Parkering i to uker.

[Hempe]

Temaet har sikkert vært oppe før, men finner egentlig ikke noe som både er relevant og rimelig ferskt, så da spør jeg heller.
Vi stikker på ferie i slutten av juli, og dermed blir bilen stående i to uker.
Vi reiser fra gardermoen, så da blir jo spørsmålet om å kjøpe parkering med lading eller ikke.
Å bruke parkeringshuset på Osl, beregnet for El-bil blir uaktuelt da det spiser 3500,- av feriebudsjettet.
Flightpark er rimelige, og de henter og bringer bilen på Osl. De tilbyr også lading for kr. 150,-, men har hørt litt både og om dem.
Har alltid brukt Dalen, men de tilbyr ingen lading av el-biler.
Men sett at vi parkerer bilen med ca 70-80% på batteriet, og ingen lading mens vi er borte. Vil vi da ha noen mil igjen på bilen til å komme oss til en hurtiglader?
Bilen er en ny Leaf.

[jkirkebo]

Temaet har sikkert vært oppe før, men finner egentlig ikke noe som både er relevant og rimelig ferskt, så da spør jeg heller.
Vi stikker på ferie i slutten av juli, og dermed blir bilen stående i to uker.
Vi reiser fra gardermoen, så da blir jo spørsmålet om å kjøpe parkering med lading eller ikke.
Å bruke parkeringshuset på Osl, beregnet for El-bil blir uaktuelt da det spiser 3500,- av feriebudsjettet.
Flightpark er rimelige, og de henter og bringer bilen på Osl. De tilbyr også lading for kr. 150,-, men har hørt litt både og om dem.
Har alltid brukt Dalen, men de tilbyr ingen lading av el-biler.
Men sett at vi parkerer bilen med ca 70-80% på batteriet, og ingen lading mens vi er borte. Vil vi da ha noen mil igjen på bilen til å komme oss til en hurtiglader?
Bilen er en ny Leaf.

Gardermoen Parkering er billigst, har 100 ladeplasser som ikke koster noe ekstra å bruke, og tilbyr deg å reservere ladeplass på forhånd.

2 uker koster 640 kroner.

[Carl Anton Stenling]

Elbilparkeringen på Gardermoen parkering er full for øyeblikket. Det finnes imidlertid hurtiglading i nærheten.

[Olee]

Men sett at vi parkerer bilen med ca 70-80% på batteriet, og ingen lading mens vi er borte. Vil vi da ha noen mil igjen på bilen til å komme oss til en hurtiglader?
Bilen er en ny Leaf.

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,20222.0.html
Parkerer du med 70% har du mest sannsynlig 69-70% etter to uker også! Det hadde iallefall jeg

[Hempe]

]http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,20222.0.html
Parkerer du med 70% har du mest sannsynlig 69-70% etter to uker også! Det hadde iallefall jeg

Takker det avgjør igrunnen saken, og det blir Dalen nå også

[Trekkoppbil]

Ja, det er sikkert greit at bilen ikke er kobla til noe som helst, i tordensesongen.
Om sommeren liker jeg best at bilen står i skyggen. Gamle leafer har en kjemi hvor batteriet eldres når temperaturen er over 35 C. Har du 2015-batteri, kan det være mer robust.

Lithium-cellene har låg selvutlading.  Jeg er mer redd for at blybatteriet kan lade seg ut, men på en ny bil trur jeg ikke det er noe problem med 2 uker på sommeren, så lenge det ikke står på noe lys. Bare vær obs på at om bilen er spøkefull når den har stått noen uker, så kan startkabler gjøre susen for å få bilen i gang igjen.

Bare ikke parker med tomt lithiumbatteri for 2 uker.

[emil]

Det eneste jeg ville vært urolig for er som nevnt 12V batteriet. Jeg var avhengig av at bilen var brukbar mer eller mindre med en gang etter ankomst fra to ukers ferie og løste det problemet med å la svigermor bruke bilen mens vi var borte.

Skulle jeg latt bilen stå hadde jeg kjøpt inn en sånn liten 12V starthjelp bare for å være helt sikker.

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Elektrisk/Batteriverktoy-og-tilbehor/Starthjelp-12-V-400-A-2000035160/


Når det gjelder fremdriftsbatteriet tror jeg ikke det er mye å bekymre seg for, heller ikke temperaturer her i landet.

[Hempe]

Hva er egentlig greia med at alle er bekymret for 12v-batteriet ved parkering?
Dette er jo ikke noe man trenger å bekymre seg for på en fossilbil.
Hva drar egentlig strøm fra 12v-batteriet når bilen står ubrukt over en periode?

[cra]

Hva drar egentlig strøm fra 12v-batteriet når bilen står ubrukt over en periode?

Der er jo overvåking av batteriet, samt systemene som lar deg kontakte bilen for å starte varming/kjøling, timere osv.

[emil]

Alt som bruker 12V på en fossilbil bruker 12V på en elbil. Og selv om bilen er skrudd av går det en del strøm til alt som må stå standby som bl.a telematikk til Carwings og timere for lading/klima. I teorien skal 12V batteriet lades opp fra fremdriftsbatteriet med jevne mellomrom og ved behov, men det har vist seg at dette ikke alltid skjer. Det har vært noen programvareoppdateringer som skal ha fikset de største problemene.

[gausel]

Haha. Vi har da kjøpt bil med solcellpanel på spoilern må vite.. parker i sola da vel..

[lxm]

Men kjære vene folkens! Det er selvfølgelig ikke noe problem å la bilen stå i to uker verken for fremdriftsbatteri eller 12v-batteri. Hadde bilen stående i over en måned i fjor sommer. Fremdriftsbatteriet viste 80% som jeg hadde ladet den til før jeg dro. 12v-batteriet ofret jeg ikke en tanke før jeg parkerte.

[Spiffster]

Jeg har aldri opplevd problemer med 12v batteriet selvom Leafen har stått 3 uker stille. Min Leaf har solcellepanel i spoileren som lader 12v batteriet, men når Leafen har stått stille så har den stått i en mørk garasje så jeg antar at det ikke hjelper så mye med solcellene.

Og Li-ion batteriene til de fjernstyrte bilene i garasjen (lekebiler) mister så å si ingen strøm selvom det går månedsvis mellom hver gang de brukes.

Jeg har også lest at det anbefales at hovedbatteriet ikke er helt fullt når elbilen skal langtidslagres. Jeg husker ikke grunnen, men jeg har fulgt det på mine ferieturer.

[jkirkebo]

Jeg har aldri opplevd problemer med 12v batteriet selvom Leafen har stått 3 uker stille. Min Leaf har solcellepanel i spoileren som lader 12v batteriet, men når Leafen har stått stille så har den stått i en mørk garasje så jeg antar at det ikke hjelper så mye med solcellene.

Det har aldri vært problemer med å lagre en Leaf hvor lenge som helst så lenge ladekabelen ikke er tilkoblet. Lagring med kabel tilkoblet har derimot ofte ført til utladet 12V batteri. Dette problemet skulle visstnok vært fikset i software for en stund siden, men det skjer fortsatt med vår selv om Brennes sier den har siste sw-versjon.