Semiportabel ladestasjon til e-golf?

[krister461]

Vet det finnes flere slike tråder, men tar sjansen på en ny.

I garasjen har jeg i dag en 15A 230V 3-fase-kurs som jeg tenker å lade e-golfen på.

Jeg tenkte å sette opp en 16A enfase blå industristikk og koble til en semiportabel ladestasjon for å være mest mulig fleksibel. Noen spørsmål:

• Finnes det noen ladestasjon som kan stille ned til 15A eller bør jeg skifte sikringen til 16A, eller kan jeg stille til 15A i bilen slik Tesla kan?
• Finnes det noen rimelig ladestasjon med spiralkabel?
• Er jkirkebo sin kanskje beste valg? http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,15895.0.html
• Evt. er det kanskje like greit med bare en ladekabel? http://www.nofuel.no/Produkt/mennekes-portabel-16a-lader
• Andre tips/innspill?

Andre alternativer jeg har funnet er:
http://elbilforum.no/forum/index.php?topic=12290.0
https://www.elbilgrossisten.no/collections/ladestasjoner/products/ratio-evcharge-station-3-7kw-16a?variant=17021788742
https://www.elbilgrossisten.no/collections/ladestasjoner/products/wallb-e-eco-2-0-ladestasjon-3-7kw-16a?variant=16504034758
http://elbilhjelpen.no/htm/evse.html#Justerbar_6-10-16A_portabel_ladeledning_med_kladd
http://www.ev-institute.no/product.html/justerbar-16a-16a-evi-ladekabel-med-mennekes-type-2?category_id=9

[zyp]

Mainpine-kontrolleren som jkirkebo bruker kan settes til hvilken som helst maksstrøm om du bare setter inn riktig motstandsverdi. For 15A skal den være 332 ohm.

[jkirkebo]

Mainpine-kontrolleren som jkirkebo bruker kan settes til hvilken som helst maksstrøm om du bare setter inn riktig motstandsverdi. For 15A skal den være 332 ohm.

Det stemmer. Motstand for 15A har jeg på lager. Selger både løse kontrollere og komplette ladestasjoner begrenset til hva man ønsker.

[bno]

Har jkirkebo sin (Veridian) og er fornøyd med denne. Synd det ikke er en opsjon for B-jordfeilvern som det er plass til.

[elektrolux]

Vi har spekket opp KHONS kablene våre til 10-14-16A lading spesielt med tanke på slike 15A kurser.

For kun kr. 3790.- får du en slik med 1 eller 3 fase 16A støpsel montert. Da får du utnyttet denne kursen til 14A lading.

http://www.yourvismawebsite.com/elbilhjelpenno-as/shop/product/8-12-16a-ladekabel-med-display-og-type-2-pist?tm=ladekabler

[krister461]

Mange takk for svar. Ser jeg har noen gode alternativer. Et annet alternativ er også Teslas Wall Connector: http://tesla.com/wallconnector

E-golfen vil bare være en ventebil til Model 3 kommer, og når den kommer kan Teslas ladestasjon kobles til 3-faser og gi 4,2kW fra 16A 3-fase. Er dette mulig med noen av de andre ladestasjonene?

[jkirkebo]

Mange takk for svar. Ser jeg har noen gode alternativer. Et annet alternativ er også Teslas Wall Connector: http://tesla.com/wallconnector

E-golfen vil bare være en ventebil til Model 3 kommer, og når den kommer kan Teslas ladestasjon kobles til 3-faser og gi 4,2kW fra 16A 3-fase. Er dette mulig med noen av de andre ladestasjonene?

Dette fungerer med alle ladestasjoner som kan levere 3-fase ut. Altså 11kW/22kW variantene.

[krister461]

Ah, greit å vite. :-)

[elektrolux]

Dette fungerer med alle ladestasjoner som kan levere 3-fase ut. Altså 11kW/22kW variantene.

Stemmer det. Her er ekselpel på Semiportabel 3 fase ladestasjon:

http://www.yourvismawebsite.com/elbilhjelpenno-as/shop/product/16a-3f-ladestasjon-med-type-2-stikk?tm=ladestasjoner/400v-3-fase

Kan kobles til alt fra en fase 6A IT kurs til 3 fase 20A TN kurs.

[jensjacob]

Vælger denne tråd da den minder lidt om topic...
Er der nogen der kan bekræfte at dette er laderen i e-Golfen ? (Se billede)

Den lader som bekendt med max. 1 x 16 A.

Jeg spørger fordi jeg lurer på om der er fysisk plads til engang i fremtiden at opgradere til 3 x 16 A ladning. Altså 11 kW. Det ville være helt perfekt for mig.

Er det i den boks der skal være plads til al elektronikken ? Og hvis den allerede er fyldt, så bliver det selvfølgelig et problem.

Dertil kommer at der sikkert ikke er trukket tre faseledere om til ladestikket - men kun en. Er der nogen der ved det ? Om de har fremtidssikret mht. kabelføring ?

[nofuelno]

Vet det finnes flere slike tråder, men tar sjansen på en ny.

I garasjen har jeg i dag en 15A 230V 3-fase-kurs som jeg tenker å lade e-golfen på.

Jeg tenkte å sette opp en 16A enfase blå industristikk og koble til en semiportabel ladestasjon for å være mest mulig fleksibel. Noen spørsmål:

• Finnes det noen ladestasjon som kan stille ned til 15A eller bør jeg skifte sikringen til 16A, eller kan jeg stille til 15A i bilen slik Tesla kan?
• Finnes det noen rimelig ladestasjon med spiralkabel?
• Er jkirkebo sin kanskje beste valg? http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,15895.0.html
• Evt. er det kanskje like greit med bare en ladekabel? http://www.nofuel.no/Produkt/mennekes-portabel-16a-lader
• Andre tips/innspill?

Ladestasjon med spiralkabel som kan lade både eGolf og Tesla:
http://www.nofuel.no/Produkt/-ensto-chago-16a-vegglader-type-2#product
Denne kan stilles til å lade med 14A - Fåes for fast montering eller påmontert blå CEE industrikontakt / 16A

[Callah]

Vælger denne tråd da den minder lidt om topic...
Er der nogen der kan bekræfte at dette er laderen i e-Golfen ? (Se billede)

Den lader som bekendt med max. 1 x 16 A.

Jeg spørger fordi jeg lurer på om der er fysisk plads til engang i fremtiden at opgradere til 3 x 16 A ladning. Altså 11 kW. Det ville være helt perfekt for mig.

Er det i den boks der skal være plads til al elektronikken ? Og hvis den allerede er fyldt, så bliver det selvfølgelig et problem.

Dertil kommer at der sikkert ikke er trukket tre faseledere om til ladestikket - men kun en. Er der nogen der ved det ? Om de har fremtidssikret mht. kabelføring ?

Vet det er et selskap i Tyskland tror jeg det var som i dag jobber opp mot å bli det beste selskapet innen ombygging av drivstoffkjøretøy til elektrisk kjøretøy. Det var også snakk om at de skulle spesialisere seg innen dagens elbiler og kunne oppgradere både kapasitet og ladeinfrastruktur i kjøretøyene.

Eneste jeg fant akkurat nå som refererte til dette:
tu.no/artikler/dette-batteriet-skal-danke-ut-teslas-batteri/347118