Fortum tar over EV power.

[Panduck]

http://www.fortum.no/pressemeldinger/fortum-kjoper-ev-power/

En seier for god prisstruktur

Håper de får sparket vekk samarbeidet mellom EV Power og ArticRoads.

[arnkl]

På facebooksida si har Fortum stadfesta både at avtalen med AR vil opphøyre og at det vil bli minuttprising på dei eksisterande stasjonane til EV power.

[leafnor]

På facebooksida si har Fortum stadfesta både at avtalen med AR vil opphøyre og at det vil bli minuttprising på dei eksisterande stasjonane til EV power.

Takk og lov!

[LMOR]

Da er det bare 2 aktører igjen som må bort fra markedet. De blokkerer for en god, effektiv og rettferdig utbygging av en ladestruktur, AR og Lyse.
AR forstår ikke markedet, men jeg hadde forventet mer av Lyse.

[Kent]

Da er det bare 2 aktører igjen som må bort fra markedet. De blokkerer for en god, effektiv og rettferdig utbygging av en ladestruktur, AR og Lyse.
AR forstår ikke markedet, men jeg hadde forventet mer av Lyse.

Jeg tror Lyse tenker ganske likt som EV, de ønsker kun bygge lokalt. Jeg regner med de blir kjøpt opp etterhvert de og.

AR konker nok før de blir oppkjøpt tenker jeg.

[Panduck]

AR konker nok før de blir oppkjøpt tenker jeg.

AR lever nok i håp om å få enovapenger i denne omgangen. Når de (forhåpentligvis) ikke får noe penger, blir det nok kroken på døra. Får vi håpe.

[kodalse]

Jeg la inn ønske om nye hurtigladerplasser på Fortum sine sider siden de ville ha innspill på hvor vi ønsker oss disse:

Støren, Ålen og Røros for å både nå hytteområdet i Gauldalen og rundt Røros, samt for å kunne hekte seg på hurtigladernettverket innover i Sverige ved Funäsdalen og sørover til Oslo via Tynset og Østerdalen.
Kun tre hurtigladere som skal til for å komme seg begge disse veiene såvidt jeg kan skjønne.

[Stian Mathisen]

Hei alle sammen,

Takk for at dere setter pris på at vi får etablert oss skikkelig i Trøndelag.

Bruk gjerne dette skjemaet dersom dere ønsker å gi oss innspill til hvor dere ønsker at vi skal etablere ladesteder i Trøndelag: http://www.fortum.no/privat/charge-and-drive/hvor-vil-du-ha-ladestasjoner-i-trondelag/

Med vennlig hilsen
Stian Mathisen, kommunikasjonsrådgiver i Fortum

[Panduck]

Bruk gjerne dette skjemaet dersom dere ønsker å gi oss innspill til hvor dere ønsker at vi skal etablere ladesteder i Trøndelag: http://www.fortum.no/privat/charge-and-drive/hvor-vil-du-ha-ladestasjoner-i-trondelag/

Tror ikke noe skjema trengs for å vite at dekning langs veier mellom Oslo og Trondhjem vil bli ønsket? Fint å kunne kjøre dit uten ArticRoads!

[Stian Mathisen]

Bruk gjerne dette skjemaet dersom dere ønsker å gi oss innspill til hvor dere ønsker at vi skal etablere ladesteder i Trøndelag: http://www.fortum.no/privat/charge-and-drive/hvor-vil-du-ha-ladestasjoner-i-trondelag/

Tror ikke noe skjema trengs for å vite at dekning langs veier mellom Oslo og Trondhjem vil bli ønsket? Fint å kunne kjøre dit uten ArticRoads!

Det er notert! 


Med vennlig hilsen
Stian Mathisen, kommunikasjonsrådgiver i Fortum
stian.mathisen@fortum.com

[ellen]

Låner tråden litt da jeg ser Fortum er innom her.
Har et stort ønske om hurtig ladestasjon på Hurumlandet, det er mange elbiler her ute.
Nærmeste hurtig ladestasjon er Kiwi Drøbak og den har vært ute av drift i drøye 14 dager.

Takk for lånet 

[kodalse]

Når det gjelder Støren som knutepunkt Trondheim - Støren - Oppdal og Trondheim - Støren - Røros, bør det opp flere hurtigladere her.
At EV power valgte Berkåk som hurtigladeplass beror nok på at de kun hadde Oppdal i tankene.
Dette kan ikke være noe annet enn en feilvurdering, men det kan fortsatt utbedres.

[janegils]

Håper at de laderne som kun har ChaDeMo blir oppgradert med CCS...

[havardolini]

Når det gjelder Støren som knutepunkt Trondheim - Støren - Oppdal og Trondheim - Støren - Røros, bør det opp flere hurtigladere her.
At EV power valgte Berkåk som hurtigladeplass beror nok på at de kun hadde Oppdal i tankene.
Dette kan ikke være noe annet enn en feilvurdering, men det kan fortsatt utbedres.

Berkåk er ikke noe dårlig sted for en hurtiglader. Jeg, som flere andre, kjører av og til mot Tynset, og da passer Berkåk bedre enn Støren. Jeg tipper EV Power valgt Berkåk fordi de fikk penger fra Transnova for å bygge der.

Støren må selvsagt få opp flere multistandard hurtigladere så snart som overhodet mulig. Her har EV Power holdt oss for narr siden i fjor, uten at noen lader har dukket opp. For reisende i retning Røros er det et must å kunne lade der, Ålen er også en naturlig lokasjon for hurtigladere.

[kodalse]

Med 5 mils intervall er jo uansett Støren et must. Om det er fullt der har man også muligheten på Berkåk.

Helt enig med janegils at ccs også må på plass. Standarden går vel i den retning etter hvert som kapasiteten på batteriene øker.