Elbilforum.no
Diverse => EV treff => EVS35, EVS24 og EV2009 => Emne startet av: Boogie på torsdag 11. september 2008, klokken 20:19
Her kommer det info om utfordinger rundt racet mot Stavanger og praktiske detaljer som man har behov for.
Program for billøpet:
http://evs24.org/docs/EVSVikingrally1209.pdf
Merk at deltagelse fra Egersund er gratis. Jeg håper likevel at noen rene elbiler med hurtiglading og/eller super-batterier har mulighet til å delta hele veien fra Oslo.
Sitat fra: hens på fredag 18. januar 2008, klokken 23:09
Så kom gjerne med hva som helst av hydrogenbiler,
DU KOMMER INGEN VEI UTEN MILLIARDINVESTERINGER!
Jeg stiller til kappkjøring Oslo -Stavanger i morgen med min Think, hvis du vil.
Henning.
Henning; nå har du sjansen.
Hei, jeg har sendt mail og spurt arrangørene om mini rallyet, men kanskje noen her kan svare:
Starter mini rallyet i Egersund sentrum eller oppe ved E39? Fra sentrum til sentrum er det 77km og mange dryge bakker, dermed betyr dette endel...
Gledere meg allerede! Håper å få STORT nummerskilt på bilen. ;D
Fikk svar på spørsmålet, hvor minirallyet skal starte er ikke helt bestemt enda. Det ser ut til at det kanskje ikke blir Egersund sentrum, men et sted på E39.
"Hei,
Hyggelig at du er interessert i å delta.
Vi tenkte at de to gruppene kunne møtes på et egnet sted på E39. Er ikke
så veldig lokalkjent og alle detaljer er ikke på plass ennå. Har tenkt
til å kjøre ruten nå snart men er glad for praktiske råd. Meningen med
Minirallyet er at alle skal kunne delta selv om de ikke har så bra
rekkevidde på bilen.
Interessen for dette er god så langt og vi tror dette kommer til å bli
et bra arrangement. Vi vil sende ut påmeldingskjema snart.
Mvh
Bjørnar Kruse"
På denne sjarmøretappen bør det kunne bli med mange el-biler fra Stavangerområdet.
Dersom motivet med denne siste etappen er å få med flest mulig biler, og ikke å teste ut langturegenskapene, foreslår jeg at vi velger et møtested nærmere Stavanger.
Jeg vil foreslå Klepp, utenfor det nye store handlesenteret. Dette stedet er "siste" utpost før en begir seg ut på øde veier mot Egersund. Her kan deltakerene helt sikkert lade bilene, og slå i hel litt tid mens dette pågår. Det er ca 30 km til Stavanger sentrum, og betyr at så å si alle i dette området vil ha rekkevidde til å møte opp, og også komme seg hjem igjen etter sjamøretappen.
Andre steder, kunne vært Kongeparken på Ålgård, som ikke byr på samme fasiliteter angående hverken lading eller venting, og bilmuseet på Hå ( tror jeg det heter) der en gammel Pivco står utstillt.
Høres ut til å være gode forslag.
Det er ingen grund til å kjøre på maksimalen.
Er det Lyse ernergi som er det lokale kraftlaget, eller er det flere?
Har de noen stasjoner som vi kan koble oss til i nærheten?
Vi har utstyr for å kunne koble oss til både 3-fas 32A 220 V, 3-fas 32A 440V og 3-fas 16A dersom det trengs.
Dermed kan flest mulig få ladet på en gang.
Klepp passer vel ikke helt, hvis vi skal kjøre sammen med langturbilene må jo dette være langs E39 . Ålgård er et mulig startsted, hvis vi skal ha lengre tur er neste tettsted Vikeså. Imellom disse er det stort sett ødeland.
Fra Vikeså til Stavanger sentrum er det 52 kilometer. Det er mange pene rasteplasser, men ikke mye bebyggelse mellom Vikeså og Ålgård.
Sant nok Baltor
Men når det er sagt, så kan de som kommer fra E39 få seg en meget fin tur til Klepp, mens vi som skal møtes får en konevennlig plass å gjøre dette.
Vet ikke om dette virker men har forsøkt å vise ruten her: http://www.kvasir.no/kart/index.c?startId=a_10000037374&hits=&imgt=MAP&stopId=a_10000169361
Det blir snakk om en detour på et par mil, noe som er betydelig mindre enn hva Egersund ville vært.
Enig i dette hvis det er slik at hovedruta ikke trenger gå langs E39.
Riksvei 44 fra Egersund til Stavanger er et annet alternativ, dette er en nydelig etappe med mye havutsikt nordover jæren. (Men altså lang, 85 km)
Men hvis man skal følge E39 (og ikke kjøre ned til Egersund) kan man enten svinge av ved Bue, forbi Undheim og Bryne til Klepp (veldig fint over høgjæren, dette er en snarvei som kan anbefales) eller fra Ålgård til Bryne og så til Klepp.
Alle disse forslagene passerer Bryne, som også kunne bli et fint startsted. Der et det også svære handlemaskiner for de som liker det. Fra Bryne til Klepp og så Tjelta, Sola og Stavanger.
