros.
For Trysil så må man, om man kommer fra sør, lade opp i Elverum eller siste gode alternativ SuC ved Hernes. Nord for Trysil ser jeg det er tynt. Må vel kunne rekke Tynset eller Røros (også lynlader ved Os i Østerdal) om man ikke er heldig å finne ledig ved Engerdal (2x50 kW).
Det er 25 mil mellom Hernes og Tynset, så er ikke helt krise. Og Hernes til Trysil og tilbake, er det 11 mil. Men kunne selvsagt vært noen flere ladere der, ja.
På den annen side, hvor mange kjører via Trysil om man skal nord eller sør? Altså, om man ikke skal utnytte skianlegget, og derved kan bruke destinasjonsladere mens man koser seg i bakkene? For all del, det er sikkert en flott biltur med mye flott natur, men det er vel tynt med tilbud ellers.
Og for de med bil med god rekkevidde (minst 400 km), så er det ikke uoverkommelig å komme gjennom uten å måtte lade på den delen av ruta, dersom det skulle være mye kø ved Trysil-laderne.
Jeg tenker de fleste som bare skal på gjennomfart heller legger ruta om RV2 som går via Elverum og opp via Alvdal (masse ladere der), og med hurtigladere ved Rena, Evenstad og Hanestad, og både lynladere og hurtigladere ved Koppang nesten midt mellom Rena og Hanestad. Eller man følger massene via E6.
Har du prøvd å lade på de destinasjonsladerne? Jeg har vært ganske mye i Trysil og det er ikke bare bare å få brukt de. Som regel har det gått, men du vil nok oppleve at mye av dagen går med på få følge med på ladere for å sjekke om det har blitt ledig, flytte bil osv. Ikke akkurat en positiv opplevelse når du egentlig har lyst til å spise med familien på restaurant, kjøre ski eller være på afterski (og ikke lenger kan kjøre bil)
Skrevet av: RJK på søndag 29. januar 2023, klokken 00:13
Sitat fra: overskyet på lørdag 28. januar 2023, klokken 23:37Nei, jeg har ikke benyttet de laderne. Men det du peker på nå, er jo at det er for få, og derved marked for enda flere. Altså tyder det på akkurat det jeg påpekte, at destinasjonsladere er viktigere på slike steder som er destinasjoner, mer enn å være et sted man kjører forbi, om man ikke skal stoppe for en kjapp opplading.Sitat fra: RJK på lørdag 28. januar 2023, klokken 15:00Sitat fra: jkirkebo på lørdag 28. januar 2023, klokken 08:33Hadde nok mest Hemsedal i tankene når jeg skrev dette, masse lademuligheter ved Gol. Litt tynnere nord for Hemsedal, ser jeg nå, men skal vel ikke veldig langt før man er har masse lademuligheter langs hovedveiene rundt. Men Gol er nok stedet å nå på den ruta.Sitat fra: RJK på fredag 27. januar 2023, klokken 22:44
Ei heller de som bare er på gjennomreise, selv om de nok har bedre lademuligheter før og etter disse stedene.
Nja, er det så mye bedre lademuligheter etter Trysil? Sist jeg passerte der ble vi stående lenge på 50kW lader i Engerdal, der var det to slike (Recharge). Er vel ikke noe bedre nå. Drevsjø har ingenting, neste nordover er Røros.
For Trysil så må man, om man kommer fra sør, lade opp i Elverum eller siste gode alternativ SuC ved Hernes. Nord for Trysil ser jeg det er tynt. Må vel kunne rekke Tynset eller Røros (også lynlader ved Os i Østerdal) om man ikke er heldig å finne ledig ved Engerdal (2x50 kW).
Det er 25 mil mellom Hernes og Tynset, så er ikke helt krise. Og Hernes til Trysil og tilbake, er det 11 mil. Men kunne selvsagt vært noen flere ladere der, ja.
På den annen side, hvor mange kjører via Trysil om man skal nord eller sør? Altså, om man ikke skal utnytte skianlegget, og derved kan bruke destinasjonsladere mens man koser seg i bakkene? For all del, det er sikkert en flott biltur med mye flott natur, men det er vel tynt med tilbud ellers.
Og for de med bil med god rekkevidde (minst 400 km), så er det ikke uoverkommelig å komme gjennom uten å måtte lade på den delen av ruta, dersom det skulle være mye kø ved Trysil-laderne.
Jeg tenker de fleste som bare skal på gjennomfart heller legger ruta om RV2 som går via Elverum og opp via Alvdal (masse ladere der), og med hurtigladere ved Rena, Evenstad og Hanestad, og både lynladere og hurtigladere ved Koppang nesten midt mellom Rena og Hanestad. Eller man følger massene via E6.
Har du prøvd å lade på de destinasjonsladerne? Jeg har vært ganske mye i Trysil og det er ikke bare bare å få brukt de. Som regel har det gått, men du vil nok oppleve at mye av dagen går med på få følge med på ladere for å sjekke om det har blitt ledig, flytte bil osv. Ikke akkurat en positiv opplevelse når du egentlig har lyst til å spise med familien på restaurant, kjøre ski eller være på afterski (og ikke lenger kan kjøre bil)
Så da må de få opp mange flere destinasjonsladere for å redusere behovet for at skituristene skal fylle opp de få lynladerne og hurtigladerne. Men de trenger sannsynligvis flere lynladere i tillegg.
Skrevet av: overskyet på søndag 29. januar 2023, klokken 00:33
Sitat fra: RJK på søndag 29. januar 2023, klokken 00:13Sitat fra: overskyet på lørdag 28. januar 2023, klokken 23:37Nei, jeg har ikke benyttet de laderne. Men det du peker på nå, er jo at det er for få, og derved marked for enda flere. Altså tyder det på akkurat det jeg påpekte, at destinasjonsladere er viktigere på slike steder som er destinasjoner, mer enn å være et sted man kjører forbi, om man ikke skal stoppe for en kjapp opplading.Sitat fra: RJK på lørdag 28. januar 2023, klokken 15:00Sitat fra: jkirkebo på lørdag 28. januar 2023, klokken 08:33Hadde nok mest Hemsedal i tankene når jeg skrev dette, masse lademuligheter ved Gol. Litt tynnere nord for Hemsedal, ser jeg nå, men skal vel ikke veldig langt før man er har masse lademuligheter langs hovedveiene rundt. Men Gol er nok stedet å nå på den ruta.Sitat fra: RJK på fredag 27. januar 2023, klokken 22:44
Ei heller de som bare er på gjennomreise, selv om de nok har bedre lademuligheter før og etter disse stedene.
Nja, er det så mye bedre lademuligheter etter Trysil? Sist jeg passerte der ble vi stående lenge på 50kW lader i Engerdal, der var det to slike (Recharge). Er vel ikke noe bedre nå. Drevsjø har ingenting, neste nordover er Røros.
For Trysil så må man, om man kommer fra sør, lade opp i Elverum eller siste gode alternativ SuC ved Hernes. Nord for Trysil ser jeg det er tynt. Må vel kunne rekke Tynset eller Røros (også lynlader ved Os i Østerdal) om man ikke er heldig å finne ledig ved Engerdal (2x50 kW).
Det er 25 mil mellom Hernes og Tynset, så er ikke helt krise. Og Hernes til Trysil og tilbake, er det 11 mil. Men kunne selvsagt vært noen flere ladere der, ja.
På den annen side, hvor mange kjører via Trysil om man skal nord eller sør? Altså, om man ikke skal utnytte skianlegget, og derved kan bruke destinasjonsladere mens man koser seg i bakkene? For all del, det er sikkert en flott biltur med mye flott natur, men det er vel tynt med tilbud ellers.
Og for de med bil med god rekkevidde (minst 400 km), så er det ikke uoverkommelig å komme gjennom uten å måtte lade på den delen av ruta, dersom det skulle være mye kø ved Trysil-laderne.
Jeg tenker de fleste som bare skal på gjennomfart heller legger ruta om RV2 som går via Elverum og opp via Alvdal (masse ladere der), og med hurtigladere ved Rena, Evenstad og Hanestad, og både lynladere og hurtigladere ved Koppang nesten midt mellom Rena og Hanestad. Eller man følger massene via E6.
Har du prøvd å lade på de destinasjonsladerne? Jeg har vært ganske mye i Trysil og det er ikke bare bare å få brukt de. Som regel har det gått, men du vil nok oppleve at mye av dagen går med på få følge med på ladere for å sjekke om det har blitt ledig, flytte bil osv. Ikke akkurat en positiv opplevelse når du egentlig har lyst til å spise med familien på restaurant, kjøre ski eller være på afterski (og ikke lenger kan kjøre bil)
Så da må de få opp mange flere destinasjonsladere for å redusere behovet for at skituristene skal fylle opp de få lynladerne og hurtigladerne. Men de trenger sannsynligvis flere lynladere i tillegg.
Ja, ingen tvil om at det burde være mer av både destinasjonsladere og lynladere. Det er jo nede i bygda alle handler. Det er der matbutikkene, polet etc er. Der bør det være lynladere (noe Tesla ser ut til å forstå) Parkeringsplassene oppe ved skisenteret er enorme og de må ha mye mer destinasjonsladere hvis det skal oppleves som tilstrekkelig.
Det er litt det samme i Hemsedal. Gol er ganske langt unna (40 min tur - retur) Det vrimler av elbiler der og de fleste hotellene har dårlig med destinasjonslading. Det lille knippet de har i anlegget hjelper ikke. For å ikke snakke om at du da må kjøre til anlegget, noe du egentlig ikke ønsker. Du ønsker jo å kunne ta skibussen eller tilbringerheisen, slik at du kan delta på afterski, restauranter osv sammen med andre.
Personlig har det blitt slik at jeg alltid booker på Fyri, bare for å få destinasjonslading og slippe å kjøre frem og tilbake til anlegget og krangle med hundrevis av andre som vil lade der.
Skrevet av: SveinJ på lørdag 04. februar 2023, klokken 11:17
Det blir 3 søyler tilsammen her.
Skrevet av: goggo på lørdag 04. februar 2023, klokken 17:29
Her er de i ferd med å sette opp 4 eller 5 nye Circle K ladere, regner med det er de vanlige 300 kW stolpene som Circle K ser ut til å ha standardisert på nå.
De to gamle 50 kW laderne og AC stolpene fra MER skal rives sa de på stasjonen der.
Fundamentene er allerede på plass for de nye laderne så det går sikkert ikke så lenge før de er på plass og operative.
mvh
Hugo
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: knute på søndag 05. februar 2023, klokken 20:47
Circle K E18 Nykirke / Horten (Kopstadkrysset):
Her har CK fått opp en haug med ladere på parkeringa "på andre sida av vegen / pendlerparkeringa".
7x 300 kW, fordelt på 14x CCS og 7x Chademo.
Circle K Telemarksporten:
Her har Mer gitt opp, og fjernet sine 3x 50kW-ladere på baksiden av stasjonen (stod sammen med Tesla-laderne).
CK har fjernet en av sine 50 kW-ladere og satt opp en ny på 180kW med 2x CCS / 1xChademo(?).
Langrønningen Næringspark (E18 Bamble):
Eviny har fått opp 6x 200 kW-ladere med 12x CCS og 12x Chademo (!).
Ligger etter Biltema, ved Megaflis / Thansen.
Kjekt hvis det er stappa på CK E18 Bamble og Burger King i samme område.
Extra Drangedal:
Den stusselige laderen ved Spar har endelig fått selskap i Drangedal.
Ved Extra har Recharge satt opp 2x 225 kW-ladere med 4x CCS og 2x Chademo.
Shell Sjøormen / Sjøormen Kro i Seljord:
Recharge har opp en rekke med 8x 150 kW Kempower-satelitter i tillegg til de gamle laderne som stod der fra før.
8x CCS og 2x Chademo.
Circle K Ringdalskogen:
Her har CK revet sine to gamle 50-kilowattere, og har fått opp fundament til 2x nye ladere.
Antar det blir av samme type som de som nylig åpnet (etter ekstremt lang ventetid).
Da blir det i så fall 5x 300kW med 10x CCS og 5x Chademo i tillegg til de 12 laderne fra Ionity som allerede er der.
Vedlagt ligger bilder av de fire siste.
Skrevet av: SveinJ på torsdag 09. februar 2023, klokken 18:10
Skrevet av: knute på søndag 12. februar 2023, klokken 11:06
14x 300kW CCS, 1x 180kW CCS, 1x 100 kW Chademo, 7x 60 kW Chademo.
På E18 Grelland i sørgående retning er Recharge sin utvidelse/utbytting åpnet.
12x 150kW CCS, 4x 60 kW Chademo.
Skrevet av: knute på søndag 12. februar 2023, klokken 11:11
Esso Park - 6x 150 kW CCS og 2x 60 kW Chademo.
Esso Express Farmen - 8x 150 kW CCS og 2x 60 kW Chademo.
Esso Amtmannsvingen - 8x 150 kW CCS og 2x 60 kW Chademo.
Skrevet av: knute på søndag 12. februar 2023, klokken 11:19
Meny Klokkerjordet i Sande, her har Kople har satt opp tre ladere.
App og ladestasjoner er merket forskjellig mtp. effekter. Ladere sier 180kW, app sier 90 kW.
5x CCS og 1x Chademo.
Ved Strømsø Handelspark (Elkjøp og Power++) i Drammen så har Kople satt opp ladere. Dette er nevnt tidligere.
App og ladestasjoner er merket forskjellig mtp. effekter. Ladere sier 180kW, app sier 90 kW.
8x CCS, ingen Chademo.
Skrevet av: knute på søndag 12. februar 2023, klokken 11:25
Ved Sandvika, så har Mer fått opp to ladere der hydrogenstasjonen til Uno-X gikk åt skogen i 2019.
4x 300kW CCS, 2x 60 kW Chademo.
Skrevet av: Asbjornel på onsdag 15. februar 2023, klokken 15:03
Men det skjer ting i Nord også.
Senja har fått lynlader på Husøy (Ishavsveien, er vel et år eller to siden nå)
Finnsnes har fått lynlader (ishavsveien)
Lader på Buktamo er oppgradert til lynlader med flere uttak. (Byttet til CircleK)
Nordkjosbotn har fått nye lynlader i tillegg til de gamle. (CircleK)
Lyngseidet har fått lynlader. (Eviny, velkommen til Troms)
Alta har fått en ny 120kW lader ved Shell. (Ishavsveien)
Ifjord i Finnmark har fått lader (i fjor tror jeg)
Utsjok åpnet i sommer.
(Begge de siste er viktige ladere for å knytte Finnmark sammen for elbileiere med litt knapp rekkevidde.)
