Velkommen, Gjest. Vennligst logg inn eller registrer deg.
Har du ikke mottatt e-post for aktivering ?
Tirsdag 07. September 2010, klokken 11:41
Hovedside Hjelp Søk Logg inn Registrer
Nyheter: Dette er forumet til Norstart -norsk elbilforening. Norstarts hjemmeside finner du her www.elbil.no
Elbilwiki: www.elbilwiki.no                                                                               Siste innlegg på elbilforum.no

+  Norstart -norsk elbilforening: elbilforum.no
|-+  Enkle tekniske spørsmål
| |-+  Enkle batterispørsmål
| | |-+  Korrekt lading av Saxo med bly traksjonsbatteri		 « forrige neste »
Sider: 1 2 [3] Til bunnen Skriv ut
Skrevet av Emne: Korrekt lading av Saxo med bly traksjonsbatteri  (Lest 3918 ganger)
JCBX
Jr. Member
**
Innlegg: 69


Vis profil
« Svar #30 på: Mandag 01. Februar 2010, klokken 21:02 »
du skal vel bare luse klemme 38 og 51 i 55pols stikket så er den i bly modus !

fjern lusen og du er i NiCd modus
Loggført
elektrolux
Gold Member
******
Innlegg: 2411



Vis profil
« Svar #31 på: Tirsdag 02. Februar 2010, klokken 09:58 »
Sitat fra: JCBX på Mandag 01. Februar 2010, klokken 21:02
du skal vel bare luse klemme 38 og 51 i 55pols stikket så er den i bly modus !

fjern lusen og du er i NiCd modus

Jeg har nå lagt denne infoen inn på Elbilwiki. Har godt ut fra at du mener å laske/kortslutte pinne 38 og 51. Gjelder dette kun V3.1 eller alle versjoner?
Loggført
Stavanger:

Peugeot 106 og Partner electric,  Citroen Saxo og Berlingo 5 seter electric, Think Classic, EVT 168 og lettvektsregistrert Vectrix Elscooter. 1 stk Bosch Rotak 43 Lithium ion gressklipper
Bygger JDM Mopedbil om til Elbil med LiIon batterier og Lynks Skivemotor. Har hatt "trimma" Cityel med NiCd.
Ide' og utvikling av batteritestemetoder. Ide' og utvikling av Robometer batteriovervåkingssystem for bruk i NiCd biler.
JCBX
Jr. Member
**
Innlegg: 69


Vis profil
« Svar #32 på: Tirsdag 02. Februar 2010, klokken 15:18 »
umiddelbart står det direkte i den tyske "kundendienstschule"

og den omtaler Saxo og Berlingo (jeg ved ikke om der er 55 pins i Berlingo)

de referencer I har til V3.1 eller andre ... er det ikke versioner i selve ELIT og ikke laderen Huh

umiddelbart vil jeg tro at alle med 55 pins stik kan sætte den op til Bly manuelt !

laske 38 (+12V) til 51 (bly/ja) 

ingen laske = NiCd

hvis nogen kan anvise hvorledes jeg lægger "word" op på en melding så ville jeg gerne fremvise denne manual
Loggført
JCBX
Jr. Member
**
Innlegg: 69


Vis profil
« Svar #33 på: Tirsdag 02. Februar 2010, klokken 15:31 »
kan se at pin 40 er styring af relæet for batterivarme (kun ved blybatterier)

 Cool
Loggført
elektrolux
Gold Member
******
Innlegg: 2411



Vis profil
« Svar #34 på: Tirsdag 02. Februar 2010, klokken 15:57 »
Kan du se hva som må til for å initere redused power?