Gleder meg til mai!! :D
Jeg håper og regner med at dere tar dette med arrangørene?
ilmar
Ehhh. Jeg trodde noen andre gjorde det, men det trodde vel alle de andre også.
Hva med deg Baltor. U fix?
Jeg sender en mail til Bjørnar Kruse om dette nå. Jeg hører rykter om at noen konverterer og modifiserer el-biler for å klare hele rallyet, med lange etapper, helt fra Oslo til Stavanger. Da bør jo vi som bor her også trå til med en ganske lang sisteetappe (og ikke bare lure oss inn i feltet fra bygrensa...)
Sitat fra: Baltor på torsdag 16. oktober 2008, klokken 10:03
Jeg hører rykter om at noen konverterer og modifiserer el-biler
Men dette er jo ikke lov.............. :-\
Steder jeg har ladet på mine "jevnlige" turer mellom Kristiansand og Stavanger:
Hydro Texaco v/Rugland (Mandal)
Hydro Texaco Lyngdal
Statoil Sira
Shell Helleland
Statoil Ålgård
De fleste har iallefallefall 3 fase 16A en eller flere, så går ann å telefonere, om folk kommer den veien.
Raskeste vei fra Ålgård til Klepp er vel kanskje via Figgjo? Den ruta jeg pleier å ta iallefall.
Ellers er jeg jo veldig for Klepp->Stavanger, da kan alle slags biler bli med (om de kommer seg til klepp da). Er jo 80/90 sone hele veien derfra, men med ny vei med to felt så kan selv små elbiler komme seg frem uten å irritere noen.
Jeg kjører jo for tiden denne strekkningen tur/retur hver dag (iallefall i et par uker til), bruker 20% en vei med rangeren med varmeapparatet på :)
Jeg sendte mail til Bjørnar Kruse og henviste til denne tråden, dermed kan de lese alle forslagene som dukker opp her.
Fra Ålgård er det nok korteste vei til Klepp å kjøre via Figgjo, men dette er ganske smalt og svingete. Hvis man svinger av allerede ved Bue får man bedre og kortere vei, over Høgjæren.
Fint at løypa diskuteres her av lokalkjente. Vi vurderer å kjøre en bit av RV 44 med bilene som skal kjøre hele ruta fra Oslo. Regner med å kjøre opp ruta i løpet av november.
Når det gjelder ladeplasser så prøver vi å få en oversikt over hva som finnes og hva som må installeres. Det avhenger selvfølgelig også av hvor mange som blir med og rekkevidden på disse.
Det hadde vært fint om vi kunne fått etablert noen permanente ladeplasser som folk kan bruke også etter rallyet.
Tror dette kommer til å bli gøy og håper flest mulig blir med.
Er det mange av dere på forumet som har tenkt til å være med på rallyet og hva slags kjøretøy stiller dere eventuelt med?
Kom til å tenke på en ting angående siste etappen.
Dersom den starter stort mer enn 3-4 mil fra Stavanger, vil mange elbiler med dagens rekkevidde gå lens for strøm akkurat idet vi skal til å vise oss fram.
Dette ville blitt værst tenkelig reklame for Elbil. Tenk at det at langs sjamøretappen står elbiler på rekke og rad tomme for strøm. Måtte vært en drøm for Elbilfientlige jurnalister. Hadde sikkert blitt morro innslag på TV også.
Tror vi skal forsøke å planlegge slike potensielle problemer vekk.
Vi snakker vel her om to forskjellige ting.
1) Dette "rallyet" som går fra Oslo->Stavanger / Egersund->Stavanger
2) Samle en del elbiler for å gjøre felles entre sammen med rallyet?
De som begir seg fra Oslo/Kristiansand/Egersund til Stavanger ordner seg nok, men tror de fleste med "alternative biler" vil være ganske tomme når de kommer frem.
Når det gjelder gruppe 2, så bør de fleste klare Klepp->Stavanger helt fint, eller? Jeg kjørte jo 85 km med revaen min (8 stk blybatterier på totalt 48volt) i Danmark. Er jo to felt stort sett hele veien så det er ikke vits å ha bånn pedal hele veien (selv om det er mer morro).
Men for å svare på spørsmålet ditt bjornar:
Jeg kommer nok ikke til å delta, men slenger meg gjerne med fra feks Ålgård med min Ranger.
Men hva med svenskene og danskene? Har noen dialogen med dem (Via Knut regner jeg med)
Deler ikke bekymringen til Electrolux, el-bil eiere er eksperter i å planlegge kjøringen.
Dette blir vårens vakreste eventyr, planlegger å stille på siste etappen, vi må jo delta på ordentlig for å få rallynummer på bilen og kunne passere målstreken i blitzregnet. ;D ;D ;D
Politikerne og de store aktørene kommer til å fokusere på Hydrogenveien, men det er elbileierne som viser vei, man kan endre vaner og gjøre noe selv, ikke bare vente på alle andre.
Sitat fra: Baltor på tirsdag 28. oktober 2008, klokken 21:04
man kan endre vaner og gjøre noe selv, ikke bare vente på alle andre.
er helt enig
OBS. påmelding til Viking Rally er allerede 15 januar. Dermed er dette noe vi må huske å ordne i løpet av jula.