Skrevet av: Vix på torsdag 02. mars 2023, klokken 15:03
Ser ut til å ligge ved Circle K. Fra før har Mer 2x50kW CCS/CHAdeMO+2x22kW Type2 på stedet.
EDIT: Ionity Valdresporten (6x350kW CCS) har også nå fått status "Open"
Skrevet av: RJK på torsdag 02. mars 2023, klokken 23:47
Sitat fra: Vix på torsdag 02. mars 2023, klokken 15:03Hadde fått med meg at Namskogan hadde åpnet, men Valdresporten var nytt for meg. Ellers så kjørte jeg til Charlottenberg på fredag som var, og prøvde å se godt etter der jeg oppfatter at ladestasjonen kommer, men at den står som "Now building" fremstår for meg som tull og vas. Det er ikke spor av aktivitet eller tilpasninger/klargjøring av området der denne skal være.
Ionity har nå åpnet den nye ladestasjonen i Namsskogan. (6x350kW CCS)
Ser ut til å ligge ved Circle K. Fra før har Mer 2x50kW CCS/CHAdeMO+2x22kW Type2 på stedet.
EDIT: Ionity Valdresporten (6x350kW CCS) har også nå fått status "Open"
Så med mindre jeg er blitt lurt på hvor denne skal komme, så er dessverre ståa at her har det ikke skjedd en døyt av fysisk arbeide som er synlig. Om noen mer lokalkjente kan vise at jeg tar fullstendig feil, så blir jeg veldig glad for å bli rettet på! Gjerne vis meg/oss med bilder. ;)
Skrevet av: goggo på lørdag 04. mars 2023, klokken 18:01
Her er det både Mc Donalds, Deli De Luca, lading, bilvask, bensin, diesel og en stor "Park and Ride" plass.
Det er totalt 30 stk 22kWh punkter, 12 stk 150kWh CCS og 4 stk 60kWh Chademo.
De fleste DC stolpene står under tak.
Det står Recharge på både DC og AC stolpene men på taket over DC stolpene står det GABLE Charging (eller hva står det egentlig? Se bilde), hva/hvem nå det måtte være.
En ny operatør på gang hos ESSO??
mvh
Hugo
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: Svk på lørdag 04. mars 2023, klokken 18:42
Skrevet av: knute på søndag 19. mars 2023, klokken 13:04
På E18 mellom Skien og Larvik har Kople satt opp ladere ved Vassbotn Grill både på nordgående og sørgående side.
7x CCS 180 kW og 1x Chademo per side. Bra med ladestasjoner, men det hjelper dessverre ikke på maten / fasilitetene, som er ræva.
I Larvik har Circle K satt opp ladere ved Øya handelspark, dette er på vei ut til ferja til Danmark (Color Line).
Ladestasjonen er nevnt tidligere, men nå er den endelig på plass.
4x 300 kW CCS, 2x Chademo.
Ved Meny Herkules / Klosterfoss / Herkules senter i Skien, har Eviny fått opp ladere.
2x 360 kW CCS, 6x 200 kW CCS
6x Chademo
Ved Uno-X Krøgenes utenfor Arendal / rett før Tromøya har Uno-X fått opp 6x 300 kW CCS.
Kortbetaling mulig.
Ved YX Mones / Mones Feriesenter har Recharge fått opp en rekke med Kempower-satelitter. Åpnet i fjor sommer, og er nevnt tidligere, nå med bilde ;)
6x 150 kW CCS, 2x Chademo.
Ved Circle K Kjerlingland, så har det kommet opp flere ladere fra Circle K.
To nye Hyperchargers med 4x 300 kW CCS og 2x Chademo. Fra før var det 3x 50 kW CCS/Chademo der (+ laderne fra Ionity og Tesla).
En liten korreksjon om Esso Mandalskrysset @goggo, det er 16x CCS, ikke 12x, så enda bedre enn det du rapporterte!
Regner forøvrig med at det står "Able Charging". Har sett komboen Esso + Recharge + Able Charging et par plasser, men har ikke sett noe spesifikt om hva "Able Charging" egentlig er for noe.
Jeg kjørte også forbi Circle K Brokelandsheia, og det så ut som om noe er på gang der.
Utstyr for kabling, fundamenter og gravemaskiner på parkeringsplassen, tok ikke noe bilde av dette.
Var innom Circle K Ringdalskogen også, og der har det blitt som jeg trodde i febuar.
Det er nå 5x Hyperchargere med totalt 10x 300 kW CCS og 5x Chademo fra CK (+ laderne fra Ionity).
Tok ikke noe bilde av dette.
Skrevet av: Svk på onsdag 29. mars 2023, klokken 20:53
Skrevet av: RJK på torsdag 30. mars 2023, klokken 03:27
Usikker på om Rovaniemi i Finland og er nytt.
Skrevet av: geear på fredag 31. mars 2023, klokken 20:51
Skrevet av: Panduck på fredag 31. mars 2023, klokken 23:21
Skrevet av: Ellemelle på søndag 02. april 2023, klokken 10:28
Skrevet av: Counterpointer på søndag 02. april 2023, klokken 13:12
Sitat fra: Ellemelle på søndag 02. april 2023, klokken 10:28Dette er en klassisk "venteplass" for de som skal hente passasjerer på Gardermoen, derfor en stor fordel at man kan lade samtidig. Etter de startet med automatisk lesning av reg.nummer på Gardermoen er det nesten ingen som venter der lengre.Dette tror jeg du har helt rett i, de har jo til og med tenkt å stenge den avkjøringslomma rett før Gardermoen fordi den er blitt så full at køen strekker seg ut på motorveien....
Skrevet av: RJK på søndag 02. april 2023, klokken 20:42
Sitat fra: Counterpointer på søndag 02. april 2023, klokken 13:12Klassisk tenkning fra et byråkrathode...Sitat fra: Ellemelle på søndag 02. april 2023, klokken 10:28Dette er en klassisk "venteplass" for de som skal hente passasjerer på Gardermoen, derfor en stor fordel at man kan lade samtidig. Etter de startet med automatisk lesning av reg.nummer på Gardermoen er det nesten ingen som venter der lengre.Dette tror jeg du har helt rett i, de har jo til og med tenkt å stenge den avkjøringslomma rett før Gardermoen fordi den er blitt så full at køen strekker seg ut på motorveien....
Denne er så populær og velbrukt at det fører til problemer på visse,dager og tider. Da må vi legge den ned/stenge den, for vi kan jo ikke ha slike problemer.
Hva med å heller bygge den ut? Eller lage et nytt og større venteområde for de som ikke er villig til å betale hundrelapper for å stå ved kortidsparkeringen når de skal plukke opp noen som de ikke vet er landet ennå?
Lenge siden jeg har brukt denne, siden jeg har alternativt ventested under 10 minutter fra flyplassen, og dermed kan kjøre når de som skal hentes, er ferdig i taxfree og passkontroll om de kommer utenlands fra.
Spør derfor om det satt opp info tavle som viser hvilke fly som er ankommet, tid til ankomst for de som ventes inn de neste 15 minuttene og hvilke som er forsinket (med tidsangivelse)? Kunne og satt opp noe toaletter og kanskje automat med kaffe og brus, som er med å finansiere plassen.
Om ikke slikt skjer, og denne blir stengt, blir det bare til at det blir kaos ved Esso/McDonalds-området. Det kan fort bli et større problem.
Skrevet av: Panduck på mandag 03. april 2023, klokken 11:48
Sitat fra: Ellemelle på søndag 02. april 2023, klokken 10:28Dette er en klassisk "venteplass" for de som skal hente passasjerer på Gardermoen, derfor en stor fordel at man kan lade samtidig. Etter de startet med automatisk lesning av reg.nummer på Gardermoen er det nesten ingen som venter der lengre.
Ohvel det er jo ikke verdens verste sted. Plantasjen er jo åpen hver dag, også søndag, har toalett og snacks :P
Skrevet av: Counterpointer på mandag 03. april 2023, klokken 16:54
Sitat fra: Panduck på mandag 03. april 2023, klokken 11:48De har jo et helt ekstremt godt tilbud av vegetar 😂Sitat fra: Ellemelle på søndag 02. april 2023, klokken 10:28Dette er en klassisk "venteplass" for de som skal hente passasjerer på Gardermoen, derfor en stor fordel at man kan lade samtidig. Etter de startet med automatisk lesning av reg.nummer på Gardermoen er det nesten ingen som venter der lengre.
Ohvel det er jo ikke verdens verste sted. Plantasjen er jo åpen hver dag, også søndag, har toalett og snacks :P
Skrevet av: Electric cars in Norway på mandag 03. april 2023, klokken 20:06
https://www.plantasjen.no/kjottetende-planter.html
Skrevet av: Orbit på mandag 17. april 2023, klokken 16:20
Plasseringen er litt uheldig dersom det er ladekø. Når en er kommet så langt frem at en ser siste ladeplass, så er det ingen mulighet til å stille seg opp for å vente (annet enn å rygge 30-40 meter tilbake til parkeringsplassene).
Skrevet av: Vix på fredag 19. mai 2023, klokken 13:26
4xCCS 300kW
Pris i dag: 5,50kr/kWh
Recharge har ladere der også, men til mye høyere priser (hvis man ikke har en avtale med noen)
Skrevet av: knute på lørdag 27. mai 2023, klokken 15:06
Sitat fra: Orbit på mandag 17. april 2023, klokken 16:20Tollerud rasteplass nordgående på E18 (ved Sande) har trafo og fundament på plass for nye ladere - ukjent operatør.
Kople er operatør.
Det er satt opp 8x Kempower-satelitter på både norgående og sørgående side.
Nordgående er operative allerede, mens sørgående ikke er helt ferdig ("venter på service" står det i displayet).
Kommer med kortbetaling etterhvert...
Skrevet av: knute på lørdag 27. mai 2023, klokken 15:11
Bilde fra nordgående side.
Skrevet av: Vix på fredag 23. juni 2023, klokken 12:03
Så vidt jeg kan se blir det 4stk 200kW Deltaladere hvor 8 biler kan lade samtidig.
Fra før finnes det Type2-ladere (9stk?) fra SmartCharge.
Skrevet av: Panduck på søndag 25. juni 2023, klokken 08:16
På innlandsporten (Tangen, litt nord for Bolleland) graves det ved BurgerKing. Her har Circle K allerede sine ladere på ene siden og MER på andre siden (ved Coop), og Kople på siden av der igjen (med ladere som er ekstremt bra satt opp med tanke på elbiler med tilhengere. Antar det blir MER ladere på BurgerKing også.
Det er alltid fint med flere ladere for å unngå kø, men jeg ville tro det var steder som trengte det mer enn disse to, det er ikke ofte det vil være behov for disse ekstra laderene...
Skrevet av: hanche på søndag 25. juni 2023, klokken 12:11
Sitat fra: Panduck på søndag 25. juni 2023, klokken 08:16Ser ut som om Recharge bygger ut veldig mye. Nå har de "gamle" laderene på Nebbenes nordover (øst) blitt erstattet med 8 kempower-sattelitter.På samme sted som de gamle? Det er drøyt to uker siden jeg var innom og bare så Tesla-ladere så langt øyet kunne se, fler enn jeg kunne huske var der før. Så jeg ga opp og prøvde vestsiden, hvor det var ledig.
Skrevet av: Panduck på søndag 25. juni 2023, klokken 22:53
Sitat fra: hanche på søndag 25. juni 2023, klokken 12:11På samme sted som de gamle? Det er drøyt to uker siden jeg var innom og bare så Tesla-ladere så langt øyet kunne se, fler enn jeg kunne huske var der før. Så jeg ga opp og prøvde vestsiden, hvor det var ledig.
Samme sted som de gamle, men de er ikke HELT klare enda :)
Laderene ved McD rett ved siden derimot er klare til bruk. Her er det ikke kempower, sikkert greit for folk som ønsker mer fart...
Skrevet av: Apache på mandag 26. juni 2023, klokken 16:39
Men det hadde vært greit om det ble bygd ut litt mer i distriktene og.
Skrevet av: Panduck på tirsdag 27. juni 2023, klokken 09:15
Vil tro Oppdal / Dombås vil ha langt mer behov for utvidelse nå. Det er riktignok en del ladere på stedene, men dødt før / etter i flere retninger (ulikt her)
Skrevet av: ToWalkOrDrive på tirsdag 27. juni 2023, klokken 10:56
Sitat fra: Apache på mandag 26. juni 2023, klokken 16:39Ser det kommer mange ladere langs hovedveiene og større byer der det begynner å bli en del fra før.
Men det hadde vært greit om det ble bygd ut litt mer i distriktene og.
Jeg synes det begynner å bli ganske greit i distriktene og:
Hvis en går på https://chargefinder.com/no og zoomer inn så...
Skrevet av: RJK på tirsdag 27. juni 2023, klokken 11:26
Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 27. juni 2023, klokken 10:56Filtrer bort alt som ikke er hurtig/lynladere, og gjerne Tesla-ladere som ikke er åpen for alle, så blir det straks værre. Og kartet viser heller ikke om det er ladere som er defekte.Sitat fra: Apache på mandag 26. juni 2023, klokken 16:39Ser det kommer mange ladere langs hovedveiene og større byer der det begynner å bli en del fra før.
Men det hadde vært greit om det ble bygd ut litt mer i distriktene og.
Jeg synes det begynner å bli ganske greit i distriktene og:
Hvis en går på https://chargefinder.com/no og zoomer inn så...
Absolutt ikke umulig å klare seg veldig fint om man har bil med god rekkevidde. Jeg gjorde dette selv på min "Nord-Norge-turné" med avstikker til Atlanterhavsveien i -21, der jeg konsekvent fulgte ytre deler med masse ferger som måtte benyttes, mens det var enda større hull i ladekartet.
Var vel bare biten mellom Sandnessjøen og Bodø jeg "måtte trekke innover landet" pga at noen ladere enda ikke var bygget ut. Og kanskje, om jeg hadde planlagt litt bedre, ikke bare reiste delvis på måfå med noen satte punkter langs ruta, kunne jeg sikkert beregnet inn sakteladere og destinasjonsladere, for å klare også det siste store hullet.
Men selvsagt endel værre når, som antydet, man har bil med kort eller mellomlang rekkevidde, eller når man kommer til defekt lader eller en enslig lader med liten fart og god lengde på ladekøen.
Finnes nesten ikke noe som er mer irriterende enn å vite at det er lader rett foran meg, men det tar timer før man selv får kommet til laderen, bare fore å få nok "juice" til å komme til et større og bedre ladested.
