Konkurrentene sover ikke

[Amoss]

http://m.tu.no/industri/2015/08/19/aston-martin-lager-elektrisk-superbil?utm_source=newsletter-2015-08-19&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter

Aston Martin skal komme med en elektrisk utgave av Rapide S i løpet av to år. Firedørs sportsbil med 800 hk og 200 miles/322 km rekkevidde. Prisen blir på 200.000 dollar.

Ser ut til at de engelske produsentene har fått øynene opp for Tesla/elbiler generelt.
http://www.greencarreports.com/news/1095531_is-jaguar-perhaps-planning-an-electric-sports-car-ev-type-trademark-teases-us-with-possibilities

Carmakers do their best to keep future-model plans a secret, but the sprawling bureaucracy of today's corporate operations can sometimes make that difficult.

A part of that work involves protecting intellectual property for potential new models and technologies that may not even be confirmed for production.

The fact that Jaguar recently trademarked the name "EV-Type" brings up some interesting possibilities.

The registration was filed with the U.S. Patent and Trademark Office on October 30--and also with a similar registry in Europe--for use on "motor land vehicles" and other applications, Motor Authority reports.

Kan bli spennende å se hva Jaguar tryller frem her etterhvert

[Havebigfun]

Tråden er snart tre år gammel:
nytt forsøk fra konkurrentene med 150 kW lading en gang i fremtiden:
http://e24.no/bil/tyske-bilgiganter-tar-opp-kampen-mot-tesla/23524936
og
http://www.dn.no/privat/dnBil/2015/09/15/1213/Elbil/-tesla-se-opp
Så får vi se når de omsider kommer på banen.

[jkirkebo]

Tråden er snart tre år gammel:
nytt forsøk fra konkurrentene med 150 kW lading en gang i fremtiden:

150kW stemmer forøvrig perfekt med 800V batterispenning (maks 750V før ladestrøm går ned) og CCS-kontakt med 200A strømføringsevne. Så jeg tipper det er den løsningen de har valgt.

[Takayama]

Denne vil jo kunne bli fristende. Hvis den noensinne blir noe av.

https://transportevolved.com/2015/09/15/report-vw-microbus-to-return-in-2017-as-long-range-electric-vehicle-will-debut-at-ces-in-january/

"And next year at the 2016 Consumer Electronics Show in Las Vegas, Volkswagen's iconic microbus will make a triumphant return as an all-new electric concept vehicle ahead of a planned 2017 production debut."

"That means the same high-capacity battery cells used in the build-to-order 2016 Audi R8 e-tron sports car and the just-unveiled Audi e-tron Quattro Concept SUV. In turn, that translates, says Autocar, to a range of around 310 miles per charge."

[Elektra]

Kul bil, men eg syns at om det skal være mikrobus, burde de tatt med "tak"vinduene langs siden og laget en solskygge på frontruten https://www.classiccarprice.com/article/132/britains-first-vw-samba-microbus-in-race-retro-auction

[Amoss]

Denne vil jo kunne bli fristende. Hvis den noensinne blir noe av.

With a small but capable electric motor up front and a lithium-ion battery pack under the floor, the vehicle is partly designed to help Volkswagen comply with ever-tougher emissions mandates in states like California and partly designed to leverage America's fondness for the VW Microbus whilst appealing to tech-savvy, environmentally-conscious buyers.

Oversatt: Det kan kanskje tenkes at bilen blir solgt også i andre markeder, en eller annen gang, dersom noen setter en pistol mot tinningen til den til en hver tid sittende sjef for VW og truer dem til det.... :p

[SabreMan]

Slik situasjonen er for VW-konsernet for øyeblikket, tviler jeg sterkt på at de kommer til å satse på dette.

[Havebigfun]

Slik situasjonen er for VW-konsernet for øyeblikket, tviler jeg sterkt på at de kommer til å satse på dette.

Eller omvendt- hvis de synker langt nok ned kan det hende de besinner seg og satser på fremtidens transport. Det skorter ikke på hjernekapital men på vilje. Selv om VW blør ft og kommer til å gjøre det en stund til er investeringsbeløpet som må til antakelig liten i VW-sammenheng.
Mulig en smule uralistisk med den filosofien som tydeligvis råder i sjefetasjene men det er lov å håpe. 

[thilo]

Det er lov å håpe, det gikk i hvert fall et rykte at utvikling av en ny fossildreven Phaeton er kansellert og at den kommer kun elektrisk, hvis den skulle komme i det hele tatt.

[KrW]

http://e24.no/bil/volkswagen/lanserte-fremtidsplan-i-dag-slik-skal-volkswagen-redde-seg-selv/23541760

Ser ut til at VW tenker at det blir viktig å satse mer på elbiler fremover.

[Amoss]

http://e24.no/bil/volkswagen/lanserte-fremtidsplan-i-dag-slik-skal-volkswagen-redde-seg-selv/23541760

Ser ut til at VW tenker at det blir viktig å satse mer på elbiler fremover.

Kan man si at de har bråvåknet av kalddusjen de får nå?   Ikke den hyggeligste måten å våkne på, men kanskje effektiv...

[TRM]

http://e24.no/bil/volkswagen/lanserte-fremtidsplan-i-dag-slik-skal-volkswagen-redde-seg-selv/23541760

Ser ut til at VW tenker at det blir viktig å satse mer på elbiler fremover.

Dieselgate er det beste som kunne ha skjedd miljøet! En ting er hva VAG, og andre bilprodusenter, må gjøre for å vinne tilbake tillit. En annen, og kanskje viktigere sak, er at en samlet "bilmafia" nå har mistet "grepet" på myndighetene. Med mindre de smører lobbyvirksomheten sin svært godt fremover. Man skal aldri undervurdere korrupsjonens makt...

[hgs]

Mitsubishi prøver å våkne de også:

http://paultan.org/2015/10/28/tokyo-2015-mitsubishi-ex-concept-makes-world-debut-all-electric-suv-with-400-km-cruising-range/

45 kWh batteripakke må helt sikkert økes for å klare 400 km, men de har nok minst noen år på seg før denne ser dagens lys.

[Espen Hugaas Andersen]

Mitsubishi prøver å våkne de også:

http://paultan.org/2015/10/28/tokyo-2015-mitsubishi-ex-concept-makes-world-debut-all-electric-suv-with-400-km-cruising-range/

45 kWh batteripakke må helt sikkert økes for å klare 400 km, men de har nok minst noen år på seg før denne ser dagens lys.

JC08 kan ca halveres for virkelig rekkevidde, altså vil bilen ha rundt 200 km rekkevidde.

[SabreMan]

http://e24.no/bil/volkswagen/lanserte-fremtidsplan-i-dag-slik-skal-volkswagen-redde-seg-selv/23541760

Ser ut til at VW tenker at det blir viktig å satse mer på elbiler fremover.

Dieselgate er det beste som kunne ha skjedd miljøet! En ting er hva VAG, og andre bilprodusenter, må gjøre for å vinne tilbake tillit. En annen, og kanskje viktigere sak, er at en samlet "bilmafia" nå har mistet "grepet" på myndighetene. Med mindre de smører lobbyvirksomheten sin svært godt fremover. Man skal aldri undervurdere korrupsjonens makt...

EU øker utslippsgrensene. Jeg er svært skuffet.

http://www.autoexpress.co.uk/car-news/consumer-news/93254/european-commission-agrees-to-relax-emissions-limits