85D Test med Gtech måler. 0-100

[Bushy]

da får jeg fortsette litt med 85 D stoff da:P

ny test idag. ble ikke 100 % batteri, men 93% ikke store forskjellen. omtrent samme vær som sist. bare sjåfør. legger også med et bilde av hk og NM. la inn vekt på 2200kg. men vet ikke hvor nøyaktig dette er da.

[Bushy]

På teslamotorsclub.com har de en tråd med akselerasjon oppgitt fra tesla og målt av andre.  De har data på alle tesla bortsett fra 85d. Så hadde vært fint om trådstarter oppdaterte tabellen det.     http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/46923-0-60-30-50-50-70-comparitive-times-for-70D-85D-P85D

jeg meldte meg inn der igår. og postet samme bilde der. men det sto noe om det måtte godkjennes. har da enda ikke kommet opp noe. får prøve på nytt imorgen vis det ikke har kommet noe....

[Cobos]

På teslamotorsclub.com har de en tråd med akselerasjon oppgitt fra tesla og målt av andre.  De har data på alle tesla bortsett fra 85d. Så hadde vært fint om trådstarter oppdaterte tabellen det.     http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/46923-0-60-30-50-50-70-comparitive-times-for-70D-85D-P85D

jeg meldte meg inn der igår. og postet samme bilde der. men det sto noe om det måtte godkjennes. har da enda ikke kommet opp noe. får prøve på nytt imorgen vis det ikke har kommet noe....

Jeg mener de første 5 eller 10 postene er du begrenset i hva du kan legge ut av lenker og bilder. Dette for å hindre de verste spambottene. Bli med i noen diskusjoner så du får opp post-counten din eller vent til en moderator godkjenner den manuelt.

Cobos

[mr.rs4]

Ser det er tider nede i 3,05sek på 0-60mph.
Tror ikke jeg greier så bra tall.

Skal ta en ny test imorgen, har ladet nesten maks på batteriet.

[bb]

Blinker i antispinn lampa på alle videoene jeg har sett BB har når han kjører 0-100 med GY dekkene. Hører også godt at det slipper.

GY-dekkene er såkalte helårsdekk for kontinentet og er sannsynligvis av den grunnen at de ikke griper så godt. Bare se på siste akselerasjonsvideo med ~100 % SOC. Denne gangen trampet jeg i pedalen i stedet for å gi den en soft start. Resultatet ble at jeg spant fra start til rundt 70 km/t.

http://www.youtube.com/watch?v=xj9MDALvLKo

[ksandal]

sykt fett og ha fått en bil som går 0-60mph på 3,8 sek .. når jeg trodde den skulle bruke 5,2 sek :-) 

[Teslanewbie]

sykt fett og ha fått en bil som går 0-60mph på 3,8 sek .. når jeg trodde den skulle bruke 5,2 sek :-)

Nyt det mens du har muligheten inntil neste SW oppdatering da tesla legger inn restriksjoner :-) :-) :-)

[D.O]

Blinker i antispinn lampa på alle videoene jeg har sett BB har når han kjører 0-100 med GY dekkene. Hører også godt at det slipper.

GY-dekkene er såkalte helårsdekk for kontinentet og er sannsynligvis av den grunnen at de ikke griper så godt. Bare se på siste akselerasjonsvideo med ~100 % SOC. Denne gangen trampet jeg i pedalen i stedet for å gi den en soft start. Resultatet ble at jeg spant fra start til rundt 70 km/t.

http://www.youtube.com/watch?v=xj9MDALvLKo

jeg opplever det helt motsatte. GY sitter noe helt sykt, men ps3 dekkene fra p85d lager lakrisspor på 60m på p85. Kjører med trc avslått. GY satt dårlig de første 50milene, men etter det ble det så godt som umulig å rive dem løs. 

[Muffinman]

Ja samme her, kjører selv P85 med 21" og har PS2. Loaner P85 med 19" GY dekk satt som bare det hvor min egen bil med 21" ville mistet grepet. Antar at 19" med skikkelige sportsdekk ville fungert enda bedre.

[Lygren]

Fikk min 85D i dag og må jo si jeg er relativt imponert over effekten... Et lite stykke unna P85D som jeg prøvekjørte på et event her om dagen er den jo selvsagt, men får samme "magedraget" når jeg drar på, litt småkvalm etter 4-5 runder faktisk, så er vel uansett for pinglete for "P" attåt!

Har hatt S60 siden 2013 og forskjellen fra den er selvsagt stor...! Eneste jeg kjenner litt er at forhjulene tenderer til å overstyre litt ved pådrag i svinger, men det blir jeg sikkert vant til, eventuelt er det mulig ny software vil kunne justere dette litt slik at det fordeles noe mer bakover i krappe svinger.