Skrevet av: goggo på lørdag 01. juli 2023, klokken 18:13
- I Kristiansand sentrum har byens eldste parkeringshus med bensinstasjon på gateplan (PARKO) fått nye driftskontrakter fra 1.juli. Dette innebærer at Onepark overtar driften av parkeringshuset, mens bensinstasjonen stenges for godt og pumper og tanker fjernes.
De gode nyhetene er at det kommer hurtig/lynlading i stedet for bensinpumpene, det er ESSO (eller ABLE som de kaller seg) som skal ha ladestasjonen så da blir det vel Recharge/Kempower stolper antar jeg. Disse laderne skal åpnes i løpet av et par uker i følge Fedrelandsvennen. - Ved E18 krysset Lillesand Øst (Gaupemyr) har nettopp YX stasjonen blir rebrandet til UNO-X stasjon, og der kommer det nå også en UNO-X ladestasjon. Ser ut som det blir 4 ladere, med 2 ladeplasser på hver. Jeg vet ikke når disse skal åpnes, men de graver for fundamentene nå.
- Ved Horisonten restaurant rett ved siden av ovennevnte UNO-X stasjon så har KOPLE fått tilslaget på å installere Lynladere dedikert til tungtrafikk. Her er det også døgnhvileplass for tungtransporten. Politikerne har sagt at denne stasjonen skal åpnes i september i år.
mvh
Hugo
Skrevet av: ToWalkOrDrive på søndag 02. juli 2023, klokken 22:49
Sitat fra: RJK på tirsdag 27. juni 2023, klokken 11:26Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 27. juni 2023, klokken 10:56Filtrer bort alt som ikke er hurtig/lynladere, og gjerne Tesla-ladere som ikke er åpen for alle, så blir det straks værre. Og kartet viser heller ikke om det er ladere som er defekte.Sitat fra: Apache på mandag 26. juni 2023, klokken 16:39Ser det kommer mange ladere langs hovedveiene og større byer der det begynner å bli en del fra før.
Men det hadde vært greit om det ble bygd ut litt mer i distriktene og.
Jeg synes det begynner å bli ganske greit i distriktene og:
Hvis en går på https://chargefinder.com/no og zoomer inn så...
Absolutt ikke umulig å klare seg veldig fint om man har bil med god rekkevidde. Jeg gjorde dette selv på min "Nord-Norge-turné" med avstikker til Atlanterhavsveien i -21, der jeg konsekvent fulgte ytre deler med masse ferger som måtte benyttes, mens det var enda større hull i ladekartet.
Var vel bare biten mellom Sandnessjøen og Bodø jeg "måtte trekke innover landet" pga at noen ladere enda ikke var bygget ut. Og kanskje, om jeg hadde planlagt litt bedre, ikke bare reiste delvis på måfå med noen satte punkter langs ruta, kunne jeg sikkert beregnet inn sakteladere og destinasjonsladere, for å klare også det siste store hullet.
Men selvsagt endel værre når, som antydet, man har bil med kort eller mellomlang rekkevidde, eller når man kommer til defekt lader eller en enslig lader med liten fart og god lengde på ladekøen.
Finnes nesten ikke noe som er mer irriterende enn å vite at det er lader rett foran meg, men det tar timer før man selv får kommet til laderen, bare fore å få nok "juice" til å komme til et større og bedre ladested.
Det har poppet opp veldig mange ladestasjoner siden 2021 (rett over 4000 i Slutten av 2021, og 6500 nå). Som vist over er også bensinstasjonene på gang. Her er et oppdatert bilde med kun 50-300+kW ladere i nord. Men klart, elbiler med kort rekkevidde er slitsomt på lengre turer uansett.
Har og tatt med statistikk som viser stor økning siden 2021, men som ikke viser alle som er oppgradert / utbygd rett før sommerferien i å (tall fra mars).
Skrevet av: vinterdekk på søndag 02. juli 2023, klokken 23:02
Skrevet av: turfsurf på mandag 03. juli 2023, klokken 07:38
Sitat fra: ToWalkOrDrive på søndag 02. juli 2023, klokken 22:49Det har poppet opp veldig mange ladestasjoner siden 2021 (rett over 4000 i Slutten av 2021, og 6500 nå). Som vist over er også bensinstasjonene på gang. Her er et oppdatert bilde med kun 50-300+kW ladere i nord. Men klart, elbiler med kort rekkevidde er slitsomt på lengre turer uansett.Har nettopp kjørt Vestfold - Sommarøy via kystriksveien - Lofoten - Andenes og Senja med henger. Det begynner å bli ok med ladestasjoner, problemet er antall ladepunkter og at de faktisk virker. På tre av Kople sine stasjoner opplevde jeg hhv at 2, 2 og 3 av 3 punkt feilet. På Recharge måtte en nødstopp til. Ladekø har vi dog sluppet med litt planlegging.
Skrevet av: vinterdekk på onsdag 05. juli 2023, klokken 14:14
SitatSamferdselsdivisjonen i Troms og Finnmark fylkeskommune har kunngjort utlysing av en totalentreprise-kontrakt for etablering av totalt fem hurtigladestasjoner i Troms spredt på Hansnes, Sommarøya, Evenskjer, Refsnes og Sørreisa.
Konkurransen inviterer til regning på prosjektering og bygging, der fylkeskommunen skal eie anleggene langs fylkesvegene, mens vinneren av konkurransen skal drifte og vedlikeholde hurtigladestasjonene mot inntektene fra ladetjenesten. Det gjør denne konkurransen veldig attraktivt for ladeoperatører.
Prosjektet «Det elektriske Troms» er finansiert av tilskuddsmidler fra Enova og midler fra Troms Holding AS. Satsingen til Enova skal legge til rette for varige markedsendringer gjennom utbygging av offentlig tilgjengelig ladeinfrastruktur for elbiler der markedsgrunnlaget ikke er tilstrekkelig for kommersiell virksomhet.
https://www.tffk.no/tjenester/samferdsel/aktuelt-samferdsel/styrker-ladeinfrastruktur-i-utkantstrok.52171.aspx
Sjekket i innsynsløsningen til Karlsøy kommune (Hansnes) og ser at det er Supercharge som har fått oppdraget om å bygge ut ladere på disse lokasjonene. Det blir "lader med 4 oppstillingsplasser" (illustrert med tre personbiler og en buss tilkoblet lader).
Har ikke sett Supercharge i noen roaming tilbyder ennå, men går ut fra at det blir kortterminal iht. nye regler.
Skrevet av: Vix på fredag 07. juli 2023, klokken 17:04
Skrevet av: RJK på fredag 07. juli 2023, klokken 18:00
Sitat fra: Vix på fredag 07. juli 2023, klokken 17:04Ionity Grenseparken ved svenskegrensen på Magnormoen åpnet i dag 12 x 350kW-ladereKnall! Endelig. Den har jeg ventet på. :)
Skrevet av: Rollep på lørdag 08. juli 2023, klokken 05:39
Sitat fra: RJK på fredag 07. juli 2023, klokken 18:00Ionity leverer :)Sitat fra: Vix på fredag 07. juli 2023, klokken 17:04Ionity Grenseparken ved svenskegrensen på Magnormoen åpnet i dag 12 x 350kW-ladereKnall! Endelig. Den har jeg ventet på. :)
Mange som var skeptiske og trodde at 300 stasjoner i Europa var målet til Ionity og det var det ;)
Driftsikkerheten til Ionity har tatt seg opp betraktelig.Under min lille 6 dagers tur så jeg ikke en eneste lader som var ute av drift.
Mulig det har noe å gjøre med at Porsche sjefen slet voldsomt under en langtur for noen år siden, og lovet han skulle sende en rakett opp ræva til Ionity ledelsen ;D
Skrevet av: vinterdekk på søndag 09. juli 2023, klokken 00:25
Skrevet av: knute på søndag 09. juli 2023, klokken 14:41
Sitat fra: knute på lørdag 27. mai 2023, klokken 15:11Kan også nevne at det graves på både nordgående og sørgående side på E18 ved Ramsum (mellom avkjøringene til Stokke og Sem). Litt vanskelig å si hva som skal settes opp enda, men blir ikke veldig overraska om det er samma greia som på Tollerud.
Bilde fra nordgående side.
Nordgående ved Ramsum er nå åpnet. 8x Kempowerladere. Kople er operatør.
Sørgående er fortsatt under bygging.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på søndag 09. juli 2023, klokken 23:50
Sitat fra: vinterdekk på søndag 09. juli 2023, klokken 00:25Nordkjosbotn, åpner muligens tirsdag.
Hva slags app sksl en egentlig bruke på Kempower Recharge? Sto: "kan bruke mange apper", men ingen eksempler.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på søndag 09. juli 2023, klokken 23:57
Sitat fra: Rollep på lørdag 08. juli 2023, klokken 05:39Sitat fra: RJK på fredag 07. juli 2023, klokken 18:00Ionity leverer :)Sitat fra: Vix på fredag 07. juli 2023, klokken 17:04Ionity Grenseparken ved svenskegrensen på Magnormoen åpnet i dag 12 x 350kW-ladereKnall! Endelig. Den har jeg ventet på. :)
Mange som var skeptiske og trodde at 300 stasjoner i Europa var målet til Ionity og det var det ;)
Driftsikkerheten til Ionity har tatt seg opp betraktelig.Under min lille 6 dagers tur så jeg ikke en eneste lader som var ute av drift.
Mulig det har noe å gjøre med at Porsche sjefen slet voldsomt under en langtur for noen år siden, og lovet han skulle sende en rakett opp ræva til Ionity ledelsen ;D
Var vel 400 de hadde som mål i MANGE år. Jeg er ikke sykt imponert. Men nå er det jo mange konkurrenter, så Ionity er bare en liten aktør. Tesla har 107 lokasjoner i Norge, f.eks.
Skrevet av: vinterdekk på mandag 10. juli 2023, klokken 05:24
Sitat fra: ToWalkOrDrive på søndag 09. juli 2023, klokken 23:50Sitat fra: vinterdekk på søndag 09. juli 2023, klokken 00:25Nordkjosbotn, åpner muligens tirsdag.
Hva slags app sksl en egentlig bruke på Kempower Recharge? Sto: "kan bruke mange apper", men ingen eksempler.
Fortum Charge & Drive kan du f.eks. bruke. Andre alternativer er Northe, Elli (om du har abonnement fra tiden før de økte prisene), Elbilforeningens egen Ladeklubb, Elton.
Selv lener jeg mot Northe, Elli, fordi bilen min har kortholder i konsollet og jeg har ladekort i kredittkortstørrelse fra de. ;D
Skrevet av: Vix på mandag 10. juli 2023, klokken 16:46
Skrevet av: vinterdekk på mandag 10. juli 2023, klokken 17:10
Sitat fra: Vix på mandag 10. juli 2023, klokken 16:46Ionity er nå i ferd med å bygge ladestasjoner på Setermoen i Bardu (Fogd Holmboes gate 33).
Nice. Tror du/dere det blir seks eller fire ladestasjoner?
Skrevet av: RJK på mandag 10. juli 2023, klokken 19:05
Sitat fra: vinterdekk på mandag 10. juli 2023, klokken 17:10Nice, ser den er kommet i kartet nå. Da er det håp om at flere dukker opp etterhvert.Sitat fra: Vix på mandag 10. juli 2023, klokken 16:46Ionity er nå i ferd med å bygge ladestasjoner på Setermoen i Bardu (Fogd Holmboes gate 33).
Nice. Tror du/dere det blir seks eller fire ladestasjoner?
Håper det er slutt på å bygge stasjoner med bare 4 ladere, og at 6 blir minimum. Men jeg frykter for at de kun setter opp 4 ladere nå i starten.
Skrevet av: Stig-Arne på mandag 10. juli 2023, klokken 19:44
Skrevet av: RJK på mandag 10. juli 2023, klokken 19:52
Sitat fra: Stig-Arne på mandag 10. juli 2023, klokken 19:44Ionity kommer også til Ulsvåg, ca 2 mil før Bognes på E6 :)Ja, den er jeg klar over og har kommentert tidligere i tråden.
Men har savnet spor om flere. Så det gjorde godt i sjela å få nyheten om den som kommer på Setermoen. 😊
Håpet stiger for at man nå får hyppigere oppdateringer om flere som kommer for bygging i nord.
Skrevet av: Vix på mandag 10. juli 2023, klokken 20:02
https://www.budstikka.no/apner-askers-storste-ladestasjon-for-elbiler/s/5-55-1498547 (Pluss-artikkel)
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 11. juli 2023, klokken 21:38
Sitat fra: RJK på mandag 10. juli 2023, klokken 19:05Sitat fra: vinterdekk på mandag 10. juli 2023, klokken 17:10Nice. Tror du/dere det blir seks eller fire ladestasjoner?Nice, ser den er kommet i kartet nå. Da er det håp om at flere dukker opp etterhvert.
Håper det er slutt på å bygge stasjoner med bare 4 ladere, og at 6 blir minimum. Men jeg frykter for at de kun setter opp 4 ladere nå i starten.
Er 6 veldig realistisk? Etter hva jeg skjønner er det 4 uttak per ladekabinett på SuC V3 så det ville vært merkelig å bygge 6 om det ikke var pga. plassproblemer. 8 er nok mer sannsynlig om 4 er for lite.
Skrevet av: RJK på tirsdag 11. juli 2023, klokken 23:19
Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 11. juli 2023, klokken 21:38Du er ikke på SuC-tråden nå, men tråden "for de andre"...Sitat fra: RJK på mandag 10. juli 2023, klokken 19:05Sitat fra: vinterdekk på mandag 10. juli 2023, klokken 17:10Nice. Tror du/dere det blir seks eller fire ladestasjoner?Nice, ser den er kommet i kartet nå. Da er det håp om at flere dukker opp etterhvert.
Håper det er slutt på å bygge stasjoner med bare 4 ladere, og at 6 blir minimum. Men jeg frykter for at de kun setter opp 4 ladere nå i starten.
Er 6 veldig realistisk? Etter hva jeg skjønner er det 4 uttak per ladekabinett på SuC V3 så det ville vært merkelig å bygge 6 om det ikke var pga. plassproblemer. 8 er nok mer sannsynlig om 4 er for lite.
Dette er snakk om Ionity...
8)
Skrevet av: jkirkebo på onsdag 12. juli 2023, klokken 08:05
Sitat fra: RJK på tirsdag 11. juli 2023, klokken 23:19Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 11. juli 2023, klokken 21:38Du er ikke på SuC-tråden nå, men tråden "for de andre"...Sitat fra: RJK på mandag 10. juli 2023, klokken 19:05Sitat fra: vinterdekk på mandag 10. juli 2023, klokken 17:10Nice. Tror du/dere det blir seks eller fire ladestasjoner?Nice, ser den er kommet i kartet nå. Da er det håp om at flere dukker opp etterhvert.
