Detektivarbeid: Finne fremtidige Superchargers?

[hma]

Bro ??
De blir vel sure på hotellet om du prøver å krysse E6 gjennom restauranten

Den kjekke forbindelse mellom kjøreretningene kan sees her http://goo.gl/maps/NwP1v 

[Muffinman]

Aspøya i kveld. Det jobbes etter vanlig arbeidstid ser det ut som.

[mecanica vergara]

Kan se ut som de har tatt sommerferie på Lier sydgående. Lastebil og graver har ikke flyttet på seg på noen dager. Har heller ikke sett noe aktivitet der. Kjører forbi hver dag fra jobb.

[nivve]

Aspøya i ettermiddag. Snakket med en av karene i Infratek og de mente de skulle være ferdig i dag - men deretter må E-verket komme på banen, så de trodde ikke det ble noen snarlig åpning. Jeg spurte om de var klare til tirsdag neste uke, men det trodde de ikke.

Som de andre nye SC blir denne også 135kW (8 plasser) med step-up trafo fra 400-480V.

Edit: Snudde bildene.

[jkirkebo]

Som de andre nye SC blir denne også 135kW (8 plasser) med step-up trafo fra 400-480V.

Hmm. Hvis Tesla betaler for ny trafo, hvorfor ikke spesifisere en 480V trafo med en gang istedenfor å bruke flere mindre step-up trafoer? Er kanskje ikke store 480V trafoer "hyllevare"?

[nivve]

Ikke godt å si .. man kan for øvrig se trafoene stå bak superladerne på det nederste bildet. Noe større enn en 230-400V 22kW fra Salto 

[Muffinman]

Som de andre nye SC blir denne også 135kW (8 plasser) med step-up trafo fra 400-480V.

Hmm. Hvis Tesla betaler for ny trafo, hvorfor ikke spesifisere en 480V trafo med en gang istedenfor å bruke flere mindre step-up trafoer? Er kanskje ikke store 480V trafoer "hyllevare"?

Mulig det har med tilrettelegging for andre aktører på stedet? Chademo/combo/type2 etc.

[sn0le]

Evt redundans.
Har du 2 mindre trafoer istedenfor én stor så funker i alle fall halvparten av ladestolpene om den ene trafoen "legger på røret".

[jkirkebo]

Evt redundans.
Har du 2 mindre trafoer istedenfor én stor så funker i alle fall halvparten av ladestolpene om den ene trafoen "legger på røret".

Ikke i dette tilfellet. De har uansett en stor trafo for å gå fra 11kV eller 22kV til 400V. Deretter små trafoer pr. SC for å gå fra 400V til 480V. Bedre å gå rett til 480V i den store trafoen?

Men det kan godt være pga. andre aktører ja, mulig CHAdeMO og CCS-laderne ikke fikser 480V.

[no_way]

Hmm. Hvis Tesla betaler for ny trafo, hvorfor ikke spesifisere en 480V trafo med en gang istedenfor å bruke flere mindre step-up trafoer? Er kanskje ikke store 480V trafoer "hyllevare"?

+1

[Muffinman]

Aspøya atter en gang:

http://www.tk.no/nyheter/article7495794.ece

[kjellan]

Enda litt meir SC Aspøya :

http://www.auraavis.no/lokale_nyheter/article7495299.ece

[Muffinman]

Bitter og misunnelig herremann denne Sivert Sæterbø i kommentarfeltet under tk-artikkelen. Menneskesynet er vel ikke helt i vater heller.

[HKS]

Bitter og misunnelig herremann denne Sivert Sæterbø i kommentarfeltet under tk-artikkelen. Menneskesynet er vel ikke helt i vater heller.

Han er en gjennganger i flere tråder om elbil. Han er bitter etter bygda han bor i fikk en hurtiglader sponset av Transnova (eller hans skattepenger som han sier). Han er vel definisjonen på en "bygdetulling"...

[Muffinman]

Så, når blir Aspøya åpnet? Det er vel bare kobling/oppstart som står igjen?

(Det later til at valget om å droppe dobbeltlader bare blir riktigere og riktigere for min del)