Nok en tulling om elbiler

[timingbeltkiller]

Derfor trenger vi biler.

Vi "trenger" det aller meste som ikke er økologisk bærekraftig
inkl et globalt økonomisk system som bygger på uendelig og aksellerende vekst
på en planet med endelig  størrelse.

Dette er nødvendigvis en suicidal adferd som en vakker dag
(som vil være alt annet enn vakker)
høyst sannsynlig vil lykkes bortimot 100%.

[hastmust]

Att stressa bort incentiver på hur många miljarder som går i förlust är så skitnödigt. Torkar mig i arslet med det argumentet.

Du hadde ikke bagetellisert minkede statsinntekter dersom du satt med politisk ansvar.

Sant

[Mippen]

Derfor trenger vi biler.

Vi "trenger" det aller meste som ikke er økologisk bærekraftig
inkl et globalt økonomisk system som bygger på uendelig og aksellerende vekst
på en planet med endelig  størrelse.

Dette er nødvendigvis en suicidal adferd som en vakker dag
(som vil være alt annet enn vakker)
høyst sannsynlig vil lykkes bortimot 100%.

Hvis vi tenker slik må vi slutte å reprodusere oss i like stor grad og leve som de gjorde for flere tusen år siden.

[timingbeltkiller]

Hvis vi tenker slik må vi slutte å reprodusere oss i like stor grad og leve som de gjorde for flere tusen år siden.

Vil du dine etterkommere vel, setter du de ikke inn i verden.
Sjangsene for at de vil måtte betale dyrt for dine synder, er tilnærmet 100%.

[Mippen]

Hvis vi tenker slik må vi slutte å reprodusere oss i like stor grad og leve som de gjorde for flere tusen år siden.

Vil du dine etterkommere vel, setter du de ikke inn i verden.
Sjangsene for at de vil måtte betale dyrt for dine synder, er tilnærmet 100%.

Jeg trenger å klone meg selv slik at mitt fantastiske vesen overlever nye generasjoner

[timingbeltkiller]

"mitt fantastiske vesen"

skrev Mippen med kledelig beskjedenhet.

[Sigurd]

Elbil-gavene kan vise seg å bli et blindspor i et miljøperspektiv. Hvis man ønsker seg mindre bilkjøring, må avgiftene legges om for alle biler slik at det blir dyrt å bruke dem. Men det krever samtidig mye lavere kjøpe- og eieavgifter for alle biler. Da vil folket strømme inn på buss, bane og tog. Og mange vil velge elsykkel så lenge det ikke oppleves livsfarlig å bruke den i bybildet.

Da snakker vi klimapolitikk for et urbanisert Norge

Det jeg ikke skjønner er hvordan det å få FLERE til å kjøpe bil skal være en så sterk drivkraft for å få flere til å kjøre kollektivt? "Da vil folk strømme inn på bus, bane og tog. Og mange vil velge elsykkel ...". I tillegg til at hele artikkelen blir slaktet av de fleste i kommentarfeltet, er det vanskelig å se logikken her.