Håper det er slutt på å bygge stasjoner med bare 4 ladere, og at 6 blir minimum. Men jeg frykter for at de kun setter opp 4 ladere nå i starten.
Er 6 veldig realistisk? Etter hva jeg skjønner er det 4 uttak per ladekabinett på SuC V3 så det ville vært merkelig å bygge 6 om det ikke var pga. plassproblemer. 8 er nok mer sannsynlig om 4 er for lite.
Dette er snakk om Ionity...
8)
Haha, der ser man. Var akkurat inne på SuC-tråden for å lese om nye ladere der og trodde nok fort at jeg fortsatt var på samme tråd ja ;)
Skrevet av: Vix på onsdag 12. juli 2023, klokken 18:45
Sitat fra: Stig-Arne på mandag 10. juli 2023, klokken 19:44Ionity kommer også til Ulsvåg, ca 2 mil før Bognes på E6 :)
Ulsvåg åpnet i dag. 6 x 350kW.
(Tipper Setermoen vil få 6stk også)
Skrevet av: RJK på onsdag 12. juli 2023, klokken 19:11
Sitat fra: Vix på onsdag 12. juli 2023, klokken 18:45Knall. Da har de sikkert funnet ut at det er dyrere å bygge knapt, for så å måtte utvide innen kort tid, i forhold til å bare bygge nok til at det tar mer tid før det må utvides.Sitat fra: Stig-Arne på mandag 10. juli 2023, klokken 19:44Ionity kommer også til Ulsvåg, ca 2 mil før Bognes på E6 :)
Ulsvåg åpnet i dag. 6 x 350kW.
(Tipper Setermoen vil få 6stk også)
Og da kan man fort doble til 12 uten at de må endre selve stasjonsområdet. Værre om de skulle bygget 4, doblet innen kort tid og så må øke til 12 totalt likevel, med mindre de planla og tilrettela for 12 i utgangspunktet.
Skrevet av: knute på torsdag 13. juli 2023, klokken 11:44
Sitat fra: Vix på mandag 10. juli 2023, klokken 20:02På fredag åpner Recharge 24stk nye Kempower lynladere på Ikea Slependen.
https://www.budstikka.no/apner-askers-storste-ladestasjon-for-elbiler/s/5-55-1498547 (Pluss-artikkel)
Relatert nyhet/pressemelding fra Recharge datert februar 2022 (må se på metadata for å finne datoen):
https://rechargeinfra.com/no/recharge-ladepunkter-pa-ikea/
Skrevet av: Gazer75 på fredag 14. juli 2023, klokken 20:07
Skrevet av: RJK på fredag 14. juli 2023, klokken 21:06
Sitat fra: knute på torsdag 13. juli 2023, klokken 11:44Gratis mellom 12-14. Hyggelig da å sitte med nært tomt batteri, og lese dette nå, hjemme fra ferie. Selvsagt lenge etter at gratisperioden er over.Sitat fra: Vix på mandag 10. juli 2023, klokken 20:02På fredag åpner Recharge 24stk nye Kempower lynladere på Ikea Slependen.
https://www.budstikka.no/apner-askers-storste-ladestasjon-for-elbiler/s/5-55-1498547 (Pluss-artikkel)
Relatert nyhet/pressemelding fra Recharge datert februar 2022 (må se på metadata for å finne datoen):
https://rechargeinfra.com/no/recharge-ladepunkter-pa-ikea/
Jaja, strømmen er billig i etter forholdene i morgen, med 26,81 i snitt for hele dagen, aller billigst mellom 9 og 18 og ned under null (0,47 øre) i timen 14-15, så blir lading da istedet. Riktignok påslag på 50 øre på spotprisen til nett/effektavgift på fellesladerne i borettslaget.
Skrevet av: RJK på lørdag 15. juli 2023, klokken 19:25
Jeg var nok tydeligvis for raskt ute. Skulle ladet i morgen i stedet. I morgen er tydeligvis dagen for å lade og ellers bruke strøm.
Negativt snitt på -8,62 øre/kWh, og laveste pris på -86,29 øre/kWh mellom 14 og 15, på min GE-avtale med 1 øre/kWh i påslag!
Får vel ta meg en lengre kjøretur, siden jeg nettopp henta bilen fra ladeanlegget. :angel: 8)
Skrevet av: knute på søndag 16. juli 2023, klokken 19:09
På vestsida, ved Lasses / Shell, så har det kommet opp 8x nye Kempower-satelitter på "fremsida" ved Shell.
Fra før var det tre gamle slitere på 50kW fra Recharge på baksida (pluss Tesla sin supercharger).
På østsida, ved Esso, så har det også dukket opp 6x nye Kempower-satelitter. Et par av de er under tak sammen med dinosaurjuicen.
Skrevet av: hanche på mandag 17. juli 2023, klokken 08:15
Sitat fra: knute på søndag 16. juli 2023, klokken 19:09På østsida, ved Esso, så har det også dukket opp 6x nye Kempower-satelitter. Et par av de er under tak sammen med dinosaurjuicen.
Hmm, skal det ikke være nokså stor sikkerhetsavstand mellom ladere og bensinpumper?
Skrevet av: goggo på mandag 17. juli 2023, klokken 08:33
Sitat fra: hanche på mandag 17. juli 2023, klokken 08:15Sitat fra: knute på søndag 16. juli 2023, klokken 19:09På østsida, ved Esso, så har det også dukket opp 6x nye Kempower-satelitter. Et par av de er under tak sammen med dinosaurjuicen.
Hmm, skal det ikke være nokså stor sikkerhetsavstand mellom ladere og bensinpumper?
Jeg lurte også på det med sikkerhetsavstand når jeg så at på en Uno-x stasjon i Hallingdalen et sted (husker ikke akkurat hvor) så var det samme opplegg med ladere og fossilpumper under samme tak.
Kanskje det kravet har blitt lempet på?
Mvh
Hugo
Skrevet av: knute på tirsdag 18. juli 2023, klokken 08:45
Skrevet av: gte-bjørn på lørdag 29. juli 2023, klokken 21:37
Jeg registrerte det bare i forbifarten og så ikke noe navn så vet ikke hvem som bygger. Jeg vil anslå ca. 12 plasser.
Skrevet av: Vix på tirsdag 01. august 2023, klokken 19:51
Ser ut til å bli på samme lokasjon som Tesla har Superchargere.
Skrevet av: SveinJ på tirsdag 01. august 2023, klokken 19:52
Skrevet av: Vix på onsdag 02. august 2023, klokken 23:11
Skrevet av: ToWalkOrDrive på torsdag 03. august 2023, klokken 09:14
Sitat fra: Vix på onsdag 02. august 2023, klokken 23:11Ionity åpnet i dag 12stk 350kW ladere i Kirkenær, ved Skaslien gjestgiveri
520 ladestasjoner i Europa...og den velger de å ha i Kirkenær med 12 stk. Litt overraskende. Er det for trafikk mellom Kongsvinger og nordover, og andre veien folk som skal til Charlottenberg? Er det mye trafikk?
Skrevet av: Orbit på torsdag 03. august 2023, klokken 10:15
Skrevet av: vinterdekk på torsdag 03. august 2023, klokken 10:21
Sitat fra: ToWalkOrDrive på torsdag 03. august 2023, klokken 09:14Sitat fra: Vix på onsdag 02. august 2023, klokken 23:11Ionity åpnet i dag 12stk 350kW ladere i Kirkenær, ved Skaslien gjestgiveri
520 ladestasjoner i Europa...og den velger de å ha i Kirkenær med 12 stk. Litt overraskende. Er det for trafikk mellom Kongsvinger og nordover, og andre veien folk som skal til Charlottenberg? Er det mye trafikk?
Tenkte litt på det samme. Ionity har lang vei igjen å bygge ut nordover og setter opp 12 i Kirkenær. Men ChargeFinder viser 5 ladere så det kan jo være en feil at det er bygget 12 ladere for alt man vet. Langsiktig er det i alle fall med 12, og de får sikkert Kirkenær for seg selv en stund.
Skrevet av: SveinJ på torsdag 03. august 2023, klokken 11:47
Sitat fra: SveinJ på tirsdag 01. august 2023, klokken 19:52På Notodden bygges et nytt kjøpesenter der hvor det gamle Kvantum lå. 6 kabelrør stikker opp på parkeringa og da får man bare vente og se hvem som etablerer seg.
Det er Kople som nå etablerer seg på Notodden
IMG_0262[1][/attach]
Skrevet av: RJK på torsdag 03. august 2023, klokken 11:59
Sitat fra: vinterdekk på torsdag 03. august 2023, klokken 10:21De bør snarest få utvidet laderen ved Spekeröd også. 6 punkter på en så traffikert stasjon, er alt for lite. De kunne lett ha fått god utnyttelse om de satte opp 6 til, eller endog 12 til der. Ja, vet dette er Sverige, ikke Norge, men dette er jo hovedfartsåren ut av Norge, selv om vi har noen godt traffikerte ferge-samband og.Sitat fra: ToWalkOrDrive på torsdag 03. august 2023, klokken 09:14Sitat fra: Vix på onsdag 02. august 2023, klokken 23:11Ionity åpnet i dag 12stk 350kW ladere i Kirkenær, ved Skaslien gjestgiveri
520 ladestasjoner i Europa...og den velger de å ha i Kirkenær med 12 stk. Litt overraskende. Er det for trafikk mellom Kongsvinger og nordover, og andre veien folk som skal til Charlottenberg? Er det mye trafikk?
Tenkte litt på det samme. Ionity har lang vei igjen å bygge ut nordover og setter opp 12 i Kirkenær. Men ChargeFinder viser 5 ladere så det kan jo være en feil at det er bygget 12 ladere for alt man vet. Langsiktig er det i alle fall med 12, og de får sikkert Kirkenær for seg selv en stund.
Forøvrig kunne de godt økt med 6 eller 12 nye ladepunkt i Karlstad også. Må vel og være en relativt trafikkert lader. Da jeg var der for noen dager siden, så var det enkelte som ikke gadd å stille seg i køen som allerede var der.
Ellers så ble jeg oppmerksom på noen for meg, helt nye ladestasjoner jeg ikke har sett at noen har informert om her før, så legger infoen inn nå, så får de som har sett info om disse før, ha meg unnskyldt! ;)
Shell i Kanebogen i Harstad har fått satt opp 7x 200 kW og 1x 180 kW CCS (+ 1 50 kW ChaDeMo) fra Recharge, og Kople har satt opp 2x 180 kW og 1x 120 kW ladestolper (+ 1 100 kW ChaDeMo) ved Tjeldsundbrua Kro og Motell.
Skrevet av: Vix på mandag 14. august 2023, klokken 16:32
Skrevet av: RJK på mandag 14. august 2023, klokken 17:27
Sitat fra: Vix på mandag 14. august 2023, klokken 16:32Ionity bygger nå nye ladestasjoner i Vinstra. Ser ut til å bli ved Sødorptunet kjøpesenter, så det blir litt unna E6...Det er bare rett over gata til Kroa Motell", som ihvertfall tidligere var et sted mange busser, både rutebusser og turbusser, valgt å legge pausene til. Pauser som nok passet bra til kjøre og hviletidsbestemmelsene. Det hjalp uansett på at gamle E6 vel gikk der før den nye E6-traséen kom på andre siden av elva.
Flott for motellet og kjøpesenteret, men hadde kanskje vært mer naturlig å legge det i nærheten av nye E6, der det nå finnes nye kjøpesenter og butikker som kanskje frister.
Skrevet av: RJK på onsdag 16. august 2023, klokken 13:03
Nå fikk jeg akkurat epost fra Ionity, om at de reduserer drop-in-prisen i Norge til 6,99. Dermed er de "on par" med f.eks. Eviny, dog uten noen "straff" for å lade over 80% (Eviny) eller over en viss tid (Kople?), som andre har innført.
Det gjør også Ionity Passport-prisen "hyggeligere", for i følge brevet, så blir ladeprisen 4,82 om man har Passport-avtalen. Da er man fort konkurransedyktige mot Tesla for "ikke-Teslaer" uten avtale, og noen SuC-steder også for de som har avtale, eller kjører en Tesla.
Min avtalrte pris via CMH - Charge My Hyundai løper ennå en stund. Betaler nå 135,- per måned for å få 1,65 kr/kWh. Denne endres til 89,- per måned og en rabatt på 1,50 (iflge CMH), noe som vil bringe prisen ned i 5,49 med nye drop-in-prisen.
Med Ionity passport til 129,- per måned, så vil man få 2,19 i rabatt, og havne på 4,80 kr/kWh. Har ikke regnet på dette med nye priser, men før prisendringen så ville månedskosten være betalt ned etter ca 50 kWh per måned, og med større rabatt direkte fra Ionity, så vil den totalt sett bli billigere.
Jeg kan se at for de som sjeldent lader borte, er 89,- per måned en lettere "pille" å svelge. Men husk at du bør se på all kjøring i året, inkludert ferietider. Da vil man fort kunne se at det lønner seg med Passport direkte fra Ionity. Dog kanskje ikke sammenlignet med Tesla SuC for kunder med avtale, som fremdeles kommer bedre ut.
(https://www.diskusjon.no/uploads/monthly_2023_08/image.png.9ff101f5b75a2a41ec8ff4be242d9ae8.png)
Skrevet av: Kires på onsdag 16. august 2023, klokken 13:20
Sitat fra: Vix på mandag 14. august 2023, klokken 16:32Ionity bygger nå nye ladestasjoner i Vinstra. Ser ut til å bli ved Sødorptunet kjøpesenter, så det blir litt unna E6...
Utrolig kronglete og dårlig sted å legge laderne. De aller fleste vil heller lade ved E6 der Cirkle K, Tesla og en til har en haug med ladere
Skrevet av: RJK på onsdag 16. august 2023, klokken 13:49
Sitat fra: Kires på onsdag 16. august 2023, klokken 13:20Ved Circle K finnes det i tillegg til Circle K sine egne og Tesla V2 SuC ved Thon-hotellet, bare 2 Fortum C&D på 50 kW, hvorav ene har vært ute av drift lenge. Vet ikke om de endelig har fått fikset den. De som lå der Circle K nå har laderne sine, ser ut til å være overtatt av Circle K, og har blitt merket om.Sitat fra: Vix på mandag 14. august 2023, klokken 16:32Ionity bygger nå nye ladestasjoner i Vinstra. Ser ut til å bli ved Sødorptunet kjøpesenter, så det blir litt unna E6...
