Bygge elsykkel

[LasseI]

Hei, jobber med ideen om å bygge en elsykkel. Er det noen som har erfaring med dette og har forslag til sykler som egner seg spesielt godt til ombygging?
Ser for meg en hybrid kanskje, men alle ideer tas i mot med takk.

L

[LasseI]

Her var det stille, noen som har forslag til andre forum kanskje?

[kjølholdt]

Jeg har en helt vanlig hybrid sykkel(Kona) som jeg bygger om. Bestiller sett fra www.rezer.no enklere med reklamasjon til norsk nettbutikk enn Kina. Bestilte 1000watts settet med 28 tommer og flaske batteriet deres. Bygger ikke om sjøl, får noen til å gjøre det. men for de som er nevenyttige er det visstnok en kurant sak. kommer på 8500 kr helt greit og koster mindre enn el sykler til 30 tusen

[Thomas Parsli]

Jeg vurderte det, men endre opp med å kjøpe en Cannondale Kinneto Lefty Rigid fra Anton Sport til 17990,- (-25% medlemsrabatt i AntonClub). Er strålende fornøyd.

Jeg synes 500w-settet til rezer.no med flaskebatteri og lader blir litt dyrt (nesten 9000,-) og det er heller ikke lovlig.
Jeg måtte også kjøpt en ny sykkel (med skivebremser) til rundt 5000,- eller oppgradert den gamle sykkelen (bedre bremser og dekk) og synes ikke prisen ble lav nok.

Antar også kvaliteten på Shimano Steps er en del bedre enn "kinaræl" på dx.com eller alibaba.com -noe som er viktig for meg som skal bruke sykkelen til/fra jobb (~70km totalt).

Opp bratte bakker er krankmotor en fryd, på lange flate strekker er kanskje navmotor å foretrekke.

Thomas

[kjølholdt]

Jjeg har 15 km hver vei,  men Bergen er kupert hjem fra jobb 250 watt gjør ikke jobben. Ja vet det er ulovlig med 1000 watt men sykler på vei og ikke sykkelvei.Bruker 24 min med bil hjem, satser på 28- 29 min med el sykkel. Da går logistikken opp ;-) og jeg får mer trim enn å sette meg i bilen samtidig som jeg rekker alt på ettermiddagen

[Rønnern]

Jeg vurderte det, men endre opp med å kjøpe en Cannondale Kinneto Lefty Rigid fra Anton Sport til 17990,- (-25% medlemsrabatt i AntonClub). Er strålende fornøyd.

Ser utrolig bra ut den sykkelen altså. Har i dag en standard 26" terrengsykkel med kinabakhjul og hele sulamitten, men skulle jeg kjøpt ny, hadde en Cannondale kommet høyt opp på lista. Spesielt i og med at den er såpass billig. Det er _mye_ sykkel for pengene.

Lurer dog på hvor mye rabatt du har fått når jeg leser i denne artikkelen, http://www.klikk.no/motor/bil/article1584720.ece , at den koster 17.990,- veiledende.

[Thomas Parsli]

Lurer dog på hvor mye rabatt du har fått når jeg leser i denne artikkelen, http://www.klikk.no/motor/bil/article1584720.ece , at den koster 17.990,- veiledende.

Jeg betalte 18.290,- med støtte, skjermer og falk sykkelforsikring
Og så gikk det inn rundt 4500,- på AntonClub-kontoen min som jeg kan handle enda mer stæsj for.

Testen er ok, men jeg er ikke enig i at "rykk og napp" er et problem. Det skjer enkelte ganger på letteste gir, men da snakker vi to ganger (på tilsammen 2-3 sekunder) på en tur på 80 minutter.

Sykkelen skal snart mange tusen opp i pris (dollarkurs-justering) og havner vel rundt 23.000,- sammen med andre sykler med tilsvarende spesifikasjon.

Sykkelen er altså et røverkjøp allerede før man får rabatten på Anton Sport!

Thomas

[Nickelilltroll]

Rezerpakke med 1000w motor och 11.6 Ah batteri. Ca 8000kr. Dyrt? Ja, men herre min hatt för ett fartmonster och fantastisk doning

Stackars nya e-golfen står parkerad och får inte dom turer den har sådan lust på i sommar

Köpte en ny, men billigaste scottcykel. Totalpris av denna cykel blev 13 000kr, ser för mig att den håller som jobbcykel i många år till. Enda nedturen är väl den lite korta batterikapaciteten. Ett 20Ah batteri blir nyinvestering när detta inte tar laddningar bra nog längre.

Link till youtubevideo av bygg :

https://www.youtube.com/watch?v=yK27k8gJpMc