NHTSA krasjtest resultater publiserte!

[JohanH]

5 stjerner i alle kategorier!

http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/2011-Newer+Vehicles/Search-Results?searchtype=manufacturer&manufacturer=151#

Videoklipp:

http://www.youtube.com/watch?v=BBvH3lysmJA

http://www.youtube.com/watch?v=kA5jiC7fH18

http://www.youtube.com/watch?v=R_PnnrAtRuk

[glaserud]

Oi, dæven. Den fronten så stiv ut.

[JohanH]

Oi, dæven. Den fronten så stiv ut.

Det er interessant at så vidt jeg kan forstå så går NHTSAs sin og også Euro-NCAP sine test kun ut på å teste hvor sikkert det er for den som sitter i en bil å krasje. D.v.s. det tas ikke hensyn til hvor farlig det for en annen bil som krasjer med bilen som testes. Jeg mener Model S oppfører jo seg litt som en mindre modell tank/APC her, veldig bra for den som sitter i Teslan, mindre bra for den som sitter Nissan Micran som krasjer med Teslan front-front?

[Kallagtunet]

De burde kanskje feste det innvendige speilet litt bedre? For ikke å snakke om baksetet?

[laumb]

Artige videoer. Bra resultat!

Som Johan her skriver virker bilen som en tanks. Dette viser jo og de ulykkene som har vært i USA - der Model S har klart seg veldig bra - mens den andre bilen er blitt totalvrak. I det ene tilfelle lå Model S sjåføren på sykehuset for en sjekk, mens et par i en annen bil døde momentant.

Euro-NCAP tester vel og fotgjenger påkjørsel - hvor bra det går med fotgjengeren. DET er et resultat jeg er spent på!


Forøvrig ser jeg at håndtakene ikke kommer ut i det det smeller. Disse burde vel automatisk skyve seg ut og bli stående ved ett krasj?

[Muffinman]

Oi, dæven. Den fronten så stiv ut.

Det er interessant at så vidt jeg kan forstå så går NHTSAs sin og også Euro-NCAP sine test kun ut på å teste hvor sikkert det er for den som sitter i en bil å krasje. D.v.s. det tas ikke hensyn til hvor farlig det for en annen bil som krasjer med bilen som testes. Jeg mener Model S oppfører jo seg litt som en mindre modell tank/APC her, veldig bra for den som sitter i Teslan, mindre bra for den som sitter Nissan Micran som krasjer med Teslan front-front?

Fronten til MS er veldig lav, så det er vel ikke usannsynlig at andre kjøretøyer lett kan havne oppå den ved en frontkollisjon? En SUV f.eks.

[Zneip]

Forøvrig ser jeg at håndtakene ikke kommer ut i det det smeller. Disse burde vel automatisk skyve seg ut og bli stående ved ett krasj?

Oj - der har du et poeng. Litt betenkelig hvis de første som ankommer en ulykke med en MS (God forby) ikke enkelt kan komme til evt. skadede personer...hmmm.....

[Muffinman]

Tipper at strømmen kuttes ved en smell, og siden håndtakene i praksis er en elektrisk bryter vil de ikke virke selv om de står ute. Trur eg.

[FruTesla]

Ifølge en av produsentene til deler til bilen så er det korrekt at ved et uhell/kræsj så kuttes strømmen umiddelbart.

[Elmo]

Ifølge en av produsentene til deler til bilen så er det korrekt at ved et uhell/kræsj så kuttes strømmen umiddelbart.

Den uttalelsen gjelder vel strømmen til fremdriftsbatteriet ?!
Er det sagt noe eksplisit om 12volten ?

[OleJA]

Det ser ikke ut til at den er testet med 'dummies' i baksetet. Sikkerheten til  baksetepassasjerer har vært en av bekymringene mine, (for lave nakkestøtten, takbjelke like bak hodet) og er vel like klok etter denne testen.

[glaserud]

Sidekollisjonen har da en dummy baki der.

[el-fanboy]

Jeg kan egentlig ikke finner noen resultater bortsett fra de fem stjernene i de fire kategoriene. Hvor er rapporten som dokumenterer testene? Fint at de mener det er fem stjerner, men hvordan kommer de fram til det og hvilke testkriterier har de?

[OleJA]

Sidekollisjonen har da en dummy baki der.

Overså nok den i første runde, men det er tross alt ved kollisjon forfra at mangel på gode nakkestøtter vil være et problem.

[OW]

Sidekollisjonen har da en dummy baki der.

Overså nok den i første runde, men det er tross alt ved kollisjon forfra at mangel på gode nakkestøtter vil være et problem.

Er det bare meg, eller ser det ut som om baksetene løsner fra festene sine i frontkollisjonen?