Kan dere lese av forbruk dirkete i bilen?

[muggost]

Hei!
Jeg kjører Nissan Leaf og venter i spenning på at Model X skal fase ut dieselbilen neste år. Med Leafen har jeg et litt irriterende problem; Jeg kan ikke lese av korrekte verdier for forbruk og lading noe sted. Se denne tråden: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,16221.msg253279.html#msg253279

Kan dere det på S'en? Har dere inntrykk av at verdiene stemmer med faktisk forbruk?

[P85D+]

Ja

[Snorreholberg]

Svaret er nei. Jeg har egen kwt avleser til bilen (egen kurs). Når jeg sammenlikner dette med antall kWt bilen oppgir jeg har brukt - så stemmer ikke dette. Bilen underestimerer hvor mye strøm som du faktisk har brukt. Jeg skulle ønske at det hadde vært en avleser i bilen som hadde vist eksakt hvor mye strøm du har foret den med.

[muggost]

Hvor stort blir avviket sånn ca?

[Hyperstress]

Avviket er vel tapet ifm lading.

[Snorreholberg]

Avviket er større enn at det bare er tap under lading.

elbilforum.no/forum/index.php/topic,14683.msg224552.html#msg224552

Som sagt så kunne det vært interessant å hatt en måler som hadde vist eksakt hvor mye strøm som en har ladet bilen med.

[Snorreholberg]

Jeg målte at under lading så forsvant 9,1 prosent av strømmen (varmetap etc). I tillegg så hadde jeg et tap på 26 prosent til (når bilen står i ro + andre uforklarlige ting) - som ikke bilen registrerer.

Altså er strømforbruket på bilen endel høyere enn det displayet i bilen viser.

[sn0le]

Forvarming/forkjøling av Model S vises ikke i forbrukt energi siden forbrukt energi når bilen er av ikke telles med.
Så har man ca 10% tap i ladingen, som er normalt for de fleste strømforsyninger.

[Rio]

Jeg målte at under lading så forsvant 9,1 prosent av strømmen (varmetap etc). I tillegg så hadde jeg et tap på 26 prosent til (når bilen står i ro + andre uforklarlige ting) - som ikke bilen registrerer.

Altså er strømforbruket på bilen endel høyere enn det displayet i bilen viser.

26 kWh forsvant? Over hvor mange uker?

Det er jo en signifikant mengde varme.

[Muffinman]

Litt forskjell på % og kwh da...

[Rio]

Litt forskjell på % og kwh da...

Nei, hvis man vet at bilen har 21,5 kWh kapasitet på batteriet, så er prosentvisning og kWh-visning jevngodt. Tidlige Leaf har ingen av delene.

[Muffinman]

Nå skriver vel ikke snorreholberg om en Leaf?

[Snorreholberg]

Kjører Tesla. Som dere ser ut fra regnestykket mitt så hadde jeg ett uregistrert tap (differansen mellom det strøm-måleren i garasjen min registrerte VS det som Teslaen registrerte) på hele 36 prosent (da er det inkludert tapet på 9,1 prosent under lading).

[Havebigfun]

Ved å la bilen være tilkoblet samtidig som man bruker diverse funksjoner som klima, varme osv kan man drive "tapet" så høyt man vil- bilen registrerer aktuell strømtrekk men angir ikke hvor mange kWh den har trukket totalt. Hvis man vil ha det med må man trekke ut kabelen og trekke alt forbruk fra batteriet- da vet man at totalforbruk er bilens verdi + ladetap, ca 9%. Bilen angir kun det som er puttet på batteriet.