Utrolig kronglete og dårlig sted å legge laderne. De aller fleste vil heller lade ved E6 der Cirkle K, Tesla og en til har en haug med ladere
Du må ned på andre siden for å finne noen Mer-ladere og ny V3 Tesla SuC-stasjon. Ja det er litt lengre ned og bort til der de planlegger denne, men forhåpentligvis vil det være bedre mat å få kjøpt enn Circle K, og billigere enn på Thon-hotellet. Eller Burger King ved Mer-laderne.
Jeg tar gjerne turen bort til Ionity når de er på plass.
Skrevet av: Vix på onsdag 23. august 2023, klokken 15:01
Adressen er Sentrumsveien 47
Skrevet av: turfsurf på onsdag 23. august 2023, klokken 18:33
Sitat fra: Vix på onsdag 23. august 2023, klokken 15:01Ionity fortsetter å utvide nordover og skal nå bygge hurtigladere i Nordkjosbotn.Bra plassering det!
Adressen er Sentrumsveien 47
Skrevet av: RJK på onsdag 23. august 2023, klokken 18:54
Skrevet av: vinterdekk på onsdag 23. august 2023, klokken 19:57
Skrevet av: YKarlsen på onsdag 23. august 2023, klokken 20:22
Skrevet av: RJK på onsdag 23. august 2023, klokken 21:00
Skrevet av: ToWalkOrDrive på torsdag 24. august 2023, klokken 09:44
Sitat fra: YKarlsen på onsdag 23. august 2023, klokken 20:22Ionity? Hvor kommer de?
Trekantkiosken kommer til å få selge enda mer trekant nå....
Skrevet av: Kamuflars på torsdag 24. august 2023, klokken 13:26
Sitat fra: RJK på onsdag 16. august 2023, klokken 13:03Jeg kan se at for de som sjeldent lader borte, er 89,- per måned en lettere "pille" å svelge. Men husk at du bør se på all kjøring i året, inkludert ferietider. Da vil man fort kunne se at det lønner seg med Passport direkte fra Ionity. Dog kanskje ikke sammenlignet med Tesla SuC for kunder med avtale, som fremdeles kommer bedre ut.
(https://www.diskusjon.no/uploads/monthly_2023_08/image.png.9ff101f5b75a2a41ec8ff4be242d9ae8.png)
Det man må huske er at slubbertene i ChargemyHyundai også tvinger deg til å tegne abonnement med tre måneders bindingstid, mens Ionity Passport kan tegnes for én enkelt måned, og CMH har heller ikke justert ned sine priser hos Ionity etter at sistnevnte reduserte sine priser. Beholder et kostnadsfritt Flex-abonnement hus CMH kun for de få gangene jeg av ulike grunner må bruke ladere fra ymse operatører her eller i utlandet, men ellers synes jeg opplegget til CMH er såpass uryddig og uoversiktlig at jeg anser meg ganske ferdig med dem. Etter sommerens langkjøring er jeg nyfrelst SuC-fan, og så lenge de også har lavest priser kommer jeg nok til å holde meg til Tesla på langkjøring. Og ved bruk av Ionity vil nok Ionity Passport være førstevalget mitt fremover, ikke den dårlige dealen til CMH.
Skrevet av: RJK på torsdag 24. august 2023, klokken 21:30
Sitat fra: Kamuflars på torsdag 24. august 2023, klokken 13:26Må sies at slubbertene i CMH har nå sendt ut brev om endrede priser fra 1.10 men idiotene har på flex-abonnementet økt startgebyret, og generelt økt månedsprisen på smart-abonnementet. Det tredje alternativet er falt bort.Sitat fra: RJK på onsdag 16. august 2023, klokken 13:03Jeg kan se at for de som sjeldent lader borte, er 89,- per måned en lettere "pille" å svelge. Men husk at du bør se på all kjøring i året, inkludert ferietider. Da vil man fort kunne se at det lønner seg med Passport direkte fra Ionity. Dog kanskje ikke sammenlignet med Tesla SuC for kunder med avtale, som fremdeles kommer bedre ut.
(https://www.diskusjon.no/uploads/monthly_2023_08/image.png.9ff101f5b75a2a41ec8ff4be242d9ae8.png)
Det man må huske er at slubbertene i ChargemyHyundai også tvinger deg til å tegne abonnement med tre måneders bindingstid, mens Ionity Passport kan tegnes for én enkelt måned, og CMH har heller ikke justert ned sine priser hos Ionity etter at sistnevnte reduserte sine priser. Beholder et kostnadsfritt Flex-abonnement hus CMH kun for de få gangene jeg av ulike grunner må bruke ladere fra ymse operatører her eller i utlandet, men ellers synes jeg opplegget til CMH er såpass uryddig og uoversiktlig at jeg anser meg ganske ferdig med dem. Etter sommerens langkjøring er jeg nyfrelst SuC-fan, og så lenge de også har lavest priser kommer jeg nok til å holde meg til Tesla på langkjøring. Og ved bruk av Ionity vil nok Ionity Passport være førstevalget mitt fremover, ikke den dårlige dealen til CMH.
Men likevel er det fø..ings umulig å se hva ladeprisene er, uten at man kjøper abonnement og sjekker selv i appen. Det er så provoserende som det er mulig å få til. Vurderer sterkt å sende klage på at de ikke opplyser alle priser. De må jo for søren kunne komme med eksempler, ellers så går man der som hodeløse og blinde høns.
Eneste grunnen til at jeg har CMH, er den gunstige avtalen min som ikke er gått ut enda, og at man måtte ha CMH for å få ladekompensasjonen.
Men jeg kommer til å si opp når Ionity-avtalen min går ut. Og jeg kommer til å skrive en saftig tekst o hvorfor jeg kutter de ut.
Og jeg kommer og til å nevne at CMH-opplegget og hemmeligholdelsen om prisene, gjør at jeg nok vil se bort fra Hyundai (og Kia) om de ikke endrer praksis på dette. Det kan jo bare ikke være lov å holde på sånn.
Men uansett, takk for at du bekreftet at jeg ikke hadde lest helt feil, og at det da var de som hadde 3 mnd bindingstid, og så en måned oppsigelse, altså minst 4 måneder som minste bindingsperiode i starten.
Skrevet av: Svk på fredag 25. august 2023, klokken 17:53
Skrevet av: Gazer75 på lørdag 26. august 2023, klokken 17:29
Skrevet av: ToWalkOrDrive på tirsdag 29. august 2023, klokken 23:20
Sitat fra: Gazer75 på lørdag 26. august 2023, klokken 17:29Fint å sjå at det kjem meir Kempower baserte stasjonar. Dei er også enklare å bruke for folk i rullestol. :+1:
Er det de det ikke står hvilke apper du kan bruke for å betale?
Skrevet av: Gazer75 på tirsdag 29. august 2023, klokken 23:46
Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 29. august 2023, klokken 23:20Er det de det ikke står hvilke apper du kan bruke for å betale?Kan vere, men ser ikkje det som eit problem. Kortbetaling blir nok meir og meir vanleg. Mykje enklare å tappe eit kort enn å fikle med ein app.
Skrevet av: vinterdekk på søndag 03. september 2023, klokken 10:05
Skrevet av: RJK på søndag 03. september 2023, klokken 14:47
Sitat fra: vinterdekk på søndag 03. september 2023, klokken 10:05Litt utenom kjente steder for mange her, men reiser man sørover fra Hesseng i øst-Finnmark igjennom Finland så er hurtiglademulighetene veldig begrenset de første 390 kilometerene ned til Sodankyle. Men ved Inari Hotel, ca halveis, bygger nå Recharge 2*300kW og Tesla fire (?) stasjoner. Tror ikke det er flere vanskelige strekninger igjen i de nordlige delene av Norden.Ser det og finnes 2 til:
ABC! ved S-Market Ivalo med 3*150 kW, 1*50 kW ChaDeMo 1*22 kW AC
Recharge Neste Saariselkä med 3*150 kW, 1*50 kW og 1*50 kW ChaDeMo.
Lengste avstand fra Hesseng er da 262 km, og korteste er 233 km til den du nevner. Altså ca 30 km mellom disse laderne.
Da blir det ganske bra for de som har bil med lang rekkevidde, også om vinteren.
:)
Skrevet av: vinterdekk på søndag 03. september 2023, klokken 15:42
Sitat fra: RJK på søndag 03. september 2023, klokken 14:47Ser det og finnes 2 til:
ABC! ved S-Market Ivalo med 3*150 kW, 1*50 kW ChaDeMo 1*22 kW AC
Recharge Neste Saariselkä med 3*150 kW, 1*50 kW og 1*50 kW ChaDeMo.
Lengste avstand fra Hesseng er da 262 km, og korteste er 233 km til den du nevner. Altså ca 30 km mellom disse laderne.
Det som er litt dumt med de ABC-laderene er at du bare kan starte lading med ABC-mobiili app. Man må legge inn finsk adresse. Og når jeg skulle starte lading i sommer kom bank-id opp i app'en og ladingen timet ut. Kanskje andre har mer hell enn meg der.
Recharge i Saarisalka og normal lader ved Inari Hotel var forøvrig triveligere ladestopp. Og neste gang vi kjører der blir det lynlading på Tesla og Recharge hele veien takket være de nye laderne. :+1: :)
Skrevet av: scholro på søndag 10. september 2023, klokken 17:50
Skrevet av: geear på søndag 10. september 2023, klokken 20:16
Skrevet av: RJK på mandag 11. september 2023, klokken 00:01
Sitat fra: geear på søndag 10. september 2023, klokken 20:16BankID kommer vel an på hvordan du har satt opp kortet ditt det?Den må du gjerne utdype mer? Hvordan kan man "sette opp" kortet mot bankid? Dette er vel Bankid og Staten som styrer.
Før kunne du trekke kortet på småbeløp uten å bekrefte, men det var vel kun i DNB man kunne velge en grense selv. De andre var vel banken og Bankid som styrte.
Og så kom nye krav fra Regjeringen., så nå måtte man inn og verifisere det meste. I tillegg til DNB, så har jeg S-banken, og det er blitt stadig værre. Selv med avhuking for "sikker" betalingsmottager må jeg inn med Bankid-kode for å bekrefte at jeg skal betale efaktura/autogiro på faste mottakere. Skikkelig herk, og føles totalt unødvendig ut på disse som uansett kommer hver måned.
Er selvsagt noe annet med nye betalingsmottagere og på regninger som er mer sporadiske.
Skrevet av: vinterdekk på mandag 11. september 2023, klokken 06:19
PS: Man kan visstnok betale i app med Apple Pay også, om man har en bank som tillater det.
Skrevet av: Svk på mandag 11. september 2023, klokken 17:36
Sitat fra: Svk på fredag 25. august 2023, klokken 17:53Bygnes,karmøy
Da er denne oppe å går.hvilken app gir best pris her?
Skrevet av: RJK på mandag 11. september 2023, klokken 21:57
Sitat fra: Svk på mandag 11. september 2023, klokken 17:36Det kommer vel veldig an på hvilke avtaler du har tilgang til. For noen vil en spesifikk avtale fra enkelte bilmerker være vinneren, men om ikke du har bil fra dette merket, så hjelper jo det deg veldig lite.Sitat fra: Svk på fredag 25. august 2023, klokken 17:53Bygnes,karmøy
Da er denne oppe å går.hvilken app gir best pris her?
Jeg har fått med meg at du vel har en BYD Atto, så da må vel du ha en avtale som er åpen for alle. Kanskje får du koblet det på en avtale fra Elli, men ellers ville jeg tro en konto med Recharge/Fortum er beste alternativet.
Spesielt om du ikke kjører alt for mye langt, og bare trenger lade borte av og til. Da trenger du ikke tenke på månedskost, men bare "pumpeprisen". Du kan og vurdere avtale fra Elton.
DNB er vel den som gir størst avslag på ladekostnaden, om du bruker et Mastercard fra dem til å betale ladingen gjennom, uansett hvem du ellers har avtale med.
Kjenner heller ikke til om de har egne avtaler med andre partnere, som Trumf, Æ, Coop, eller NAF, Elbilforeningen eller andre foreninger.
Verken avtale med Ionity eller Tesla hjelper deg på Rechargeladere, bare på sine egne.
Skrevet av: Svk på mandag 11. september 2023, klokken 22:19
Recharge Bygnes er min nærmeste hurtiglader.En av få lokalt som er over 50kW
.Kommer sikkert til å bruke denne om jeg trenger å toppe opp litt om jeg er langt under 50%.
Hater å ha lite strøm,da det tar så lang tid å saktelade hjemme.forsøker å unngå å havne under 60.
Mulig dnb kortet mitt direkte på lader er en enkel og god løsning som gir litt rabatt og ikke noe tukling med app.
Får teste neste gang jeg er nede i 20% å vil toppe litt opp
Skrevet av: Gazer75 på tirsdag 12. september 2023, klokken 15:26
Merka meg at Voss er opna.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på tirsdag 12. september 2023, klokken 15:43
Sitat fra: Gazer75 på tirsdag 12. september 2023, klokken 15:26Ser ut til at fleire Tesla superchargers har opna for alle no...
Merka meg at Voss er opna.
Ja, det har du rett i. Er bare 4-5 i hele Norge som ikke er åpen for alle nå (doble parenteser på siden av lynet). De har nok sett hvor greit det har gått i sommer på tross av sommerferie. Er jo utrolig mange Tesla-ladere nå.
https://www.tesla.com/findus?v=2&bounds=66.74104479347919%2C29.516211078125018%2C56.657817550076246%2C-4.211816265624981&zoom=6&filters=supercharger%2Cparty
Skrevet av: Vix på tirsdag 12. september 2023, klokken 19:01
Ser ut til å bli på østsiden av E18 ved YX. Alstå motsatt side av E18 i forhold til Tesla SC.
Skrevet av: RJK på tirsdag 12. september 2023, klokken 22:03
Sitat fra: Vix på tirsdag 12. september 2023, klokken 19:01Ionity skal bygge nye ladestasjoner på Brokelandsheia i Sundebru.Takker!
Ser ut til å bli på østsiden av E18 ved YX. Alstå motsatt side av E18 i forhold til Tesla SC.
La inn info i Ionity-tråden (kopierte inn teksten din), og du er nevnt som "kilde":
https://elbilforum.no/index.php?topic=38639.new#new (https://elbilforum.no/index.php?topic=38639.new#new)
;)
Skrevet av: MinID på mandag 18. september 2023, klokken 08:50
Kommer også til Bismo, 2690 Skjåk, Innlandet, Norway
Begge påstartet i dag.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på mandag 18. september 2023, klokken 12:17
Sitat fra: MinID på mandag 18. september 2023, klokken 08:50Ionity til Oslo, Oslo vest: Karenslyst Allé 56, 0277 Oslo, Oslo, Norway
Kommer også til Bismo, 2690 Skjåk, Innlandet, Norway
Begge påstartet i dag.
