Komplett Citroen Berlingo electrique LifePo4 selges (solgt)

[Rabies]

Da har den triste dagen kommet hvor jeg ser meg nødt til å kvitte meg med min Citroen Berlingo electrique. Jeg kjøpte bilen i 2009 og bilen hadde kun hatt en eier før meg. Som fersking og uerfaren elbileier klarte jeg dessverre ikke å identifisere at batteriene i bilen egentlig var slitne og sannsynligvis var flere av de defekt, så etter å hatt bilen stående i lang tid uten å kunne bruke den bestilte jeg en ombygging til LifePo4 fra elbilshop.no og bilen var i drift igjen i løpet av 2010 og har vært i daglig bruk siden.
Årsaken til at jeg velger å kvitte meg med bilen nå er først og fremst at jeg straks blir tobarnsfar og har behov for mer plass og at fokuset har dreid seg litt i retning av behov for sikkerhet med små barn i bilen. I tillegg har jeg akkurat hatt den på EU kontroll og bremser (skiver og klosser) foran må byttes, en fjær må byttes, bremsene bak må smøres opp og et endeledd må byttes. Har fått et tilbud fra snapdrive i Ski på 14 000 for å få utført dette.

Bilen har gått ca 68 000 km, hvorav ca 40 000 av disse er med LifePo4 pakken. Bilen har komplett BMS med individuell overvåkning av spenning på alle 56 battericellene og total størrelse på batteriet er 160 Ah. Sommertid har jeg kjørt opp mot 150 km, men realitisk rekkevidde ved normal kjøring er nok ca 120 km. Nå vinterstid reduseres rekkevidden ganske betraktelig, men 80 km skal gå fint.
Jeg har også installert et GSM relè i bilen som styrer webastoen, noe som er kjekt nå vinterstid. Har sommer- og vinterdekk på lettmetallfelger, og det er fortsatt god spordybde på dekkene.

Jeg håper at noen kan være interessert i å ta over bilen, enten for å fikse den og ha den på veien eller å ha den som delebil. Hvis jeg ikke får interesse fra noen så kommer jeg til å ta ut batteri og andre deler av verdi for deretter å levere selve bilen for skroting på nyåret.

Selges til høystbydende, så ta kontakt hvis bilen kan være av interesse.

Edit: Jeg har fått noen spørsmål angående batterier og BMS. Jeg er ikke helt stødig på alle detaljer, men bilen har som nevnt 56 celler med komplett BMS som måler individuell cellespenning og samlet størrelse er 160 Ah. Arnstein Bugge som driver elbilshop.no og som har gjennomført ombyggingen har gitt seg denne type arbeid og nå er det elbilmek på Fornebu som tar nødvendig vedlikehold. De har diagnoseutstyr for BMS og batterier. Av feil som jeg har hatt så er det bytte av enkelte BMS kort, i den store kassa midt under bilen. Jeg har ikke noen form for tilstandsrapport på batteriene, men har inntil nylig brukt den til pendling fra Vinterbro til Oslo og litt småkjøring om kvelden. Av kjente mangler så hender det at bilen skrur seg av hvis bilen står stille og man gir fullt rattutslag, vet ikke hvorfor det skjer.

[dørvakta]

Har du noen bilder?

[Rabies]

Har ingen tilgjengelig her, men jeg kan få tatt noen bilder i morgen og legge ut i tråden.

[Mateusz]

Kor du bor?

[Rabies]

Vinterbro sør for Oslo.

[Lynvingen]

Er bilen kjørbar? Jeg bor på Kolbotn, kan ta den for vrakpanten.

[Rabies]

Bilen er kjørbar og jeg bruker den fortsatt til/fra jobb, men må EU godkjennes innen utløpet av desember. Jeg forventer litt mer enn vrakpant for bilen og hvis ingen skulle være interessert vil jeg ta ut batterier og andre deler som kan være av verdi og skrote bilen selv.

[Lynvingen]

Kan gi deg 5000,- forutsatt at du bestemmer deg raskt.
Jeg har i utgangspunktet kjøpt en annen Berlingo, men er enklere å hente din (den andre er i Drammen, krever mellomlading etc).

[Rabies]

Jeg har nok fortsatt forhåpninger om noe mer, så hvis det haster veldig ville jeg nok gått for den bilen du i utgangspunktet allerede har kjøpt.

[Lynvingen]

Hva har du ambisjoner om å få?

[Rabies]

Jeg er egentlig litt usikker. Det er fullt mulig å sette bilen i stand og sannsynligvis ha et relativt problemfritt bilhold frem til neste EU kontroll og sammenligner man den med de enkleste moderne elbilene på markedet har den rekkevidde som biler som idag koster brukt rundt 100k.

Jeg får se litt videre på åssen responsen er, men jeg hadde nok sett for meg rundt 15K.

[Trygve B]

jeg byr 8000

[Rabies]

Jeg har nå et gjeldende bud på 10 000 fra Sulemann.

[Trygve B]

Da byr jeg 11000

[Lynvingen]

11 500,-