Og HVOR kan man melde seg på?
Her:
http://www.vikingrally.no/registration (http://www.vikingrally.no/registration)
Bjørnar Kruse skrev i mail til meg at det ganske straks skulle komme ut mer info. Hvordan går dette Bjørnar??
(det er detaljer om siste etappen jeg er mest opptatt av)
Skjer det noe her?
Er også interresert i en kort etappe. Noen nevnte fra klepp.
Jeg fikk en mail om at endelig avgjørelse om minirallyet ikke ville bli tatt før i januar. Fikk også beskjed om at det var stor interesse fra mange land. Viktig at vi melder oss på, det blir tøft å krysse målstreken sammen med konseptbiler fra Mitsubishi og andre. ;D ;D ;D
Da begynner infoen å falle på plass angående Viking mini rally.
Her er en kort oppsummering:
Når:
13. mai 2009. Avreise ca 10-11 (avhenger av hovedrallyet).
Hvor:
Hovedoppmøte for Mini Rally er Ogna camping: http://ognacamping.no/ (http://ognacamping.no/)
Ogna? 20 km nord for Egersund.
Alternativt oppmøte for de med mindre kapasitet:
Klepp Gokart bane: http://klepp.kna.no/ (http://klepp.kna.no/)
Kjørelengde:
Ca 62 km fra Ogna til Stavanger
Klepp gokart er ca på midten mellom Ogna og Stavanger.
Lademuligheter:
For de som leier hytte på Ogna camping har man 16A kurs i hytta. Arrangør skal verifisere dette, slik at vi ikke kommer i en typisk campingplass situasjon, at jo hver hytta har 16A sikring, men har liten hovedsikring slik at ingen får lade alikevel.
Lademulighet på Klepp Go-kart (bør meldes inn på forhånd).
Spesialetapper:
Dette gjelder hovedsaklig hovedrallyet, men det skal være en spesialetappe på Klepp.
Her er det valgfritt for mini-rally deltakere å delta. Dersom du ønsker å delta noteres dette i info feltet i påmeldingen.
Kart (http://www.gulesider.no/kart/#lat%3D8125740.29413%26lon%3D625015.71388%26zoom%3D9%26layers%3D0B000%26poi%3Dtrafikk%26route%3Ds_5.727059988550023%252C58.53969999964875%26route%3Da_1046940%26route%3Da_1325322%26routeType%3Dfastest%26avoid%3Dmotorway%26tab%3Droute) (Linken fjerner valget om å "unngå motorvei". Så klikk på "flere alternativer og velg dette for å vise ruten via riksveien).
Så da er det bare å melde seg på pronto!
http://www.vikingrally.no/ (http://www.vikingrally.no/)
Lampo joins EVS Viking Rally
http://www.vikingrally.no/news/lampo-joins-evs-viking-rally/ (http://www.vikingrally.no/news/lampo-joins-evs-viking-rally/)
Denne blir det nok litt tøft å klare å holde bak, jeg kjører Partner ;D ;D
Men, gleder meg til å bli forbikjørt av denne og andre elbiler.
Her er et mulig overnattingssted på Ogna. ( Som er startstadet for minirallyet )
http://www.sirevaag.net/hotell.htm (http://www.sirevaag.net/hotell.htm)
Mangel på ladeplasser?
www.npcimaging.com/EAA (http://www.npcimaging.com/EAA) -Charging
Husk sikring på hver krok! ;D
haha. fantastisk, kanskje en løsning på hytta :)
SitatCompetition filling up quickly!
We are very happy that we already have many great teams registered for the EVS Viking Rally. Unfortunately, however, we are getting close to our participant limit, meaning that registration may close early. If you are not registered yet, you should do it now!
Many teams have reserved a place in the competition, but not yet confirmed their participation. We strongly urge all who want to take part in the EVS Viking Rally to register as quickly as possible, as early confirmed participants will be given preference if we have to close registration before the stated deadline.
For all teams that may want to participate but have not yet been in touch with us, please contact us as quickly as possible.
Påmeldingsfristen for Mini-rally nærmer seg, 10 dager igjen nå.
Minner om at de som vil være med på både Mini-rally og EV2009 må melde seg på 2 steder:
Mini-rally: http://www.vikingrally.no/registration
det er gratis, man må ordne overnatting og mat selv.
EV2009: Send registreringsinformasjon:
For EVguide: namn på deltakerE, kjøretøymodell/ gjerne med bilde, årsmodell, kjørte km
For vår administrasjon: ankomst- og avreisedag, hvor dere overnatter, ladebehov, mobiltel.
til ev2009 snabel-a evguide.nu
dette er også gratis, overnatting og mat ordnes av hver enkelt: Boogie har reservert hytter, se tråden
http://elbil.no/forum/index.php?topic=1153.0 (http://elbil.no/forum/index.php?topic=1153.0) Send PM (klikk på "Boogie" i første innlegget, så på "send personlig melding" ned på profilen, under "Tilleggsinformasjon").