Parkere på ladeplass uten å lade.

[Rio]

Man se jo ofte både 2 og 3 slike biler dele én ladeplass. Det er faktisk effektivt, siden 2-3 sjåfører bruker plassen som én stor bil vanligvis trenger.

[Philip Marlowe]

Man se jo ofte både 2 og 3 slike biler dele én ladeplass. Det er faktisk effektivt, siden 2-3 sjåfører bruker plassen som én stor bil vanligvis trenger.

Det kan jo være at det kommer en Tesla med 5 voksne og to barn.....

[Rio]

Man se jo ofte både 2 og 3 slike biler dele én ladeplass. Det er faktisk effektivt, siden 2-3 sjåfører bruker plassen som én stor bil vanligvis trenger.

Det kan jo være at det kommer en Tesla med 5 voksne og to barn.....

2 biler vil ha minst 2 sjåfører.

1 bil vil nok, i gennomsnitt, ha under 2 personer, enten det er Tesla, e-GOLF, Leaf eller annet.

[Sirup]

Slik så så det ut på IKEA i Åsane i ettermiddag, alle ladeplassene var opptatt og vi hadde 4km rekkevidde igjen. Denne bilen sto og opptok en av ladeplassene uten å være koblet til. Utrolig irriterende med slike wattnisser.

La lapp på ruten

[Olee]

Sjelden jeg ser kun tilkoblede biler på IKEA... 

[nr1rayner]

Kom til nesten tom elbil parkering på IKEA Trondheim i dag, så hadde luksusproblemet å velge HVOR jeg skulle stå 
Men da jeg kom ut var det ikke mange ledige plasser.
Siden jeg selv fikk ladet, og derfor ikke var så forbannet, skrev jeg, til meg å være i et slikt tilfelle en svært hyggelig lapp:

Det går helt fint å parkere elbil på vanlig P-plass.
Prøv det neste gang = )

Den ene av de 2 var jo (selvsagt) en Tesla..

[65lars]

Lading på jobb.
Vi har ti ladeplasser her, og alle el-bil ansatte har et eget "jobb-identitet-kort" som må legges på dahbordet.  Ladeplassen er alltid full - ikke sjans til å lade på jobben.

MEN.  Så tok jeg en titt der, og kun 5 av 10 biler hadde ID kort på dash-bordet.
Og mistenker sterkt at folk som jobber i kontor-bygningene ved siden av - bare parkerer her også.
(Det hadde vel kanskje også jeg gjort....)
Må få en slutt på dette.  Trenger lading, nå og da.

[tomrh]

Vi vil jo tro at folk som opptar ladeplass uten å lade kanskje er uvitende eller late (ikke orker å lete) etc. Men dagens elbil.no-artikkel handler om en skikkelig drittsekk som bevisst ønsker å blokkere.
http://elbil.no/ikke-gjor-dette-pa-ladeplass/

[boxer72]

Var en tur i hovedstaden idag,nedslående syns møtte meg på Frognerparken. 7 ladestolpene, 14 elbiler hvor 9 stk ikke var tilkoblet lader.



Sent fra min SGP511 via Tapatalk

[Rio]

Var en tur i hovedstaden idag,nedslående syns møtte meg på Frognerparken. 7 ladestolpene, 14 elbiler hvor 9 stk ikke var tilkoblet lader.



Sent fra min SGP511 via Tapatalk

Det er fordi akkurat der er de fleste uten strøm, fordi den lokale transformatoren er overbelasted.

[boxer72]

Ok. Det forklarer endel.  Betalte for meg på Colosseum p hus og. Fikk strømmende trengte for å komme meg hjem etter sightseeing i frognerparken

Sent fra min SGP511 via Tapatalk

[Navl1]

På fredag snakket jeg med en fersk elbileier (like fersk som meg). Hun parkerte på ladeplass samtidig som jeg parkerte. Når jeg begynte å koble til ladingen så kommenterte hun at: "bare så du vet det så ble jeg frastjålet ladekabelen min her i går kveld" (Bjølsen, Oslo forøvrig).

Siden vi begge hadde leaf så viste jeg henne hvordan hun låser fast kabelen med hengelås. Også spurte jeg henne om hvorfor hun parkerte på ladeplass når det var mange vanlige plasser ledig rett siden av uten tidsbegrensing.

Hun trodde hun måtte parkere på ladeplass.........

[3irikur]

Hvor kan jeg melde i fra hvis en bil står for lenge parkert på ladeplass?

Det har stått en Passat plugin på en offentlig ladeplass (Sagene, Oslo) siden mandag/tirsdag, jeg mener ganske bestemt at det lyste grønt i ladestolpen allerede da (den er plugget i). Den har heller ikke urskive.

I oslo er det bymiljøetaten som tar seg av dette

[john]

Kom over denne en kveld.
Heldigvis for Teslaen var det ledig på gateparkeringen rett bak, og kabelen var lang nok.

Dette er gateparkering med lading til 12 biler, stort sett alltid over halvfullt, og helt fullt hver kveld.


Jeg er nok av de som mener det ikke bør være "påbudt" å lade, spesielt i oslo sentrum, hvor det er håpløst å finne en vanlig plass, men ofte flust med elbilplasser. Er jo bare stress å kople opp for et kvarter når jeg uansett har 90% batteri. Men setter man elbilen her over natta er saken annerledes.

[eisa01]

Overhørte en plug-in bil diskutere om det var greit å koble fra en elbil siden den stod feilparkert. Hva er konsensus her?