Peugeot Partner 2001 - kollisjonskadd - verdi?

[olhel]

Hei

Har en Peugeot Partner 2001 som har fått seg en trøkk i fronten (se vedlagte bilder).

Bilen har ellers alltid gått som en klokke. Originale batterier. Km stand ca 85.000.
Batteriene er etter det jeg vet i god stand (hatt jevnlig batteriservicer).

Noen som har en ide om det er noe å hente på selge denne som delebil?
Eller er det bare å finne korteste vei til bilopphoggern?

[sven erik]

hør med elbil mekk om han trenger deler

[olhel]

hør med elbil mekk om han trenger deler

Har forsåvidt allerede gjort det :-).
Noen ide om hva som er et fornuftig prisleie?

[elektrolux]

Et sett nye batteri til den bilen koster nesten 300 000 kr, og ny motorstyring 230 000.- Webasto 7000.- osv. osv.

Bruktprisen på delene er i størrelsesorden 100 000, men markedet er mettet. Ville godtatt bud på over 5000 kr.

Leverer du til hugger får du PES for at batteriet ikke har panteordning og trues med 5000-7000 kr regning for resirkuleringen, så bedre å snu minus til pluss

[Elmo]

Leverer du til hugger får du PES for at batteriet ikke har panteordning og trues med 5000-7000 kr regning for resirkuleringen, så bedre å snu minus til pluss

Neida, det gjelder ikke NiCd, bare Zebra og Lithium pakker.

[Elmo]

Noen som har en ide om det er noe å hente på selge denne som delebil?
Eller er det bare å finne korteste vei til bilopphoggern?

Syns ikke den ser så skadet ut. Hvis du var fornøyd med bilen syns jeg heller du skal reparere med deler fra hoggern. Husk at hele fronten på disse bilene er skrudd på.

[olhel]

Takk for gode tips og råd!

Bruktprisen på delene er i størrelsesorden 100 000, men markedet er mettet. Ville godtatt bud på over 5000 kr.

Elbilmek har tilbudt 6000 for den.
Om ingen plutselig skulle overby, er det mulig jeg bare gjør det enkelt og sier ja til det..

Syns ikke den ser så skadet ut. Hvis du var fornøyd med bilen syns jeg heller du skal reparere med deler fra hoggern. Husk at hele fronten på disse bilene er skrudd på.

Nei den er nok ikke umulig å reparere. Den var innom Star Motor i Sandvika etter "hendelsen", og jeg fikk et røft overslag på 20.000,- for å reparere den med brukte deler. Man kan helt sikkert komme rimeligere ut om man gjør det selv. Vi slo det i alle fall i fra oss, og har i stedet bestilt en IoniQ  .

[jkirkebo]

Leverer du til hugger får du PES for at batteriet ikke har panteordning og trues med 5000-7000 kr regning for resirkuleringen, så bedre å snu minus til pluss

Neida, det gjelder ikke NiCd, bare Zebra og Lithium pakker.

Høh? Brukte lithium-batterier fra vrakede elbiler selges jo fra huggeren for 5-sifrede beløp, hvorfor skulle man få pes for å lever inn en bil med lithium-batteri til vraking?

[sven erik]

Leverer du til hugger får du PES for at batteriet ikke har panteordning og trues med 5000-7000 kr regning for resirkuleringen, så bedre å snu minus til pluss

Neida, det gjelder ikke NiCd, bare Zebra og Lithium pakker.

Høh? Brukte lithium-batterier fra vrakede elbiler selges jo fra huggeren for 5-sifrede beløp, hvorfor skulle man få pes for å lever inn en bil med lithium-batteri til vraking?

for de skal tjene i begge ender

[elektrolux]

har i stedet bestilt en IoniQ  .

Mye har skjedd på elbilfronten siden PSA i forrige århundre kontruerte Partner/Berlingo/P106/Saxo.   

Etter at skaden på kontoen er akseptert savner du neppe Partneren så mye.

[Elmo]

Høh? Brukte lithium-batterier fra vrakede elbiler selges jo fra huggeren for 5-sifrede beløp, hvorfor skulle man få pes for å lever inn en bil med lithium-batteri til vraking?

Det er noe som har skjedd veldig nylig.
Høggern på Isi sa at de hadde fått et direktiv fra noe departement som sier at de ikke får selge elbil-batteri-pakker, men MÅ levere dem til resirkulering og betale miljøavgift.

[elektrolux]

Kan være siste forsøk på å få Think vekk fra veiene våre. Tror byrokratene er i panikk når disse perlene fremdeles ruller rundt, og dette kan jo strupe tilgangen på nødvendige originale batteri. Sammen med batterikjemibytteregelen bør det bety at bilene endelig har møtt sitt endelikt.

( Elsker konspirasjonsteorier rundt Think Classic )

[Elmo]

Kan være siste forsøk på å få Think vekk fra veiene våre.

I så fall bare 2008+ Thinkene da

[jkirkebo]

Høh? Brukte lithium-batterier fra vrakede elbiler selges jo fra huggeren for 5-sifrede beløp, hvorfor skulle man få pes for å lever inn en bil med lithium-batteri til vraking?

Det er noe som har skjedd veldig nylig.
Høggern på Isi sa at de hadde fått et direktiv fra noe departement som sier at de ikke får selge elbil-batteri-pakker, men MÅ levere dem til resirkulering og betale miljøavgift.

Vi får VIRKELIG håpe det ikke er tilfelle, det vil jo i så fall ta livet av hele det private etterbruksmarkedet for lithium-batterier. Å kjøpe eldgamle biler, ta ut pakken og vrake resten er ikke noe godt alternativ til å få pakker fra nyere, krasjede biler.

[Go-carter]

Kan være siste forsøk på å få Think vekk fra veiene våre.

I så fall bare 2008+ Thinkene da

Kan ikke disse leveres på høggern lengre? Det tider vel med alt av lover og regler? Isåfall riiiiimelig interessert I å se hvordan de hjemler det I loven.