Wow! Den så jeg ikke komme! Får håpe det blir mange ladestolper i Karenslyst Allé så ikke alle blir opptatte med biler med alt for gode rabatter, som derfor lader der fremfor hjemme. Men dette er jo et kjempefremskritt for Ionity og Ionity-kundene.
I Sandnes har Ionity litt få ladere, samtidig som de er nært byene. Der står det taxier hele dagen, og veldig ofte er alle opptatt.
Skrevet av: RJK på mandag 18. september 2023, klokken 14:16
Sitat fra: ToWalkOrDrive på mandag 18. september 2023, klokken 12:17Ionity i bysentrum? Og så på Skøyen da. Minner litt om Tesla sin strategi, 5 år seinere! Først langs viktige ferdselsårer, så "byladere".Sitat fra: MinID på mandag 18. september 2023, klokken 08:50Ionity til Oslo, Oslo vest: Karenslyst Allé 56, 0277 Oslo, Oslo, Norway
Kommer også til Bismo, 2690 Skjåk, Innlandet, Norway
Begge påstartet i dag.
Wow! Den så jeg ikke komme! Får håpe det blir mange ladestolper i Karenslyst Allé så ikke alle blir opptatte med biler med alt for gode rabatter, som derfor lader der fremfor hjemme. Men dette er jo et kjempefremskritt for Ionity og Ionity-kundene.
I Sandnes har Ionity litt få ladere, samtidig som de er nært byene. Der står det taxier hele dagen, og veldig ofte er alle opptatt.
Synd de kommer nå som jeg er ferdig med gunstig pris på Ionity-lading. Det hadde vært langt kortere kjørevei enn å dra til Vik før Hønefoss, Dal ved "Eidsvoll" (den heter faktisk Ionity Eidsvoll selv om den ligge ved Dal, Råholt) eller senere og til Knapstad... ;)
Skrevet av: RJK på mandag 18. september 2023, klokken 14:21
Sitat fra: MinID på mandag 18. september 2023, klokken 08:50Ionity til Oslo, Oslo vest: Karenslyst Allé 56, 0277 Oslo, Oslo, NorwayLagt denne i Ionity-tråden:
Kommer også til Bismo, 2690 Skjåk, Innlandet, Norway
Begge påstartet i dag.
https://elbilforum.no/index.php?topic=38639.new#new (https://elbilforum.no/index.php?topic=38639.new#new)
Men fint om dere legger det inn selv. Spesielt siden linken nå er lagt inn igjen her i tråden, og da burde være umulig å ikke finne...
;)
Skrevet av: Roy Aasen på mandag 18. september 2023, klokken 21:37
(https://static.imgzeit.com/medium/99b2bfe4a16fc24e/2023-09-18%2016.54.15.jpg) (https://static.imgzeit.com/reduced/99b2bfe4a16fc24e/2023-09-18%2016.54.15.jpg)
Skrevet av: RJK på mandag 18. september 2023, klokken 22:45
Sitat fra: Roy Aasen på mandag 18. september 2023, klokken 21:37Hypermat Charlottenberg. 20 stikk a 180kw(https://static.imgzeit.com/medium/99b2bfe4a16fc24e/2023-09-18%2016.54.15.jpg) (https://static.imgzeit.com/reduced/99b2bfe4a16fc24e/2023-09-18%2016.54.15.jpg)Vet du hvilken operatør dette er? Mener jeg har sett den logoen før, men kommer ikke på hvilket selskap som bruker denne.
Kan minne litt om Chargemap, men er ikke dem, tror jeg:
(https://cdn6.aptoide.com/imgs/7/1/e/71ec778df85941352006f00bdcfa1c63_fgraphic.png)
Skrevet av: Orbit på mandag 18. september 2023, klokken 23:04
Hvorfor? Kanskje for å gi et hint om at her kommer det strøm og ikke bensin ut i andre enden?
Skrevet av: RJK på mandag 18. september 2023, klokken 23:09
Sitat fra: Orbit på mandag 18. september 2023, klokken 23:04ABB har brukt denne blå logoen ved kabeluttaket på DC laderne sine, helt siden de første i Terra-serien. Så du har sikkert sett den mange ganger :)Takker!
Hvorfor? Kanskje for å gi et hint om at her kommer det strøm og ikke bensin ut i andre enden?
:+1:
Da avslører ikke det operatøren, bare produsenten av stolpene.
Skrevet av: Panduck på tirsdag 19. september 2023, klokken 11:19
Sitat fra: RJK på mandag 18. september 2023, klokken 23:09Da avslører ikke det operatøren, bare produsenten av stolpene.
Gjetter på Eviny...
https://new.abb.com/news/sv/detail/104888/eviny-snabbar-pa-bygget-av-laddstationer-i-sverige
Skrevet av: RJK på tirsdag 19. september 2023, klokken 12:23
Sitat fra: Panduck på tirsdag 19. september 2023, klokken 11:19Ikke dårlig tips. Noen klistremerker på, så ser de jo identisk ut! :)Sitat fra: RJK på mandag 18. september 2023, klokken 23:09Da avslører ikke det operatøren, bare produsenten av stolpene.
Gjetter på Eviny...
https://new.abb.com/news/sv/detail/104888/eviny-snabbar-pa-bygget-av-laddstationer-i-sverige
Skrevet av: goggo på tirsdag 19. september 2023, klokken 18:34
Sitat fra: goggo på lørdag 01. juli 2023, klokken 18:13En liten Kristiansand/Lillesand oppdatering her:
- I Kristiansand sentrum har byens eldste parkeringshus med bensinstasjon på gateplan (PARKO) fått nye driftskontrakter fra 1.juli. Dette innebærer at Onepark overtar driften av parkeringshuset, mens bensinstasjonen stenges for godt og pumper og tanker fjernes.
De gode nyhetene er at det kommer hurtig/lynlading i stedet for bensinpumpene, det er ESSO (eller ABLE som de kaller seg) som skal ha ladestasjonen så da blir det vel Recharge/Kempower stolper antar jeg. Disse laderne skal åpnes i løpet av et par uker i følge Fedrelandsvennen.- Ved E18 krysset Lillesand Øst (Gaupemyr) har nettopp YX stasjonen blir rebrandet til UNO-X stasjon, og der kommer det nå også en UNO-X ladestasjon. Ser ut som det blir 4 ladere, med 2 ladeplasser på hver. Jeg vet ikke når disse skal åpnes, men de graver for fundamentene nå.
- Ved Horisonten restaurant rett ved siden av ovennevnte UNO-X stasjon så har KOPLE fått tilslaget på å installere Lynladere dedikert til tungtrafikk. Her er det også døgnhvileplass for tungtransporten. Politikerne har sagt at denne stasjonen skal åpnes i september i år.
mvh
Hugo
Og her kommer en september oppdatering til denne Kristiansand/Lillesand statusen fra i sommer.
- Kristiansand sentrum - PARKO.
Her er ikke arbeidet med ladestasjoner påbegynt så det tar nok en del tid før disse åpnes - E18 krysset Lillesand Øst (Gaupemyr), ved YX stasjonen som nå har blitt til en UNO-X stasjon:
Her har de gravd og koplet og herjet i et par måneder nå. 2 av de 4 gule UNO-X laderne er fysisk på plass, men det ser ut som det fremdeles er langt frem til åpning. - Ved Horisonten restaurant rett ved siden av UNO-X stasjonen går det virkelig raskt unna. Det er bare et par uker siden de begynte å grave og nå er allerede 12 Kempowerstolper med kortlesere ferdig installert og plassen er ferdig asfaltert og det ser ut til at det kan åpnes ganske raskt.
Denne plassen har eget live webcam fra veivesenet så man kan se på forhånd om det er kø :)
https://xn--vindn-qra.no/webkamera/agder/lillesand/e18-lillesand-v-horisonten-(retning-hvileplass)-da07ac
De 4 ladestolpene i bakgrunnen på bildet er dedikert til lastebiler, mens de 8 i forgrunnen er til personbiler. Det er KOPLE som skal drifte hele anlegget.
I tillegg til ladestasjonene over så ser det ut til at både NIO swapstation med tilhørende 2 ladestolper og 12 Tesla ladestolper i Sørlandsparken er mer eller mindre ferdig installert og kan åpnes ganske snart.
mvh
Hugo
Skrevet av: ToWalkOrDrive på fredag 22. september 2023, klokken 18:04
Sitat fra: goggo på tirsdag 19. september 2023, klokken 18:34Sitat fra: goggo på lørdag 01. juli 2023, klokken 18:13En liten Kristiansand/Lillesand oppdatering her:
- I Kristiansand sentrum har byens eldste parkeringshus med bensinstasjon på gateplan (PARKO) fått nye driftskontrakter fra 1.juli. Dette innebærer at Onepark overtar driften av parkeringshuset, mens bensinstasjonen stenges for godt og pumper og tanker fjernes.
De gode nyhetene er at det kommer hurtig/lynlading i stedet for bensinpumpene, det er ESSO (eller ABLE som de kaller seg) som skal ha ladestasjonen så da blir det vel Recharge/Kempower stolper antar jeg. Disse laderne skal åpnes i løpet av et par uker i følge Fedrelandsvennen.- Ved E18 krysset Lillesand Øst (Gaupemyr) har nettopp YX stasjonen blir rebrandet til UNO-X stasjon, og der kommer det nå også en UNO-X ladestasjon. Ser ut som det blir 4 ladere, med 2 ladeplasser på hver. Jeg vet ikke når disse skal åpnes, men de graver for fundamentene nå.
- Ved Horisonten restaurant rett ved siden av ovennevnte UNO-X stasjon så har KOPLE fått tilslaget på å installere Lynladere dedikert til tungtrafikk. Her er det også døgnhvileplass for tungtransporten. Politikerne har sagt at denne stasjonen skal åpnes i september i år.
mvh
Hugo
Og her kommer en september oppdatering til denne Kristiansand/Lillesand statusen fra i sommer.Det som er litt morsomt er jo at alle ladestolpene ved begge ladestasjoner her på Lillesand Øst krysset har kortlesere på stolpene.
- Kristiansand sentrum - PARKO.
Her er ikke arbeidet med ladestasjoner påbegynt så det tar nok en del tid før disse åpnes- E18 krysset Lillesand Øst (Gaupemyr), ved YX stasjonen som nå har blitt til en UNO-X stasjon:
Her har de gravd og koplet og herjet i et par måneder nå. 2 av de 4 gule UNO-X laderne er fysisk på plass, men det ser ut som det fremdeles er langt frem til åpning.- Ved Horisonten restaurant rett ved siden av UNO-X stasjonen går det virkelig raskt unna. Det er bare et par uker siden de begynte å grave og nå er allerede 12 Kempowerstolper med kortlesere ferdig installert og plassen er ferdig asfaltert og det ser ut til at det kan åpnes ganske raskt.
Denne plassen har eget live webcam fra veivesenet så man kan se på forhånd om det er kø :)
https://xn--vindn-qra.no/webkamera/agder/lillesand/e18-lillesand-v-horisonten-(retning-hvileplass)-da07ac
De 4 ladestolpene i bakgrunnen på bildet er dedikert til lastebiler, mens de 8 i forgrunnen er til personbiler. Det er KOPLE som skal drifte hele anlegget.
I tillegg til ladestasjonene over så ser det ut til at både NIO swapstation med tilhørende 2 ladestolper og 12 Tesla ladestolper i Sørlandsparken er mer eller mindre ferdig installert og kan åpnes ganske snart.
mvh
Hugo
Ja, det er krav til at alle ladere som Operatør bestilte etter 1. Juli skal ha kortleser. Er jo litt kostnadsdrivende. Er vel ganske få som kommer til å bruke det da du vanligvis får rabatt ved å være registrert kunde (app / brikke).
https://www.bilnorge.no/arkiv-miljo-og-bil-norsk-elbilforening/krav-om-kortbetaling-pa-alle-nye-ladestasjoner-fra-1-juli/4056685
Skrevet av: Gazer75 på lørdag 23. september 2023, klokken 01:56
https://maps.app.goo.gl/uzuBdDRjKUoZKWUPA
Skrevet av: knute på torsdag 28. september 2023, klokken 21:09
Så ut som det var 3x av de som ble montert opp, så da blir det mest sannsynlig mulig å lade 6 biler samtidig istedenfor 3. Er usikker på om det da er slutt for lading med Chademo fra Mer på denne plassen eller ikke, da de ikke hadde kommet langt nok til at jeg kunne se kablene på laderne når jeg rullet forbi.
Mer har fra tidligere 3x Delta-ladere på plassen.
Ellers har også Recharge (med et par Chademo) og Tesla haugevis av ladere på samme område.
Skrevet av: vinterdekk på fredag 29. september 2023, klokken 12:37
Sitat fra: vinterdekk på søndag 03. september 2023, klokken 10:05Litt utenom kjente steder for mange her, men reiser man sørover fra Hesseng i øst-Finnmark igjennom Finland så er hurtiglademulighetene veldig begrenset de første 390 kilometerene ned til Sodankyle. Men ved Inari Hotel, ca halveis, bygger nå Recharge 2*300kW og Tesla fire (?) stasjoner. Tror ikke det er flere vanskelige strekninger igjen i de nordlige delene av Norden.
Fasiten ble åtte Tesla-stolper pluss to Recharge-lynladeruttak. Omtalt på elbil.no, vil bety mye for trafikk til og fra øst-finnmark..
https://elbil.no/jubler-over-nye-hurtigladere-i-finland/
Skrevet av: knute på søndag 29. oktober 2023, klokken 09:25
De har også ryddet vekk sine 3x Delta-ladere, og satt opp totalt 6x HyperChargers.
Alle har 2x CCS + Chademo, så det ble ikke helt slutten på Chademo der enda.
Skrevet av: knute på søndag 29. oktober 2023, klokken 11:32
Nevnte de i fjor en gang ( https://elbilforum.no/index.php?topic=44728.msg1048437#msg1048437 )
Antar det er 4 ladere av type HyperCharger, for det er 8x CCS og 4x Chademo.
Skrevet av: hakotorg på mandag 30. oktober 2023, klokken 09:05
De skriver i en artikkel at 18 kan lade samtidig på opp til 400kW.
Burger King har også åpnet på samme sted.