Greit å aktivere når Robometeret ser skjevhet i batteripakken.  Wink
Loggført
Stavanger:

Peugeot 106 og Partner electric,  Citroen Saxo og Berlingo 5 seter electric, Think Classic, EVT 168 og lettvektsregistrert Vectrix Elscooter. 1 stk Bosch Rotak 43 Lithium ion gressklipper
Bygger JDM Mopedbil om til Elbil med LiIon batterier og Lynks Skivemotor. Har hatt "trimma" Cityel med NiCd.
Ide' og utvikling av batteritestemetoder. Ide' og utvikling av Robometer batteriovervåkingssystem for bruk i NiCd biler.
JCBX
Jr. Member
**
Innlegg: 69


Vis profil
« Svar #35 på: Tirsdag 02. Februar 2010, klokken 16:16 »
Sitat fra: elektrolux på Tirsdag 02. Februar 2010, klokken 15:57
Kan du se hva som må til for å initere redused power?

Greit å aktivere når Robometeret ser skjevhet i batteripakken.  Wink

den er ikke fremført til 55 pins stikket såvidt jeg kan se !
Loggført
JCBX
Jr. Member
**
Innlegg: 69


Vis profil
« Svar #36 på: Tirsdag 02. Februar 2010, klokken 19:54 »
Sitat fra: elektrolux på Tirsdag 02. Februar 2010, klokken 15:57
Kan du se hva som må til for å initere redused power?

Greit å aktivere når Robometeret ser skjevhet i batteripakken.  Wink

jeg har læst og læst og studeret el skemaer !

pin 7 skal sansynligvis luses til stel (ikke minus men chassi)

det er en tidsbestemtbegrænser !!

stemmer det over ens med det vi ved mht. begrænsningen ?

den begrænser en masse så vi ikke trækker for stor støm osv. men det er tid der bestemmer hvornår den lukker helt ned for systemet !

SU alle tak !
Loggført
Elmo
Hero Member
*****
Innlegg: 836


Elbileiere gjør det med spenning


Vis profil WWW
« Svar #37 på: Tirsdag 02. Februar 2010, klokken 20:16 »
Sitat fra: JCBX på Tirsdag 02. Februar 2010, klokken 15:18
umiddelbart står det direkte i den tyske "kundendienstschule" ....
hvis nogen kan anvise hvorledes jeg lægger "word" op på en melding så ville jeg gerne fremvise denne manual

Kanskje det er dette (Kundendienstschule) dokumentet for Saxo du gjerne ville fremvise Huh (10Mbyte)
... den som hadde fulgt bedre med i tysken på gymnaset du .... Embarrassed

Vedlegger forresten de to sidene som viser oversikten over 55-pins kontakten

* 55-pol kontakt (del1).JPG (137.96 KB, 779x982 - vist 34 ganger.)

* 55-pol kontakt (del2).JPG (120.88 KB, 779x940 - vist 24 ganger.)
« Siste redigering: Tirsdag 02. Februar 2010, klokken 20:34 av Elmo » Loggført
Bor i Asker. Har Saxo 2000 (=Elmo) - 84.000 km og P106 2001 (=Elvira) - 77.777 km. 
Kjører daglig T/R Oslo. Hittil kjørt ca. 65.000 km med bilene selv.
Har evLite og egenbygget hurtiglader (kom gjerne innom og få ladet bilen til 90% på en snau time :-)
JCBX
Jr. Member
**
Innlegg: 69


Vis profil
« Svar #38 på: Tirsdag 02. Februar 2010, klokken 20:28 »
 Grin Grin Grin

nøgen kvinde ! lærer at spinde  Wink

 Grin Grin Grin

er vi enige mht. pin 7 som skal stelles Huh
Loggført
JCBX
Jr. Member
**
Innlegg: 69


Vis profil
« Svar #39 på: Fredag 14. Mai 2010, klokken 13:09 »
jeg har lasket pin 37 og 51 i en saxo med bly og den lader anderledes nu , samtidigt kører blæseren mere eller mindre konstant og laderen yder tilsyneladende noget mere end ved NiCD
Loggført
Sider: 1 2 [3] Til toppen Skriv ut 
« forrige neste »
Gå til:  


Logg inn med brukernavn, passord og innloggingstid

Bygget på MySQL Bygget på PHP Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006, Simple Machines LLC XHTML 1.0 godkjent! CSS godkjent!