Ladestasjon hjemme + design

[GrenlandTaxiDriver]

Søker litt på hjemmeladere på nett. Finner flere, men de jeg finner ser jo ikke bra ut. De ser ut som noen gamle sikrigskap el. Det er ihvertfall noe jeg ikke vil ha synlig på veggen.

Det jeg lurer på er om noen vet om ladestasjoner man kan ha hjemme som ser litt mer moderne ut. Noe som tar seg godt ut ved siden av en Tesla

[elektrolux]

Kommer snart fra f.eks Zaptec: http://zaptec.com/home/zapcharger/

[GrenlandTaxiDriver]

Ja det var et kult design

[jensjacob]

Er der nogen der kender denne hjemmelader og måske har erfaringer med den ? :

(uden fast kabel)
http://www.e-station-store.com/en/wall-box-mode-3-charging-stations-/46-wall-box-37-kw-mode-3-charging-station.html#/kwh_meter-built_in_class_1_kwh

(med fast kabel)
http://www.e-station-store.com/en/home-charger-mode-3-charging-stations-/44-home-charger-t2-37-kw-mode-3-charging-station.html#/kwh_meter-built_in_class_1_kwh

Mit valg står lidt mellem ovennævnte og så den fra Ratio - eller elbilhjelpen.no om i vil :
http://elbilhjelpen.no/htm/type2-1fase.html


Denneher er også cool men måske lidt overkill :
http://www.rolecserv.com/ev-charging/product/ev-basiccharge

[Warlock]

Evlink Wallbox fra schneider er heller ikke dum utseendemessig, og er heller ikke urimelig pris på...

[Homecast]

Amtron fra Mennekes?
http://www.salto.no/ladeprodukter/ladestasjoner/amtron-type-2-uttak

[acisco]

Har nettopp fått levert en Mercedes Benz B Electric.

Skjønner ikke helt hva veggboksene gjør, har ingen el kunskap og er newbie på dette.
Trodde at følgende var nok: Kabell fra sikringer i hovedskap til garage med jordfeilsikring og videre med riktig kabel til bil. Trenger jeg noe veggboks til denne løsning?

Jeg har 230v 3-fas 20A fra hovedskap (trenger vel egentlig ikke mer enn 3-fas 16A for 11kW)

Takk for hjelp.

[elektrolux]

Trenger jeg noe veggboks til denne løsning?

Jeg har 230v 3-fas 20A fra hovedskap (trenger vel egentlig ikke mer enn 3-fas 16A for 11kW)

Du trenger ikke noen veggboks for å lade Elbil. Men siden du har 20A sikring i stedet for 16A har du ikke lov å koble til utstyr ratet til lavere enn 20A. Det betyr at du kan ikke koble til ladekabelen som fulgte med bilen uten at du sikrer ned til 16A.

En ladestasjon er i sin simpleste form kun et rele som åpner for strøm til bilen og som styrer bilens lader.

I ditt tilfelle vil altså bytte av sikring fra 20A til 16A være rimeligste løsning.

Ellers siden denne tråden handler om design vil jeg presentere 2016 kolleksjonen fra Ratio. Vi snakker her om 1 fase 16A/32A semiportable ( mode 2 ) eller fast monterte ( mode 3 ) ladestasjoner med enten type 1 eller type 2 pistol, eller type 2 stikk i selve stasjonen. Kommer i februar 2016 til en meget hyggelige priser. Det lille vinduet gir innsyn til kWt teller som er valgfritt ekstrautstyr.

[Homecast]

Har nettopp fått levert en Mercedes Benz B Electric.

Skjønner ikke helt hva veggboksene gjør, har ingen el kunskap og er newbie på dette.
Trodde at følgende var nok: Kabell fra sikringer i hovedskap til garage med jordfeilsikring og videre med riktig kabel til bil. Trenger jeg noe veggboks til denne løsning?

Jeg har 230v 3-fas 20A fra hovedskap (trenger vel egentlig ikke mer enn 3-fas 16A for 11kW)

Takk for hjelp.

du sier du har 230 V, da får du ikke ladet mer enn 3,7 kw enfase til din Mercedes uten trafo.
for å få 3 fas 11 KW, trenger du 400V.
For å lade mer enn 2 kw, altså 10 A mode 2 lader som følger med bilen trenger du en veggboks.
Dette kan du kjøpe gjennom din MB forhandler også