Skrevet av: knute på mandag 30. oktober 2023, klokken 20:07
ABB har hatt en lader med opptil 360 kW som bl.a. Eviny har satt opp en del plasser, og nå er den altså "slått". Får håpe at biler som kan bruke disse 300+ kilowattene kommer etterhvert :)
Det er forøvrig 6 av de 18 satellittene på plassen som også har Chademo.
Skrevet av: goggo på fredag 10. november 2023, klokken 18:09
Pris kr 2,50/kWh
Her er det fint å stoppe når man er på langtur med familien :) Eller hvis man bor i området og ikke har tilgang på hjemmelading.
Det er veldig god mat på Horisonten, pluss at det er boller og brus og pølser etc på YX bensinstasjonen. Samt hyggelig betjening og rene toaletter begge steder.
Skal bli spennende å se hvordan det går med den store EVINY ladestasjonen som selger strøm til over dobbel pris nå, den ligger noen hundre meter lengre nede i bakken ved kjøpesenteret der.
mvh
Hugo
Skrevet av: RJK på fredag 10. november 2023, klokken 19:31
https://www.tv2.no/broom/dette-har-du-ikke-sett-i-norge-for/16210484/ (https://www.tv2.no/broom/dette-har-du-ikke-sett-i-norge-for/16210484/)
Skrevet av: Storg på fredag 10. november 2023, klokken 19:43
Sitat fra: goggo på fredag 10. november 2023, klokken 18:09Da er UNO-X laderne endelig åpnet ved E18 krysset Lillesand Øst (Gaupemyr).
Pris kr 2,50/kWh
Her er det fint å stoppe når man er på langtur med familien :) Eller hvis man bor i området og ikke har tilgang på hjemmelading.
Det er veldig god mat på Horisonten, pluss at det er boller og brus og pølser etc på YX bensinstasjonen. Samt hyggelig betjening og rene toaletter begge steder.
Skal bli spennende å se hvordan det går med den store EVINY ladestasjonen som selger strøm til over dobbel pris nå, den ligger noen hundre meter lengre nede i bakken ved kjøpesenteret der.
mvh
Hugo
Regner med at Kople også er åpnet?
Skrevet av: goggo på fredag 10. november 2023, klokken 20:25
Sitat fra: Storg på fredag 10. november 2023, klokken 19:43Sitat fra: goggo på fredag 10. november 2023, klokken 18:09Da er UNO-X laderne endelig åpnet ved E18 krysset Lillesand Øst (Gaupemyr).
Pris kr 2,50/kWh
Her er det fint å stoppe når man er på langtur med familien :) Eller hvis man bor i området og ikke har tilgang på hjemmelading.
Det er veldig god mat på Horisonten, pluss at det er boller og brus og pølser etc på YX bensinstasjonen. Samt hyggelig betjening og rene toaletter begge steder.
Skal bli spennende å se hvordan det går med den store EVINY ladestasjonen som selger strøm til over dobbel pris nå, den ligger noen hundre meter lengre nede i bakken ved kjøpesenteret der.
mvh
Hugo
Regner med at Kople også er åpnet?
Jeg er litt usikker på de Kople stolpene. Det henger fremdeles noen sånne sperrebånd på noen av Kempower stolpene, mens det er lys i noen av de andre.
Mvh
Hugo
Skrevet av: Storg på fredag 10. november 2023, klokken 22:12
Sitat fra: goggo på fredag 10. november 2023, klokken 20:25Sitat fra: Storg på fredag 10. november 2023, klokken 19:43Sitat fra: goggo på fredag 10. november 2023, klokken 18:09Da er UNO-X laderne endelig åpnet ved E18 krysset Lillesand Øst (Gaupemyr).
Pris kr 2,50/kWh
Her er det fint å stoppe når man er på langtur med familien :) Eller hvis man bor i området og ikke har tilgang på hjemmelading.
Det er veldig god mat på Horisonten, pluss at det er boller og brus og pølser etc på YX bensinstasjonen. Samt hyggelig betjening og rene toaletter begge steder.
Skal bli spennende å se hvordan det går med den store EVINY ladestasjonen som selger strøm til over dobbel pris nå, den ligger noen hundre meter lengre nede i bakken ved kjøpesenteret der.
mvh
Hugo
Regner med at Kople også er åpnet?
Jeg er litt usikker på de Kople stolpene. Det henger fremdeles noen sånne sperrebånd på noen av Kempower stolpene, mens det er lys i noen av de andre.
Mvh
Hugo
Ait, forsto at begge ble koblet på nett samtidig. Siden de måtte ta strømmen på slakteriet for å få det til.
Skrevet av: Gazer75 på lørdag 11. november 2023, klokken 08:43
Skrevet av: goggo på lørdag 11. november 2023, klokken 09:45
Sitat fra: Gazer75 på lørdag 11. november 2023, klokken 08:43Fint om folk som poster bilde har på GSP koordinatar. Då ligg dette i metadata og det er lettare å finne eksakt kor bildet er tatt.
OK, jeg laster vanligvis opp bilder via en screendump (letteste måten å redusere bildestørrelsen), og da forsvinner metadataene.
Men den UNO-X stasjonen ligger her.
https://maps.app.goo.gl/n7uDq1K9LQribdhR6
mvh
Hugo
Skrevet av: SveinJ på mandag 20. november 2023, klokken 20:22
Skrevet av: vinterdekk på onsdag 29. november 2023, klokken 20:49
Skrevet av: knute på søndag 17. desember 2023, klokken 14:36
Cirkle K Sem
Circle K Slagenveien (Tønsberg / Heimdal)
Uno-X Tollnes (Skien, ved Max / Rema)
Uno-X Kragerø (ved Rema / ladere fra Recharge)
Alti Kragerø - Eviny (bak der det stod lader fra Mer før).
Skrevet av: ThomasEL på torsdag 21. desember 2023, klokken 19:43
Det er foreløpig ikke satt strøm på, men alt av Hardware ser ut til å være på plass, og oppmerking av plassene er utført.
Et steinkast unna, utenfor Atrium kjøpesenter, holder Recharge på å etablere ladere. Her gjenstår noe mer arbeid.
Skrevet av: ThomasEL på fredag 22. desember 2023, klokken 16:12
4 stk Kempower stolper, hvorav 2 av disse også har Chademo.
Skrevet av: Panduck på onsdag 27. desember 2023, klokken 21:58
Øvre Svatsum, som ligger langs Fv255 som går nordvestover ut fra E6 like nord fra Lillehammer, forbi Helvete og til Skåbu og så østover tilbake til E6 ved Vinstra (jeg ville tro Skåbu skulle få lader før dette stedet)...
Evbox, aldri prøvd Evbox før. Brukte Elton for å starte. "Velg lader" sto det. Men begge laderene var jo lader nummer to, så det var jo ikke rett frem. Prøvde å starte en, ikke noe skjedde, så da prøvde jeg den andre, og da startet det.
Litt lite gjennomtenkt.
Men sånn ellers var jo dette ladestedet slik ladesteder bør være (med unntak av at det var kun to ladere der..) Åpent toalett tilgjgengelig og en "nærbutikk" som aldri stengte. Der åpnet man butikkdøra med kredittkort og scannet varer selv.
Dette blir perfekt stoppested for oss på vei til hytta, da vi ikke har lademulighet der :P
Skrevet av: RJK på onsdag 27. desember 2023, klokken 22:56
Sitat fra: Panduck på onsdag 27. desember 2023, klokken 21:58På vei hjem fra hytta stoppet vi og ladet på et av de siste stedene jeg hadde forventet å finne hurtiglader.EVBOX er vel ladenettet til Ragde Charge, så se ikke bort fra at "noen" har hytte i området, og ville ha lademulighet selv... ;)
Øvre Svatsum, som ligger langs Fv255 som går nordvestover ut fra E6 like nord fra Lillehammer, forbi Helvete og til Skåbu og så østover tilbake til E6 ved Vinstra (jeg ville tro Skåbu skulle få lader før dette stedet)...
Evbox, aldri prøvd Evbox før. Brukte Elton for å starte. "Velg lader" sto det. Men begge laderene var jo lader nummer to, så det var jo ikke rett frem. Prøvde å starte en, ikke noe skjedde, så da prøvde jeg den andre, og da startet det.
Litt lite gjennomtenkt.
Men sånn ellers var jo dette ladestedet slik ladesteder bør være (med unntak av at det var kun to ladere der..) Åpent toalett tilgjgengelig og en "nærbutikk" som aldri stengte. Der åpnet man butikkdøra med kredittkort og scannet varer selv.
Dette blir perfekt stoppested for oss på vei til hytta, da vi ikke har lademulighet der :P
Skrevet av: aherbjornsen på tirsdag 02. januar 2024, klokken 11:24
Sitat fra: Panduck på onsdag 27. desember 2023, klokken 21:58Evbox, aldri prøvd Evbox før. Brukte Elton for å starte. "Velg lader" sto det. Men begge laderene var jo lader nummer to, så det var jo ikke rett frem. Prøvde å starte en, ikke noe skjedde, så da prøvde jeg den andre, og da startet det.Jeg bruker denne, ligger genialt til for oss. Evbox har egen app, og i den vises stasjons-id (langt tall og det er kun ett siffer midt i som er ulikt). Det står stasjons-id nederst til venstre på skjermen på ladestasjonen.
Skrevet av: RJK på tirsdag 02. januar 2024, klokken 13:37
Noen som har vært der i det aller siste og fått verifisert at de er åpne, og hvilke priser som gjelder?
Jeg var der selv torsdag 21.12 uten å se de, men det snødde godt og var derfor mer opptatt med å komme meg i butikken.
Spesielt siden vi da kjørte broderens BMW 3-serie dieseldrog som har mer innvendig plass enn jeg har i Kona, og derved ikke hadde behov for å lade.
Skrevet av: Panduck på onsdag 03. januar 2024, klokken 09:32
Sitat fra: RJK på tirsdag 02. januar 2024, klokken 13:37Noen som har vært der
Hvor?
Skrevet av: RJK på onsdag 03. januar 2024, klokken 14:19
Ooops! Trodde jeg hadde skrevet det inn. Redigert nå!
Takker!
8)
Skrevet av: SveinJ på søndag 07. januar 2024, klokken 18:46
Skrevet av: RJK på søndag 07. januar 2024, klokken 18:50
Sitat fra: SveinJ på søndag 07. januar 2024, klokken 18:46På Uno-X ved Langebru utenfor Hokksund er det satt opp 2 nye 300kW ladere med tilsammen 4 uttak.Fikk du sett prisen de tar der nå?
Skrevet av: RJK på mandag 08. januar 2024, klokken 22:17
Antar at de nye lynladerne ved Skøyen betyr at man oppgraderer de eksisterende laderne ved togstasjonen Mellom Elkjøp og Power/Circle K) fra 50 kW til 150+ kW.
Det tror jeg blir veldig populært, og vil nok ta unna køen langt raskere, da de nå bare har en lynlader i rekka, og den er ofte opptatt av "sakteladende" biler.
https://elbil.no/flere-lynladere-recharge-girer-opp-i-hovedstaden/ (https://elbil.no/flere-lynladere-recharge-girer-opp-i-hovedstaden/)
Skrevet av: YKarlsen på torsdag 18. januar 2024, klokken 22:18
Sitat fra: vinterdekk på onsdag 29. november 2023, klokken 20:49Har kommet seks CCS 200kW og en Chademo 63kW fra Kople på Olsborg midt mellom Nordkjosbotn og Setermoen. Nå ser strekningen mellom Nordkjosbotn og Bjerkvik ikke ut som en ladeørken i kartet til Ladeklubben.
Kommet noen blå søyler på Tømmerelva også. Men ikke i drift enda da.
Skrevet av: vinterdekk på torsdag 18. januar 2024, klokken 22:29
Sitat fra: YKarlsen på torsdag 18. januar 2024, klokken 22:18Sitat fra: vinterdekk på onsdag 29. november 2023, klokken 20:49Har kommet seks CCS 200kW og en Chademo 63kW fra Kople på Olsborg midt mellom Nordkjosbotn og Setermoen. Nå ser strekningen mellom Nordkjosbotn og Bjerkvik ikke ut som en ladeørken i kartet til Ladeklubben.
Kommet noen blå søyler på Tømmerelva også. Men ikke i drift enda da.
Ja ventet på at de på Tømmerelva skulle komme på nett, så det var noe på gang i avisa. Synlig i Kople appen nå. Det ser ut som at Kople har posisjonert seg bra i dette område. :+1:
Skrevet av: RJK på torsdag 18. januar 2024, klokken 22:42
Sitat fra: vinterdekk på torsdag 18. januar 2024, klokken 22:29Dette er vel Ishavsveien? Ser de og har ladere så langt sør som Manndalen. Første Ishavsveien Ladestasjon jeg brukte på min Nord-Norge-turné...!Sitat fra: YKarlsen på torsdag 18. januar 2024, klokken 22:18Sitat fra: vinterdekk på onsdag 29. november 2023, klokken 20:49Har kommet seks CCS 200kW og en Chademo 63kW fra Kople på Olsborg midt mellom Nordkjosbotn og Setermoen. Nå ser strekningen mellom Nordkjosbotn og Bjerkvik ikke ut som en ladeørken i kartet til Ladeklubben.
Kommet noen blå søyler på Tømmerelva også. Men ikke i drift enda da.
Ja ventet på at de på Tømmerelva skulle komme på nett, så det var noe på gang i avisa. Synlig i Kople appen nå. Det ser ut som at Kople har posisjonert seg bra i dette område. :+1:
Skrevet av: vinterdekk på torsdag 18. januar 2024, klokken 22:52
Sitat fra: RJK på torsdag 18. januar 2024, klokken 22:42Sitat fra: vinterdekk på torsdag 18. januar 2024, klokken 22:29Dette er vel Ishavsveien? Ser de og har ladere så langt sør som Manndalen. Første Ishavsveien Ladestasjon jeg brukte på min Nord-Norge-turné...!Sitat fra: YKarlsen på torsdag 18. januar 2024, klokken 22:18Sitat fra: vinterdekk på onsdag 29. november 2023, klokken 20:49Har kommet seks CCS 200kW og en Chademo 63kW fra Kople på Olsborg midt mellom Nordkjosbotn og Setermoen. Nå ser strekningen mellom Nordkjosbotn og Bjerkvik ikke ut som en ladeørken i kartet til Ladeklubben.
Kommet noen blå søyler på Tømmerelva også. Men ikke i drift enda da.
