Think city 4-seter med Zebra ønskes kjøpt om det fins

[III]

Har noen en med Zebra-batterier ? Kan evt bytte med min problemfrie svarte Think 2-seter 28kwh med eberspacher og garanti hos R&S.
Har tenkt å bli hel-elektrisk(tog og think) med unntak av leiebil i ferie og lån av bil og tilhenger(mot rødvin).

[elektrolux]

Har kanontilbud på 4 seter Litium. 

Helt nye overliggere med 1 års garanti i fargene sort og rød og med AC til 17000 Euro levert Stavanger i september.

Det blir totalpris på ca: 125 000.- NOK

[III]

 

Har kanontilbud på 4 seter Litium. 

Helt nye overliggere med 1 års garanti i fargene sort og rød og med AC til 17000 Euro levert Stavanger i september.

Det blir totalpris på ca: 125 000.- NOK

Trenger mer rekkevidde, Zebra er fortsatt(frem til model s kommer) det beste batteriet mht. rekkevidde virker det som.

[hma]

Trenger mer rekkevidde, Zebra er fortsatt(frem til model s kommer) det beste batteriet mht. rekkevidde virker det som.

Meg kjent er rekkevidden på Li-Think og Zebra-Think med siste versjon av BMI-sw den samme; dvs 160km.

Det er i hovedsak eldre (norskproduserte) Zebra-Thinker som har 180km rekkevidde, det er altså en begrensing lagt til i BMI-sw på de seneste modellene.

Tror ikke det finnes noen elbiler på markedet med bedre rekkevidde enn Think, bortsett fra Tesla Roadster.

Hilsen
Håkon

[Go-carter]

Trenger mer rekkevidde, Zebra er fortsatt(frem til model s kommer) det beste batteriet mht. rekkevidde virker det som.

Meg kjent er rekkevidden på Li-Think og Zebra-Think med siste versjon av BMI-sw den samme; dvs 160km.

Det er i hovedsak eldre (norskproduserte) Zebra-Thinker som har 180km rekkevidde, det er altså en begrensing lagt til i BMI-sw på de seneste modellene.

Tror ikke det finnes noen elbiler på markedet med bedre rekkevidde enn Think, bortsett fra Tesla Roadster.

Hilsen
Håkon

Virkelig? Electrulux klarer vel kun 120km med sine? De i USA har vel og en anelse kortere rekkevidde.

Uansett er Zebra-rekkevidden bedre på vinteren 

[elektrolux]

Ut fra brukererfaringer her på forumet og andre kilder er mitt inntrykk at Litium bilene knapt klarer de annonserte rekkeviddene, snarere 12-13 mil på en fullgod pakke, mens Natrium klarer dette ganske så komfertabelt.

Litium bilene skal riktignok løsne litt etterhvert, og egne målinger tilsier at Litium batteriets kapasitet ikke utnyttes til fulle.

Må ta en skikkelig test på foreldrenes bil nå som den har rullet en del km. Kanskje jeg klarer mer en sist.

[III]

Ut fra brukererfaringer her på forumet og andre kilder er mitt inntrykk at Litium bilene knapt klarer de annonserte rekkeviddene, snarere 12-13 mil på en fullgod pakke, mens Natrium klarer dette ganske så komfertabelt.

Litium bilene skal riktignok løsne litt etterhvert, og egne målinger tilsier at Litium batteriets kapasitet ikke utnyttes til fulle.

Må ta en skikkelig test på foreldrenes bil nå som den har rullet en del km. Kanskje jeg klarer mer en sist.

Jeg tror det oppsto en aldri så liten løgn i markedsføringen av Th!nk da de fikk en litiumbatteriprodusent som deleier og begge batteritypene plutselig fikk samme rekkevidde. Jeg har knapt merket en milliwattime i reduert kapasitet på min bil etter 59000 km og å redusere uttaket på denne(til 23kWt ? ,det er det samme batteriet som min 28kWt) tror jeg er bare et krav/påfunn fra litiumprodusenten for å kunne markedsføre sitt produkt. Litium vil sikkert vinne terreng etterhvert, men ikke da disse ble lagd. Jeg har , som Lunde også har gjort flere ganger , kommet opp mot 200 km på en ladning under gunstige forhold. 150km er uproblematisk uansett forhold. Det eneste jeg passer på er å ikke komme under 20% rest så ofte , men de kan være greie å ha avogtil. Er det forresten mulig å omstille uttaket på batteriet ?( Selvfølgelig etter garantitid har gått ut.)

