Kommer det større batteripakke enn 85kWh?

[Teslanewbie]

Hva tipper dere ?

Jeg trur vi ser 100kwh pakke til PxD bilene innen sommer.. rundt mai.

[mandresen]

Tror det er for tidlig å gjette på mai. Kanskje til senhøsten,  eller ila neste år,  HVIS det det skulle komme.

[Teslanewbie]

Tror det er for tidlig å gjette på mai. Kanskje til senhøsten,  eller ila neste år,  HVIS det det skulle komme.

Kan hende , men det ser ut slik at de  får tyn for den reduserte rekkevidden i USA i takt med at de nye bilene leveres ut.

Jeg har en følelse av at den nye pakken er rundt hjørnet, kundene krever dette.

Spørsmål er om dette etter monteres på nye biler mot et mindre tillegg i pris?

[Lille Lance]

Tror ikke de går innom 100kWh .. venter til de kan komme opp i minst 115kWh tror jeg. De har sikker 100kWh på lab-benken nå

[Kallagtunet]

115 ja takk... Da snakker vi 45-46 reelle mil.

[Johnny]

Jeg tror grunnen til at X'en stadig blir utsatt, er at de har et nytt batteri rett rundt hjørnet. Kansje til og med et batteri som ikke er laget av en "million" AA batterier.

[Også_Øyvind_H]

Nå har jo begge D'ene ihht EPA (S85D ubekreftet) lenger rekkevidde når du trenger det (langtur), så jeg tror ikke det kommer nå. At folk ikke leser/hører hva Tesla skriver/sier er et helt annet problem.

[Teslanewbie]

Jeg tror grunnen til at X'en stadig blir utsatt, er at de har et nytt batteri rett rundt hjørnet. Kansje til og med et batteri som ikke er laget av en "million" AA batterier.

Snakk om mulig nytt batteri til X her :

http://www.teslarati.com/bmws-carbon-fiber-push-model-x-300-miles/

[Hyperstress]

De har informert klart og tydelig om at det ikke kommer noen større oppgraderinger på ca ett år fra lanseringen av D, så jeg mener det er helt usannsynlig at de kommer med ny batteripakke før neste høst tidligst.

[Teslanewbie]

De har informert klart og tydelig om at det ikke kommer noen større oppgraderinger på ca ett år fra lanseringen av D, så jeg mener det er helt usannsynlig at de kommer med ny batteripakke før neste høst tidligst.

Slike uttalelser bør man ta med en klype salt...

Teslas pressetalsmann sa 2 dager innen prishoppet :

"Pedersen sier at de foreløpig ikke har noen planer om nye prisendringer.
– Vi endrer ikke prisene fra dag til dag, men så sjeldent som mulig. "

[Amoss]

OM de kommer med en ny og større batteripakke neste år så er det ifm lanseringen av Model X - som sannsynligvis både er tyngre og har større luftmotstand. Men holder en knapp på at en batteri-oppgradering for Gen-II bilene først kommer når GF er oppe og går.  115kWh høres ut som en sannsynlig oppgradering da.

Kansje til og med et batteri som ikke er laget av en "million" AA batterier.

Skal ikke gi meg inn på å gjette noe på selve celleformatet, men ettersom jeg forstår så er prinsippet med mange små celler viktig for både brannsikkerhet, kjøling/varming og effektuttak. Så tror de vil holde seg til prinsippet med mange små celler, om det ikke skjer en radikal endring av cellestrukturen som eliminerer behovene jeg nevnte.

[Hyperstress]

De har informert klart og tydelig om at det ikke kommer noen større oppgraderinger på ca ett år fra lanseringen av D, så jeg mener det er helt usannsynlig at de kommer med ny batteripakke før neste høst tidligst.

Slike uttalelser bør man ta med en klype salt...

Teslas pressetalsmann sa 2 dager innen prishoppet :

"Pedersen sier at de foreløpig ikke har noen planer om nye prisendringer.
– Vi endrer ikke prisene fra dag til dag, men så sjeldent som mulig. "

Ja, men det er forskjell når de sentralt, som en del av lanseringen av D, skriftlig informerer om at det ikke blir større endringer på ett år (for at folk trygt skal kunne bestille uten å føle seg lurt kort tid etterpå). Og større batteri ser jeg på som en vesentlig endring.

[toppi]

Tesla kommer nok med muligheten for en enda større pakke en gang i fremtiden. Selv tenkte jeg tidligere at enda større batterier var fremtiden, men tenker nå at 85 holder i massesvis pga SC.
Fullstendig unødvendig med større batteri for egen del.

Men ser at behovet er der for noen, ikke minst for Tyskerne som kommer litt kort på dagens batteri om farten blir høy.

[OddB]

Tror nok Gigafabrikken er godt oppe å kjører før vi ser noe større batteripakker...

[Johnny]

OM de kommer med en ny og større batteripakke neste år så er det ifm lanseringen av Model X - som sannsynligvis både er tyngre og har større luftmotstand. Men holder en knapp på at en batteri-oppgradering for Gen-II bilene først kommer når GF er oppe og går.  115kWh høres ut som en sannsynlig oppgradering da.

Kansje til og med et batteri som ikke er laget av en "million" AA batterier.

Skal ikke gi meg inn på å gjette noe på selve celleformatet, men ettersom jeg forstår så er prinsippet med mange små celler viktig for både brannsikkerhet, kjøling/varming og effektuttak. Så tror de vil holde seg til prinsippet med mange små celler, om det ikke skjer en radikal endring av cellestrukturen som eliminerer behovene jeg nevnte.

Batterikonseptet stammer fra en tid da selskapet var et "kjøkkenbordselskap". Selv om alle de små cellene gir designmessige fordeler, så er det et faktum at vi farter rundt med 7000 batterikapsler som praktiske å ta inn og ut av lommelykter. For meg er det åpenbart at det må ligge store muligheter i forlate AA dimensjonen!