Ja ventet på at de på Tømmerelva skulle komme på nett, så det var noe på gang i avisa. Synlig i Kople appen nå. Det ser ut som at Kople har posisjonert seg bra i dette område. :+1:
Jeg ladet på den nye i Olsborg i fjor, den var i alle fall med Kople-branding mener jeg. Så Kople opererer også med egne ladere i Troms i tillegg til å levere betalingsløsning til Ishavsveien. Fint å se at de satser.
Skrevet av: RJK på torsdag 18. januar 2024, klokken 22:58
Sitat fra: vinterdekk på torsdag 18. januar 2024, klokken 22:52Jeg har ikke sett hvordan de Ishavsveien-laderne er merket etter at Kople ble valgt som ny betalingspartner. Noen som har bilde/bilder å dele? De har ihvertfall oppdatert de klistremerkene med pris og ladeinstruksjoner, men om de er begynt å rebrande de totalt, aner jeg ikke.Sitat fra: RJK på torsdag 18. januar 2024, klokken 22:42Sitat fra: vinterdekk på torsdag 18. januar 2024, klokken 22:29Dette er vel Ishavsveien? Ser de og har ladere så langt sør som Manndalen. Første Ishavsveien Ladestasjon jeg brukte på min Nord-Norge-turné...!Sitat fra: YKarlsen på torsdag 18. januar 2024, klokken 22:18Sitat fra: vinterdekk på onsdag 29. november 2023, klokken 20:49Har kommet seks CCS 200kW og en Chademo 63kW fra Kople på Olsborg midt mellom Nordkjosbotn og Setermoen. Nå ser strekningen mellom Nordkjosbotn og Bjerkvik ikke ut som en ladeørken i kartet til Ladeklubben.
Kommet noen blå søyler på Tømmerelva også. Men ikke i drift enda da.
Ja ventet på at de på Tømmerelva skulle komme på nett, så det var noe på gang i avisa. Synlig i Kople appen nå. Det ser ut som at Kople har posisjonert seg bra i dette område. :+1:
Jeg ladet på den nye i Olsborg i fjor, den var i alle fall med Kople-branding mener jeg. Så Kople opererer også med egne ladere i Troms i tillegg til å levere betalingsløsning til Ishavsveien. Fint å se at de satser.
Vil jo tro Kople sikkert har gått inn på eiersiden, og at det i tilfelle bare er tidsspørsmål før Ishavsveien er borte, og alt er Kople!
Ja, er klar over at Kople har andre ladestasjoner i nord, bl.a. fikk vel de tilslaget på ladere i Nordland langs RV10 i de sørlige områdene, mens Eviny fikk de nordlige, inkludert de i Lofoten og Andøya!
Skrevet av: SveinJ på fredag 19. januar 2024, klokken 15:14
Sitat fra: RJK på søndag 07. januar 2024, klokken 18:50Sitat fra: SveinJ på søndag 07. januar 2024, klokken 18:46På Uno-X ved Langebru utenfor Hokksund er det satt opp 2 nye 300kW ladere med tilsammen 4 uttak.Fikk du sett prisen de tar der nå?
Det var 5.50 den dagen, det betalte jeg for ladingen.
Skrevet av: RJK på fredag 19. januar 2024, klokken 17:54
Sitat fra: SveinJ på fredag 19. januar 2024, klokken 15:14Takker for svar!Sitat fra: RJK på søndag 07. januar 2024, klokken 18:50Sitat fra: SveinJ på søndag 07. januar 2024, klokken 18:46På Uno-X ved Langebru utenfor Hokksund er det satt opp 2 nye 300kW ladere med tilsammen 4 uttak.Fikk du sett prisen de tar der nå?
Det var 5.50 den dagen, det betalte jeg for ladingen.
Da må oversikten til Elbil oppdateres, for den sier 2,50 til 4,50. Synes og de kunne vist i annen farge det som er maks/høyeste pris, for nå ser det jo ut som det er grisestor forskjell, selv om 5,50 er ett øre dyrere enn Eviny som skal ha 5,49.
https://elbil.no/dette-koster-hurtiglading/ (https://elbil.no/dette-koster-hurtiglading/)
Skrevet av: vinterdekk på fredag 19. januar 2024, klokken 18:24
Sitat fra: RJK på torsdag 18. januar 2024, klokken 22:58Vil jo tro Kople sikkert har gått inn på eiersiden, og at det i tilfelle bare er tidsspørsmål før Ishavsveien er borte, og alt er Kople!
Har ikke sett noen signaler på at Kople har en større rolle enn Vattenfall InCharge som Ishavsveien hadde samarbeid med tidligere. Men man vet aldri.
Sitat fra: IshavsveienI august har Ishavsveien byttet leverandør av betalingstjenester og support. Den nye leverandøren heter Kople AS og ladestasjonene er oppdatert med ny betalingsinformasjon.
https://www.ishavsveien.no/
Og litt detaljer på elbil.no..
https://elbil.no/na-er-ladeselskapet-ishavsveien-med-i-ladeklubben/
Skrevet av: RJK på fredag 19. januar 2024, klokken 18:33
Men da virker det som de Ishavsveien-laderne fremdeles er blåe, og markert med Ishavsveien.
Sendte forøvrig mail til medlem@elbil.no om det jeg skrev i innlegget over, så får vi se om det oppdateres.
Skrevet av: Gazer75 på lørdag 20. januar 2024, klokken 01:45
Dei er også merka med Ishavsveien. Einaste ein ser er på instruksjonen at det er eit samarbeid med Kople, og at kvart uttak har ein id som startar med KPL eller noko slikt.
Kople sine eigne stasjonar er vel gule med litt grønt?
Skrevet av: RJK på lørdag 20. januar 2024, klokken 03:19
Sitat fra: Gazer75 på lørdag 20. januar 2024, klokken 01:45Ja, Ishavsveien er eigd av kraftselskapa i nord. Det lokale selskapet der stasjonen er har ansvaret for dei fysiske stasjonane og eventuelt service på dei. Kople er kun operatør og support mot kundane.Grønne for hurtigladere, gule for lynladerne, som her fra Nannestad.
Dei er også merka med Ishavsveien. Einaste ein ser er på instruksjonen at det er eit samarbeid med Kople, og at kvart uttak har ein id som startar med KPL eller noko slikt.
Kople sine eigne stasjonar er vel gule med litt grønt?
(https://scontent.fosl1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/127986375_214985216705224_2818912676273947234_n.jpg?_nc_cat=103&ccb=1-7&_nc_sid=7f8c78&_nc_ohc=tjSn2IO00LgAX87NLcS&_nc_ht=scontent.fosl1-1.fna&oh=00_AfC7ay7dLmuFuf9M_iG3uslBjgIy8Na6zhKdwf4GaaPadg&oe=65D2A02F)
Skrevet av: Gazer75 på lørdag 20. januar 2024, klokken 09:33
Dei har ein masse AC punkt. Sikkert avtale med Vestland fylkeskommune sidan dei er ved mange vgs. Ein del hotell og kommunale bygg har også Kople.
Skrevet av: knute på søndag 21. januar 2024, klokken 12:58
Sitat fra: SveinJ på søndag 07. januar 2024, klokken 18:46På Uno-X ved Langebru utenfor Hokksund er det satt opp 2 nye 300kW ladere med tilsammen 4 uttak.
Fint under tak på Langebru :)
UnoX har også fått opp to stykk ladere i Sandefjord, nærmere bestemt i Tempokrysset.
Det kostet 3.50 i Hokksund og 2.50 i Sandefjord når jeg var innom de for en ukes tid siden.
Skrevet av: Stig-Arne på tirsdag 23. januar 2024, klokken 20:43
Kan se ut som Ishavsveien, men manglet all merking.
(https://1drv.ms/i/s!AhkzSqOp9ZGulb1-4GT8zyQgUL_Keg?e=LsnqOf)
Skrevet av: vinterdekk på tirsdag 23. januar 2024, klokken 23:21
Sitat fra: Stig-Arne på tirsdag 23. januar 2024, klokken 20:43På Esso Sørkjos, ca 2 mil vest for Nordkjosbotn står det 4 ladere stort sett klar. Spenningssatt men ikke i drift.
Kan se ut som Ishavsveien, men manglet all merking.
(https://1drv.ms/i/s!AhkzSqOp9ZGulb1-4GT8zyQgUL_Keg?e=LsnqOf)
Takk for deling av bilde. Dette skal være Ishavskraft-ladere som også bruker Kople. Flere kraftselskaper etablerte Ishavsveien, mens Ishavskraft er ett kraftselskap. Det er litt forvirrende.
Skrevet av: geear på onsdag 24. januar 2024, klokken 08:50
Sitat fra: knute på søndag 21. januar 2024, klokken 12:58Jammen godt det ikke er lov å bruke mobiltelefon med noen milliwatt ved bensinpumpene, men 300 kilowatt ikke-EX utstyr er greit.Sitat fra: SveinJ på søndag 07. januar 2024, klokken 18:46På Uno-X ved Langebru utenfor Hokksund er det satt opp 2 nye 300kW ladere med tilsammen 4 uttak.
Fint under tak på Langebru :)
UnoX har også fått opp to stykk ladere i Sandefjord, nærmere bestemt i Tempokrysset.
Det kostet 3.50 i Hokksund og 2.50 i Sandefjord når jeg var innom de for en ukes tid siden.
Skrevet av: kvakke på mandag 05. februar 2024, klokken 20:54
Så ikke ut til å være lenge til åpning heller.
Er ganske godt tilbud med ladere på Vinstra nå. Med Uno X og de to Tesla ladeparkene de har rett ved E6, og nå IONITY litt lenger inn. Og med bakevarer hos bakeren inne på senteret mens man lader er det et godt alternativ.
Skrevet av: RJK på mandag 05. februar 2024, klokken 21:49
Nå er det bare 2 andre Ionity-stasjoner i kartet hos Ionity, Bodø og Sandnesporten, så er ganske spent på hvilke andre steder de har under planlegging/prosjektering eller inne søknad om etablering for.
Er god plass for flere både sør og Nord for den i Bodø. Og så kunne jeg tenkt med det kom en til mellom Bergen og Gol, fortrinnsvis langs RV7. Eidfjord har sikkert plass til en Ionity-stasjon og. ;)
Skrevet av: Counterpointer på mandag 05. februar 2024, klokken 22:01
Sitat fra: geear på onsdag 24. januar 2024, klokken 08:50Jammen godt det ikke er lov å bruke mobiltelefon med noen milliwatt ved bensinpumpene, men 300 kilowatt ikke-EX utstyr er greit.OT, men må spørre er det virkelig ikke lov å bruke mobil ved pumpene? Det har jeg aldri hørt og aldri sett noe oppslag. Og hva er «ikke-EX»?
Skrevet av: hanche på tirsdag 06. februar 2024, klokken 11:10
Sitat fra: Counterpointer på mandag 05. februar 2024, klokken 22:01Og hva er «ikke-EX»?
Det har nok noe med dette temaet å gjøre: Electrical equipment in hazardous areas (https://en.wikipedia.org/wiki/Electrical_equipment_in_hazardous_areas) (Wikipedia)
Skrevet av: Orbit på tirsdag 06. februar 2024, klokken 11:30
Ex-sonen er 3 meter rundt en bensinpumpe. Der ladestasjoner er under samme tak, er lading samlet på egne "øyer" slik at avstanden er tilstrekkelig, selv om ladingen forgår på på den siden av bilen som vender bort fra ladestasjonen.
Skrevet av: Counterpointer på onsdag 07. februar 2024, klokken 11:30
Skrevet av: vinterdekk på mandag 12. februar 2024, klokken 20:27
Ladet en kWh med [Volkswagen sin ladetjeneste] WeCharge for å teste, ser umiddelbart ikke ut til at sesjonen reserverte noe på kredittkortet mitt. Kanskje de trekker etter at ladingen er ferdig slik som med Ladeklubben.
Skrevet av: Gazer75 på søndag 18. februar 2024, klokken 14:17
Skrevet av: knute på søndag 10. mars 2024, klokken 17:03
Sitat fra: Gazer75 på lørdag 11. november 2023, klokken 08:43Fint om folk som poster bilde har på GSP koordinatar. Då ligg dette i metadata og det er lettare å finne eksakt kor bildet er tatt.
Var innom de to nevnte stasjonene som du kommenterte dette på i dag, og knipset ett par bilder.
Begge med referanse i "Vertikalen" (tidligere "Horisonten" ?).
Skrevet av: knute på søndag 10. mars 2024, klokken 17:08
Skrevet av: knute på søndag 10. mars 2024, klokken 17:12
I tillegg har Mer fått opp enda en Delta-lader ved Europris på vestsiden av E18.
Dette er altså ikke sammen med laderne de har fra før ved Heimat / Tesla, men litt lenger nord.
Skrevet av: vinterdekk på lørdag 16. mars 2024, klokken 14:17
Spar Heggmo i Bardufoss er en annen Kople lokasjon jeg ikke har gått med meg, mulig den er ny. Ikke langt unna er Coop Olsborg, som jeg fikk anledning til å prøve i desember. Olsborg er også en ny Kople-lokasjon.
Ellers har Ishavskraft som bruker Kople som roaming og betalingsløsning kommet med ladere nær Storsteinnes og i Tromsdalen (fastlandsiden i Tromsø).
Skrevet av: SveinJ på torsdag 04. april 2024, klokken 19:15
Skrevet av: Stig-Arne på torsdag 04. april 2024, klokken 20:16
Sitat fra: vinterdekk på lørdag 16. mars 2024, klokken 14:17Virker som at Kople er blitt veldig aktive i Troms. De har fått en ny lokasjon på Sjøvegan så det bygges ikke bare langs E6. Se vedlagt skjermdump fra Fjasboka (https://www.facebook.com/photo?fbid=995019198773437&set=a.716254123316614).
Spar Heggmo i Bardufoss er en annen Kople lokasjon jeg ikke har gått med meg, mulig den er ny. Ikke langt unna er Coop Olsborg, som jeg fikk anledning til å prøve i desember. Olsborg er også en ny Kople-lokasjon.
Ellers har Ishavskraft som bruker Kople som roaming og betalingsløsning kommet med ladere nær Storsteinnes og i Tromsdalen (fastlandsiden i Tromsø).
Vet Coop Extra i Nordland gikk ut i fjor og sa at "alle" butikkene skulle få hurtiglader. Og der er det Kople som regjerer. Det er mye som tyder på at dette også gjelder Troms, og det er meget bra :) Selv om prisene kan være noe stive til tider.
Skrevet av: YKarlsen på tirsdag 09. april 2024, klokken 10:20
Ishavskraft har satt opp 8 stolper ved Tromsø Taxi på Skattøra :)
Litt usentralt, men er vel foreløpig den eneste laderen i denne bompengesonen som er tilgjengelig for alle