[Go-carter]

Ut fra brukererfaringer her på forumet og andre kilder er mitt inntrykk at Litium bilene knapt klarer de annonserte rekkeviddene, snarere 12-13 mil på en fullgod pakke, mens Natrium klarer dette ganske så komfertabelt.

Litium bilene skal riktignok løsne litt etterhvert, og egne målinger tilsier at Litium batteriets kapasitet ikke utnyttes til fulle.

Må ta en skikkelig test på foreldrenes bil nå som den har rullet en del km. Kanskje jeg klarer mer en sist.

Jeg tror det oppsto en aldri så liten løgn i markedsføringen av Th!nk da de fikk en litiumbatteriprodusent som deleier og begge batteritypene plutselig fikk samme rekkevidde. Jeg har knapt merket en milliwattime i reduert kapasitet på min bil etter 59000 km og å redusere uttaket på denne(til 23kWt ? ,det er det samme batteriet som min 28kWt) tror jeg er bare et krav/påfunn fra litiumprodusenten for å kunne markedsføre sitt produkt. Litium vil sikkert vinne terreng etterhvert, men ikke da disse ble lagd. Jeg har , som Lunde også har gjort flere ganger , kommet opp mot 200 km på en ladning under gunstige forhold. 150km er uproblematisk uansett forhold. Det eneste jeg passer på er å ikke komme under 20% rest så ofte , men de kan være greie å ha avogtil. Er det forresten mulig å omstille uttaket på batteriet ?( Selvfølgelig etter garantitid har gått ut.)

Jepp, det er angivelig ikke noe problem å øke uttaket fra batteriet. Kan også skru opp effekten

[El rayo]

Th!nk designer Katinka og familie har nettopp kjøpt 3 stk 4-setere rett fra Valmet (tror jeg) med Zebra batteri.
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=3834756384788&set=a.1227397882455.2033455.1154284308&type=1&theater

[Go-carter]

Th!nk designer Katinka og familie har nettopp kjøpt 3 stk 4-setere rett fra Valmet (tror jeg), vet ikke hvilken batteritype.
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=3834756384788&set=a.1227397882455.2033455.1154284308&type=1&theater

Du må nok dessverre linke oss .jpg linken.

[El rayo]

Th!nk designer Katinka og familie har nettopp kjøpt 3 stk 4-setere rett fra Valmet (tror jeg), vet ikke hvilken batteritype.
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=3834756384788&set=a.1227397882455.2033455.1154284308&type=1&theater

Du må nok dessverre linke oss .jpg linken.

Fant ikke annen bildeadresse i farten. Funker hos meg, kanskje man må være venn med http://www.facebook.com/katinka.vonderlippe på Facebook for å se linken.

[Go-carter]

Helt korrekt. Men hvis du åpner bildet du sendte meg link på, høyreklikker og får opp bilde-url som ender på .jpg, så kan vi se det også

[El rayo]

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/408220_3834756384788_1285644667_n.jpg

Takk, Go-carter, fant det nå. Det er tekst også på Facebook som sikkert ikke er med i bilde-linken.

[Go-carter]

Ikke nok med at det er en 4-seter til salgs, men det må være tidenes røverpris. Løp og kjøp!

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=37378559

Men rammenr. er annerledes enn min 4-seter. Kanskje ekstrautstyr, eller er den ombygd mon tro?

EDIT: Nvm, denne er jo lithium ja...

[hma]

Fin bil den der, jeg har vært og sett på den. Den har litium-batteri og er original 4-seter.

Tror også at det er et godt kjøp.