[ksandal]

sykt fett og ha fått en bil som går 0-60mph på 3,8 sek .. når jeg trodde den skulle bruke 5,2 sek :-)

Nyt det mens du har muligheten inntil neste SW oppdatering da tesla legger inn restriksjoner :-) :-) :-)

Det tviler jeg på vil komme. Hvorfor det?

[cairnz]

Blinker i antispinn lampa på alle videoene jeg har sett BB har når han kjører 0-100 med GY dekkene. Hører også godt at det slipper.

GY-dekkene er såkalte helårsdekk for kontinentet og er sannsynligvis av den grunnen at de ikke griper så godt. Bare se på siste akselerasjonsvideo med ~100 % SOC. Denne gangen trampet jeg i pedalen i stedet for å gi den en soft start. Resultatet ble at jeg spant fra start til rundt 70 km/t.

http://www.youtube.com/watch?v=xj9MDALvLKo

Legg på 20 grader på temperaturen så skal du se at det blinker mindre.

[Teslanewbie]

sykt fett og ha fått en bil som går 0-60mph på 3,8 sek .. når jeg trodde den skulle bruke 5,2 sek :-)

Nyt det mens du har muligheten inntil neste SW oppdatering da tesla legger inn restriksjoner :-) :-) :-)

Det tviler jeg på vil komme. Hvorfor det?

Tesla trenger nå penger og nye kunder , derfor er det greit med å ha en bil i grei prisklasse med grei akselerasjon.. men jeg er redd for at med tiden når DU problemene kommer så nedjusterer de effekten som ved P85 bilene  ...

Håper ikke det blir slik men tesla kan styre mye med sine oppdateringer og hvis de ser at DU-ene slites ut raskere enn estimert grunnet grise-kjøring så kan de innskrenke effekten.. vi så dette på P85 bilene dessverre og bilene er fremdeles ikke i høyde med hva den var når de var nye..
Ikke mange som under ideelle omstendigheter oppnår det reklamerte 0-100 på 4.3 s

[mogu]

sykt fett og ha fått en bil som går 0-60mph på 3,8 sek .. når jeg trodde den skulle bruke 5,2 sek :-)

Nyt det mens du har muligheten inntil neste SW oppdatering da tesla legger inn restriksjoner :-) :-) :-)

Det tviler jeg på vil komme. Hvorfor det?

Tesla trenger nå penger og nye kunder , derfor er det greit med å ha en bil i grei prisklasse med grei akselerasjon.. men jeg er redd for at med tiden når DU problemene kommer så nedjusterer de effekten som ved P85 bilene  ...

Håper ikke det blir slik men tesla kan styre mye med sine oppdateringer og hvis de ser at DU-ene slites ut raskere enn estimert grunnet grise-kjøring så kan de innskrenke effekten.. vi så dette på P85 bilene dessverre og bilene er fremdeles ikke i høyde med hva den var når de var nye..
Ikke mange som under ideelle omstendigheter oppnår det reklamerte 0-100 på 4.3 s

Hilsen forsmådd P85 eier. Det er ting når man har kjøpt en performance model, såklart. Men om min S85D plutselig hadde blitt sekundet tregere null-100 hadde jeg ikke gjort annet enn å trekke på skuldrene og si "pytt-pytt". Det er fortsatt mer enn raskt nok og laaaangt raskere enn både hva jeg bestilte og hva jeg kan få av tilsvarende fossilbiler. Bilen skal ikke brukes til racing uansett

[Sandvika]

Tesla trenger nå penger og nye kunder , derfor er det greit med å ha en bil i grei prisklasse med grei akselerasjon.. men jeg er redd for at med tiden når DU problemene kommer så nedjusterer de effekten som ved P85 bilene  ...

Håper ikke det blir slik men tesla kan styre mye med sine oppdateringer og hvis de ser at DU-ene slites ut raskere enn estimert grunnet grise-kjøring så kan de innskrenke effekten.. vi så dette på P85 bilene dessverre og bilene er fremdeles ikke i høyde med hva den var når de var nye..
Ikke mange som under ideelle omstendigheter oppnår det reklamerte 0-100 på 4.3 s

Kan du legge frem noe dokumentasjon på at dette faktisk er tilfellet?

Det skal uansett være nevnt at 85D motorene er bygget på en annen måte som eliminerer endel av feilkildene i gamle motoren. I tillegg så er uansett belastningen mye lavere så lenge man fordeler dreiemomentet på to drivlinjer.