Noen som vet om RFID brikker fra eks eBay, som kan brukes som erstatning for elbilforeningen sin brikke?
Da gjerne med serienummer skrevet på brikken.
Da gjerne med serienummer skrevet på brikken.
- Velkommen til Elbilforum.no.
Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 565 kroner per år. elbil.no/medlemskap
Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.
Sider1
#2
Kjøretips / Oslo - Trondheim
mandag 26. september 2016, klokken 02:02
Hei!
Er ikke Oslo - Trondheim mulig med Soul? (Ishavsveien er ikke et alternativ..)
Er ikke Oslo - Trondheim mulig med Soul? (Ishavsveien er ikke et alternativ..)
#3
Lading i Sverige og Danmark / Gøteborg
søndag 17. juli 2016, klokken 13:44
Hei!
Noen som vet om noe bra alternativ til Laddpunkten, McDonald's Kungälv? Ladestasjonen er nede grunnet ombygging. Trenger noe i nærheten, kommer fra Norge. Trenger CHAdeMO.
Noen som vet om noe bra alternativ til Laddpunkten, McDonald's Kungälv? Ladestasjonen er nede grunnet ombygging. Trenger noe i nærheten, kommer fra Norge. Trenger CHAdeMO.
#4
Langkjøring med 24 / 30 kWt batteri / Sarpsborg - Halden - Gøteborg
mandag 03. august 2015, klokken 11:00
Hei!
Har planlagt Sarpsborg - Halden - Gøteborg med Leaf.
Ruten min ser nå slik ut:
Fortum Hurtigladestasjon, Sarpsborg - Lader til 100%
Halden Sentrum, lader ikke. (Er ikke noe hurtiglader her så rekker ikke lade...)
Tanum Shopping Center - Brehogsvägen 5 - Lader til 80%
Laddpunkten Håby - Tradenvägen 10 - Lader til 100%
Kungälv - Gymnasiegatan - Lader til 80%
Hotellet i GB, 16A saktelading over natten.
Leaf'en er helt ny, har dette noe og si for batterikapasitet?
Noe jeg må tenke på, som jeg kanskje ikke tenker på?
Hilsen Kjetil
Har planlagt Sarpsborg - Halden - Gøteborg med Leaf.
Ruten min ser nå slik ut:
Fortum Hurtigladestasjon, Sarpsborg - Lader til 100%
Halden Sentrum, lader ikke. (Er ikke noe hurtiglader her så rekker ikke lade...)
Tanum Shopping Center - Brehogsvägen 5 - Lader til 80%
Laddpunkten Håby - Tradenvägen 10 - Lader til 100%
Kungälv - Gymnasiegatan - Lader til 80%
Hotellet i GB, 16A saktelading over natten.
Leaf'en er helt ny, har dette noe og si for batterikapasitet?
Noe jeg må tenke på, som jeg kanskje ikke tenker på?
Hilsen Kjetil
#5
Kjøretips / Halden-Gøteborg
mandag 20. juli 2015, klokken 00:04
Hei!
Jeg og en kompis har en Leaf til rådighet de neste dagene, så vi lurte på å prøve turen Halden-Gøteborg t/r, hvor ville dere ha kjørt? Hvor ville dere ha ladet underveis? Er noe ukjent med dette å beregne lading etc, så håper dere har noe erfaring og komme med..
På forhånd, takk!
Jeg og en kompis har en Leaf til rådighet de neste dagene, så vi lurte på å prøve turen Halden-Gøteborg t/r, hvor ville dere ha kjørt? Hvor ville dere ha ladet underveis? Er noe ukjent med dette å beregne lading etc, så håper dere har noe erfaring og komme med..
På forhånd, takk!
#6
Kjøpe elbil? / Vurderer EL-Bil
søndag 19. juli 2015, klokken 03:13
Hei!
Jeg vurderer kjøp av en Leaf, eller tilsvarende prisklasse (les: ikke tesla)
Har da minst en utfordring.....
Den første er, strøm! Jeg bor i blokk, har ikke ladeplass. Samt dette vil ikke være aktuelt å sette opp sier styret. Til nød kan jeg fire ned en skjøteledning, men det måtte ikke bli en vane fikk jeg til beskjed..
Er det slik at bilen bør være tilkoblet strøm så mye som mulig, eller kan man klare seg med hurtiglader ved bensinstasjon, evt etterlate bilen på en kommunal parkering litt unna, når man faktisk trenger å lade?
Neste case er, jobber enkelte dager per mnd i Oslo. Vil eksempelvis en Leaf klare turen Halden-Oslo? Også på vinteren? Nærmeste ladeplass til jobben er vel Statoil Økern, så får jo ladet, men kanskje dyrt å lade på slike steder?
Jeg vurderer kjøp av en Leaf, eller tilsvarende prisklasse (les: ikke tesla)
Har da minst en utfordring.....
Den første er, strøm! Jeg bor i blokk, har ikke ladeplass. Samt dette vil ikke være aktuelt å sette opp sier styret. Til nød kan jeg fire ned en skjøteledning, men det måtte ikke bli en vane fikk jeg til beskjed..
Er det slik at bilen bør være tilkoblet strøm så mye som mulig, eller kan man klare seg med hurtiglader ved bensinstasjon, evt etterlate bilen på en kommunal parkering litt unna, når man faktisk trenger å lade?
Neste case er, jobber enkelte dager per mnd i Oslo. Vil eksempelvis en Leaf klare turen Halden-Oslo? Også på vinteren? Nærmeste ladeplass til jobben er vel Statoil Økern, så får jo ladet, men kanskje dyrt å lade på slike steder?
Sider1
