elektrolux
Gold Member
     
Innlegg: 4504

|
 |
« Svar #45 på: Søndag 06. November 2011, klokken 14:39 » |
|
Hadde vært fint om det var mulig å kjøre til for eksempel Sirdal med Elbil Enig, ikke minst forde t/r gjennoim den store stygge bommen der oppe koster like mye som en god flaske rødvin.
|
|
|
|
|
Loggført
|
Stavanger: Driver http://Elbilhjelpen.no AS Norges eneste Cree Sam nå med 205V litium batteri , Citroen C1 Evie, Berlingo 4 seter og Saxo electric, Think Classic og Nye Think City med Soltak og Lithium batteri, EVT 168 og lettvektsregistrert Vectrix Elscooter. Bosch Rotax 43 og 37 Lithium ion gressklipper Bygger JDM Mopedbil om til Elbil med LiIon batterier og Lynks Skivemotor. Har hatt "trimma" Cityel med NiCd. Ide' og utvikling av batteritestemetoder. Ide' og utvikling av Robometer batteriovervåkingssystem for bruk i NiCd biler.
|
|
|
|
|
|
|
Øybuen
Newbie

Innlegg: 4
|
 |
« Svar #48 på: Onsdag 07. Desember 2011, klokken 16:43 » |
|
Kan også legge til at de 3 (som snart skal bli til 7) hurtigladerne Lyse har innstallert i Rogaland
Er det sagt noe om hvor og eventuelt når disse 7 stasjonene skal settes opp? Hadde vært fint om det var mulig å kjøre til for eksempel Sirdal med Elbil 3 er jo på plass og i daglig bruk, men det har vært en misforståelse her, det er kun 2 hurtigladere som skal plasseres før mars. Men endelig plassering er faktisk ikke avgjort. Dette har sammenheng med tungrodd byråkrati, papirmøller og behov for endring i kommunale regluleringsplaner. Sirdal, for eksempel Byrkjedalstunet, hadde ikke vært dumt! Og så må vi vel snart få en i Stavanger også  Hei, det hadde vært en flott løsning med f.eks en hurtiglader i Byrkjedal eller Gilja for dem som har hytte i Hunnedalen og Sirdal og som kjører fra Stavanger og omegn. Kan dette våre en oppgave for elbilforenigen i Rogaland? Lykkelig eier av en hvit Leaf siden 19.11.11
|
|
|
|
« Siste redigering: Onsdag 07. Desember 2011, klokken 16:48 av Øybuen »
|
Loggført
|
Hvit Leaf fra 19.11.11 km 1.500. Hundvåg
|
|
|
|
|
|
|
|
|
elektrolux
Gold Member
     
Innlegg: 4504

|
 |
« Svar #52 på: Fredag 20. Januar 2012, klokken 15:06 » |
|
Vi prøvde å kjøre til sirdal (ådneram) fra bryne. Det gikk bra det...! Hadde avtalt med byrkjedal lading via std 10 ampere sikring på forhånd. Men når vi kom til byrkjedal så var batteriet ca 60% (selv med mye motevind fra bryne) ladet vel 15-20 minutter (før jeg bestemte at dette får være nok, vi er ikke pingler heller).
Vi startet så stigningen oppover mot lortabu via hundedalen... batteri måleren sank så fort som minutt viseren på klokken.... ca 25% igjen på toppen ved lortabu....
Etter litt svetting... (kald svetting) så fortsatte vi oppover til Ådneram, endte der på 17%....
Dette er i følge Finn.no Avstand: 106,4 km Kjøretid: 1:53 timer Men det er bra stigning. Tipper Ådneram ligger på minst 600 moh? Med andre ord en god bragd! Nå husker jeg ikke hvilken batteritype du har?
|
|
|
|
|
Loggført
|
Stavanger: Driver http://Elbilhjelpen.no AS Norges eneste Cree Sam nå med 205V litium batteri , Citroen C1 Evie, Berlingo 4 seter og Saxo electric, Think Classic og Nye Think City med Soltak og Lithium batteri, EVT 168 og lettvektsregistrert Vectrix Elscooter. Bosch Rotax 43 og 37 Lithium ion gressklipper Bygger JDM Mopedbil om til Elbil med LiIon batterier og Lynks Skivemotor. Har hatt "trimma" Cityel med NiCd. Ide' og utvikling av batteritestemetoder. Ide' og utvikling av Robometer batteriovervåkingssystem for bruk i NiCd biler.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|