Konvertering til blybatterier

[Trygve B]

Noen som har byttet til blybatterier, eller har linker til noen som har gjort det?  hvor lang rekkevidde kan man regne med, og hvilke batterier anbefales?

[Elmo]

Denne karen har tydeligvis gjort det, eller kjøpt en som allerede var konvertert.

Bilen er ombygget til 10 stk. AGM batterier med 1 C-Tec lader på hvert batteri.
Bilen har begrænset rækkevidde, man har kørt perfekt indtil i går.

MEN hvorfor vil du det ??  Adskillig billigere å kjøpe en delebil med defekt originalbatteri. Da er som regel maks 2-3 batterier ødelagte og du har 17-18 brukbare

[Trygve B]

har brukt opp 2 sett med batterier fra delebiler, det går som regel bare noen uker mellom hver gang et batteri ryker, men slik er det vel med batterier som begynner å bli mange år gamle   tanken var at med nye blybatterier så kan bilen gå et par år uten batteribytter, jeg har bare bruk for 2 - 3 mils rekkevidde

[Trygve B]

Laderen kan vel programmeres til bly?  trenger vel ikke ekstra ladere?

[Mateusz]

Det er flere grunner til å ikke konvertere.
1. Det er ulovlig å endre batteriene i Norge
2. Bly batterier er ikke miljøvennlige (hensikten med elbil er å bli miljøvennlig). De varer bare 3~5 år og blir kastet på dyngen.
3. Du må gjøre noe feil at du får ikke til de originale til å fungere

[Rav4_EV]

Det viktigste argumentet for å droppe blybatterier er økonomi.

Batteriene er dyre og gir deg få kilometer før de er kassable.

[Trygve B]

Feilen ligger nok i at batteriene jeg setter inn er gamle og nærmer seg oppbrukt når jeg monterer dem, alternativet er å selge hele bilen som delebil, noe som er litt trist med en 4 dørs saxo som er nesten strøken tanken var at hvis jeg kan forlenge levetiden på den med 2 - 3 år så burde det være bra

[jkirkebo]

Det er flere grunner til å ikke konvertere.
1. Det er ulovlig å endre batteriene i Norge
2. Bly batterier er ikke miljøvennlige (hensikten med elbil er å bli miljøvennlig). De varer bare 3~5 år og blir kastet på dyngen.
3. Du må gjøre noe feil at du får ikke til de originale til å fungere

Nr. 2 er feil, resirkuleringsgraden på blybatterier er over 95%.

[Elmo]

3. Du må gjøre noe feil at du får ikke til de originale til å fungere

Enig med Mateusz. 
Er det de samme batteriene (dvs eksakt de du byttet) som går, eller noen andre ??

det går som regel bare noen uker mellom hver gang et batteri ryker, men slik er det vel med batterier som begynner å bli mange år gamle  

Egentlig ikke. Gamle Saft NiCd batterier er er veldig forskjellige. Det kan komme av både små forskjeller i produksjonene eller (mere sansynlig) hvordan de er kjørt og vedlikeholdt.
Så saken er å taste alle batteriene ordentlig (les med CBA-III) og kassere de dårligste før du setter dem i bilen.
Enklere batteritestere (kanskje denne fra Jula ??) kan også gi relativt god indikasjon på om batteriene er OK. I allefall luke ut de aller dårligste.

[elektrolux]

Aller rimeligste er å montere LiFePo4 eller Lipo.

Helt ulovlig, men bilen vil takke deg.

[Trygve B]

det er ikke noe mønster i hvilke batterier som ryker nei, virker veldig tilfeldig, jeg har laget meg et stativ med 5 H4 pærer som jeg bruker som last når jeg måler batteriene, ellers så har jeg Paktrakr så jeg ser med en gang et batteri begynner å bli dårlig, belaster batteriene minst mulig når jeg kjører, kjører på grønt, bruker bilen hver dag, kjører den ca 12000 i året, hvordan batteriene i delebilene er blitt behandlet av forrige eiere vet jeg ikke, hvi\s noen har forslag om hva jeg gjør feil, så er jeg takknemlig for svar, kjører ikke over 4000km mellom hver vannservice

[Trygve B]

Hvordan er prisen på Lifepo nå?  har du linker til batterier?

[jkirkebo]

Aller rimeligste er å montere LiFePo4 eller Lipo.

Helt ulovlig, men bilen vil takke deg.

Det billigste vil jeg tippe er LiMn-celler fra et trilling-batteri. Disse batteriene koster ca. 14.000,- brukt, og man får 80 eller 88 celler.

[elektrolux]

Hvordan er prisen på Lifepo nå?  har du linker til batterier?

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=99902742&fks=99902742

Har selv et komplett P106 sett i PSA kasser til 6000 kr inkl BMS, men uten garanti verken for funksjon eller kapasitet. Kjøpt for videresalg

[Trygve B]

Elektrolux, er det bare å sette inn kassene og kjøre, eller må det mere modifikasjon til?