Polarwheels på TMS

[nikola]

Moderator har flyttet tråden http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,8788.0.html
Gruppekjøp: Vinterdekk og felg - Polarwheels + Nokian til Norsk elbilforening:   elbilforum.no » Annonser (relevant for elbiler) » Kjøp og salg av deler og utstyr

Jeg oppretter derfor en ny tråd her siden det pågikk en TMS-spesifikk diskusjon vedrørende problemer med Polar Izar 19" med Hakka 8 piggdekk. Tråden var ikke spesielt annonsepreget, så jeg vet ikke hvorfor den ble flyttet. Her følger uansett en oppsummering fra Brede slik at diskusjonen kan fortsett her:

Da har jeg hatt en lengre telefonsamtale med daglig leder i Polarwheels.
Han var svært interessert i problemstillingen og innstillt på å finne årsaker og løsninger.
Jeg referer litt til telefonsamtale, med forbehold om at min korttidshukommelse er sviktende i en alder av 36.

Det som kan være årsaker er som følger:
- Innpress 35 i forhold til originalt 40.
- Hakka 8 dekkene bygger mere, eventuelt har en mere "firkantet" oppbygging av sliteflate mot sidevegger.
- Innerskjerm på bil har på ett tidspunkt blitt redesignet???

Jeg har igjen sjekket at innerskjermer ikke på noen måte er løse eller har forskjøvet seg. Vil derfor tro at innpress i tillegg til Hakka 8-dekkenes konstruksjon er årsaken.

Også mulig at tidlige biler hadde andre innerskjermer, uten at jeg egentlig har noen tro på det. Fint om noen kunne sjekket sine mot bildene under her. Vår bil ble levert 19.desember, har noen fått andre innerskjermer før denne tid?

Polarwheels leverte også en del felger til Teslaer i tidsrommet i fjor da det var stor etterspørsel (da Tesla selv ikke kunne levere vil jeg tro). En del av disse (1000 om jeg husker riktig) ble levert med 45 innpress og vil da bygge mindre ut (korriger meg gjerne). Disse vil nok da gjerne ikke ha problem med gnissing.

Jeg ser også gjerne at noen med R2-dekk kan bekrefte at disse ikke tar i innerskjerm. Sjekk gjerne visuelt etter slitasje da det ikke behøver å være hørbart ved lettere kontakt.

Polarwheels ønsker å tilpasse produktet sitt til det beste for oss alle, så alle tilbakemeldinger er velkommne.
Å forandre innpress ved produksjon av felger var noe de nå kunne vurdere, f.eks til 40 som standard felger har.
Men som de sa; de aller fleste som ønsker ettermarkedsfelger ønsker estetisk sett felger som stikker litt lengre ut enn originalt, derfor ET 35.

Jeg tror ikke at felgene i seg selv er problemet her, men heller trange hjulbuer i kombinasjon med oppbyggingen av Hakka 8. De som har solgt denne pakken rettet mot Model S kan vel derimot ha litt å svare for..

[BMW850]

Ingen tilbakemeldinger? Flere som opplever at Polar 19" subber i innerskjerm?!

[TeslaK]

Mine orginale 19" felger subber faktisk såvidt inni foran når jeg rygger.. Har Hakka 8

[Veggen]

Polar 19 med michelin XI3.
Subber ikke på min bil.

[Nordtroms]

Jeg er klar over at det er en egen tråd med dekk og felger her på forumet men finner det uoversiktelig å lete opp det som er mest interessant for min del. Er det ikke noen her inne som kunne tenke seg og skrive om forskjellige dekk og erfaringer, styrker, svakheter i elbilwikien under tesla?

[xprez]

Huff, trenger litt råd her.

Har bestillt PolarWheels med Hakka 8 hos Iladekk og skal hente bil+legge om til vinterdekkene på Tirsdag.

Burde jeg bestille noe annet? Evt. be dem legge Hakka 8 dekkene på orig felger og sommerdekkene på PolarWheels felgene?

Føler jeg er nødt til å ha pigg fordi jeg kjører en del i fjellet på sunnmøre samt at veiene i byggefeltet vårt alltid blir til speilblank is hver gang det snør litt. Er der evt. piggdekk som ikke subber?

[El-boy]

Har Hakka 8 på originalfelger. Ingen skrubbing imot innerskjermer her.
Bilens produksjons dato er primo august 2013.

[BMW850]

Hvor mye koster den pakka hos Iladekk nå?

[xprez]

19.800,- koster det ferdig på bil. Godt tilbud, men ikke veldig lyst på et oppsett som subber i skjermen :/

[K]

Jeg satte på Polar Izar 19'' med originaldekkene fra Tesla (Goodyear Eagle RSA2; 245/45/19), og høyre fremhjul tar borti innerskjermen ved nær max rattutslag mot venstre. Det er tydeligvis et par millimeter forskjell i posisjonen til innerskjermene.

Ifølge dekk- og felgforhandleren er jeg den første av svært mange kunder med samme dekk-felg-kombinasjon som har opplevd dette, og i følge Tesla er det ikke noe de kan gjøre så lenge det er uoriginale felger. (Jeg kunne evt. sette på originalfelgene med vinterdekk igjen og komme tilbake for en firehjulskontroll for å sjekke om det var noe galt i hjulstillingen sa de. Dette blir litt for mye jobb synes jeg, så jeg ser etter alternativ løsning.)

Er det noen her som har tilsvarende erfaring (samme felger), og har noen av dere avt. prøvd å "dytte" litt på innerskjerm, evt. i kombinasjon med bruk av varmepistol?

Et annet alternativ kunne være å sette på 235/45/19 foran, men da blir diameteren 1.3% mindre. (Er dette så mye at ESP'en vil detektere det og skape problemer? Å gå fra 245 til 235 dekkbredde vil vel ganske nøyaktig motvirke det reduserte innpresset (ET35) på Polar-felgene mht. det å ta borti innerskjerm med dekkets ytterkant, men diameterforskjellen er et bekymringspunkt.

[petersv]

Garantert klips som er løse på den innerskjermen. Kjent svakhet og problem.

[Brede]

Polar med enkelte dekkombinasjoner subber uten løse klips, tro meg..

Mine Hakka 8 på Polar subber, spesielt på høyre side. Har vurdert å varmetilpasse innerskjerm, men har ikke kommet så langt.

[petersv]

Har eksakt samme oppsett, ingen subbing.

[Brede]

Har du ET 30 eller 35?

[petersv]

Har du ET 30 eller 35?

Jeg var ikke klar over at de kommer i noe annet enn ET35 i 19"?