Rustne bremserotorer

[Hyperstress]

Rustet på min som er en mnd gammel også. På min forrige Tesla så lakkerte jeg det med hammerlakk. Ble fint og gikk raskt. Kommer til å gjøre det hver gang jeg skifter hjul fremover.

[BMW850]

Ved mindre du får tak i karbonfiber rotor vil de ruste.. stål ruster aluminium bell og løse skiver er det nærmeste du kommer i overkommelig pris

Nei, alle ruster ikke. Ikke på min BMW og de er iallefall 10 år gamle.

[Dennis]

De eneste jeg har opplevd som rustet slik var på noen billige bremseskiver jeg handla på ebay som var helt ubehandlet.
Kjøpte noen andre skikkelige skiver senere som var satt inn med en type sort lakk/sink behandling og de så nesten helt ny ut 3 år senere når jeg solgte bilen.

[Teslanewbie]

Skjønner ikke hvorfor tesla  ikke går for kvalitets deler på så pass viktige og synlige deler .. 

[TeslaK]

På bakhjula hadde det i hvert fall vært fint om det ikke rustet så ikke parkeringsbremsene ruster fast. Frykter det fort kan skje..

[Muffinman]

Selve flatene SKAL ruste. Det er der hvor klossene ikke ligger an som helst skal holde seg fint og som diskuteres her.

[AndreS]

Ved mindre du får tak i karbonfiber rotor vil de ruste.. stål ruster aluminium bell og løse skiver er det nærmeste du kommer i overkommelig pris

Nei, alle ruster ikke. Ikke på min BMW og de er iallefall 10 år gamle.

Det kommer veldig ann på. Jeg har hatt 2 5serier (e39 og e61) begge rustet i området mellom friksjonsflaten og anlegg for felg. E39 bak var verst, pg det var noe dritt, fordi fe var egne bremsebånd for håndbrekk inni der. (Og ja, på originale skiver).

[Teslanewbie]

Ved mindre du får tak i karbonfiber rotor vil de ruste.. stål ruster aluminium bell og løse skiver er det nærmeste du kommer i overkommelig pris

Nei, alle ruster ikke. Ikke på min BMW og de er iallefall 10 år gamle.

Det kommer veldig ann på. Jeg har hatt 2 5serier (e39 og e61) begge rustet i området mellom friksjonsflaten og anlegg for felg. E39 bak var verst, pg det var noe dritt, fordi fe var egne bremsebånd for håndbrekk inni der. (Og ja, på originale skiver).

Jada min første bil .hade også skiver som rustet ... men ikke bil nr 2 - 15

[Kim L]

Håper Tesla sentralt tar tak i dette,,,virker som de har spart på kroner i forhold til sikkerhet når det er slik.

[Thor2014]

Håper Tesla sentralt tar tak i dette,,,virker som de har spart på kroner i forhold til sikkerhet når det er slik.

Tror ikke du trenger å bekymre deg for at skiven detter av.

[Kim L]

Håper Tesla sentralt tar tak i dette,,,virker som de har spart på kroner i forhold til sikkerhet når det er slik.

Tror ikke du trenger å bekymre deg for at skiven detter av.

De detter nok ikke av. Men kvaliteten på stålet kunne vært mye bedre.Vet Tesla er en ny produsent. Men når "alle" andre får dette til så burde de også greie det. ingen vits med fancy røde kalippere når ikke holder mål.

[snurrehue]

ingen vits med fancy røde kalippere når ikke holder mål.

Rustrøde kalippere hadde kanskje vært noe.

[RonnyØ]

Håper Tesla sentralt tar tak i dette,,,virker som de har spart på kroner i forhold til sikkerhet når det er slik.

Tror ikke du trenger å bekymre deg for at skiven detter av.

De detter nok ikke av. Men kvaliteten på stålet kunne vært mye bedre.Vet Tesla er en ny produsent. Men når "alle" andre får dette til så burde de også greie det. ingen vits med fancy røde kalippere når ikke holder mål.

Stålet bedre? Nå er det vel lakkbehandlingen, eller mangelen på, som er spørsmålet her. Man får ikke rustfrie skiver, bare til info. Og hva de røde calipperene har med saken å gjøre, det er vel ingenting.

[Kim L]

Håper Tesla sentralt tar tak i dette,,,virker som de har spart på kroner i forhold til sikkerhet når det er slik.

Tror ikke du trenger å bekymre deg for at skiven detter av.

De detter nok ikke av. Men kvaliteten på stålet kunne vært mye bedre.Vet Tesla er en ny produsent. Men når "alle" andre får dette til så burde de også greie det. ingen vits med fancy røde kalippere når ikke holder mål.

Stålet bedre? Nå er det vel lakkbehandlingen, eller mangelen på, som er spørsmålet her. Man får ikke rustfrie skiver, bare til info. Og hva de røde calipperene har med saken å gjøre, det er vel ingenting.

De er vel røde for utseende, men hva er poenget om resten ser håpløst ut. Poenget mitt er vel bare at det er ikke god nok kvalitet på det som er levert da, når andre produsenter får det til. Og med den saltlaken man kjører i her på berget så er jo ikke det til hjelp heller.

[Lille Lance]

Skal skifte til sommerhjul nå og ser at det koker med rust på hjulfestet (ikke bremsskiva).
Hva er siste nytt mht å behandle dette slik at den holder seg blank og fin uten daglig vedlikehold?

Fikk tips om pussepapir + Zinkspray + sølvlakk.

Er dette veien å gå?